Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»
(МИИТ)
УТВЕРЖДЕНО:
Директором РОАТ
«_25___»___01_______ 2011 г.
Кафедра____Железнодорожная автоматика, телемеханика и связь__________
(название кафедры)
Автор____________________________________
(ф. и.о.)
Учебно-методический комплекс по дисциплине
Основы технической диагностики
(название)
____________________________________________________________________
Специальность/направление 190402.65 Автоматика, телемеханика и (код, наименование специальности / направления)
связь на железнодорожном транспорте ______________________________________
Утверждено на заседании Учебно-методической комиссии РОАТ Протокол №___2______ «_20_ __» ______01 _______ 2011 г. | Утверждено на заседании кафедры Протокол №_7______ «_18 __» __01 _________ 2011 г. ) |
Москва 2011 г.
ОРЛОВ АЛЕКСАНДР ВАЛЕРЬЕВИЧ
канд. техн. наук, доцент кафедры ЖАТС
Учебно-методический комплекс по дисциплине «Основы технической диагностики» составлен в соответствии с требованиями Государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования, основной образовательной программой по специальности / направлению 190402.65 Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте
Дисциплина входит в федеральный компонент цикла общепрофессиональных дисциплин специализации и является обязательной для изучения.
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
"МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»
(МИИТ)
СОГЛАСОВАНО: | УТВЕРЖДАЮ: |
Выпускающая кафедра ЖАТС _ | Директор РОАТ |
«_25____»__01_______ 2011 г. |
Кафедра__Железнодорожная автоматика, телемеханика_и связь___________
(название кафедры)
Автор __, к. т.н. _____________________
(ф. и.о., ученая степень, ученое звание)
РАБОЧАЯ УЧЕБНАЯ ПРОГРАММА ПО ДИСЦИПЛИНЕ
Основы технической диагностики
(название)
____________________________________________________________________
Специальность/направление 190402.65 Автоматика, телемеханика___ (код, наименование специальности / направления)
и связь на железнодорожном транспорте__________________________
Утверждено на заседании Учебно-методической комиссии РОАТ Протокол №___2_____ «__20 __» _____01 ______ 2011 г. | Утверждено на заседании кафедры Протокол №__7_____ «18___» ____01_________ 2011 г. .) |
Москва 2011 г.
Программа разработана в соответствии с Государственным образовательным стандартом высшего профессионального образования и удовлетворяет государственным требованиям к минимуму содержания и уровню подготовки инженера по специальности 190402.65 «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте (АТС)».
Составитель – кандидат технических наук, доцент
© Московский государственный университет путей сообщения, 2011
1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ДИСЦИПЛИНЫ
На железнодорожном транспорте широко используются различные системы железнодорожной автоматики, телемеханики и связи. Непрерывно совершенствуется и развивается элементная база, средства и методы формирования, доставки и обработки информации, и, как следствие, интеллектуальные возможности этих систем. Вместе с ними совершенствуются и развиваются методы технической диагностики и контроля. Последнее обусловлено постоянной разработкой новых, либо совершенствования известных методов построения аппаратно-программного обеспечения, методов получения и преобразования информации, а также математических методов обработки информации.
Целью изучения дисциплины является получение студентами актуальных знаний, а также практических навыков по разработке, внедрению и эксплуатации современных систем технической диагностики и контроля на железнодорожном транспорте. Указанная цель достигается с помощью лекционных и практических занятий в лабораториях с использованием современных методов и технических средств обучения, самоподготовки с использованием элементов дистанционного обучения, а также в результате выполнения контрольной работы.
Цель преподавания дисциплины состоит в подготовке специалистов, владеющих принципами построения и функционирования современных систем технической диагностики и контроля, имеющих навыки построения, управления и эксплуатации данных систем.
Задачи изучения дисциплины
Изучив дисциплину «Основы технической диагностики» студент должен:
1. Знать общую терминологию и теоретическую основу технической диагностики, принципы построения и функционирования современных систем технической диагностики, а также процесса их разработки и внедрения.
2. Уметь использовать полученные теоретические знания при разработке и обслуживании современных систем технической диагностики.
3. Владеть навыками анализа работы устройств, поиска и устранения отказов, применения измерительных приборов и датчиков.
4. Понимать проблемы, связанные с совершенствованием систем технической диагностики, и выявлять основные тенденции их развития.
Материал дисциплины основывается на базовом знании дисциплин: «Теория дискретных устройств», «Основы теории надёжности» «Электроника», «Высшая математика», а также ряда специальных.
2. ТРЕБОВАНИЯ К УРОВНЮ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
Изучив дисциплину, студент должен:
2.1. Знать:
– классификацию, структуру и назначение различных систем технической диагностики (СТД) и их место в управлении технологическими процессами на железнодорожном транспорте;
– эксплуатационные и технические требования, предъявляемые к СТД;
– основные системотехнические принципы построения СТД;
– основные принципы обеспечения безопасности движения поездов и взаимодействия СТД с устройствами железнодорожной автоматики и телемеханики;
– методы расчёта основных технических параметров, электрических схем, а также расчёта отдельных элементов;
– методы построения алгоритмического обеспечения СТД;
– критерии отбора программных средств, методов съёма и обработки информации с устройств железнодорожного транспорта.
2.2. Уметь:
– принимать решение о выборе структуры построения СТД;
– производить расчёт количества и набора контролируемых параметров в станционных и напольных устройствах автоматики и телемеханики;
– производить расчёты показателей надёжности, точности и достоверности функционирования элементов СТД;
– определять необходимые параметры электронных компонентов СТД и элементов вычислительной техники;
– производить программно-математическое моделирование как отдельных элементов, таки и СТД в целом;
– использовать полученные знания при проектировании и эксплуатации СТД.
2.3. Иметь опыт:
– типового использования электронных компонентов;
– измерения электрических и временных характеристик оборудования в условиях, приближенных к эксплуатации;
– выбора интерфейсов сопряжения СТД со средствами вычислительной техники.
2.4. Иметь представление:
– о тенденциях развития современных СТД и методов их технической реализации;
– об основах теории проектирования и конструирования СТД;
– об организации технической эксплуатации и ремонта СТД и устройств их составляющих;
– о порядке проведения монтажных, наладочных работ и ввода в эксплуатацию.
3. ОБЪЕМ ДИСЦИПЛИНЫ И ВИДЫ УЧЕБНОЙ РАБОТЫ
Вид учебной работы | Количество часов по формам обучения | ||
Очная | Очно-заочная | Заочная | |
№ № семестров | 9, 10 | ||
Аудиторные занятия: | 16 | ||
Лекции: | 8 | ||
Практические занятия: | – | ||
Лабораторный практикум: | 8 | ||
Индивидуальные занятия: | 15 | ||
Самостоятельная работа | 89 | ||
ВСЕГО ЧАСОВ НА ДИСЦИПЛИНУ | 120 | ||
Текущий контроль (вид текущего контроля и количество, №№ семестров) | Контр. раб. – 1 сем., Зачёт – 2 сем. | ||
Виды промежуточного контроля (экзамен, зачет; №№ семестров) | Экзамен – 2 сем. |
4. СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
4.1. Распределение часов по темам и видам учебной работы
Форма обучения заочная
Названия разделов и тем | Всего часов по учеб-ному плану | Виды учебных занятий | Индив. занятия | Самостоят. работа |
| ||||
Аудиторные занятия, в том числе |
| ||||||||
Лекции | Практ. Заня-тия, семи-нары | Лаб. работы (практи-кумы) |
| ||||||
Раздел 1. Основы теории технической диагностики |
| ||||||||
Основные понятия и определения | 0,5 | 8 |
| ||||||
Задачи технической диагностики | 1 | 4 | |||||||
Математические модели объектов диагноза | 0,5 | 1 | 4 | ||||||
Тесты диагностирования | 1 | 1 | 4 | ||||||
Раздел 2. Системы диагностирования | |||||||||
Функциональные схемы систем диагностирования | 4 | ||||||||
Функциональное диагностирование | 0,5 | 1 | 4 | ||||||
Тестовое диагностирование | 0,5 | 1 | 4 | ||||||
Алгоритмы диагностирования и методы их построения | 1 | 1 | 4 | ||||||
Раздел 3. Диагностирование комбинационных схем | |||||||||
Диагностирование контактных схем | 0,5 | 4 | 1 | 4 | |||||
Диагностирование логических схем на функциональных элементах | 1 | 1 | 4 | ||||||
Диагностирование непрерывных схем | 4 | ||||||||
Диагностирование дискретных схем | 1 | 4 | |||||||
Раздел 4. Диагностирование последовательностных схем | |||||||||
Особенности диагностирования дискретных устройств с памятью | 0,5 | 1 | 4 | ||||||
Диагностирование микропроцессорных систем | 1 | 4 | 2 | 8 | |||||
Раздел 5. Принципы построения систем диагностики | |||||||||
Методы выбора контролируемых параметров | 4 | ||||||||
Алгоритмическое и программное обеспечение систем технической диагностики | 1 | 8 | |||||||
Обзор диагностических датчиков и преобразователей | 1 | 1 | 8 | ||||||
Синтез структурных схем средств диагностики | 1 | 5 | |||||||
ИТОГО: | 120 | 8 | 8 | 15 | 89 | ||||
4.3. Темы практических и/или семинарских занятий
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 |


