История Волчка и его холодного тока, может кому поможет.!
------
vobr (22 Февраль 2:52) писал:
Для начала запитай свое чудо от аккумулятора. Смотри, плюс с минусом не перепутай, Кутузов!
Я педали в машине путаю, а ты мне про плюс с минусом! 
Вчера поздно ночью была лампочка 12В х 15Вт.(если помнишь начинал с 1,5В, когда она вчера перегорела я орал в квартире как сумасшенший, жена подумала что я рихнулся! 
) и это при 12В и 1,1А с Б/П! Посчитай! День два у меня будет вольтей сорок! Кажется раскусил таки один из вариантов! Уверен не единственный! Ну и нахрена мне твой аккумулятор? Думаю достаточно будет засунуть слону в задницу хобот, что бы у него была Вечная тяга!!!
Не глумись, сбрось схемку, пожалуйста! 
Я не ленивый, могу и сам резюки покрутить! Но хачу что бы это сделала за меня мукрушка! Не ну нормальное ведь желание...
------
vobr (22 Февраль 2:27) писал:
Получил. Фотки можешь скинуть? Катушку поподробней, побольше наклацай. Дело в том, что я толком не умею пользоваться этим ИНТЕРНЕТОМ, ну видать не дано, особенно почтой. Вот еще немножко инфы.
Учи матчасть! Или детей попроси, что бы научили! Материал принял к сведению!
Вырисовалась серьезная проблема. При подключении нагрузки начинает валиться частота! На задающей катушке! Естественно слетает резонанс! Как бы хитрый Грузин вторым тумблерком не подкидывал дополнительную, корректирующую ёмкость......
А для того что бы расочегарилось нужно время!!! Секунд десять, пятнадцать. Я блин в шоке! Ну прям как в грузинском кино!
----
Открой книгу с описанием блочной работы холодильника, найди блок-схему!!! А теперь подставь туда: компрессор (ТТ, у меня старая автомобильная жигулевская катушка) - конденсатор (он сам говорит за себя) - дроссель(искровик, у меня свеча зажигания) - испаритель (у меня соленоид из толстой меди) - и назад в копрессор!!! Способов съема я думаю немеряно, но я использую соленоид из толстой меди, фото одного из вариантов здесь выкладывал. Его нужно ставить перпендикулярно катухе и не забывать про правило буравчика! Я перематывал в другую сторону! Не забудь про диод. С кондюшами прийдется повозиться! Вогнать катухи в резонанс! Я подбирал на слух, по тому как поёт разрядник! Я когда выпью иногда пою! В схеме которую я выкладывал есть подвох,(сам на него купился) но я думаю розберешься! Для того, что бы АЦКАЯ МАШИНКА стабильно заработала, по человечески, ей нужно несколько секунд. Прям как в грузинском кино!
---
piligrim (23 Февраль 2:46) писал:
Волченок, а где вторичка?
У тебя в холодильнике ДВА испарителя или один?
philФевраль 2:01) писал:
Коэффициент трансформации в ТТ? 
Коэфициент трансформации в ТТ НЕ СОБЛЮДАЕТСЯ!!! Мало того он не имеет ОБРАТИМОСТИ! Это дорога с односторонним движением! Ну хоть википедию почитайте!!!
Тесла же Вам говорил, что в "холодном" проводе ни чего нет! И он реально был прав!!! Присоедените к нему насос и качните! Что получите.... разрежение! Раз ниже потенциал, значит туда чего нибудь да и потечет.... 
Henri_Niles (24 Февраль 2:09) писал:
Волчёк, пойми, главное это точный принцип возврата энергии в схему. Он в двух словах кроется. Просто скажи эти два слова.
Они относятся к индуктору я так понимаю?
Мне кажется, что это не индуктор....... это кусок толстой медной проволоки... 
----
следопыт (24 Февраль 2:08) писал:
volch_ok --- Не один же ты хладо-мастер
Ну шо получилось? Ну тада брось фото.... Ты зенки то продери, искровик у меня один да и диод кажется не там стоит..... не помню.... А! Вот земли нема эт точно! 
Henri_Niles (25 Февраль 2:03) писал:
Вот теперь можно и подумать.... Как мы видим, Волчёк подаёт искру прямо на вершину катухи зажигания. Мы при этом знаем, что верхний контакт "Жигулёвской" катушки проходит сквозь стержень из пластин железа Не исключено, что Волчёк получил эффект Грея (а ещё на серого обижался). Т. к. подаёт искру на катушку через массивный медный стержень. Следовательно мы имеем железный корпус катушки вместо зарядоприёмной сетки Грея.
Что скажите господа?
Волчёк поправляй если не жалко.
Полное фуфло! Искру я ни куда не подаю! Я насосом (автомобильной катушкой) качаю автомобильную шину! Сбросной клапан (старая с мусорника свеча зажигания) стравливает лишак! Беру шило и колю шину где угодно, ШИПИТ ВЕЗДЕ!!! В каком бы месте я не проколол!!! Я же писал, что первое меня удивило то, что куда бы я не лепил крокодилы лампа светит везде! Хоть цепляй их на расстоянии 2-х см друг от друга, хоть 5-ти витков. Как по мне так это самый обычный холодный ток!
И после этих многозначительных терМинов он пропал….
Вот изначальная схема:
Подвох в схеме, он имел ввиду общий конец второй катушки не на массе.
На год позже на Реалстраннике появился очень интересный опыт Деламорто. Он намотал вторичку и подключил её не на массу а на сток полевика (прямо как на этой схеме). При этом он получил на выходе ярко-белую (протонную) дугу. Точнее сказать не протонную а дугу где заряды есть обоих знаков. Он назвал такую дугу «белой и пушистой». Проблема в том что Деламорто не использовал цепь защиты полевика и накопительный конденсатор, что быстро выводило ключ из строя.
Позже появлялся Волчёк и на вопрос «как там его Капа?» многозначительно ответил что у него появилось 50 друзей по фамилии Герц… А потом я чисто случайно выудил со страниц форумов вот такую схемку. Пояснений по ней никто не дал до сих пор.
