ВНИИкомпрессормаш»
ФОРМУЛЯР
СТАНЦИЯ КОМПРЕССОРНАЯ ВИНТОВАЯ
ПЕРЕДВИЖНАЯ
ВВП- 6/7 У1
341.00.00.00-30ФО
СУМЫ
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Таблица 1
Наименование параметра | Единицы измерения | Значение | ||
Тип станции | Компрессорная винтовая передвижная | |||
Сжимаемый газ | Воздух | |||
Эксплуатационный диапазон сжимаемого воздуха | 0С | -40…+40 | ||
Объемная производительность, приведенная к начальным условиям | м3/мин | 6-0,6 | ||
Давление сжатого воздуха конечное, номинальное избыточное | МПа (кгс/см2) | 0, | ||
Температура сжатого воздуха на выходе, не более | 0С | +100 | ||
Мощность потребляемая | кВт | 42+2,0 | ||
Система охлаждения: | ||||
Двигателя | Водяная циркуляционная | |||
Компрессора | Масляная циркуляционная | |||
Воды и масла | Воздушная | |||
Система смазки | Циркуляционная под давлением | |||
Марки применяемых масел и его количество | См. перечень заправочных емкостей | |||
Остаточное содержание масла в сжатом воздухе, не более | г/м3 | 0,01 | ||
Компрессор | ||||
Модель/тип | Воздушный винтовой маслозаполненный | |||
Марка компрессора | NK160G3 | |||
Передаточное число мультипликатора винтового блока | 2,87 | |||
Привод компрессора | Прямой через муфту эластичную от дизеля Д-144 | |||
Двигатель | Дизель Д-144 | |||
Мощность приводного двигателя эксплуатационная | кВт | 44+4,0 | ||
Частота вращения вала приводного двигателя номинальная | об/мин | 2000 | ||
Часовой расход топлива двигателя в номинальном режиме работы, не более | кг/ч | 10,5 | ||
Тип тележки | Прицепная одноосная, с торсионной подвеской на пневматических шинах | |||
Ширина колеи | мм | 1485 | ||
Вертикальное статическое усилие на тяговый крюк от сцепной петли дышла изделия | кгс | 20÷50 | ||
Скорость передвижения изделия, не более | км/ч | |||
по шоссе | 25 | |||
по грунтовым дорогам | 20 | |||
Продолжение таблицы 1
Наименование параметра | Единицы измерения | Значение |
Габаритные размеры изделия, не более | ||
длина | мм | 3390 |
ширина | 1750 | |
высота (с глушителем/без него) | 1650 | |
Масса станции в не заправленном состоянии, без ЗИП, не более | кг | 1400 |
Средний ресурс до капитального ремонта, не менее | ч | 10 000 |
Электрооборудование | ||
Напряжение | В | 12 |
Система проводки | Однопроводная, отрицательный полюс источников тока соединен с «массой» | |
Генератор | 46.3701 номинальное напряжение -14В, мощность – 700 Вт | |
Аккумуляторная батарея | 6СТ-132ЭМ напряжением 12В, емкостью 132 Ач | |
Стартер | 24.3708 мощностью 4 кВт | |
Световая сигнализация | Светоотражатели, фонари стопа, поворота, габарита | |
Начальные параметры: давление 0,1053 Мпа (1,033 кгс/см2); температура окружающего воздуха +200С. | ||
ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ИЗДЕЛИЯ
ШУМОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Уровень звукового давления в октавных полосах частот и уровень звука в рабочей зоне (на расстоянии 10м от контура изделия) указаны в табл.2
Таблица 2
Уровни звукового давления в дБ в октавных полосах со среднегеометрическими частотами, Гц | Уровень звука и эквивалентный уровень звука, дБА | |||||||
63 | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 4000 | 8000 | |
85,7 | 75,6 | 75,8 | 75 | 74,5 | 73 | 70 | 76,8 | 79,8 |
Дымность отработавших газов при работе дизельного двигателя не превышает 40% по
ГОСТ 17.2.2.02.
Перечень заправочных емкостей и узлов периодически требующих смазывания
Таблица 3
Позиция на рис 11 | Наименование механизма | Количество точек смазки | Смазка | Количество, л | Ежедневный контроль | Смазать после | Примечание | ||
125 ч работы | 500 ч работы | 1000 ч работы | |||||||
1 | Двигатель: картер | 1 | М-8Г2 ГОСТ 8581-78 М10Г2 ГОСТ8581-78 М10В2 ГОСТ8581-78 М-4з/8Г2 ТУ 38. | 11 | + | - | - | - | Ежедневно проверять уровень масла и, при необходимости, долить его до нормы. Первая замена масла после обкатки (30 ч) |
- | - | + | - | Заменить масло. Сразу после остановки двигателя слить отработавшее масло и залить свежее. Запустить двигатель и после 2—3 мин остановить, дать стечь маслу в картер, проверить уровень и, при необходимости, долить масло. | |||||
2 | Топливный насос: корпус | 1 | М8Г2 М-43/8Г2 М10Г2 М10В2 | 0,1 | - | + | - | - | Отвернуть контрольную пробку и проверить уровень масла в корпусе насоса и, при необходимости, долить через заливное отверстие до появления масла из контрольного отверстия. Через 250 моточасов масло заменять на свежее. |
3 | Маслоотдели-тель | 1 | Летом- «Компреол-Р» (пр-во «Укрросметалл»), ТУ У 23.; Зимой - при температуре ниже минус 50- «Компреол-С» ( пр-во «Укрросметалл») | 18 | + | - | - | - | Проверять уровень масла в маслоотделителе при необходимости долить |
+ | - | Заменить масло в маслосистеме | |||||||
4 | Блок охлаждения масла | 1 | Литол-24 ГОСТ | - | - | - | + | Очистить от грязи масленку и сделать 8—10 нагнетаний шприцом |
Продолжение таблицы 3
Позиция на рис 11 | Наименование механизма | Количество точек смазки | Смазка | Количество, л | Ежедневный контроль | Смазать после | Примечание | ||
125 ч работы | 500 ч работы | 1000 ч работы | |||||||
5 | Клеммы аккумуляторной батареи | 1 | ЦИАТИМ-201 ГОСТ 6267-74 | - | - | - | + | Смазать рабочие поверхности при сборке, заполняя канавки | |
6 | Передняя опора, задняя опора | 3 | Литол-24 ГОСТ | - | - | - | + | Смазать рабочие поверхности при сборке. | |
7 | Подшипники 7508 торсионной подвески | 2 | 0,28 | - | - | - | + | Промыть подшипники и ступицы в дизельном топливе или керосине, высушить. При сборке заложить по 140 г свежей смазки. | |
8 | Бак топливный | 1 | Дизельное топливо: по ГОСТ 305-82 ДЛ – летнее при температуре окружающего воздуха выше 00С, ДЗ – зимнее, при температурах до –300с; по ТУ 38.94 ДЛЭ – летнее, ДЗЭ – зимнее; по ТУ 38. ДЗп, ДЗп-15/-25 – зимнее; по ТУ 38. ДЛЭЧ-В, ДЛЭЧ – летнее, ДЗЭЧ – зимнее; по ТУ 38.96 ДЭК-Л, ДЭКп-Л – летнее, ДЭК-З, ДЭКп-З минус 150С - зимнее | 45 | + | - | - | - |
КОМПЛЕКТНОСТЬ
Таблица 5
№ | Наименование (обозначение) | Кол-во | |
1 | Станция компрессорная винтовая передвижная в сборе по сборочному чертежу 341.00.00.00-00 | 1 | шт. |
2 | Комплект запасных частей, поставляемых с двигателем | По норме завода-поставщика двигателя | |
Техническая документация | 1 | комплект | |
3 | Руководство по эксплуатации 341.00.00.00-30РЭ | 1 | шт. |
4 | Формуляр 341.00.00.00-30ФО | 1 | шт. |
5 | Руководство по эксплуатации двигателя Д-144 | 1 | шт. |
6 | Паспорт на сосуд, работающий под давлением | 1 | шт. |
7 | Паспорта на основные комплектующие изделия в объеме поставки | 1 | комплект |
@ | В качестве инструмента используются стандартные ключи, отвертки и т. п. |
ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ
Завод-изготовитель гарантирует исправную работу изделия в течение 12 месяцев со дня ввода в эксплуатацию, но не более 18 месяцев со дня отгрузки с завода-изготовителя. В течение гарантийного срока наработка изделия должна быть не более 2000 часов с использованием прилагаемых к изделия запасных частей.
Гарантийные обязательства на комплектующие изделия устанавливаются на срок гарантии основного изделия. Претензии, связанные с выходом из строя комплектующих, завод-изготовитель устраняет сам или совместно с поставщиком комплектующих, о чём уведомляет потребителя.
Неисправности, которые устраняются с помощью прилагаемого комплекта запасных частей и (или) способом, указанным в «Руководстве по эксплуатации» изделия, должны устраняться без предъявления рекламации заводу–изготовителю.
В случае обнаружения заводских дефектов (кроме изложенных в «Руководстве по эксплуатации») в период действия гарантийных обязательств, потребитель имеет право предъявить заводу-изготовителю (продавцу) рекламацию, не разбирая изделия или ее механизмов. В течение пяти дней потребитель составляет первичный акт и извещает о дефекте завод-изготовитель (продавца) письмом (электронной почтой, факсом), в котором указывает:
ü Характер и признаки дефекта, дату и обстоятельства, при которых он произошел, (приложить первичный акт);
ü Дату приобретения, продавца, наименование и заводской номер изделия и её основных узлов, а также количество отработанных часов;
ü Полный почтовый адрес, наименование организации и номер телефона (факса, электронной почты).
Вызов представителя завода-изготовителя изделия для составления технического акта обязателен.
При получении извещения о дефекте завод-изготовитель уточняет характер и признаки дефекта, даёт рекомендации и (или) направляет детали для устранения дефекта (в случае вины завода-изготовителя) или командирует своего представителя для расследования его причин или дает разрешение на разборку изделия (механизма) и составление технического акта с участием представителя незаинтересованной стороны.
Технический акт, с указанием причины и виновника дефекта, первичный акт, дефектные детали, доверенность представителя незаинтересованной стороны высылаются заводу-изготовителю.
На основании технического акта предоставляется право:
Потребителю на бесплатную замену дефектных или преждевременно пришедших в негодность узлов (деталей), если доказана виновность завода-изготовителя;
Заводу-изготовителю на возмещение расходов по командированию своего представителя при установлении виновности потребителя в дефекте изделия.
Претензии на детали, узлы и агрегаты, подвергшиеся самостоятельной разборке и (или) ремонту у потребителя, не принимаются.
Выполнение работ по техническому обслуживанию согласно «Руководству по эксплуатации», не является самостоятельной разборкой.
Завод-изготовитель не несет ответственности и не заменяет изделие, отдельные детали и узлы изделия, если в период действия гарантийных обязательств они вышли из строя вследствие несоблюдения потребителем требований по транспортированию, хранению, техническому обслуживанию и эксплуатации, изложенных в настоящем «Руководстве по эксплуатации»,
Завод-изготовитель не несет ответственности и не заменяет изделие, отдельные детали и узлы изделия, если произведена самостоятельная разборка, не ведутся записи в настоящем «Формуляре» в соответствии с настоящим «Руководством по эксплуатации».
При обнаружении несоблюдения потребителем вышеперечисленных требований представитель завода-изготовителя имеет право досрочно снять гарантийные обязательства.
Потребитель обязан:
Вести записи в соответствии с настоящим «Формуляром»
В случае обнаружения дефекта оформлять первичный акт (на основании докладной записки ответственного за эксплуатацию) с описанием признаков и характера дефекта.
