«УТВЕРЖДАЮ»
Главный редактор журнала «За рулем»
Директор журнала «За рулем»
__________________________
« »_______________________ 2009 г.
«СОГЛАСОВАНО»
Генеральный директор
Федерации автомобильного
спорта города Москвы
__________________________
« »______________________ 2009 г.
Проводится в соответствии
со Спортивным Кодексом РАФ
«ГОНКА ЗВЕЗД «ЗА РУЛЕМ» - 2010
РЕГЛАМЕНТ
г. Москва
I. ОБЩАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ.
Статья 1. Общие положения.
1.1. Журнал «За Рулем» объявляет о проведении традиционного, лично-командного, соревнования – «Гонка звезд «За рулем» - 2010» (далее - Соревнование).
1.2. Соревнование включает: 2 гонки продолжительностью 30 минут каждая на автомобилях участников и финал - 6 заездов по 3 круга на автомобилях, предоставляемых организатором.
1.3. Статус – неклассифицируемое, ограниченное соревнование.
1.4. Проводится в соответствии со Спортивным Кодексом РАФ (СК РАФ) и его приложениями, а также настоящим регламентом.
1.5. Дата проведения: 23 февраля 2010 года.
1.6. Организацию соревнования осуществляет Федерация автомобильного спорта города Москвы (далее - Организатор).
1.7. Промоутер: автономная некоммерческая организация «Спортивный клуб «АСПАС». Адрес: 197110 Москва, , 553. Телефон/Факс: , E-mail: *****@***ru.
1.8. Судейство соревнования осуществляет судейская коллегия, приглашенная Организатором.
1.9. Все права на кино-, фото-, видео - съемку и телетрансляцию принадлежат промоутеру.
Статья 2. Расписание.
08:30 – 10:00 | Административный контроль участников соревнований |
09:00 – 10:30 | Техническая инспекция, медицинский контроль Водителей |
10:00 – 10:30 | Официальная тренировка |
11:00 – 12:00 | Квалификация |
13.10 – 13.20 | Брифинг |
13:40 – 13.45 | Выезд автомобилей на стартовую решетку |
13:45 – 13.55 | Открытие соревнования |
14:00 – 14:30 | 1-я гонка – старт с места |
15:05 – 15:35 | 2-я гонка – старт с хода |
15.45 – 15.55 | Награждение призеров |
16:10 – 16:55 | Финал |
17:00 – 17:10 | Гонка победителя финала с заводским гонщиком Renault |
17:11 – 17:18 | Гонка заводского гонщика Renault VS Кулхард |
17:20 – 17:27 | Гонка победителя финала с победителем предыдущего заезда |
17:30 – 17:37 | Награждение победителя «Гонки звезд «За рулем» |
Статья 3. Официальные лица.
Руководитель гонки | Игорь Коновалов Судья Республиканской категории | Раменское |
Главный секретарь | Вишнякова Анастасия Судья I категории | Москва |
Офицер по связи с участниками | Москва | |
Комиссар по безопасности и маршруту | Шурхно Сергей Судья I категории | Москва |
Технический комиссар | Косенчук Алексей Судья I категории | Москва |
Руководитель группы хронометража: | Толмачев Денис Судья I категории | Раменское |
Директор соревнования | Никита Теппер | Москва |
Руководитель пресс-центра | Авдеенко Дмитрий | Москва |
Главврач соревнования |
Статья 4. Участники. Водители. Экипажи. Команды.
4.1. Участник - юридическое или физическое лицо, обладающее действующей лицензией Участника РАФ и заявившее участие Водителей в соревновании.
4.2. Приглашенный Водитель — физическое лицо, управляющее автомобилем в соревновании, приглашенное журналом «За Рулем», обладающее действующей спортивной лицензией Водителя категории Е и выше, выданной РАФ или ФИА.
4.3. Водитель — физическое лицо, управляющее автомобилем в соревновании, обладающее действующей спортивной лицензией Водителя категории Е и выше, выданной РАФ или ФИА.
4.4. Экипаж – зарегистрированные Организатором Водители (не более двух), участвующие в соревновании на одном автомобиле. В Экипаже не может быть более одного Приглашенного Водителя. Персональный состав Экипажа формирует Приглашенный Водитель, который либо только сам участвует в гонке, либо приглашает в Экипаж еще одного Водителя.
4.5. Команда – один или два экипажа, заявленные в командный зачет Соревнования. Команда должна назначить одного Представителя.
Статья 5. Заявки на участие. Взносы.
5.1. Заявки Участника с указанием персонального состава Экипажа и Команды должны быть направлены Организатору не позднее 15 ФЕВРАЛЯ 2010 года (факс ; е-mail: *****@***ru.). Форма заявки в Приложении 1 к настоящему регламенту.
5.2. Заявка на участие в соревновании является договором между Организатором и Участником, согласно которому последний обязуется выполнять правила и требования, установленные Организатором и оговоренные регламентом.
5.3. Подписав заявку, Участник, свидетельствует, что он: принимает условия соревнования; доверяет представителю действовать от своего имени; освобождает Организатора от ответственности как за возможные убытки и ущерб, нанесенный Участнику, его Водителю и его имуществу во время соревнования, так и за убытки и ущерб, причиненные Участником, его Водителем или персоналом, третьим лицам и их имуществу.
5.4. Регистрационный (стартовый) взнос – не предусмотрен.
Статья 6. Трасса.
6.1. Соревнование проводится в Москве, на временной трассе «Тушино», расположенной по адресу: г. Москва, Волоколамское шоссе
6.2. Характеристики трассы: длина трассы – 1590 м; максимальная ширина трассы – 24 м; минимальная ширина трассы – 20 м; покрытие – укатанный снег, лед; поворотов – левых – 3, правых - 1; направление движения – против часовой стрелки.
6.3. Расчетная емкость трассы: 42 автомобиля (Рекомендации по безопасности для автомобильных гоночных трасс. Приложение 2 к СК РАФ).
Статья 7. Автомобили.
7.1. К соревнованиям допускаются автомобили, соответствующие требованиям к автомобилям, участвующим в чемпионате России 2010 года по зимним трековым гонкам в зачете N-1600. Для автомобилей Renault Logan и ВАЗ 11193 разрешено использовать головки блока цилиндров с четырмя клапанами на цилиндр и поршни, соответствующими требованиям группы N.
7.2. Количество сменных колес для автомобиля не ограничено.
7.3. Допускается использовать только шины Continental Conti Winter Viking 2 – 185/60R 15 (с шипами) для квалификации и первой гонки. Conti Winter Viking Contact 5 – 185/60R 15 (без шипов) для второй гонки, купленные у официального поставщика.
На все автомобили участников гарантируетcя поставка шести шин каждого типа. Координаты поставщика компания «МВО» - авторизированной точки продаж шин Continental будут сообщены специальным бюллетенем.
7.4. Обязательные надписи на автомобиле должны быть нанесены до начала технической инспекции, и сохраняться до конца соревнования. Контроль обязательных надписей может проводиться перед выездом на трассу.
7.5. Организатор предоставляет Участнику комплект обязательной рекламы на автомобиль.
7.6. Участники вправе размещать на своем автомобиле любую рекламу, если она не запрещена законодательством РФ; не закрывает обзор с места Водителя; не противоречит нормам морали и этики; не является политической или религиозной по своей сути; не носит оскорбительного характера; не занимает места обязательной рекламы.
7.7. При невыполнении п.7.4., 7.6. Участнику может быть предоставлено время на исправление несоответствий; в противном случае Экипаж к участию в официальных тренировках и соревновании не допускается.
Статья 8. Изменения, дополнения и толкование Регламента.
8.1. Положения настоящего регламента могут быть изменены только в рамках Статей 66 и 141 СК РАФ.
8.2. Все разрешенные изменения и дополнения объявляются через информационные бюллетени, датированные и пронумерованные. Они действуют как составная часть регламента, публикуются в секретариате соревнования на официальном табло. В кратчайший срок содержание этих бюллетеней должно быть доведено до сведения Участников, которые при необходимости должны подтвердить получение данной информации и расписаться. Отказ Участника сделать это письменно рассматривается как неподчинение судьям и решение по данному вопросу принимает руководитель гонки.
8.3. Вся ответственность за точное соблюдение положений настоящего регламента и всех приложений и дополнений к нему во время соревнования возлагается на руководителя гонки. Он наделен правом принимать окончательные решения по всем протестам и непредвиденным случаям, не предусмотренным настоящим регламентом.
II. ПРОВЕДЕНИЕ СОРЕВНОВАНИЯ.
Статья 9. Административный, медицинский и технический контроль.
9.1. Административный контроль проводит секретариат на трассе в соответствии с расписанием.
На административный контроль должны явиться представители всех Команд с документами, подтверждающими их полномочия, а также с документами на Водителей, предусмотренными настоящим Регламентом. Это заполненные заявочные формы; лицензии Участника и Водителей; полис обязательного медицинского страхования Водителей; страховой полис «от травмы и несчастного случая» (для Водителей, имеющих Лицензию категории «Е»).
9.2. Медицинский контроль Водителей проводится по расписанию перед тренировочными заездами и гонками. Водитель должен предъявить документ, удостоверяющий личность, и справку медицинского учреждения о допуске к соревнованиям по автомобильному спорту. Не прошедшие медицинский контроль к участию в заезде не допускаются.
9.3. Предстартовая техническая инспекция (далее – ТИ) проверяет соответствие автомобилей техническим требованиям, включая контроль минимального веса, а также требованиям безопасности. Дополнительные ТИ могут быть проведены в любой момент Соревнования (исключая время нахождения автомобиля на трассе).
9.3.1. На всех ТИ обязательно присутствие представителя, который обязан предоставить заполненный акт технического осмотра; спортивный технический паспорт; необходимые омологационные документы; экипировку Водителей.
9.3.2. Предъявление автомобиля на ТИ рассматривается как официальное подтверждение Участником соответствия данного автомобиля регламенту соревнования.
9.3.3. После финиша 2-й гонки Водитель обязан привести автомобиль в закрытый парк (ЗП) по указанному Организатором маршруту иначе его результат может быть аннулирован. Поврежденный, но получивший зачет в заезде (прошедший 70% от количества кругов лидера гонки) автомобиль доставляется в ЗП эвакуатором под наблюдением судей. С разрешения технического комиссара на ТИ и в ЗП могут присутствовать механики Экипажа (не более двух). В ЗП запрещается проводить какие-либо работы с автомобилем без разрешения технического комиссара. Присутствие Водителя не обязательно. Представитель может забрать автомобиль из ЗП только с разрешения технического комиссара.
9.4. За прибытие представителя или Водителя на обязательные процедуры (медицинский контроль, административные проверки, техническая инспекция, собрание Водителей) после окончания времени их работы, а также на торжественное открытие соревнования, на Участника налагается денежный штраф в размере 2000 руб. за каждой нарушение. В случае неявки представителя или Водителя на указанные процедуры, соответствующий Экипаж к участию в соревновании не допускается.
Статья 10. Общие условия.
10.1. Водители, представляющие по мнению руководителя гонки, опасность для других участников, могут быть отстранены от участия в нем.
10.2. Экипировка Водителей, участвующих в заездах, должна соответствовать требованиям Приложения 15 к КиТТ в части, относящейся к официальным национальным соревнованиям.
10.3. Соревнование состоит из двух гонок, дистанция каждой из которых определяется временем ее прохождения и составляет 30 минут.
10.4. К старту 1-й гонки допускаются 24 автомобиля.
10.5. Если Экипаж состоит из двух Водителей, то каждый из них обязан участвовать в тренировке или квалификации и пройти не менее трех кругов дистанции.
10.6. Первая гонка стартует с места. Очки начисляются:
Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
Очки | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
10.7. Вторая гонка стартует с хода. Первые 8 Экипажей принимают старт в обратном порядке. Очки начисляются:
Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
Очки | 22 | 17 | 13 | 10 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
В Экипажах с двумя Водителями стартуют вторые Водители.
10.8. Во время остановки на пит-лайн разрешается смена Водителя, а также устранение последствий аварии и поломок.
10.9. К работе на посту обслуживания одновременно допускается не более трех механиков на 1 автомобиль.
10.10. Скорость автомобиля при съезде с трассы для обслуживания на пит-лайн ограничена 40 км/час. Превышение ее до 20 км/час наказывается остановкой на 10 секунд в зоне пит-лайн (процедура «Stop&go»); свыше 20 км/час – исключением из соревнования.
10.11. На всем протяжении от съезда с трассы до выезда на нее запрещены обгоны. Нарушение наказывается остановкой на 10 секунд в зоне пит-лайн ( «Stop&go»).
10.12. Процедура «Stop&go»: после того как Водителю показан черный флаг одновременно с табличкой номера автомобиля, он в течение трех кругов обязан заехать на пит-лайн и остановиться перед красным флагом. Через 10 сек. после остановки показывают зеленый флаг, разрешающий возобновить движение. Нарушение этого требования наказывается прибавлением 30 секунд к результату Экипажа в данной гонке. Повторное нарушение влечет исключение Экипажа из соревнования. Если наказание «Stop&go» назначено на трех последних кругах, когда Водитель не имел физической возможности его выполнить, к результату данного Экипажа после финиша прибавляют 30 сек.
10.13. В зоне пит-лайн каждый Экипаж имеет свой пост обслуживания, определяемый организатором. При заезде в зону обслуживания Водитель должен его занять. Нарушение этого требования наказывается остановкой на 10 секунд в зоне пит-лайн ( «Stop&go»).
10.14. На всех постах обслуживания у Экипажа должно быть минимум два огнетушителя с минимальным весом огнегасящего состава 2 кг в каждом.
10.15. В зоне обслуживания до и после обслуживания автомобиля нахождение обслуживающего персонала, а также инструмента, запасных частей, колес и других предметов запрещается (пункт 12.9 Правил АКГ). Нарушение наказывается процедурой «Stop&go».
10.16. Движение разрешается только по пит-лайну, остановка на нем вне постов запрещена. Нарушение наказывается «Stop&go».
10.17. Руководитель гонки вправе остановить Водителя, нарушившего «Правила поведения Водителей» (см. Приложение к СК РАФ) или не подчинившегося указаниям судей на трассе, о чем он незамедлительно информирует представителя Участника.
10.18. В случае если на автомобиле, находящемся на трассе, возникли неисправности, представляющие опасность для Водителя и окружающих, руководитель гонки обязан остановить автомобиль и информировать об этом представителя Участника.
10.19. Во время соревнования автомобили должны двигаться с включенными фарами.
10.20. К старту каждой гонки допускаются автомобили с исправными внешними осветительными приборами (два источника головного света. Задние габариты и стоп сигналы). Невыполнение данного требования влечет отказ в старте.
10.21. Для использования электронной системы хронометража Команда обязана указать в заявке номера датчиков TRANX-260, установленных на автомобилях.
10.22. Команда должна обеспечить присутствие своего представителя в зоне управления гонкой во время заездов.
10.23. Принудительная остановка в зоне пит-лайн ( «Stop&go») не разрешена на том же круге, когда автомобиль обслуживали в зоне пит-лайн или произвели замену Водителя.
10.24. Правила внутреннего распорядка на трассе и территории соревнования приведены в приложении 2 к настоящему регламенту.
Статья 11. Тренировки. Квалификации.
11.1. Организатор может предоставить всем Участникам платные тренировочные дни. Их расписание и условия объявляются бюллетенем. Количество выездов на трассу не ограничено. Использование трассы вне времени, отведенного для тренировок, влечет отмену допуска на соревнованиe.
11.2. Расстановка автомобилей на стартовой решетке определяется временем лучшего круга, показанным в квалификации. При равенстве результатов сравниваются результаты вторых лучших кругов и т. д.
11.3. Квалификацию проводят в соответствии с расписанием гонки.
Статья 12. Старт. Рестарт.
12.1. Стартовая ведомость со временем лучшего круга, показанного в квалификации и / или суперпоуле, и порядком расстановки на стартовой решетке, публикуют не позже, чем за 30 минут до старта заезда.
12.2. Перед заездом, в соответствии с объявленным расписанием Водители приводят свои автомобили в предстартовую зону.
12.3. В случае. если Экипаж не может принять старт, представитель обязан проинформировать об этом судью на выпуске не позже чем за 15 минут до начала стартовой процедуры. Освободившиеся места остаются незанятыми.
12.4. На стартовой решетке автомобили располагаются по схеме 1-1-1-1... При этом тот, что находится в стартовой ведомости на первой позиции занимает место в первом ряду, на внутренней траектории относительно первого после старта поворота трассы.
12.5. Автомобили принимают «Старт с места» в первой гонке и «Старт с хода» во второй в соответствии с процедурой старта правилами организации и проведения чемпионатов и кубков России по АКГ.
12.6. Особенности старта с хода:
12.6.1 Выезд из пит-лайн закрывается за 5 минут до старта. Автомобили, не выехавшие на трассу до закрытия выезда, остаются на пит-лайн. По команде судьи на выпуске их направляют на формировочный круг из пит-лайн за последним автомобилем, нормально стартовавшим на формировочный круг со стартового поля. Опоздавшие автомобили не имеют права занимать свое стартовое место.
12.6.2 На формировочном круге автомобили следуют за Safety-car - автомобилем безопасности соблюдая задаваемый им темп движения. Разрешается использовать всю ширину трассы. Рекомендуемый интервал между автомобилями – 2-3 м. Запрещаются преднамеренные остановки или изменение темпа движения. Нарушение наказываются «Stop&go». После ухода с трассы Safety-car автомобили сохраняют порядок следования до подачи стартового сигнала. Обгон до пересечения стартовой линии запрещен.
12.6.3 Фальстарт наказывается «Stop&go».
12.6.4 Обгон на формировочном круге наказывается «Stop&go». Обгоном (в том числе при рестарте из-под SC) считается опережение крайней передней точкой автомобиля, движущегося сзади, крайней задней точки автомобиля, движущегося перед ним.
12.6.5 Рестарт гонки осуществляется аналогично старту.
12.7 Выхода на трассу Автомобиля безопасности SC (Safety Car)
соответствует правилам организации и проведения чемпионатов и кубков России по АКГ. Во время движения за SC разрешен заезд на пит-лайн с проведением любых работ, разрешенных настоящим регламентом.
Статья 13. Топливо.
13.1. Все автомобили в ходе гонки имеют право использовать только топливо, предоставляемое Организатором. Экспресс-контроль топлива может быть произведен в любое время (за исключением нахождения автомобиля на трассе). Нарушение требования данного пункта, равно как и отказ от прохождения экспресс контроля топлива, влечет за собой исключение Экипажа из соревнования.
13.2. Если во время дозаправки Водитель находится в автомобиле, то водительская дверь должна быть открыта, а ремни безопасности – расстегнуты.
13.3. Нарушение этого требования влечет за собой исключение Экипажа из соревнования.
Статья 14. Остановка заезда.
14.1. При возникновении в ходе заезда исключительных обстоятельств он может быть в любой момент остановлен по решению руководителя гонки. В иных случаях последний вправе выпустить на трассу Safety-car, который нейтрализует заезд и поведет автомобили по трассе до устранения возникших препятствий.
14.2. Увидев сигнал красным флагом об остановке заезда, Водители обязаны плавно снизить скорость и самостоятельно, не совершая обгонов, двигаться за Safety-car или подчиниться другим указанием судей.
14.3. В случае остановки гонки решение о продолжении принимает руководитель гонки. Она может быть возобновлена в зависимости от остающегося до финиша времени и других условий.
14.4. Только тем автомобилям, которые участвовали в первой гонке, разрешается стартовать во второй, при условии, что они прибыли в пит-лайн и на стартовую решетку без посторонней помощи.
Статья 15. Финиш. Результаты.
15.1. Сигнал об окончании каждой гонки (первое пересечение лидером линии финиша по истечении 30 минут со времени ее начала) подается на линии финиша.
15.2. После того, как лидеру дана отмашка финишным флагом, этот флаг показывают всем остальным Водителям. Они считаются финишировавшими независимо от количества пройденных кругов. Контрольное время закрытия финиша через 2 минуты после финиша лидера заезда.
15.3. Получив отмашку финишным флагом, Водители обязаны плавно снизить скорость и, сохраняя порядок прохождения финиша, следовать по трассе к месту, определенному организатором как ремонтная зона в пит-лайне (после первой гонки) или закрытый парк (после второй гонки). Уклонение от постановки автомобиля в ЗП после финиша влечет аннулирование результата Экипажа.
15.4. Место Экипажа в гонке определяет порядок пересечения автомобилями линии
финиша с учетом количества пройденных кругов и полученной пенализации. Суммарный результат определяется суммой очков, набранных в двух гонках. При равенстве очков преимущество у Экипажа, чей Водитель показал лучшее время в квалификационных заездах.
15.5. После финиша 2-й гонки все автомобили обязаны пройти весовой контроль.
15.6. После финиша 2-й гонки двигатели первых шести автомобилей пломбируются для проведения отложенной технической инспекции. При несоответствии двигателя техническим требованиям результат публично аннулируется.
15.7. Результатом Команды является сумма очков, полученных всеми ее Экипажами. При равенстве очков преимущество получает Команда с лучшим результатом во второй гонке.
Статья 16. Финал.
16.1. Шесть первых экипажей по результатам двух гонок делегируют по одному Водителю для участия в шести финальных заездах продолжительностью три круга каждый на автомобилях, предоставленных Организатором.
16.2. Заезды со стартом с места. Автомобили на старте выстроены в одну линию. Изменение траектории движения на протяжении 30 метров от линии старта запрещено.
16.3. Водитель, представляющий Экипаж, занявший 1-е место по результатам двух гонок, занимает первую стартовую дорожку, занявший 2-е – вторую и т. д.
16.4. Очки за занятые в заезде места начисляются по таблице:
Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Очки | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 0 |
16.5. Во втором и следующих заездах Водители смещаются на одну дорожку.
16.6. Победитель «Гонки звезд «За рулем» определяется по наибольшему количеству очков, полученных в финальных заездах.
16.7. При равенстве очков приоритет имеет Водитель, показавшего лучшее время в квалификационных заездах. Если в контрольных заездах выступал только его напарник по Экипажу – учитывается время напарника.
Статья 17. Наказания.
17.1. Организатор и руководитель гонки могут применять меры воздействия к Участникам и Водителям в соответствии со Спортивным Кодексом РАФ.
17.2. Организатор вправе назначать собственные санкции и определять размеры штрафов за нарушения, допущенные Водителями и Командами вне трассы соревнования.
Статья 18. Награждение.
18.1. Три первых Экипажа награждаются Кубками.
18.2. Команда, занявшая первое место, награждается Кубком.
18.3. Победитель финала награждается переходящей хрустальной шиной «Гонки
звезд «За рулем».
Статья 19. Реклама и промоакции команд.
19.1. Команды имеют право брендировать логотипами команды и ее спонсоров часть обращенного к трассе фасада (размером 2х2 м) боксов обслуживания, предоставленных Организатором.
19.2. В технических зонах команд не разрешается установка каких-либо рекламных конструкций.
19.3. На брендирование поверхностей моторхоумов и / или технических палаток команд, размещаемых в технических зонах, предоставленных организатором в районе боксов обслуживания, ограничений нет.
19.4. В своих технических зонах, выделенных Организатором, Участники могут размещать не более двух флагов, брендированных логотипами команды и ее спонсорами. Высота флагштоков не более 4 м. Флаги спонсоров команд без логотипов или названия команд не допускаются.
© Организатор.
Приложение 1.
Организовано в соответствии со СК РАФ | «Гонка Звезд «За рулем» - 2010» 23 февраля - г. Москва | зачетная группа | стартовый номер |
ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ | АВТОМОБИЛЬ | |
НАЗВАНИЕ КОМАНДЫ: | № датчика СЭХ: | |
№ спортивного технического паспорта: | ||
Представитель (ФИО): | Модель а/м: | |
Город: | Код, телефон: | Раб. объем двигателя: |
Подготовка автомобиля | ||
ВОДИТЕЛЬ-1 | Фамилия, Имя: | УЧАСТНИК: |
Дом. адрес: | Дата рождения: | |
Лицензия Водителя (категория, номер): | Спорт. звание: | Лицензия: |
ВОДИТЕЛЬ-2 | Фамилия, Имя: | УЧАСТНИК: |
Дом. адрес: | Дата рождения: | |
Лицензия Водителя (категория, номер): | Спорт. звание: | Лицензия: |
СВЕДЕНИЯ О КОМАНДЕ | ||
Количество автомобилей в паддоке | ||
Количество людей в команде (водители + персонал) | ||
Нижеподписавшийся признает положения нормативных документов РАФ и Соревнования и обязуется строго соблюдать их.
Подтверждается, что данные, указанные в заявке, верны и что заявленный автомобиль соответствует Техническим требованиям.
ЗАЯВИТЕЛЬ:
____________________________ __________________________________ ______________________________
подпись (м. п.) ФИО должность
Приложение 2.
Правила внутреннего распорядка.
1. Въезд на территорию соревнования производится только по пропускам и в отведенное расписанием время. Пропуска выдает Промоутер соревнования.
2. Парковка транспортных средств на территории проведения соревнования разрешается только в специально отведенных местах:
3. Въезд на трассу любых автомобилей, кроме спортивных и принадлежащих Организатору, запрещен. Запрещается движение по Парк-стоянке со скоростью более 10 км/ч. Нарушение этих требований наказывается денежным штрафом в размере 5000 руб.
4. Направление движения автомобилей по трассе и Парк-стоянке – против часовой стрелки.
5. Любые тренировки вне трассы на всей территории, а также любое несанкционированное движение по трассе запрещены. Нарушение этого требования наказывается денежным штрафом в размере 5000 руб.
6. Члены команды и персонал, находящиеся в Парк-стоянке, обязаны иметь страховой полис «от травмы и несчастного случая» в том случае, если Организатор обеспечит возможность его оформления непосредственно в зоне Административных проверок или в Секретариате соревнований
7. Запрещается нахождение гостей и членов команд, не включенных в заявку Участника, в зоне Технических боксов (пит-лайн) во время проведения квалификационных и зачетных заездов.
8. Запрещается размещение транспортных средств, установка палаток, тентов и т. п., разжигание костров; повреждение покрытия трассы и площадок и т. п. Нарушение этих требований наказывается денежным штрафом в размере 2500 руб. за каждое нарушение.
9. Для сбора мусора на прилегающей к трассе территории установлены мусорные контейнеры. Выброс мусора вне контейнеров и разлив ГСМ на территории наказывается денежным штрафом в размере 1000 руб.
10. Категорически запрещается пользование открытым огнем на территории Парк-стоянки. Нарушение требований этого пункта наказывается предупреждением или денежным штрафом в размере 2500 рублей, а при повторном нарушении – удалением нарушителя из зоны проведения соревнования с изъятием пропуска.
11. Представитель обязан ознакомить персонал команды, водителей и гостей команды с Правилами внутреннего распорядка и обеспечить их неукоснительное выполнение.
Организатор
