ВОЗДЕЙСТВИЕ ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТРАНСПОРТА НА УРОВЕНЬ ЗАГРЯЗНЕНИЯ АТМОСФЕРНОГО ВОЗДУХА В ЧР
1, к. биол. н.,
2, 2, студенты
1Волжский филиал Московского автодорожного государственного технического университета (МАДИ),Чебоксары, Россия
2ГОУ ВПО «Чувашский государственный педагогический
университет им. И. Я. Яковлева», Чебоксары, Россия
Проведено изучение уровня загрязнения атмосферного воздуха участка улицы Ильбекова г. Чебоксары и участка магистральной улицы между гг. Чебоксары и Новочебоксарск разными видами автотранспорта.
Ключевые слова: атмосферное загрязнение, автомобильный транспорт.
Целью нашей работы явилось изучение уровня загрязнения атмосферного воздуха в Чувашской Республике промышленностью и автомобильным транспортом. При этом ставились следующие задачи: 1) провести обзор литературы по данной тематике; 2) оценить загруженность участка улицы Ильбекова и участка магистральной улицы от остановки «Восточная» в сторону г. Новочебоксарска разными видами автотранспорта; 3) рассчитать уровень загрязнения атмосферного воздуха отработанными газами автомобилей на примере окиси углерода для вышеназванных участков.
Атмосферный воздух является жизненно важным компонентом окружающей природной среды, неотъемлемой частью среды обитания человека, растений и животных.
В индустриально развитых городах наличие промышленных предприятий, энергетики, автотранспорта, отходов производства и потребления способствует интенсивному загрязнению атмосферного воздуха. Население подвергается воздействию факторов риска химической, биологической и физической природы. Особую угрозу для жизни и здоровья людей представляет наличие в окружающей среде сотен загрязняющих веществ, оказывающих токсичное, канцерогенное и мутагенное воздействие.
Экологическая обстановка в нашей республике определяется с одной стороны спецификой местных природно-климатических условий, а с другой – характером и масштабами воздействия промышленности, транспорта, сельского и коммунального хозяйства на окружающую природную среду [1].
Наблюдения за качеством атмосферного воздуха в населенных пунктах Чувашской Республики проводятся Федеральным государственным учреждением «Чувашский республиканский центр по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды» на 4 стационарных постах в г. Чебоксары и 2 стационарных постах в г. Новочебоксарск по 18 загрязняющим веществам. На территории Чувашской Республики расположено более 1300 промышленных, сельскохозяйственных и коммунальных предприятий, имеющих более 11 тыс. стационарных источников загрязнения атмосферы. К наиболее крупным из них относятся автоагрегатный завод», механический завод», ФГУ комбинат «Буревестник», Чувашский филиал -АЗС Центр», , », «Волготрансгаз», Чебоксарский агрегатный завод, и др. [2].
Наибольшие выбросы, как и в предыдущие годы, приходятся на газовую отрасль («Волготрансгаз» - 39,5% объема выбросов по республике), значительно меньше - на электроэнергетику (16,7%), машиностроение и металлообработку (8,7%), жилищное и коммунальное хозяйство (16,6%), нефтехимическая
промышленность" href="/text/category/himicheskaya_i_neftehimicheskaya_promishlennostmz/" rel="bookmark">химическую промышленность (4,9%). Среди предприятий по объему выбросов выделяются: Чебоксарский агрегатный завод (4%), (3%).
Следует отметить, что незначительное колебание выбросов загрязняющих веществ, свидетельствует о том, что загрязнение атмосферного воздуха в республике остается стабильным в течение последних 5 лет [3]. Основной причиной стабилизации выбросов загрязняющих веществ является перевод котельных с твердого и жидкого на газообразное топливо и внедрение газопылеулавливающего оборудования.
В атмосферный воздух республики поступает свыше 250 загрязняющих веществ. Основными загрязняющими веществами по массе выбросов являются углеводороды, окись углерода, диоксид азота и диоксид серы. Основная доля выбросов указанных загрязняющих веществ образуется от сжигания различного вида топлива, направленного на выработку электроэнергии и теплоэнергии на производственные нужды и на нужды населения [4, 5].
Основная доля выбросов загрязняющих веществ приходится на северную часть республики: города Чебоксары, Новочебоксарск и Чебоксарский район [2].
В последние годы большой вклад в загрязнение воздушного бассейна вносит автотранспорт [3, 7] , особенно в г. Чебоксары. По данным Управления по технологическому и экологическому надзору Федеральной службы по Чувашской республике суммарные выбросы загрязняющих веществ (от стационарных источников и автотранспорта) составили 164,841 тыс. т., в том числе: 127,802 тыс. т. или 77,5% от автомобильного транспорта. Выбросы загрязняющих веществ от автотранспорта на 2009 год приведены в таблице 1.
Таблица 1
Выбросы загрязняющих веществ от автотранспорта в 2009 году
Наименование показателя | Количество выбросов (тыс. т.) |
Выбросы загрязняющих веществ от автотранспорта, из них: | 127,802 |
Твердые вещества | 0,390 |
Диоксид серы | 1,362 |
Оксид углерода | 88,987 |
Оксиды азота | 24,104 |
Летучие органические соединения | 12,959 |
Нами была проведена работа по оценке загруженности участка улицы Ильбекова и участка магистральной улицы от остановки «Восточная» в сторону г. Новочебоксарска разными видами автотранспорта, по расчету загрязнения атмосферного воздуха отработанными газами автомобилей на примере окиси углерода.
Подсчет автомобилей проводили 3 раза по 20 минут в 8, 13 и 18 часов.
При суммарной оценке загруженности улиц автотранспортом получилось, что на участке улицы Ильбекова загруженность улицы автотранспортом средняя (10 тыс. автомобилей), на участке улицы от остановки «Восточная» - высокая интенсивность движения – 23 тыс. автомобилей в сутки. Это можно объяснить тем, что данная дорога является центральной, по которой выезжают в разные населенные пункты и в соседнюю республику.
Загрязнение атмосферного воздуха отработанными газами автомобилей оценивали по концентрации окиси углерода в мг/м3 для участка улицы от остановки «Восточная». Для оценки использовали формулу Бегма и Шаповалова [6]:
КСО=(0,5+0,01N*КТ)*КА*КУ*КС*КВ*КП
0,5-фоновое загрязнение атмосферного воздуха нетранспортного происхождения, мг/м3;
N-суммарная интенсивность движения автомобилей по городской дороге, автом./час;
КТ-коэффициент токсичности автомобилей по выбросам в атмосферный воздух окиси углерода;
КА-коэффициент, учитывающий аэрацию местности;
КУ-коэффициент, учитывающий изменение загрязнения атмосферного воздуха окисью углерода в зависимости от величины продольного уклона;
КС-коэффициент, учитывающий изменения концентрации окиси углерода в зависимости от скорости ветра;
КВ-то же в зависимости от относительной влажности воздуха;
КП-коэффициент увеличения загрязнения атмосферного воздуха окисью углерода у пересечений.
Характеристики нашего участка - магистральная улица, продольный уклон 2 °, скорость ветра 5 м/с, отн. влажность – 75%, температура - 11°С. Интенсивность движения машин – 487 авто/в час, из них 9% легких грузовых, 11% средних грузовых, 5% тяжелые грузовые, 8% автобусы и троллейбусы, 66% легковые автомобили. В результате расчетов получили КСО=7,87 мг/м3, что превышает ПДК выбросов по окиси углерода (ПДК=5 мг/м3). Снизить уровень выбросов возможно ограничением интенсивности движения до 300 авто/в час (строительство дополнительных дорог, разъездов и мостов), установкой фильтров и применением более экологичного топлива.
В целом по данным экологического вестника ЧР и государственных докладов ЧР показатели загрязнения атмосферного по республике ниже показателей Приволжского федерального округа и не вызывают опасения для здоровья населения [1, 2, 3]. Имеющаяся информация по состоянию атмосферного воздуха, наличие перегруженности автотранспортом населенных пунктов, данные об источниках загрязнения атмосферного воздуха дает возможность планировать развитие населенных мест, предусмотреть мероприятия по развитию промышленных предприятий и уменьшить их влияние на здоровье человека. В декабре 2009 года принят Указ Президента Чувашской Республики от № 000 «О дополнительных мерах по обеспечению экологической безопасности в Чувашской Республике», в котором кабинету Министров Чувашской Республики предложено разработать проект республиканской целевой программы «Повышение экологической безопасности в Чувашской Республике на годы», в том числе и экологической безопасности атмосферного воздуха.
Литература
1. Доклад «Об охране окружающей среды Чувашской Республики в 2006 году» - Чебоксары, 2007. – 134 с.
2. Доклад «Об охране окружающей среды Чувашской Республики в 2007 году» - Чебоксары, 2008. – 132 с.
3. Доклад «Об охране окружающей среды Чувашской Республики в 2008 году» - Чебоксары, 2009. – 135 с.
4. Розанов, экология: Учебник для технических вузов / С. И Розанов – М.: СПБ Лань, 2001.
5. Румянцев, : учебник. – 2-ое изд., перераб. и доп. / – М.: ГЭОТАР-МЕД, 2001. – 176 с.
6. Федорова, по экологии и охране окружающей среды: учебное пособие для студентов высших учебных заведений / , – М.: ВЛАДОС, 2001. – 288 с.
7. Экология, здоровье и охрана окружающей среды в России: Учебное и справочное пособие. - М.: Финансы и статистика, 2000. – 672 с.
