6 - 8 июня
Акция «Вода - радость и беда»
Сегодня, учитель истории рассказал нам историю создания пруда, расположенного у школы.
Возникновение Казенного пруда связано с железнодорожной станцией Ферзиково. Сызрано-Вяземская железная дорога принадлежала казне. Все имущество называлось казенным. <(Казенным>) и пруд называется потому, что содержался за счет государства (казны). Из него бралась вода для заправки паровозов. С этой целью было построено здание водокачки, где находились насосы. Вода забиралась из определенного места, огороженными бревнами, стоящими вертикально. По системе труб вода подавалась к башне, стоявшей на краю перрона. Паровоз подходил к большой трубе, откуда вода, сверху заливалась в него.
В 1937 году в поселке Ферзиково было всего 100 домов. К железной дороге относились железнодорожный вокзал, водокачка и дом смотрителя, который следил за работой насосов и за санитарным состоянием пруда (дом сохранился до настоящего времени). Внутри помещение водокачки отапливалось печью, отделанной изразцами с изображением двуглавых орлов. Пруд считается искусственным водоемом, однако на дне его находится большое количество родников, которые постоянно подпитывают водоем чистой водой. Флора и фауна пруда отличалась большим разнообразием. Рыбы было столько, что местные жители ловили её большими сачками. Встречались огромные серебряные и золотые караси, карпы. В 70-е годы были запущены щука, окунь, линь. Купание в пруду вблизи водокачки было запрещено. Местному населению строго запрещалось засорять пруд. Если же такое случалось, то смотритель пруда мог на нарушителя наложить штраф, заявить в милицию, вынести общественное порицание. Вдоль берега было построено большое количество мостиков, с которых брали воду для полива и полоскали белье. На выступающем мысе была купальня с вышкой для ныряния. Участок водозабора был обнесен дощатым ограждением, укрепленным на дне пруда высотой около метра над водой. Ограждение использовалось как фильтр для воды и для безопасности во время купания. На Казенном пруду в течение зимы заготавливали лед для нужд молочного завода. Холодильников тогда не было, и вырубленные блоки льда складывали в виде усеченной пирамиды, пересыпая густым слоем опилок. Летом лед использовался для охлаждения молочной продукции. С давних времен работой железной дороги и историей казенного пруда интересовались не только взрослые, но и дети. Организовывались экскурсии, встречи с обслуживающим персоналом. Так, например, в 1954 году учитель физики Ферзиковской средней школы организовал экскурсию на водокачку, которая находилась на берегу казенного пруда. Участница этой экскурсии вспоминает: На водокачке круглосуточно работали рабочие. Они дровами топили большой паровой котел, приводящий в движение паровой двигатель. Огромные поршни двигались с шумом, вращались большие колеса шкивы. Ремни передавали вращение к насосу, и вода из пруда подавалась с его помощью по чугунным трубам на станцию для заправки паровозов».
Шло время. Население поселка увеличивалось. В середине 60-х годов в поселке Ферзиково была проложена и действующая поныне сеть водоснабжения. Построена водонапорная башня из красного кирпича, которая расположена на территории хлебоприемного предприятия. Башня с помощью глубинных насосов стала обеспечивать паровозы на станции. В связи с этим водокачка и Казенный пруд утратили свое значение и были законсервированы.
Очистка пруда от бытового мусора
