МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РФ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

«АДМИНИСТРАЦИЯ МОРСКОГО ПОРТА ВАНИНО»

Р А С П О Р Я Ж Е Н И Е

« 31 » января 2011 г. № 23/А

п. Ванино

Об экспериментальной швартовке m/v "SHUN JI XING”

к пирсу №5 в бухте Мучке

Для проведения пуско-наладочных работ технологического оборудования Ванинского балкерного терминала разрешается экспериментальная швартовка m/v “ SHUN JI XING ” (восточная сторона, левым бортом) к пирсу № 5 для погрузки угля при соблюдении следующих условий:

1. Швартовка в светлое время суток при благоприятной погоде - скорость отжимного ветра не более 15 м/сек, прижимного ветра не более 12 м/сек, высота волны менее 1,5 м, видимость более 3 кбт.

- в тёмное время суток, швартовка разрешается при ветре не более 8 м/сек и высоты волны не более 1 м.

- отшвартовка или отход судна в связи с непогодой – в любое время суток.

2. Обеспечение швартовой операции лоцманом 1-го класса со стажем работы не
менее 5 лет. Ответственный - агентирующая фирма Storm Marine Vanino
3. Обеспечение буксирами суммарной мощностью не менее 8 000л. с. Ответственный - агентирующая фирма Storm Marine Vanino
4. Организация швартовой бригады в количестве не менее 8 человек, не считая
руководителя бригады. Обеспечить их двумя носимыми УКВ радиостанциями. Ответственный владелец причала .

5.Соблюдение правил техники безопасности швартовой бригады, учитывая высоту причала - 8 м. от уровня моря. Ответственный -

6. Наличие по фронту причала спасательных кругов с линями длиной не менее 30 м. Ответственный - .

7.Наличие на причале красного флажка, указывающего местонахождение надстройки судна по окончанию швартовки. Ответственный - .

8.Выполнение требований "Обязательных постановлений по морскому порту Ванино и пункту погрузки леса Сизиман капитаном судна.

Агенту “Storm Marine Vanino” обеспечить капитана судна экземпляром “Обязательных постановлений по морскому порту Ванино”.

9.Обеспечение безопасной стоянки судна у пирса № 5 - наличие достаточного количества швартовых концов, их крепление на швартовых тумбах/кнехтах и постоянный контроль за их натяжением. Ответственный – капитан судна.

10. Обеспечение безопасного схода на берег/доступа на судно во время стоянки судов у пирса № 5 - наличие предохранительной сетки достаточной длины, сходни с леерами, наличие освещения трапа в тёмное время суток. Ответственный – капитан судна, .

11.Капитану судна при получении предупреждения об усилении ветра восточной половины горизонта от 10 до 15 м/сек и (или) волнении от 1,0 до 1,5 м переводить главные двигатели в постоянную готовность и быть готовыми к немедленному отходу от причала.

При получении предупреждения об усилении ветра восточной половины горизонта более 15 м/сек, волнении более 1,5 м капитану судна и оператору причала необходимо прекратить грузовые операции, отшвартовать судно от причала и отойти в безопасное место.

12.Руководству ЗАО “Дальтрансуголь” обеспечить подготовку и производство грузовых операций в строгом соответствии с требованиями “Кодекса безопасной практики погрузки и разгрузки навалочных судов” (Резолюция ИМО А.862(20)от 01.01.2001 г.)

13.Агенту “Storm Marine Vanino” довести содержание данного распоряжения до капитана судна и руководства ЗАО “Дальтрансуголь”.

14. Старшему инспектору ИГПК вручить капитану судна под роспись письмо – предупреждение о необходимости отхода от причала при ухудшении погоды. При получении прогноза погоды – ветер 15 м/с и более от восточной половины горизонта и (или) волнении 1,5 м и более, а так же в зимнее время при подходе дрейфующего льда, влияющего на безопасность стоянки судна у пирса, заблаговременно вручить капит ану судна письмо с требованием отойти от причала в конкретное время. Предупредить капитана судна, что в случае задержки отхода, при вышеуказанных условиях погоды буксиры не смогут подойти к борту и лоцман не сможет отвести судно. Проинформировать по телефону агента и оператора причала.

Дежурным сменам Инспекции государственного портового контроля обеспечить круглосуточный контроль за выполнением данного распоряжения.

Обеспечить постоянное нахождение при усилении ветра более 10 м/cек и/или высоте волны 1 м и более на пирсе № 5 дежурного капитана ИГПК с УКВ радиостанцией и мобильным телефоном (моб. тел. ИГПК 241)

Капитан морского порта Ванино

ФГУ "АМП Ванино"