МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ
МОСКОВСКИЙ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
(ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ)
ИНСТИТУТ ЭЛЕКТРОТЕХНИКИ
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
РАБОЧАЯ ПРОГРАММА УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ Информационно-измерительные и навигационные системы автономных объектов |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Квалификация (степень) выпускника: МАГИСТР Форма обучения: очная
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 3 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Москва - 2011
1. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
Целью дисциплины является изучение теории, основных параметров и способов использования аналоговых, цифровых и микропроцессорных информационно-измерительных систем и устройств автономных объектов.
Дисциплина имеет перспективу развития вследствие значительного увеличения как количества, так и разновидностей информационно-измерительных систем на автономных объектах.
По завершению освоения данной дисциплины студент способен и готов:
· анализировать научно-техническую информацию, изучать отечественный и зарубежный опыт
· самостоятельно работать, принимать решения в рамках своей профессиональной деятельности (ОК-7);
· анализировать различного рода рассуждения, публично выступать, аргументировано вести дискуссию и полемику (ОК-12);
· анализировать научно-техническую информацию, изучать отечественный и зарубежный опыт по тематике исследования (ПК-6);
Задачами дисциплины являются
· изучение :конструкции средств отображения информации и структурной схемы информационного процесса, основных информационных характеристик сигналов.
· изучение датчиков информационно-измерительных и диагностических систем.
· . изучение бортовых информационных систем
· дать информацию о материалах, применяемых при производстве датчиков, научить принимать и обосновывать конкретные технические решения при конструировании датчиков,
2. МЕСТО ДИСЦИПЛИНЫ В СТРУКТУРЕ ООП ВПО
Дисциплина относится к базовой части профессионального цикла М2.1 основной образовательной программы подготовки магистра по направлению 140400 "Электроэнергетика и электротехника".
Дисциплина базируется на следующих дисциплинах: "Физика", "Химия", "Инженерный эксперимент", "Математика", "Теоретическая основы электротехники", "Прикладная механика", "Теоретическая механика", "Электротехническое и конструкционное материаловедение ", Электрооборудование автономных объектов
Знания, полученные по освоению дисциплины, необходимы при выполнении программы магистерской подготовки «Разработка и проектирование современного электрооборудования автономных объектов.
3. РЕЗУЛЬТАТЫ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
В результате освоения учебной дисциплины обучающиеся должны демонстрировать следующие результаты образования: Готовность использовать микропроцессоры для автоматизации режимов работы электрооборудования автомобилей и тракторов и создания транспортных систем с интеллектуальным управлением (ПСК-3). Способность использовать новые виды электрооборудования автомобилей и тракторов: охранные системы, системы навигации и др. (ПСК-5). разрабатывать новые виды электрооборудования с учетом ужесточающихся требований к качеству вырабатываемой электроэнергии, «интеллектуализации» бортового оборудования и тенденций к использованию в нем только электрической энергии (ПСК-3). Готовность создавать и использовать новые схемотехнические решения и алгоритмы управления объектами электрооборудования на основе последних достижений в области силовой и информационной электроники (ПСК-5).
(Компетенции в других видах деятельности могут обозначаться вузом в соответствии с научными традициями и рекомендациями работодателей).
Магистр обязан:
Знать:
· конструкции датчиков информационно-измерительных и диагностических систем
· технологию изготовления основных элементов информационно-измерительных систем
· материалы, применяемые в датчиках информационно-измерительных и диагностических систем -
· основы внутренней структуры, основные параметры и характеристики, датчиков и информационно-измерительных систем
· систему обозначений и области применения, методы расчета режимов и выбора информационно-измерительных устройств;
· источники научно-технической информации (журналы, сайты Интернет) по конструкциям датчиков информационно-измерительных и диагностических систем
Уметь:
· производить выбор информационно - измерительных устройств исходя из поставленных целей и задач;
· производить расчет показателей режимов работы.
· осуществлять поиск и анализировать научно-техническую информацию и выбирать необходимые материалы по конструкции информационно-измерительных устройств
· анализировать информацию о новых конструкционные материалы для изготовления основных элементов датчиков информационно-измерительных и диагностических систем
Владеть:
· навыками дискуссии по профессиональной тематике информационно-измерительных и диагностических систем,
· терминологией в области информационно-измерительных и диагностических систем,
· навыками поиска информации о свойствах датчиков информационно-измерительных и диагностических систем,
· информацией о технических параметрах информационно-измерительных и диагностических систем.
После успешного освоения учебной дисциплины должны быть подготовлены обзоры, аннотации, составлены рефераты и библиография по конструкции датчиков информационно-измерительных и диагностических систем ; возможно участие в работе семинаров, научно-технических конференций.
4. СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
4.1 Структура дисциплины
Общая трудоемкость дисциплины составляет 3 зачетных единицы, 108 часов.
№ п/п | Раздел дисциплины. Форма промежуточной аттестации | Всего часов на раздел | Семестр | Виды учебной работы, включая самостоятельную работу студентов и | Формы текущего контроля успеваемости (по разделам) | |||
лк | пр | лаб | сам. | |||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
1 | Состав информационно - измерительной и диагностической систем | 9 | 1 | 6 | 3 | Опрос по теме | ||
2 | Средства оптического отображения информации. Контрольно-измерительные приборы. | 9 | 1 | 6 | 3 | Опрос по теме | ||
3 | Датчики информационно-измерительных и диагностических систем | 15 | 1 | 6 | 6 | 3 | Опрос по теме | |
4 | Мультиплексная система связи Бортовые информационные системы | 13 | 1 | 6 | 4 | 3 | Опрос по теме | |
5 | Бортовые диагностические системы | 13 | 1 | 6 | 4 | 3 | Опрос по теме | |
6 | Системы сигнализации Системы безопасности и охраны | 13 | 1 | 6 | 4 | 3 | Опрос по теме | |
7 | Экзамен | 36 | 1 | 36 | ||||
Итого: | 108 | 36 | 18 | 54 |
4.2 Содержание лекционно-практических форм обучения
4.2.1 Лекции
1. Введение
Предмет, место и роль информационно-измерительных и диагностических систем. Цель, задачи и методы курса.
Связь курса с другими дисциплинами. Основные этапы развития информационно-измерительных и диагностических систем.
2. Состав информационно - измерительной и диагностической систем
Структурная схема информационного процесса. Основные физические характеристики сигналов. Основные информационные характеристики сигналов.
Математическое описание сообщений, сигналов и помех: представление сигналов с помощью вещественных функций времени, модуляция сигналов. Характеристики водителя в информационно - измерительной системе: время реакции и характеристики чувствительности человека, зависимость времени реакции от количества информации, методы оценки значимости информации, точность действия водителя, критерии надежности управления.
3. Средства отображения информаци.
Классификация индикаторов. Стрелочные и цифровые индикаторы. Приборные панели. Интегральные индикаторы, отображение информации на лобовом стекле. Звуковая информация.
4.Контрольно-измерительные приборы
Приборы контроля частоты вращения двигателя и скорости движения. Спидометры и тахометры с электроприводом. Электронный импульсно - аналоговый тахометр. Цифровой тахометр и манометр с реостатными датчиками и логометрическим указателем.
Цифровые спидометр и тахометр: датчик, усилитель-формирователь импульсов, генератор стабильной частоты, временной селектор, дешифратор, цифровой индикатор, формирователь сброса сигнала, узел памяти.
5. Датчики информационно-измерительных и диагностических систем
Датчики положения и расстояния. Датчики: числа оборотов и скорости движения, ускорения, вибрации, детонации, магнитного поля земли, изменения направления движения, давления масла и воздуха, силы и момента, расхода и потока топлива, уровня жидкости, концентрации кислорода в выхлопных газах, температуры, состояния электрических цепей, тока, напряжения.
6. Бортовые информационные системы
Радиоприемник и радиотелефон как средства передачи срочной информации водителю. Ультразвуковой индикатор парковки. Двигатель с электронным управлением. Информационные системы средств безопасности:скафандр, ремни, воздушные мешки. Бортовой самописец. Путевой процессор. Навигационная система летательного аппарата.
7. Мультиплексная система связи (МСС)
Многоканальные системы связи. МСС с временным разделением данных.
МСС с импульсно-кодовой модуляцией. Протоколы МСС. Применение цифровой и микропроцессорной техники в МСС. Организация МСС. Волоконно-оптические линии связи. Коммутационные средства МСС. Общие требования к МСС. Примеры МСС для летательных аппаратов.
8.Бортовые диагностические системы
Автоматический указатель повреждений в системах Система контроля шин, электрооборудования, двигателя. Методы поиска и локализации неисправностей. Микропроцессорный диагностический комплекс. Системы сигнализации. Системы безопасности и охраны.
4.2.2. Практические занятия: учебным планом не предусмотрены
Лабораторные работы
Исследование датчика температуры.
Исследование датчика массового расхода воздуха.
Исследование датчика давления
Исследование тахометра с квазианалоговой индикацией
4.4. Расчетные задания
Выполняются в виде реферата по разделам дисциплины.
4.5. Курсовые проекты и курсовые работы
Курсовой проект (курсовая работа) учебным планом не предусмотрен».
5. ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
Лекционные занятия проводятся, в форме лекций с использованием компьютерных презентаций и видеофильмов
Лабораторные работы проводятся в интерактивной компьютеризированной форме
Практические занятия проводятся с макетными образцами изделий
Самостоятельная работа включает подготовку к практическим занятиям
оформление реферата и подготовку его презентации к защите, подготовку к экзамену.
6. ОЦЕНОЧНЫЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ТЕКУЩЕГО КОНТРОЛЯ УСПЕВАЕМОСТИ, ПРОМЕЖУТОЧНОЙ АТТЕСТАЦИИ ПО ИТОГАМ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ Для текущего контроля успеваемости используются Лабораторные работы: Аттестация по дисциплине – экзамен.
7. УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
7.1. Литература:
а) основная литература:
1.Тыричев -измерительные элементы и устройства информационного канала электромеханических систем./ Под ред. - М.: Издательство МЭИ, 2000.-136с.
2.Системы управления бензиновыми двигателями. – М. рулем» . 2с.
3.Системы управления дизельными двигателями. - М. рулем».2004.-480с.
4.Молотов радиотехнические системы управления космическими аппаратами\-М.:Физматгиз,2004.
5.Петленко -измерительные диагностические системы и приборы.-\М.:1989.
б) дополнительная литература:
1. Автомобильные датчики. М. За рулем». 20с..
2. и др. «Электрооборудование автомобилей и тракторов» Учебное пособие для вузов. - М. МГТУ «МАМИ». 2005.-294с.
7.2. Электронные образовательные ресурсы:
а) лицензионное программное обеспечение и Интернет-ресурсы:
Источник www. abs. ***** Automotive World Ford Power Produkt
б) другие:
компьютерная версия конспекта лекций и описаний лабораторных работ.
8. МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
Для обеспечения освоения дисциплины использована учебная аудитория, снабженная мультимедийными средствами для представления презентаций, лекций и показа учебных фильмов. Использованы макеты, демонстрационные приборы.
Программа составлена в соответствии с требованиями ФГОС ВПО и с учетом рекомендаций ПрООП ВПО по направлению подготовки 140400 ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИКА И ЭЛЕКТРОТЕХНИКА .
ПРОГРАММУ СОСТАВИЛ:
д. т.н., профессор
"УТВЕРЖДАЮ":
Зав. кафедрой ЭКАО
д. т.н., профессор
