24 часа Нюрбургринга

План:
Введение
- 1 Особенности 2 История 3 Настоящее
- 9
Примечания
Введение

Логотип ADAC 24-часа Нюрбургринга
ADAC Цюрих 24-часовая гонка Нюрбургринга - 24-часовая гонка легковых автомобилей группы N и А, а с 1999 года также автомобили класса GT2, которая проводится на "Северной петле" Нюрбургринге с 1970 года.
1. Особенности
Основной особенностью гонки является то, что она проходит на "Северной петле" Нюрбургринге - которая называется Нордшляйфе (Nordschleife), конфигурация которой постоянно меняется (Протяженность от 20,8 до 25,9 км). Эта трасса считается сложным как для пилотов, так и для их машин (ее еще ??называют "Зеленый ад"). В гонке стартует до 220 автомобилей и более 700 пилотов. В одной команде может быть от 2 до 6 водителей. Это связано с тем, что один пилот может находиться непрерывно за рулем до 150 минут, после чего должен сделать перерыв минимум 2 часа. Интересен тот фант, что согласно правилам один и тот же гонщик может выступать в двух экипажах одновременно. Сначала в гонке братлы участие автомобили группы N и модифицированные автомобили группы А. Однако с ростом интереса к гонке в начале 90-ых в 1999 году к участию допустили автомобили класса GT2.
В дни соревнований вдоль трассы обустраивают места для кемпинга, большинство зрителей располагаются под открытым небом. Ночью такие кемпинги превращаются в веселые ярмарки, добавляя соревнованием атмосферы фестиваля. Ежегодно это действо привлекает все больше и больше зрителей, в последние годы их количество достигало более 400 тыс.
2. История

Сабина Шмитц

Chrysler Viper GTS-R команды Zakspeed
Первая официальная 24-часовая гонка в Нюрбурге на трассе "Северная петля" Нюрбургринге прошла в 1970 году. Победили тогда Ганс-Йоахим Штук и Клеменс Шикентанц на автомобиле BMW 2002 TI. В 1973 году победила команда Alpina на автомобиле BMW 3.0 CSL, один из пилотов которой, Ники Лауда, поставил рекорд круга 8:39,6 минут, этот результат выше, чем у пилотов команды Manthey Racing на Porsche 911 GT3-RSR в 2009 (это объясняют разницей в длине трассы 1973 и 2009 года).
В связи с нефтяным кризисом в 1годах гонки не проводили, после чего возродились в 1976, когда три года подряд побеждал экипаж в составе Фрица Мюллера и Герберта Гехлера на автомобиле Porsche 911 Carrera. В 1983 году гонка не состоялась из-за перестройки Нюрбургринге. Была изменена трасса Гран-При и часть "Северной петли" (Nordschleife). В 1996 году впервые в 24-часовой гонке Нюрбургринга победила женщина, это была Сабине Шмитц на автомобиле BMW M3 E36. Также она побеждала в 1997 году. В 1998 году на гонках впервые были представлены два автомобиля с дизельными двигателями. Один из которых финишировал первым, это был BMW 320d. В 1999 на старт допустили автомобили класса GT2, что позволило принять участие в гонках таким автомобилям как Chrysler Viper GTS-R, Porsche 993 GT2, BMW M3 GTR V8. За первое место борьба шла между Chrysler Viper GTS-R (команда Zakspeed) и Porsche 993 GT2 (команда Porsche Zentrum Koblenz). Мощный Chrysler этом году пришел первым. В 2000, благодаря новому водяного охлаждения на автомобиле Porsche 996 GT3 RS, команда Porsche Zentrum Koblenz смогла отыграться, однако следующие два года побеждала команда Zakspeed с автомобилем Chrysler Viper GTS-R. В 2006 команда Manthey Racing на автомобиле Porsche 996 GT3-MR установила рекорд дальности, 151 круг общей протяженностью 3832 км. В 2007 из-за сильного дождя начало гонки перенесли на два часа, а ночью их приостановили на шесть часов из-за сильного тумана. Всего гонка длилась всего 18 часов.
3. Настоящее
3
В 2008 году 270 экипажей подали заявки на участие в гонках, но только 220 из них могли принять участие. Во второй половине дня в пятницу было проведено квалификацию. По результатам квалификации на первом месте стартовала команда Manthey Racing со стартовым номером 1, показав время 8:26,730. В состав команды входили Тимо Бернхард, Марк Либ, Ромен Дюма и Марсель Тиман, они пилотировали автомобиль Porsche 997 GT3 RSR. На второй стартовой позиции, с номером 4, был Porsche 997 Turbo команды Hankook / H & R Spezialfedern, которая показала время 8:29,838. А на третьей позиции, со временем 8:31,132, стартовал Dodge Viper GTS-R, с номером 2, команды Dodge Viper Team Zakspeed.
Гонка стартовала 24 мая в 15-00 по местному времени. На старте лидерство взял Porsche 997 GT3 RSR команды Manthey Racing, однако к концу круга он переместился в конец пелотона и заехал на пит-стоп. У машины был поврежден шланг системы охлаждения, что привело к перегреву двигателя. После недолговременного ремонта автомобиль снова вернулся на трассу. Тем временем лидировал Porsche 997 Turbo команды Hankook / H & R Spezialfedern, однако после третьего круга тоже вынужден был остановиться на пит-стоп. Следующие несколько часов Первым ехал BMW Z4 M-Coupe команды Motorsport Arena Oschersleben, но ночью машина сошла с дистанции в результате аварии.
В результате первые два места на подиуме достались команде Manthey Racing с Porsche 997 GT3 RSR на первом месте и Porsche 911 GT3-MR на втором. Третьим финишировал экипаж команды Frikadelli Racing в составе: Сабине Шмитц, Клаус Аббелен, Эдгар Альтгофф, Кеннет Гаер, на автомобиле Porsche 911 GT3 Cup.
3

Porsche 997 GT3 RSR команды Manthey Racing
По результатам квалификации на первом месте в 2009 году стартовал Porsche 997 GT3 Cup S команды Manthey Racing, со стартовым номером 2, показав время 9:42.048. В состав этого экипажа входили: Эммануэль Коллар, Вольф Генцлер, Рихард литцы и Дирк Вернер. На второй стартовой позиции, со временем 9:53.040 находилась Audi R8 LMS команды Phoenix Racing. Ее стартовый номер 99. Третьим стартовал Porsche 911 GT3 с номером 5 команды Wochenspiegel Team Manthey. Их время был 9:58.327. Прошлогодние лидеры стартовали на седьмой стартовой позиции за рулем Porsche 997 GT3 RSR. В этом году в гонках принимала участие украинская национальная команда Racing Team Ukraine. В ее состав входили Алексей Мочанов, Андрей Круглик, Александр Гайдай и Алексей Басов. Их BMW M3 с бортовым номером 169 стартовала с 75-й позиции показав время 11:34.319.
Гонка стартовала 23 мая в 15-00 по местному времени. В начале гонки пелотон возглавляли два Porsche 997 GT3 команды Manthey Racing и Audi R8 LMS команды Phoenix Racing. На рассвете в результате столкновения автомобиль украинской команды повредил подвеску, а через 31 круг на большой скорости в них выбило сопротивления двигателя.
В итоге победа, четвертый раз подряд, досталась команде Manthey Racing с автомобилем Porsche 997 GT3 RSR. За период гонки они прошли 155 кругов общей протяженностью 3933,6 км, побив рекорд дальности на 101 км. Вторым финишировал Audi R8 LMS команды Abt Sportsline. На третьем месте был еще один болид команды Manthey Racing, Porsche 997 GT3 Cup S. Украинская команда финишировала на 42 месте (4 место в классе V5) проехав 130 кругов. [1]
4. Победители [2]
Год | Пилоты | Автомобиль | Команда | Замечания |
2010 |
| BMW M3 GT2 | BMW Motorsport (Schnitzer Motorsport) | |
2009 |
| Porsche 997 GT3-RSR | Manthey Racing | Установлен новый рекорд дальности: 155 кругов, 3933,6 км. Пятая победа для Марселя Тимана и четвертая для Тимо Бернхарда. |
2008 |
| Porsche 997 GT3-RSR | Manthey Racing | |
2007 |
| Porsche 997 GT3-RSR | Manthey Racing | Из-за сильного ливня начало гонки перенесли на два часа, а ночью их приостанавливали на шесть часов из-за сильного тумана. Всего гонка длилась всего 18 часов. |
2006 |
| Porsche 996 GT3-MR | Manthey Racing | |
2005 |
| BMW M3 GTR | BMW Motorsport | Четвертая победа для Педро Лами |
2004 |
| BMW M3 GTR | BMW Motorsport | |
2003 |
| Opel Astra V8 Coup? | Phoenix Racing | |
2002 |
| Chrysler Viper GTS-R | Zakspeed | Четвертая победа для Петера Жаковскы |
2001 |
| Chrysler Viper GTS-R | Zakspeed | |
2000 |
| Porsche 911 GT3-R | Porsche Zentrum Koblenz | |
1999 |
| Chrysler Viper GTS-R | Zakspeed | На старт допустили автомобили класса GT2 |
1998 |
| BMW 320d | Schnitzer Motorsport | Впервые были представлены два автомобиля с дизельными двигателями |
1997 |
| BMW M3 E36 | Scheid Motorsport | |
1996 |
| BMW M3 E36 | Scheid Motorsport | Впервые победила женщина - Сабине Рек (Шмитц) |
1995 |
| BMW 320i | Team Bigazzi | |
1994 |
| BMW M3 | ||
1993 |
| Porsche 911 Carrera | Konrad Motorsport | |
1992 |
| BMW M3 Evo. 2 | Team Bigazzi | Гонки останавливали на несколько часов из-за тумана. |
1991 |
| BMW M3 Evo. 2 | Schnitzer Motorsport | |
1990 |
| BMW M3 Evo. 2 | Linder Motorsport | |
1989 |
| BMW M3 | Team Bigazzi | |
1988 |
| Porsche 911 Carrera RSR | D? ren | |
1987 |
| Ford Sierra Cosworth | Eggenberger | |
1986 |
| BMW 325i | Auto Budde Team | |
1985 |
| BMW 635 CSi | Auto Budde Team | |
1984 |
| BMW 635 CSi | Auto Budde Team | |
1983 | (Гонку отменили в связи с перестройкой Нюрбургринге) | |||
1982 |
| Ford Capri | Eichberg Racing | |
1981 |
| Ford Capri | Gilden-K? lsch | Четвертая победа для Фрица Мюллера |
1980 |
| Ford Escort RS 2000 | Berkenkamp Racing | |
1979 |
| Ford Escort | Cavallo Matras | |
1978 |
| Porsche 911 Carrera | Valvoline Deutschland | |
1977 |
| Porsche 911 Carrera | ||
1976 |
| Porsche 911 Carrera | ||
1975 | (В связи с нефтяным кризисом гонки не проводились) | |||
1974 | (В связи с нефтяным кризисом гонки не проводились) | |||
1973 |
| BMW 3.0 CSL | Alpina | Гонка проходила в два этапа по 8 часов. каждый. |
1972 |
| BMW 2800 CS | Alpina | |
1971 |
| BMW 2002 | Alpina | |
1970 |
| BMW 2002 TI | Koepchen BMW Tuning |
5. Смотрите также
- 24 часа Ле-Мана
Примечания
1. http://info. *****/tuning/12528/ - info. *****/tuning/12528 /
2. http://adac.24h-rennen. de/Home.168.0.html - adac.24h-rennen. de/Home.168.0.html
|
http://nado. *****


