Особенности ПРОИЗВОДСТВЕННОго МИКРОКЛИМАТа
основных рабочих зон ТОПЛИВОТРАНСПОРТНЫХ ЦЕХов ТЕПЛОВЫХ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ
, ,
НИИ комплексных проблем гигиены и профессиональных заболеваний СО РАМН, Новокузнецк
Внедрение в промышленность мощных и сверхмощных машин и агрегатов, получение сверхпрочных сплавов, разработка полезных ископаемых, передача электроэнергии на большие расстояния, внедрение на производстве механизации и автоматизации, конвейерных видов труда, разработка нефти и газа и многое другое поставили перед медициной труда и профпатологией новые задачи по изучению биологического действия на организм и установление безопасных условий и режимов воздействия ранее не изученных неблагоприятных факторов производственной среды (шума, вибрации, ионизирующих и неионизирующих излучений, охлаждающего и нагревающего микроклимата и т. д.) [8].
И снова проявляется важная роль в профессиональной патологии как области медицинской науки, изучающей болезни и нарушения состояния здоровья, возникающие под влиянием неблагоприятных условий производственной среды или трудового процесса [8].
Известно, что профессиональные заболевания являются следствием неудовлетворительных и опасных условий труда. Из государственных докладов «О санитарно-эпидемиологической обстановке в Российской Федерации» видно, что тенденция ухудшения условий труда сохраняется почти во всех отраслях промышленности и сельского хозяйства, несмотря на сокращение объемов производства. Неустойчивая работа промышленных предприятий, отсутствие у них финансовых средств и экономической заинтересованности у работодателей привели к резкому снижению объемов работ по улучшению условий труда работающих. Комплексные планы улучшения условий, охраны труда и санитарно-оздоровительных мероприятий выполняются лишь на 50-70%.
За период с 2004 по 2011 г. доля работников, занятых во вредных и опасных условиях труда в организациях различных видов экономической деятельности, увеличилась на 23-95%. При этом опережающими темпами растет доля женщин среди занятых во вредных условиях труда. Доля занятых на тяжелых работах в РФ возросла за 7 лет ( гг.) на 93,2% у мужчин и в 2,7 раза у женщин [8].
Важнейшим фактором, от которого во многом зависят состояние здоровья и работоспособность людей, является микроклимат производственных помещений. Микроклимат определяется комплексом физических факторов: температурой, влажностью, скоростью движения воздуха, интенсивностью инфракрасного излучения [1, 2, 3, 12, 14, 15, 17].
Нагревающий микроклимат является наиболее значимым для профессионального риска во всех видах производств, где применяется нагретое оборудование. При работе в условиях нагревающего микроклимата происходит накопление тепла в организме. Количество накопленного тепла позволяет судить о степени напряжения реакций терморегуляции, риске перегревания организма и является основополагающим критерием для прогнозирования нарушений здоровья. Систематическое перегревание приводит к увеличению показателей заболеваемости, является причиной увеличения смертности от болезней сердечно-сосудистой системы.
Учитывая, что тепловое состояние организма человека обусловлено сочетанием температуры, влажности, скорости движения воздуха, теплового облучения на рабочем месте, а также уровнем энерготрат и теплоизоляцией одежды работающего человека; современные руководящие и методические документы предлагают применять интегральные (одночисловые) показатели оценки микроклимата, используя для этого теплофизический, математический или физиологический методы (Р 2.2.2006-05; МУК 4.3.2755-10).
Теплофизический метод интегральной оценки нагревающего микроклимата базируется на определении тепловой нагрузки среды (THC-индекса) путем использования теплофизической модели (черный шар и смоченный термометр). При этом учитывается комплексное влияние температуры, влажности, скорости движения воздуха и теплового излучения [1].
Математический метод интегральной оценки нагревающего микроклимата позволяет оценить влияние комплекса факторов (не только показателей микроклимата, но и теплоизоляции одежды, уровня затраченной энергии, времени выполнения работы) на накопление тепла путем расчета. Физиологический метод интегральной оценки нагревающего микроклимата основан на непосредственном измерении физиологических показателей состояния человека. Проводится определение температуры глубоких и поверхностных участков тела, оценка состояния сердечно-сосудистой системы, потоотделения, опрос об ощущениях теплового дискомфорта и усталости и др. Класс условий труда определяется в этом случае по количеству накопленного тепла в организме, рассчитанном из полученных данных о температуре тела [11].
Цель настоящего исследования – гигиеническая оценка производственного микроклимата основных рабочих зон топливотранспортных цехов тепловых электростанций юга Кузбасса, что явилось фрагментом комплексных гигиенических, социально-гигиенических исследований по разработке мероприятий по оптимизации условий труда и улучшению состояния здоровья рабочих топливно-энергетического комплекса юга Кузбасса. Следует отметить, что градообразующими видами экономической деятельности в Кемеровской области являются добыча топливо-энергетических полезных ископаемых, а также металлургическое производство (с преобладанием черной металлургии), производство готовых металлических изделий и выработка тепловой энергии на ТЭЦ Кузбасса [4-7, 18].
Как показали исследования и соавторов, показатели производственного микроклимата в рабочих зонах топливотранспортных цехов тепловых электростанций определяются в основном сезонными изменениями температуры наружного воздуха. В теплый период года температура воздуха составляет 9-33 °С, в холодный – от 1,5 до +28 °С. Неблагоприятные климатические условия в холодное время года имеют место в зоне вагоноопрокидывателя, питателей, дробилок угля, транспортеров первой очереди. На отдельных участках отмечаются повышенные скорости движения воздуха [10].
В летнее время, в связи с атмосферными осадками, использованием в целях пылеподавления и уборки гидросмыва, на всех участках отмечается повышенная влажность воздуха [10].
Установлено, что работа в условиях нагревающего микроклимата сопровождается выраженным напряжением терморегуляторных механизмов, проявляющимся уже при температуре 28-30 °С [14]. При этом значительная функциональная нагрузка приходится на нервную и сердечно-сосудистую системы. Воздействие теплового фактора может привести к срыву адаптации, что проявляется признаками острого перегревания. Информативными показателями хронического перегревания являются жалобы на боль в области сердца, головную боль, раздражительность, вялость, потливость, снижение аппетита, нарушение сна, головокружение, потемнение в глазах, судороги мышц [15]. На фоне функциональных изменений, связанных с неблагоприятным микроклиматом, усугубляется действие на организм работающих других вредных факторов – шума, вибрации, химических веществ. В результате интенсивного потоотделения, сопровождающегося потерями солей и воды, в организме увеличивается количество тромбоцитов, вязкость крови, уровень холестерина, что повышает вероятность тромбоза мозговых артерий [2]. Высокая температура вызывает угнетение или полное исчезновение рефлекторной фазы сокоотделения, уменьшение кислотности желудочного сока, угнетение функции поджелудочной железы, моторной деятельности желудка [12].
Неблагоприятный микроклимат активизирует систему «гипофиз – кора надпочечников», при этом увеличивается выделение глюко - и минералокортикоидов. Под воздействием высокой температуры окружающей среды возникает возбуждение корковых и подкорковых центров терморегуляции, что сопровождается индуктивным торможением двигательных зон ЦНС, следствием чего является снижение мышечной работоспособности и перераспределение крови к поверхности тела [12].
Следует отметить, что на тепловых электростанциях, использующих в качестве топлива каменный уголь, предварительная его обработка, транспортировка до бункеров сырого угля котельного цеха осуществляется в топливотранспортных цехах (ТТЦ), основными производственными участками которых являются площадка вагоноопрокидывателя, транспортеры разных уровней подъема, скрубберы помола угля, узлы пересыпки. На указанных участках работают машинисты вагоноопрокидывателей, помощники машинистов вагоноопрокидывателей, грузчики вагоноопрокидывателей, мотористы топливоподачи, дежурные слесари тракта топливодачи.
В топливотранспортных цехах температура воздуха в теплый период времени года составляла 10-32 °С, относительная влажность – 50-91%, скорость движения воздуха – от 0,1 до 2,2 м/с. В холодный период года температура воздуха рабочих зон на разных отметках снижалась неравномерно и находилась в пределах 1,7-28,0 °С, относительная влажность – 26-86%, скорость движения воздуха – от 0,1 до 1,2 м/с.
При анализе микроклимата в основных рабочих зонах топливотранспортных цехов тепловых электростанций установлено, что наиболее высокие температуры воздуха в теплый период года наблюдались в местах расположения дискозубчатых дробилок (19-20 °С), в кабинах машинистов вагоноопрокидывателей (18-20 °С) и в районе питателей (18-19 °С). Несколько ниже температура воздуха была зарегистрирована в местах расположения транспортеров, находящихся в корпусах котельных цехов (16-24 °С), и щитов управления топливоподачи (16-21 °С). Минимальные температуры воздуха в теплый период года наблюдались в местах расположения транспортеров, находящихся вне котельных цехов (13-21 °С), молотковых дробилок (11-21 °С) и вагоноопрокидывателей (10-32 °С), причем минимальные температуры были значительно ниже допустимых и оптимальных показателей (табл. 1).
Таблица 1
Показатели микроклимата в основных рабочих зонах топливотранспортных цехов тепловых электростанций
Рабочая зона | Теплый период года | Холодный период года | ||||
Температура воздуха, °С | Относительная влажность, % | Скорость движения воздуха, м/с | Температура воздуха, °С | Относительная влажность, % | Скорость движения воздуха, м/с | |
Вагоноопрокидыватели | 10-32 | 70-86 | 0,5-2,0 | 5-28 | 80-85 | 0,8-2,2 |
Кабины машинистов вагоноопрокидывателей | 18-20 | 90-91 | 0,3-0,5 | 15-21 | 26-48 | 0,2-0,3 |
Питатели | 18-19 | 80-90 | 0,3-0,6 | 1,5-17 | 59-79 | 0,2-0,3 |
Дробилки дискозубчатые | 19-20 | 80-90 | 0,2-0,4 | 8-18 | 46-68 | 0,2-0,4 |
Транспортеры подачи угля, расположенные вне котельных цехов | 13-21 | 52-91 | 0,3-2,2 | 3-22 | 26-86 | 0,2-1,2 |
Дробилки молотковые | 11-21 | 64-82 | 0,2-0,3 | 5-20 | 48-64 | 0,1-0,2 |
Транспортеры, расположенные в корпусах котельных цехов | 16-24 | 50-90 | 0,2-0,7 | 11-22 | 32-72 | 0,2-0,8 |
Щиты управления топливоподачи | 16-21 | 66-82 | 0,1-0,2 | 13-20 | 26-47 | 0,1-0,2 |
Допустимые нормы | 18-27 | 15-75 | - | 17-23 | 15-75 | - |
Оптимальные нормы | 20-22 | 40-60 | - | 19-21 | 40-60 | - |
В холодный период года наиболее высокие температуры воздуха наблюдались в кабинах машинистов вагоноопрокидываетей (15-21 °С), в местах расположения щитов управления топливоподачи (13-20 °С) и транспортеров, находящихся в корпусах котельных цехов (11-22 °С). Несколько ниже температура воздуха рабочих зон была зарегистрирована в местах расположения вагоноопрокидывателей (5-28 °С), дискозубчатых дробилок (8-18 °С) и молотковых дробилок (5-20 °С). Минимальные температуры воздуха в холодный период года наблюдались в местах расположения транспортеров подачи угля, находящихся вне котельных цехов (3-22 °С), и питателей (1,5-17,0 °С), причем во всех рабочих зонах минимальные температуры воздуха были значительно ниже допустимых и оптимальных показателей.
Максимальные показатели относительной влажности воздуха в топливотранспортных цехах ТЭЦ в теплый период года были зарегистрированы в кабинах машинистов вагоноопрокидывателей (90-91%) и в местах расположения питателей и дискозубчатых дробилок (80-90%). Несколько меньшие показатели относительной влажности наблюдались в местах расположения вагоноопрокидывателей (70-86%), щитов управления топливоподачи (66-82%) и молотковых дробилок (64-82%). Минимальные показатели относительной влажности были установлены в местах расположения транспортеров подачи угля, находящихся вне котельных цехов (52-91%) и в корпусах котельных цехов (50-90%), причем во всех рабочих зонах топливотранспортных цехов уровни относительной влажности были значительно выше допустимых и оптимальных показателей.
В холодный период года наиболее высокие показатели относительной влажности воздуха были зарегистрированы в местах расположения вагоноопрокидывателей (80-85%) и питателей (59-79%), несколько ниже они были в местах расположения дискозубчатых дробилок (46-68%), молотковых дробилок (48-64%) и транспортеров, находящихся в корпусах котельных цехов (32-72%). Наиболее низкие уровни относительной влажности воздуха наблюдались в кабинах машинистов вагоноопрокидывателей (26-48%) и в местах расположения щитов управления топливоподачи (26-47%).
При оценке показателей микроклимата на рабочих местах основных производственно-профессиональных групп, работающих в топливотранспортных цехах тепловых электростанций, установлено, что температура воздуха в динамике рабочей смены в рабочих зонах машинистов вагоноопрокидывателей в теплый период года колебалась от 16,2 до 29,6 °С и составила в среднем 23,1 °С, относительная влажность – от 29 до 91% (в среднем – 77,7%), скорость движения воздуха – от 0,3 до 2,0 м/с. В холодный период года температура воздуха в рабочих зонах машинистов вагоноопрокидывателей в среднем была ниже допустимой (5-28 °С), относительная влажность – 26-85% (в среднем 64,1%), скорость движения воздуха – 0,2-2,2 м/с. (табл. 2).
Таблица 2
Показатели микроклимата на рабочих местах
основных производственно-профессиональных групп,
работающих в топливотранспортных цехах тепловых электростанций
Производственно-профессиональная группа | Показатель микроклимата в топливотранспортных цехах тепловых электростанций (M±m) | |||
Теплый период года | Холодный период года | |||
Температура воздуха, °С | Относительная влажность, % | Температура воздуха, °С | Относительная влажность, % | |
Машинисты вагоноопрокидывателей | 23,1±3,2 | 62,7±3,9 | 16,7±2,7 | 64,1±3,8 |
Помощники машинистов вагоноопрокидывателей | 22,4±3,3 | 60,4±3,6 | 12,4±2,4 | 60,4±3,6 |
Грузчики вагоноопрокидывателей | 20,4±3,1 | 58,2±3,7 | 10,6±2,3 | 58,3±3,7 |
Мотористы топливоподачи | 19,3±3,2 | 56,1±3,6 | 8,4±2,1 | 54,2±3,5 |
Дежурные слесари тракта топливоподачи | 20,2±3,2 | 59,3±3,8 | 9,2±2,1 | 62,3±3,7 |
Таким образом, в результате проведенных исследований установлено, что показатели микроклимата в основных рабочих зонах топливотранспортных цехов тепловых электростанций определяются сезонными изменениями температуры наружного воздуха и в большинстве случаев не соответствуют гигиеническим нормативам, и в целом микроклимат можно охарактеризовать как охлаждающий, причем неблагоприятные микроклиматические условия в холодное время года имеют место в зонах вагоноопрокидывателей, питателей, дробилок угля, транспортеров первой очереди. На отдельных участках отмечаются повышенные скорости движения воздуха. Следует также отметить, что в летнее время в связи с атмосферными осадками, использованием в целях пылеподавления и уборки гидросмыва на всех участках отмечается повышенная влажность воздуха.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Афанасьева сочетанного действия факторов производственной среды на функциональное состояние человека и некоторые показатели его здоровья / // Бюллетень Научного совета «Медико-экологические проблемы работающих». – 2005. – № 2. – С. 58-60.
2. Афанасьева и перспективы исследований по гигиене производственного микроклимата / // Гигиена труда и профессиональные заболевания. – 1992. – № 8. – С. 1-7.
3. Афанасьева принципы оценки микроклимата в зимний период года на рабочих местах, расположенных на открытой территории / , , // Бюллетень Научного совета «Медико-экологические проблемы работающих». – 2005. – № 1. – С. 23-27.
4. Захаренков -методические подходы к управлению качеством медико-санитарного обслуживания работающих / // Бюллетень Научного совета «Медико-экологические проблемы работающих». – 2005. – № 3. – С. 23-26.
5. Захаренков обзор результатов исследований ФГБУ «НИИ КПГПЗ» СО РАМН по влиянию внешнесредовых и генетических факторов на развитие профессиональных заболеваний / , , // Бюллетень ВСНЦ СО РАМН. – 2012. – № 5, Ч. 2. – С. 141-145.
6. Захаренков развития силикотуберкулеза у рабочих предприятий черной металлургии / , , // Бюллетень ВСНЦ СО РАМН. – 2012. – № 5. – С. 82-85.
7. Захаренков системы охраны работающего населения Кемеровской области / // Бюллетень Научного совета «Медико-экологические проблемы работающих». – 2005. – № 4. – С. 26-30.
8. Измеров профессиональной заболеваемости: ретроспектива и современность / , , // Материалы XI Всероссийского конгресса «Профессия и здоровье». Москва, 27-29 ноября 2012 г. – М. : ФГБУ «НИИ МТ» РАМН, 2012. – С. 29-36.
9. Комплекс современных методов ранней диагностики и реализации программ профилактики и управления здоровьем на предприятиях алюминиевой промышленности Урала / [и др.] // Бюллетень Научного совета «Медико-экологические проблемы работающих». – 2006. – № 1. – С. 25-31.
10. Кундиев и физиология труда на тепловых электростанциях / , , . – М. : Медицина, 1982. – 221 с.
11. Михайлова анализ методов оценки нагревающего микроклимата / // Материалы XI Всероссийского конгресса «Профессия и здоровье». Москва, 27-29 ноября 2012 г. – М. : ФГБУ «НИИ МТ» РАМН, 2012. – С. 319-321.
12. Новожилов оценка микроклимата / , . – Л. : Медицина, 1987. – 111 с.
13. Панаиотти риска возникновения заболеваний от воздействия общей вибрации у работников турбинных цехов тепловых электростанций / , , // Бюллетень ВСНЦ СО РАМН. – 2012. – № 5, Ч. 2. – С. 90-93.
14. Пефтиев хронического перегревания у горнорабочих глубоких угольных шахт / , // Гигиена труда и профессиональные заболевания. – 1989. – № 6. – С. 7-9.
15. О влиянии теплового напряжения на работоспособность операторов / // Гигиена труда и профессиональные заболевания. – 1984. – № 11. – С. 16-19.
16. Суржиков риска для здоровья работающих вспомогательных цехов тепловых электростанций от воздействия загрязнения воздуха производственной зоны / , // Бюллетень Научного совета «Медико-экологические проблемы работающих». – 2005. – № 4. – С. 53-57.
17. Татянюк охлаждающего микроклимата рудников заполярья на функциональное состояние и здоровье работающих / // Бюллетень Научного совета «Медико-экологические проблемы работающих», 2005. – № 1. – С. 27-29.
18. Цели и задачи управления здоровьем работающих в алюминиевой промышленности / , , // Бюллетень Научного совета «Медико-экологические проблемы работающих». – 2006. – № 1. – С. 10-13.
19. Чеботарев труда и профессиональная заболеваемость рабочих предприятий по производству алюминия / , // Медицина труда и промышленная экология. – 2009. – № 2. – С. 5-9.
