Автожир ВОРОН-01м
Автожир - моторный, летательный аппарат, основной принцип которого, основан на использовании самовращающегося (авторотирующего) несущего винта.
Преимущества автожира:
* Короткий разбег
* Посадка без пробега
* Полёты в более сложных метеоусловиях
* Высокая маневренность
* Большой диапазон полётных скоростей
* Отсутствие режима сваливания в штопор
* Высокая степень безопасности
Общие сведения об автожире:
Автожир "ВОРОН – 01м" - двухместный винтокрылый летательный аппарат рядной компоновки, предназначенный для выполнения учебных, тренировочных, спортивных и других видов полетов, исключающих сложный и акробатический пилотаж.
Автожир представляет собой одномоторный ЛА, выполненный по балочной схеме с хвостовым оперением, толкающим винтом и трёхколёсным неубирающимся шасси.
Автожир имеет самолётный принцип управления. Управление по тангажу и крену производится посредством перемещения ручки управления, которая изменяет положение ротора и позволяет совершать различного рода маневры.
Пилотажно-навигационное оборудование автожира обеспечивает его лётную эксплуатацию в простых метеоусловиях. Для маршрутных и специальных видов полетов имеется возможность установки навигационных систем.
Автожир "ВОРОН – 01м" разработан специально для выполнения различных работ, связанных с большим количеством взлётов и посадок (обучение, авиатуризм, экологический мониторинг и т. д.). Широкая колея шасси, мощная амортизация позволяет производить взлет с неподготовленных площадок, прощает многие ошибки, возникающие в процессе обучения. Конструкция фюзеляжа обладает большим ресурсом, что позволяет избегать при эксплуатации регулярных мелких ремонтов. Такой высокий ресурс автожира "ВОРОН – 01м" обеспечивается особенностью конструкции и хорошим качеством изготовления. Автожир может оснащаться по желанию световым и сигнальным оборудованием. Автожир "ВОРОН - 01" оснащён ротором "RAF 2000 MK 2" (Канада) , диаметром 30 футов (9,15 м).
Силовая установка комплектуется надёжными двигателями японской фирмы "SUBARU" EJ-18, мощностью 115 л. с., с приборами контроля и пластиковым 4-хлопастным винтом казанской фирмы FINISH. Перспективным является установка относительно недорогого двигателя VIKTOR 2 PLUS, мощностью 102 л. с. и весом 52 кг, итальянской фирмы Simonini. При установке этого двигателя можно использовать ротор Dragon Wings (USA), диаметром 28 футов (8,54 м), взлетный вес, при этом, снижается до 450 кг, а летные характеристики намного улучшаются.
Основные параметры автожира:
Диаметр ротора………………………………. м 9,15 |
Основные технические данные:
Предварительная раскрутка ротора до………..об/мин 180 Длина разбега в штиль до………………………м 100 Длина пробега…………………………………...м 0…5 Скороподъемность(мах вес)……………………м/с 2 Скорость мин……………………………………км/ч 35 Скорость мах…………………………………….км/ч 120 Скорость крейсерская………………………км/ч 75…100 Скорость снижения при выкл. двигателе………….м/с 4,5 Время разворота на 180 град ……………………… сек 3 Дальность полета…………………………………….км 280 |
Эксплуатационные ограничения:
Допустимая скорость ветра на взлете, посадке встречный ………………………………………м/с 15 боковой……………………………………….. м/с 6 Диапазон перегрузок………………………………+0,5…+3,5 Диапазон экспл. температур………………… град –20…+30 Мах взлетная масса…………………………………….кг 570 Предельный угол крена………………………………град 60 Ресурс двигателя………………………………. час 700…900 Ресурс конструкции…………………………………. час 1000 Ресурс ротора……………………………………… час 1000 |
Контакт:
Тел.: (39
(39
E-mail: *****@***ru
665831 Россия, Иркутская обл., г. Ангарск, 6а м/он, д. – 25, оф. – 165
Ангарское Отделение ФЛА России
Руководитель:
