Отдел информационной работы
Пятница, 16 июля 2010 г.
Газовая лента. Дайджест СМИ
(Обзор российских печатных и Интернет-СМИ)
ВЛАСТЬ И БИЗНЕС
Минприроды проводит проверки шельфовых месторождений, сообщил министр Юрий Трутнев. Итоги не подведены: поручение было дано Трутневым две недели назад в связи с аварией в Мексиканском заливе.
(Источник – Ведомости. Минприроды проверяет шельф, 16.07.2010)
В Государственной Думе состоялись парламентские слушания на тему "О проблемах правового регулирования использования газомоторного топлива". В них приняли участие представители федеральных органов законодательной и исполнительной власти, промышленники.
Заместитель Председателя Государственной отметил, что использование альтернативных видов топлива является ключом, открывающим доступ ко многим технологиям, бизнес-идеям и инновациям, решает огромный круг экологических проблем.
Очевидно, поэтому среднегодовая скорость прироста газобаллонных автомобилей за последние девять лет составляла почти 30 процентов. А годовой спрос на природный газ для автомобилей приблизился к 40 миллиардам кубических метров. В мире обозначилась ясная тенденция к переводу на газовое топливо государственного, муниципального и общественного транспорта. Цена его существенно ниже других видов топлива и составляет примерно 20-60 процентов от стоимости бензина и 50-70 процентов от стоимости дизельного топлива. Несмотря на выгоду от использования природного газа в качестве моторного топлива, правительства развитых стран устанавливают дополнительные льготы, стимулирующие приобретение или переделку автомобилей, а также приобретение оборудования для газозаправочных станций.
В США налоговый кредит, в зависимости от типа автомобиля, составляет от 5 до 40 тысяч долларов. Возможно, в ближайшем будущем он будет увеличен до 10-80 тысяч долларов. В Евросоюзе в полтора-два раза снижены налоги на газомоторный транспорт. А владелец автомобиля после перевода обычного автомобиля на газ получает существенный налоговый кредит. Эксперты предполагают, что к 2035 году использование газа на мировом транспорте вырастет до 135 миллиардов кубометров в год, то есть более чем в три раза.
До 1991 года СССР был одним из мировых лидеров по использованию газомоторного топлива на автомобильном транспорте. Советские автомобили потребляли ежегодно более одного миллиарда кубометров природного газа.
Кроме того, в 80-е годы в СССР был создан первый в мире вертолёт, летающий на газовом топливе - МИ-8ТГ, был испытан первый в мире самолёт, поднявшийся в воздух на газовом топливе ТУ-155, разработан первый в мире советский газотепловоз 2Т-116Г, который прошёл полный комплекс испытаний, но его не успели внедрить.
В годы становления новой экономики России было не до экологии. И сегодня Россия занимает 16-е место в мире по использованию альтернативного топлива (для сравнения: Украина находится на 14-м). Автопарк нашей страны сегодня велик, как никогда ранее, - 34 миллиона единиц. Но он потребляет лишь 330 миллионов кубометров природного газа, то есть в три раза меньше, чем 20 лет назад.
Справедливости ради надо отметить, что развитием альтернативного топлива в стране всё-таки занимаются. Как сообщил Валерий Язев, ОАО "РЖД" перевело на сжиженный компри-мированный природный газ магистральные и маневренные тепловозы Свердловской железной дороги. Создан самый мощный в мире газотрубовоз ГТ-1. Он полностью создан на отечественных заводах с использованием российских технологий и инноваций.
Валерий Язев привёл в пример опыт Газпрома, который реализует комплексную программу, предусматривающую строительство 200 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС), увеличение на 50 тысяч единиц парка техники, работающей на газе, размещение 90 новых передвижных газозаправщиков. Ряд регионов России реализуют комплексные программы перехода на газомоторное топливо. В частности, в Нижегородской области к 2012 году планируется переоборудовать для этой цели около трёх тысяч единиц автотранспорта. Чтобы подвигнуть владельцев автотранспорта к переводу на газовое топливо, региональную ставку транспортного налога снизили на 50 процентов. Но... при всём при том доля транспорта, работающего на природном газе, не превышает двух-трёх процентов. В авиации вообще никаких подвижек к переходу на дешёвое газовое топливо пока не произошло.
Может быть, у нас нет стимулов, чтобы переводить свой транспорт на газ? "Россия обладает самой большой в мире географической протяжённостью и самыми большими запасами природного газа. Соединение этих двух аспектов не может не дать самого масштабного мультипликативного результата для экономики, для повышения качества жизни", - считает Валерий Язев.
В России автомобили являются одним из крупнейших загрязнителей окружающей среды. Ежегодно они выбрасывают в атмосферу 14 миллионов тонн вредных веществ, что составляет 40 процентов общих промышленных выбросов в атмосферу. В больших городах автомобильные выбросы составляют 90 процентов загрязнений, причём они концентрируются в полуметре от земли, то есть на уровне детских колясок. Так что у нас предостаточно стимулов, чтобы всерьёз заниматься альтернативным топливом.
(Источник – Парламентская газета. Чтоб пропан не пропал, 16.07.2010)
ЭКОНОМИКА И ФИНАНСЫ
Инвестиционный климат России стал меньше пугать иностранных инвесторов. Значительно большим риском участникам финансовых рынков представляется авария в Мексиканском заливе. Это видно по тому, как за последнее время выросла доходность облигаций ВР по сравнению с бумагами ТНК-ВР. Инвесторы считают нынешнюю ситуацию в ВР даже более рискованной, чем конфликт акционеров ТНК-ВР в 2008 году. По мнению экспертов, доходность бондов британской компании существенно снизится уже к осени.
За два месяца уровень доходности облигаций ВР догнал и перегнал соответствующий показатель ТНК-ВР. Сейчас доходность бондов BP с купоном 5,25% погашением в 2013 году только на 75 базисных пунктов превышает показатель по бумагам ТНК-ВР с купоном 7,25% и тем же сроком погашения. Двумя месяцами ранее доходность облигаций ТНК-ВР была выше доходности бумаг BP на 392 базисных пункта, сообщает агентство Bloomberg.
С момента взрыва на буровой платформе облигации BP с погашением в 2013 году подешевели на 20%. При этом их доходность, по подсчетам аналитиков, выросла с предаварийных 2,25% до нынешних 5,63%. Доходность бондов ТНК-ВР сейчас около 5,5%. Средний рейтинг ВР на данный момент А - с негативным прогнозом, в то время как у ТНК‑ВР стабильный ВВВ-.
(Источник – РБК daily. ВР рискованнее ТНК, 16.07.2010)
Группа компаний «Интегра» выкупает рублевые облигации второго выпуска (в 2006 году) в количестве до 3 млн штук. Цена выкупа составит 110,1% от номинальной стоимости облигаций, равной 1 тыс. руб., без учета накопленного купонного дохода, который выплачивается сверх цены покупки
. «Интегра» также подписала с Альфа-банком соглашение об открытии необеспеченной кредитной линии исключительно для финансирования выкупа рублевых облигаций размером до 3 млрд руб. и окончательным сроком погашения в 2012 году. Процентная ставка по открытой кредитной линии будет ниже годового купона по выкупаемым рублевым облигациям.
(Источник – РБК daily. «Интегра» выкупает облигации, 16.07.2010)
Цены на нефть на мировых рынках в четверг, 15 июля, незначительно понизились на фоне неутешительной экономической информации, негативно повлиявшей на надежды инвесторов относительно роста спроса на сырье, сообщает агентство Рейтер.
На нью-йоркской бирже NYMEХ (New York Merchantile Exchange) стоимость августовских фьючерсов на американскую легкую нефть марки Light Sweet Crude Oil понизилась на 0,42 доллара - до 76,62 доллара за баррель.
Цена августовских фьючерсов на североморскую нефтяную смесь марки Brent Crude Oil на лондонской бирже IСE (InterContinental Exchange Futures) по итогам торгов упала на 0,67 доллара - до 76,10 доллара за баррель.
(Источник – РИА «Новости». Мировые цены на нефть понизились, 16.07.2010)
ПРОИЗВОДСТВО И ТРАНСПОРТ
Объем суточной добычи природного газа в РФ по состоянию на 14 июля 2010 г. составил 1 млрд 444,1 млн куб. м против 1 млрд 439,8 млн куб м за предыдущую отчетную дату (13.07.2010 г.), сообщает ГП "ЦДУ ТЭК".
(Источник – РИА РБК. Объем суточной добычи природного газа в РФ по состоянию на 14 июля 2010г. составил 1 млрд 444,1 млн куб. м, 15.07.2010)
РОССИЙСКИЕ РЕГИОНЫ
Приволжский федеральный округ. Кировская область
В поселке Барамзы Слободского района Кировской области начато строительство нового газопровода-отвода и газораспределительной станции (ГРС). Об этом сообщает пресс-служба ООО "Газпром трансгаз Нижний Новгород".
Строительство данного объекта позволит обеспечить природным газом свыше 240 тыс. потребителей заречной части Кирова и Слободского района Кировской области: 26 населенных пунктов, 5 жилых микрорайонов, около 13.5 тысяч домовладений и квартир, 15 школ и лицеев, 8 детских садов, 8 фельдшерско-акушерских пунктов, больницу, 5 дворцов культуры, сельскохозяйственные и промышленные предприятия. Протяженность газопровода-отвода - 23 км. Диаметр - 500 мм. Производительность ГРС составит 32.9 тыс. куб. м в час.
(Источник – АК&М. В Кировской области начато строительство нового газопровода-отвода и ГРС, 15.07.2010)
Сибирский федеральный округ. Красноярский край
Группа "Газпром" в 2010 году вложит в геологоразведочные работы в Красноярском крае 10 млрд рублей, сообщил генеральный директор ООО "Газпром добыча Красноярск" Михаил Сироткин на совещании в Байките (Красноярский край) в четверг.
По его словам, в период с 2005 года по 2009 год группа направила порядка 31 млрд рублей на геологоразведочные работы. В 2009 году на эти цели инвестировано около 5-6 млрд рублей.
ООО "Газпром добыча Красноярск" является 100%-ной "дочкой" АО "Газпром". В собственности группы "Газпром" на территории Красноярского края находится 18 лицензионных участков углеводородов.
(Источник – Интерфакс. Газпром в 2010г удвоит инвестиции в геологоразведку в Красноярском крае - до 10 млрд руб, 15.07.2010)
МЕСТОРОЖДЕНИЯ
ЗАО "Транс Нафта" выиграло кассацию у Федерального агентства по недропользованию РФ (Роснедра) по продлению сроков лицензии на освоение Лободинского газоносного участка в Волгоградской области. В то же время суд первой инстанции потребовал у Роснедр изменить параметры участка, чтобы "Транс Нафта" могла начать добычу. Но Роснедра не торопятся что-то менять. И газовики решили пожаловаться на агентство президенту РФ Дмитрию Медведеву.
И. о. гендиректора "Транс Нафты" Сергей Степанов рассказал, что компания получила лицензию на освоение участка с максимальными запасами категории С1 и С2 в объеме 8 млрд кубометров (предполагаемая добыча — 500 млн кубометров в год). Однако в процессе изучения участка выяснилось, что 30% его запасов находятся на лицензионной территории Южно-Кисловского участка, лицензия на который была выдана другому собственнику — ООО "Интенсификация и повышение нефтеотдачи пласта". Кроме того, имевшиеся на территории Лободинского участка две скважины оказались недееспособны, добавляет он. Эти обстоятельства не позволили начать добычу газа в 2008 году, как это было предусмотрено лицензионным соглашением.
Эксперты отмечают, что независимые производители газа и нефтяники регулярно сталкиваются с "произволом чиновников". Группа "Синтез" в 2004 году получила два участка на шельфе Баренцева моря, но в 2006 году за несоблюдение условий пользования недрами фактически потеряла лицензии. Компания оспорила приказ Роснедр и выиграла суд в трех инстанциях. Но бурение не началось, и в 2008 году лицензию снова отозвали. Компания, ссылаясь на не зависящие от нее обстоятельства, снова выиграла дело в трех инстанциях. Но лицензии так и не получила, поскольку с 2008 года на шельфе могут работать только госкомпании. В августе 2009 года срок лицензий истек, и на них претендует "Роснефть". "Синтез" просит продлить срок их действия, и в июне Федеральный арбитражный суд Московского округа поддержал компанию, но судьба лицензии не ясна.
(Источник – Коммерсант. "Транс Нафта" дошла до президента, 16.07.2010)
СНГ И БАЛТИЯ
На Украине разгорается политический конфликт вокруг решения Национальной комиссии по регулированию энергетики повысить с 1 августа цены на газ для населения и теплокоммунэнерго на 50%.
Давно назревавшее решение, принять которое уже несколько лет требует Международный валютный фонд, будет стоить потребителям около 450 млн долл. до конца года. Но это только начало. Эти деньги не спасут «Нафтогаз Украины» от убытков при продаже импортного газа на внутреннем рынке и вряд ли позволят бюджету страны отказаться от кредитной подпитки национальной нефтегазовой компании для проведения своевременных расчетов за газ с Россией.
(Источник – Время новостей. Цена повышения, 16.07.2010)
Бюджет НАК "Нафтогаз Украины" в 2011 году будет бездефицитным, сообщил премьер-министр .
"Мы навели порядок в "Нафтогазе". С дефицита в 45 миллиардов гривен в этом году мы будем иметь дефицит примерно в 10 миллиардов гривен, а на будущий год "Нафтогаз" будет бездефицитным", - сказал Азаров в четверг на встрече с бизнесменами и представителями дипломатического корпуса, организованной Американской торговой палатой в Украине.
Премьер также сообщил, что было крайне необходимо договариваться с Россией о снижении цен на газ, поскольку сохранение прежних цен весной этого года уже привело к практической остановке украинской химической отрасли.
В первом квартале 2010 года цена газа для Украины составила 305 долларов за одну тысячу кубометров. Во втором квартале Россия предоставила Украине 30-процентную скидку, в результате чего цена опустилась до 236 долларов за тысячу кубометров газа.
В рамках рабочего визита президента РФ Дмитрия Медведева 21 апреля в Харьков были подписаны дополнения к контракту, увеличивающие закупку газа "Нафтогазом" в текущем году до 36,5 миллиарда кубометров, а также предусматривающие скидку в цене пропорционально снижению российским правительством пошлины для поставок газа на Украину.
(Источник – РИА «Новости». Бюджет "Нафтогаза" в 2011 году будет бездефицитным, заявил Азаров, 16.07.2010)
Цена на российский природный газ для Молдавии, установленная на III квартал 2010г., по уточненным данным, составила 260,67 долл. за 1 тыс. куб. м, увеличившись в сравнении с предыдущим кварталом на 3,1%. Об этом сообщили в Национальном агентстве по регламентированию в энергетике Молдавии (ANRE), уточнив, что подтверждение новой закупочной цены, установленной для Молдавии ОАО "Газпром" на III квартал 2010г., ведомство получило от российско-молдавского СП "Молдовагаз", контрольным пакетом акций которого владеет российский газовый холдинг.
В соответствии с условиями долгосрочного контракта на поставку газа в Молдавию на период гг., цена газа устанавливается ежеквартально и определяется по согласованной формуле исходя из среднеарифметического значения цены реализации газа ОАО "Газпром" в страны дальнего зарубежья за девять месяцев, предшествующих началу года поставки, с учетом понижающего коэффициента для Молдавии (в 2009г. он был равен 0,8, а в 2010г. повысился до 0,9), а также с учетом индекса изменения цен на нефтепродукты на мировом рынке (газойль и мазут).
Планируется, что Молдавия с 1 января 2011г. будет закупать российский природный газ у ОАО "Газпром" по среднеевропейским ценам. С 2011г. Газпром не будет применять дисконтные
коэффициенты, использовавшиеся ежегодно при расчете стоимости российского газа для Молдавии в соответствии с подписанным ранее долгосрочным соглашением об условиях поставок газа в республику.
(Источник – РИА РБК. Цена на российский газ для Молдавии, установленная на III квартал 2010г., выросла на 3,1% - до 260,67 долл. за 1 тыс. куб. м, 15.07.2010)
МЕЖДУНАРОДНЫЕ ОТНОШЕНИЯ
Сегодня будет подписано соглашение о дорожной карте по проекту "Южный поток" по территории Болгарии, российскую сторону будет представлять один из членов правительства.
Также сегодня в Болгарии будет решаться весь комплекс вопросов, связанных с реализацией проекта через болгарскую территорию.
После выборов в Болгарии и прихода нового правительства в августе 2009г. официальная София стала заявлять о пересмотре энергетических отношений с Россией. В частности, правительство Болгарии фактически заморозило проект строительства нефтепровода
Бургас-Александруполис, в котором участвуют "Транснефть", "Роснефть" и "Газпром нефть", а также усомнилось в целесообразности проекта АЭС "Белене", который реализует российский "Атомстройэкспорт".
Проект строительства газопровода
"Южный поток" через акваторию Черного моря в страны Южной и Центральной Европы Газпром реализует совместно с итальянским концерном ENI и французским Electricite de France (EdF). Доля Газпрома в проекте составит 50%, EdF - не менее 10%, остальная часть придется на ENI. Предусматривается, что морской участок газопровода пройдет по дну Черного моря от компрессорной станции "Береговая" на российском побережье до побережья Болгарии. Его общая протяженность составит около 900 км, максимальная глубина - более 2 км, а производительность - 63 млрд куб. м в год. Для реализации сухопутной части проекта за рубежом подписаны межправительственные соглашения с Австрией, Болгарией, Сербией, Венгрией, Грецией, Словенией и Хорватией. Кроме того, заинтересованность в своем участии в проекте выразила Румыния.
(Источник – Нефть и капитал. На сегодня намечено подписание соглашения между РФ и Болгарией по Южному потоку, 16.07.2010)
Согласно июльскому прогнозу ОПЕК, объем поставок российской нефти на внутренний рынок и на экспорт в 2011 году вырастет до 10,03 млн барр. в сутки, что на 20 тыс. барр. выше ожиданий картеля на 2010 год (10,01 млн барр. в день).
В следующем году ОПЕК ожидает «естественного уменьшения добычи на давно разрабатываемых месторождениях». «Рост добычи идет со стороны новых проектов или таких, как Ванкорское месторождение, на котором планируется увеличить производство, несмотря на отмену нулевой экспортной пошлины», — отмечается в обзоре. Нефтедобычу в 2011 году поддержат такие проекты, как Приразломное, Уватское, месторождение им. Юрия Корчагина. «Кроме того, рост курса рубля по отношению к доллару усложняет прямой эффект от роста капзатрат на проект поставок нефти», — отмечают эксперты ОПЕК.
По данным ОПЕК, суточная добыча нефти Россией в первом квартале 2011 года составит 10,02 млн барр., во втором — 10,01 млн барр., в третьем и четвертом — 10,02 и 10,07 млн барр. соответственно. По прогнозам Минэнерго, объем добычи нефти в России в 2011—2012 годах составит 500 млн т. В прошлом году в стране было добыто 494,2 млн т нефти.
Однако ситуация меняется: из-за нестабильности российского налогового режима нефтяные компании стараются диверсифицировать свои риски в новых проектах за рубежом.
(Источник – РБК daily On-line. ОПЕК пасует перед российской нефтью, 16.07.2010)
Мировой рынок природного газа переживает наиболее значительные изменения за всю свою историю, считает глава газовой компании E. ON Ruhrgas Бернхард Ройтерсберг. Кризисное падение спроса совпало с фундаментальными переменами на рынке, обусловленными технологическим прогрессом. Причем последнее обстоятельство участники рынка недооценили, заявил г-н Ройтерсберг в интервью ведущей деловой газете Германии Handelsblatt.
«Ввиду громадных технологических скачков в США драматически снизились производственные затраты на так называемый неконвенциональный (сланцевый) газ, - подчеркивает шеф E. ON Ruhrgas. - И этот газ вносит весьма существенный вклад в объемы собственной добычи газа в США». Вследствие этого, продолжает г-н Ройтерсберг, сжиженный природный газ (СПГ), предназначавшийся для американского рынка, был переадресован, в частности, в Европу. Одновременно такие страны-производители, как Катар, существенно увеличили свои мощности по производству СПГ. «Этот газ тоже оказывает давление на рынки, - отметил Бернхард Ройтерсберг. - Прежде Европа снабжалась преимущественно с помощью газопроводов. В будущем СПГ теснее соединит друг с другом рынки Европы, Азии и Северной Америки».
Обсуждаемую экспертами перспективу полного перехода европейцев на самообеспечение сланцевым газом глава E. ON Ruhrgas не считает реалистичной.
Отвечая на вопрос Handelsblatt о том, как будет развиваться ситуация на рынке газа, глава E. ON Ruhrgas сказал: «В настоящее время рынок характеризуется избыточным предложением и падением цен. Однако это изменится. Один лишь рост экономики в Азии в среднесрочной перспективе заставит кривую спроса на газ снова пойти вверх». Что же касается Европы, то здесь г-н Ройтерсберг видит перспективу новых направлений использования природного газа, в частности, с учетом меняющихся экологических стандартов.
(Источник – Время новостей. Экология выведет рынок из пике, 16.07.2010)
ЭКОЛОГИЯ
Британская нефтяная компания BP заявила в четверг, что утечка нефти в воды Мексиканского залива впервые приостановлена с момента апрельской аварии на платформе Deepwater Horizon, сообщает агентство Рейтер со ссылкой на старшего вице-президента компании Кента Уэллса.
(Источник – РИА «Новости». BP заявляет о прекращении утечки нефти в Мексиканском заливе, 16.07.2010)
ИНТЕРВЬЮ
Глава Total Кристоф де Маржери
— Ваш самый крупный проект в России — участие в освоении Штокмановского газоконденсатного месторождения. В последнее время появлялась информация о существовании альтернативных вариантов реализации проекта. Не могли бы вы более подробно рассказать об этих вариантах?
— Высказывается несколько мнений по поводу технической реализации проекта. Но управляющая структура — Shtokman Development AG — одна, поэтому и решение должно быть одно. И нам кажется, что предложение, подготовленное техническими специалистами SDAG, учитывает все необходимые аспекты. И оптимальную технологию проекта, и необходимость учитывать влияние на окружающую среду. Ведь, как никогда раньше, мы должны позаботиться о том, чтобы все наши шельфовые проекты давали стопроцентную гарантию охраны окружающей среды, даже если речь идет не о нефти, а о газе.
— Вы просили премьера Владимира Путина поддержать вас в вопросе сохранения сроков освоения Штокмана. Почему вы считаете это принципиальным?
— Если мы поставили перед собой какую-то задачу и назвали срок, то должны его придерживаться. Этим определяется профессионализм оператора — способностью определить сроки, стоимость проекта и соблюдать их. … Я не оказывал давления на премьер-министра и не просил его повлиять на "Газпром". Я и слова "Газпром" не упоминал в разговоре с ним. Я просто попросил премьер-министра, чтобы он помог нам выполнить проект в срок и не задерживать его. То же самое я попросил у президента Дмитрия Медведева, когда он был в Париже, в точно таких же выражениях.
— А в чем должна выражаться их помощь?
— Они должны сказать, что рассчитывают и надеются, что проект будет выполнен в срок, который определен. И президент Медведев действительно сказал это в Париже, и премьер-министр тоже.
— Какую прибыль вы рассчитываете получить от Штокмана?
— Она формируется на базе себестоимости проекта и наших прогнозов цен на газ на рубеже годов, и надо иметь в виду, что они будут отличаться от сегодняшних. Оценив эти обстоятельства, мы определяем, подписывать или не подписывать окончательное инвестиционное решение. Проведя соответствующие тендеры, мы имеем довольно неплохое представление о том, во сколько обойдется проект. У каждого партнера есть свои аналитики, которые дают оценку рынка на момент запуска проекта. Но важно определить его конфигурацию, ведь без этого принять инвестиционное решение невозможно.
— Владимир Путин в июньском разговоре с вами подчеркивал, что в России есть и другие СПГ-проекты, в которых можно участвовать. Самый крупный и известный из них - "Ямал СПГ". Total планирует присоединиться к нему?
— пригласил иностранные компании на совещание, которое состоялось в сентябре 2009 года в Салехарде, он попросил всех высказать свои предложения по поводу развития региона. Позднее все участники получили письмо от министра энергетики Сергея Шматко, в котором также нас просили изложить свое видение развития газовой промышленности в этом регионе. Приблизительно в это же время НОВАТЭК начал проводить тендер по поиску партнера в проекте СПГ на полуострове Ямал. На наш взгляд, это был способ наиболее эффективно и наиболее быстро присоединиться к проекту, который нас, безусловно, интересует. Даже при том, что Штокмановский проект и проект "Ямал СПГ" имеют определенные различия, между ними много общего. И наш опыт, полученный в рамках одного проекта, пригодится в другом. Поэтому мы сделали предложение в рамках тендера, который проводил НОВАТЭК. Ждем от них ответа.
— Какая доля в проекте вас интересует?
— Мы делали предложение на долю с 20 до 25%.
— Другие проекты?
— Total уже приняла на себя довольно большие обязательства в России: Штокмановский проект, Харьягинское месторождение, разработка Термокарстового месторождения. График реализации по Ямалу пока не определен, поэтому мы рассматриваем возможности и в других проектах с другими российскими компаниями.
— Сейчас все чаще обсуждаются альтернативные обычному природному газу виды — сланцевый газ, газ из угольных пластов. Могут ли они стать реальными конкурентами традиционной добыче?
— Тема сланцевого газа и других нетрадиционных видов газа прозвучит после 2012 года. Это очень хорошая новость как для газовой промышленности, так и для потребителей. Она означает, что запасов газа больше, чем мы предполагали, и его хватит еще на десятки и десятки лет. Но чтобы полностью удовлетворить растущий спрос, только этого все равно недостаточно. …Нужно учитывать политические вопросы, экономические вопросы себестоимости, проблемы экологии и окружающей среды. Поэтому в целом ряде стран нам не удается наращивать производственные мощности с той скоростью, с которой нам бы этого хотелось.
(Источник – Коммерсант. "В проекте такого масштаба мы все в одной лодке", 16.07.2010)
