Закрытое акционерное общество «Европейские Авиалинии»
Авиалинии»
ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ УТВЕРЖДАЮ
11.06.2009_ № _71 Генеральный директор
(дата) (номер) (должность руководителя)
Мирощенко
(подпись) (расшифровка подписи)
11.06.2009
(дата)
Командира воздушного судна
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Настоящая должностная инструкция определяет обязанности, права и ответственность командира воздушного судна.
1.2. Командир воздушного судна относится к категории специалистов.
1.3. Решение о назначении на должность командира воздушного судна и об освобождении от должности принимается генеральным директором.
1.4. На должность командира воздушного судна назначается лицо, соответствующее следующим квалификационным требованиям:
Разряд оплаты | Образование (летное) | Стаж работы | Допуск к полетам по предельному метеоминимуму |
12 | высшее профессиональное | Без стажа | на самолетах 4 класса |
среднее профессиональное | в должности второго пилота не менее 5 лет | ||
13 | высшее профессиональное | в должности второго пилота воздушного судна 3 класса не менее 3 лет | на самолетах 3 класса |
среднее профессиональное | в должности второго пилота воздушного судна 3 класса не менее 5 лет | ||
14 | высшее профессиональное | в должности второго пилота воздушного судна 1– 2 классов не менее 3 лет | на воздушных судах 1– 2 классов |
15 | в должности командира воздушного судна 14 разряда не менее 3 лет | на воздушных судах 1– 2 классов, широкофюзеляжных самолетах и специальных воздушных судах для решения задач в чрезвычайных ситуациях |
1.5. Командир воздушного судна в своей деятельности руководствуется:
– законодательными и иными нормативными актами Российской Федерации в сфере своей деятельности;
– руководствами, наставлениями;
– локальными нормативными актами организации;
– настоящей должностной инструкцией.
1.6. Командир воздушного судна должен знать:
– законодательство Российской Федерации о труде;
– Воздушный кодекс Российской Федерации;
– законодательные и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, регламентирующие летную и учебно-тренировочную работу;
– летно-технические характеристики и особенности конструкции эксплуатируемых воздушных судов;
– руководство по поиску и спасанию;
– наставления, регламентирующие организацию поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов;
– правила по охране труда, технике безопасности, производственной санитарии и противопожарной защите.
1.7. Командир воздушного судна подчиняется генеральному директору.
1.8. На время отсутствия командира воздушного судна (отпуск, болезнь и пр.) его обязанности исполняет лицо, назначенное в установленном порядке, которое приобретает соответствующие права и несет ответственность за исполнение возложенных на него обязанностей.
2. ДОЛЖНОСТНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ
Командир воздушного судна:
2.1. Анализирует:
– метеорологические и орнитологические условия перед полетом и в полете;
– соблюдение правил эксплуатации авиационной техники по бортовым средствам объективного контроля.
2.2. Ведет ориентировку в полете.
2.3. Вносит в бортжурнал замечания об обнаруженных неисправностях, отклонениях в летной эксплуатации воздушного судна или работе его систем, о соответствии указанного в бортжурнале остатка топлива его фактическому наличию при передаче воздушных судов.
2.4. Выполняет полет на воздушных судах, допущенных к эксплуатации, в соответствии с руководством по летной эксплуатации.
2.5. Готовит экипаж к действиям в особых случаях полета, а также к действиям после вынужденной посадки (покидания) воздушного судна.
2.6. Доводит до членов экипажа меры по безопасности полета.
2.7. Докладывает об опасных явлениях погоды на пункт управления, под управлением которого он находится.
2.8. Досматривает в полете при необходимости ручную кладь, багаж, проводит экстренный личный досмотр пассажиров независимо от их согласия.
2.9. Заполняет летную документацию.
2.10. Информирует экипаж о текущей высоте полета после пролета высоты начала визуальной оценки и до приземления.
2.11. Контролирует ведение летной документации членами экипажа; дисциплину и порядок на воздушных судах, соблюдение членами экипажа режима предполетного отдыха при работе в отрыве от места базирования; предварительную и предполетную подготовку экипажа; правильность размещения на воздушном судне пассажиров (личного состава), крепление (швартовку) техники и грузов; фактический остаток топлива в полете.
2.12. Не допускает опасного сближения с самолетами и наземными препятствиями.
2.13. Организует предварительную и предполетную подготовку экипажа.
2.14. Осуществляет заход на посадку воздушных судов, не имеющих автоматической системы, в сложных метеоусловиях и при внезапной потере видимости ниже 50 метров; полет с автоматической системой в режиме автоматического управления при заходе на посадку и уходе на второй круг в нормальных и сложных метеоусловиях, уходе на второй круг в автоматическом или ручном режиме и при различных отказах автоматической системы, а также одного (двух) двигателей; осмотр воздушных судов после посадки и заруливания на стоянку; слив топлива и сбрасывание груза, багажа, почты при необходимости для обеспечения безопасности полета и посадки воздушного судна, при прекращении полета и возвращении в пункт вылета, направлении на запасной аэродром при вынужденной посадке в случае, когда продолжение полета небезопасно по условиям полета, состоянию здоровья членов экипажа и пассажиров; выполнение маневров для исправления боковых отклонений, полет в особых случаях (при отказе двигателя, системы воздушных судов, при пожаре, потере устойчивости и управляемости, нарушении прочности, потере радиосвязи, вынужденной посадке вне аэродрома).
2.15. Оценивает готовность членов экипажа к выполнению полетного задания.
2.16. Принимает меры по обеспечению безопасности находящихся на борту воздушного судна экипажа и пассажиров, сохранности воздушных судов и авиационного бортового имущества; по предупреждению и пресечению актов незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации.
2.17. Принимает решение и действует в соответствии со сложившейся обстановкой независимо от указаний органа управления воздушным движением в тех случаях, когда эти указания создают угрозу безопасности полета; о посадке воздушного судна при предельно допустимых боковых отклонениях; с отступлением от плана полета, указаний органа управления воздушным движением и полетного задания в случае явной угрозы безопасности полетов.
2.18. Проверяет экипировку членов экипажа в соответствии с действующими нормами.
2.19. Проводит разбор полета с членами экипажа.
2.20. Разрабатывает конкретные меры по обеспечению безопасности полета с учетом специфики работы предприятия, регулярности полета, уровня подготовки членов экипажа, особенностей полетного задания, метеоусловий и орнитологической обстановки в районе аэродрома и на маршруте полета.
2.21. Соблюдает предполетный режим и требует его выполнения членами экипажа.
2.22. Участвует в проведении поисково-спасательных и аварийно-спасательных работ.
3. ПРАВА
Командир воздушного судна вправе:
3.1. Получать все, предусмотренные действующим законодательством, социальные гарантии.
3.2. Требовать создания всех условий для выполнения должностных обязанностей, предусмотренных настоящей инструкцией, в том числе предоставления необходимого оборудования, инвентаря, средств индивидуальной защиты, льгот и компенсаций за работу в условиях труда, отклоняющихся от нормальных.
3.3. Знакомиться с решениями руководства организации, касающимися его деятельности.
3.4. Вносить предложения по совершенствованию работы, связанной с предусмотренными настоящей инструкцией обязанностями.
3.5. Запрашивать через непосредственного руководителя информацию и документы, необходимые для выполнения своих должностных обязанностей.
3.6. Повышать свою профессиональную квалификацию.
4. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
Командир воздушного судна несет ответственность:
4.1. За ненадлежащее исполнение или неисполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, в пределах, определенных действующим законодательством Российской Федерации.
4.2. За нарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности, в пределах, определенных действующим трудовым, административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации.
4.3. За причинение материального ущерба в пределах, определенных действующим законодательством Российской Федерации.
Должностная инструкция разработана в соответствии с приказом генерального директора от 01.01.01 г. № 000.
____Начальник отдела кадров___ Голицына __
(руководитель подразделения службы персонала) (подпись) (расшифровка подписи)
11.06.2009
(дата)
С настоящей должностной инструкцией
ознакомлен. Один экземпляр получил на руки
и обязуюсь хранить на рабочем месте Богатырев
(подпись) (расшифровка подписи)
11.06.2009
(дата)
_________Юрисконсульт_______ Симонян_
(визы должностных лиц юридической службы
) (подпись) (расшифровка подписи)
11.06.2009
(дата)
Оборот последнего листа
____________________________ __________ ________________ (должностное лицо юридической службы) (подпись) (расшифровка подписи) __________ (дата) |
В настоящей должностной инструкции пронумеровано, прошнуровано и заверено печатью _______ листов