Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто

  • 30% recurring commission
  • Выплаты в USDT
  • Вывод каждую неделю
  • Комиссия до 5 лет за каждого referral

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

(МИИТ)

УТВЕРЖДЕНО:

Директором РОАТ

«_25___»___01_______ 2011 г.

Кафедра____Железнодорожная автоматика, телемеханика и связь__________

(название кафедры)

Автор____________________________________

(ф. и.о.)

Учебно-методический комплекс по дисциплине

Основы технической диагностики

(название)

____________________________________________________________________

Специальность/направление 190402.65 Автоматика, телемеханика и (код, наименование специальности / направления)

связь на железнодорожном транспорте ______________________________________

Утверждено на заседании

Учебно-методической комиссии РОАТ

Протокол №___2______

«_20_ __» ______01 _______ 2011 г.

Утверждено на заседании кафедры

Протокол №_7______

«_18 __» __01 _________ 2011 г.

)

Москва 2011 г.

ОРЛОВ АЛЕКСАНДР ВАЛЕРЬЕВИЧ

канд. техн. наук, доцент кафедры ЖАТС

Учебно-методический комплекс по дисциплине «Основы технической диагностики» составлен в соответствии с требованиями Государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования, основной образовательной программой по специальности / направлению 190402.65 Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте

Дисциплина входит в федеральный компонент цикла общепрофессиональных дисциплин специализации и является обязательной для изучения.

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

"МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

(МИИТ)

СОГЛАСОВАНО:

УТВЕРЖДАЮ:

Выпускающая кафедра

ЖАТС _

Директор РОАТ

«_25____»__01_______ 2011 г.

Кафедра__Железнодорожная автоматика, телемеханика_и связь___________

(название кафедры)

Автор __, к. т.н. _____________________

(ф. и.о., ученая степень, ученое звание)

РАБОЧАЯ УЧЕБНАЯ ПРОГРАММА ПО ДИСЦИПЛИНЕ

Основы технической диагностики

(название)

____________________________________________________________________

Специальность/направление 190402.65 Автоматика, телемеханика___ (код, наименование специальности / направления)

и связь на железнодорожном транспорте__________________________

Утверждено на заседании

Учебно-методической комиссии РОАТ

Протокол №___2_____

«__20 __» _____01 ______ 2011 г.

Утверждено на заседании кафедры

Протокол №__7_____

«18___» ____01_________ 2011 г.

.)

Москва 2011 г.

Программа разработана в соответствии с Государственным образовательным стандартом высшего профессионального образования и удовлетворяет государственным требованиям к минимуму содержания и уровню подготовки инженера по специальности 190402.65 «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте (АТС)».

Составитель – кандидат технических наук, доцент

© Московский государственный университет путей сообщения, 2011

1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ДИСЦИПЛИНЫ

На железнодорожном транспорте широко используются различные системы железнодорожной автоматики, телемеханики и связи. Непрерывно совершенствуется и развивается элементная база, средства и методы формирования, доставки и обработки информации, и, как следствие, интеллектуальные возможности этих систем. Вместе с ними совершенствуются и развиваются методы технической диагностики и контроля. Последнее обусловлено постоянной разработкой новых, либо совершенствования известных методов построения аппаратно-программного обеспечения, методов получения и преобразования информации, а также математических методов обработки информации.

Целью изучения дисциплины является получение студентами актуальных знаний, а также практических навыков по разработке, внедрению и эксплуатации современных систем технической диагностики и контроля на железнодорожном транспорте. Указанная цель достигается с помощью лекционных и практических занятий в лабораториях с использованием современных методов и технических средств обучения, самоподготовки с использованием элементов дистанционного обучения, а также в результате выполнения контрольной работы.

Цель преподавания дисциплины состоит в подготовке специалистов, владеющих принципами построения и функционирования современных систем технической диагностики и контроля, имеющих навыки построения, управления и эксплуатации данных систем.

Задачи изучения дисциплины

Изучив дисциплину «Основы технической диагностики» студент должен:

1. Знать общую терминологию и теоретическую основу технической диагностики, принципы построения и функционирования современных систем технической диагностики, а также процесса их разработки и внедрения.

2. Уметь использовать полученные теоретические знания при разработке и обслуживании современных систем технической диагностики.

3. Владеть навыками анализа работы устройств, поиска и устранения отказов, применения измерительных приборов и датчиков.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

4. Понимать проблемы, связанные с совершенствованием систем технической диагностики, и выявлять основные тенденции их развития.

Материал дисциплины основывается на базовом знании дисциплин: «Теория дискретных устройств», «Основы теории надёжности» «Электроника», «Высшая математика», а также ряда специальных.

2. ТРЕБОВАНИЯ К УРОВНЮ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ

Изучив дисциплину, студент должен:

2.1.  Знать:

– классификацию, структуру и назначение различных систем технической диагностики (СТД) и их место в управлении технологическими процессами на железнодорожном транспорте;

– эксплуатационные и технические требования, предъявляемые к СТД;

– основные системотехнические принципы построения СТД;

– основные принципы обеспечения безопасности движения поездов и взаимодействия СТД с устройствами железнодорожной автоматики и телемеханики;

– методы расчёта основных технических параметров, электрических схем, а также расчёта отдельных элементов;

– методы построения алгоритмического обеспечения СТД;

– критерии отбора программных средств, методов съёма и обработки информации с устройств железнодорожного транспорта.

2.2. Уметь:

– принимать решение о выборе структуры построения СТД;

– производить расчёт количества и набора контролируемых параметров в станционных и напольных устройствах автоматики и телемеханики;

– производить расчёты показателей надёжности, точности и достоверности функционирования элементов СТД;

– определять необходимые параметры электронных компонентов СТД и элементов вычислительной техники;

– производить программно-математическое моделирование как отдельных элементов, таки и СТД в целом;

– использовать полученные знания при проектировании и эксплуатации СТД.

2.3. Иметь опыт:

– типового использования электронных компонентов;

– измерения электрических и временных характеристик оборудования в условиях, приближенных к эксплуатации;

– выбора интерфейсов сопряжения СТД со средствами вычислительной техники.

2.4. Иметь представление:

– о тенденциях развития современных СТД и методов их технической реализации;

– об основах теории проектирования и конструирования СТД;

– об организации технической эксплуатации и ремонта СТД и устройств их составляющих;

– о порядке проведения монтажных, наладочных работ и ввода в эксплуатацию.

3. ОБЪЕМ ДИСЦИПЛИНЫ И ВИДЫ УЧЕБНОЙ РАБОТЫ

Вид учебной работы

Количество часов по формам обучения

Очная

Очно-заочная

Заочная

№ № семестров

9, 10

Аудиторные занятия:

16

Лекции:

8

Практические занятия:

Лабораторный практикум:

8

Индивидуальные занятия:

15

Самостоятельная работа

89

ВСЕГО ЧАСОВ НА ДИСЦИПЛИНУ

120

Текущий контроль

(вид текущего контроля и количество,

№№ семестров)

Контр. раб. – 1 сем.,

Зачёт – 2 сем.

Виды промежуточного контроля

(экзамен, зачет; №№ семестров)

Экзамен – 2 сем.

4. СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

4.1. Распределение часов по темам и видам учебной работы

Форма обучения заочная

Названия разделов и тем

Всего часов

по учеб-ному плану

Виды учебных занятий

Индив. занятия

Самостоят. работа

 

Аудиторные занятия, в том числе

 

Лекции

Практ.

Заня-тия,

семи-нары

Лаб.

работы

(практи-кумы)

 

Раздел 1. Основы теории технической диагностики

 

Основные понятия и определения

0,5

8

 

Задачи технической диагностики

1

4

Математические модели объектов диагноза

0,5

1

4

Тесты диагностирования

1

1

4

Раздел 2. Системы диагностирования

Функциональные схемы систем диагностирования

4

Функциональное диагностирование

0,5

1

4

Тестовое диагностирование

0,5

1

4

Алгоритмы диагностирования и методы их построения

1

1

4

Раздел 3. Диагностирование комбинационных схем

Диагностирование контактных схем

0,5

4

1

4

Диагностирование логических схем на функциональных элементах

1

1

4

Диагностирование непрерывных схем

4

Диагностирование дискретных схем

1

4

Раздел 4. Диагностирование последовательностных схем

Особенности диагностирования дискретных устройств с памятью

0,5

1

4

Диагностирование микропроцессорных систем

1

4

2

8

Раздел 5. Принципы построения систем диагностики

Методы выбора контролируемых параметров

4

Алгоритмическое и программное обеспечение систем технической диагностики

1

8

Обзор диагностических датчиков и преобразователей

1

1

8

Синтез структурных схем средств диагностики

1

5

ИТОГО:

120

8

8

15

89

4.3. Темы практических и/или семинарских занятий

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11