День 4

День 4

Подъём ранний, в 6-30. Соскреблись с кроватей, и – в автобус! Позавтракать, естественно, не успели. Тоньше талия – дольше жизнь!

Отдали дань ребёнку. Взяли экскурсию на яхту пиратов. Информации никакой. Детские мордашки разрисовали, банданы повязали. Ребёнку было весело, нам тоже. Детей немного развлекали, они танцевали, дружно вопили кричалку, бегали, прыгали. Взрослые тоже.

Матрос готовил на нижней палубе форель. Я обратила внимание на его пальцы…веером.

Они мне кого-то напомнили. Потом, на нижней же палубе, мы и отобедали. Рыба вкуснейшая. Но тут кто-то крикнул: - «Дельфины!». Все дружно перекочевали на один борт, но было уже поздно. Это было мгновение.

Интересен был вход в Средиземное море: все дружно раскинули руки, загадали желание, и, под дикие вопли, вышли в Средиземное море!

В море было купание. Это было здорово, иначе любители экскурсий, то есть мы, побывав на берегу Средиземного моря, моря бы и не видели. Только жилетов детских маловато, а из взрослых детки могут выпасть. Мы пасли Катерину по очереди.

В Турции флаги навешаны везде: на балконах, в окнах, в магазинах, на базарах, в море.

Плыли вдоль берега. Вдали виднелись развалины чего-то древнего. Экзотично! Это Сиде. У нас будет туда экскурсия попозже.

Ещё надо поведать про разводилку. Предлагали майки, картинки-переводки на тело (фальш-тату), заготовки к картинам из песка – всё по 5 долларов. Правда, питьё было бесплатным. Но, думаю, в цену экскурсии это входило в десятикратном размере.

На косе построен маяк. Маяк – это сооружение, дающее ориентир в ночи для подплывающих к берегу кораблей, чтобы капитаны видели, где земля. Он состоит из высокой башни, внутри которой располагается винтовая лестница. Она служит для подъёма смотрителя маяка наверх. Там располагается светопрозрачный колпак и источник яркого света. Бывают проблесковые маяки, у них система зеркал вращается вокруг своей оси. Свет то исчезает, то появляется вновь. Этот контраст способствует лучшему восприятию.

Вокруг проплывают парусные корабли, снуют катера, скользят яхты. Яхта – слово нидерландское, означает гнать, преследовать – им и называли лёгкие, быстрые судёнышки. Впоследствии любое небольшое судно туристического или спортивного назначения стали называть яхтой. Существуют три класса: парусные, моторные, и симбиоз – парусно-моторные. По назначению яхты бывают крейсерские, это когда у них имеется каюта, они, в свою очередь, бывают океанские и морские, и прибрежные швертботы, это когда каюты нет. Яхты различают по количеству мачт, по длине, форме корпуса, размеру парусов. В англоязычной терминологии яхтинга существуют следующие классы: Etchells, Snipe, Star, Soling, Thistle, Lightning, Laser, J/24. Каждый класс обладает списком специфических качеств, которые обязательно должны быть приведены в соответствие со стандартом. В соревнованиях – регатах – могут участвовать яхты со схожими характеристиками, иначе невозможно оценить мастерство команды.

Потом было купание на косе. С одной стороны Средиземное море с +25ºС(вверху), с другой – река Манавгат с +16ºС. Искупавшись в море, пробежав по жаре по песку, на который голой ногой вступить невозможно, решили окунуться в реке. Не тут-то было! Пулей выскочили, не очень-то мы и купаться хотели…

Ребятишки и взрослые поперетягивали канат, побегали за аниматорами, поискали клад в песке, получили свою долю пиратских драгоценностей, и отплыли восвояси…

Страсти кипели не шуточные! Каждый хотел получить свою долю драгоценностей. И не только свою, но и на младшую сестрёнку тоже. Она же не виновата, что заболела…

Потом раздали шарики. Они улетали, их, визжа, ловили. Некоторые не поймали, они уплыли по реке. Катерина подсуетилась, получила на себя и на Вику.

Морская вода, в зависимости от освещения, постоянно меняет цвет. Она то голубая, то бирюзовая, то имеет глубокий синий цвет. И очень солёная. Заходишь в море, и на губах сразу ощущаешь солёный привкус, ещё и не окунулся даже.

Курс в открытое море. Этот брус называется бушприт. Он бывает горизонтальным, и бывает наклонённым. Предназначен для вынесения вперёд центра парусности, что улучшает манёвренность судна. К нему крепят такелаж (канаты) косых парусов (кливеров и стакселей) и стеньг передней мачты. Стеньги – это крепёж мачт. Задний конец бушприта называется шпор, передний – нок. Так что это нок. Мне с детства нравится всё морское, я в детстве рисовала парусники и подписывала названия парусов, мачт, разных кнехт, рынд, лееров. Не зря же мы занимаемся водно-моторно-парусными видами спорта.

Естественно, в этот день мы сильно загорели, вернее, подгорели на солнце. Не расстроились: хоть будет видно, что в жарких краях были. Она тоже загорела.

Приехав к отелю, мы с Олей поменялись: она – в автобус, я – в отель. Родители отправились в Аспендос, на «Турецкую ночь».

Мы в отеле наблюдали за цикадами, Вика собирала на компьютере пазлы, Катерина рисовала песком картину. Благодать! Вечер отдыха.

Цикады… Брачный период… Орут, как компрессор рядом работает. Машина проедет, или человек пройдёт, замолкают, потом сначала так осторожненько начинают стрекотать, а потом как вдарят! Хотела сфотографировать поближе насекомое, еле нашла. Приближаешься к кусту, замолкает, зараза, и непонятно, где сидит. Я притаилась, и он (цикадёныш) притаился. Сидели, сидели, но у меня-то не брачный период, я могу и подождать, а ему-то невтерпёж, время пропадает. Ну, он и залился. Я его тут – бац, и сфоткала.

Ребята приехали около двух ночи. Их ожидали я и турецкая кошка. Ребята приехали впечатлённые, довольные, счастливые… Взахлёб рассказы, показы.