Радиоматериалы:
р/с «Звезда», «Серебряный дождь». Сообщение о выявлении нарушений при перемещении денежных средств через таможенную границу Таможенного союза. Комментарий главного государственного таможенного инспектора отдела взаимодействия со средствами массовой информации (Пресс-службы ФТС России) Управления по связям с общественностью ФТС России Ларисы Ледовских.
р/с «Русская Служба Новостей», «Маяк, «Вести FM», «радио России». Сообщение о выявлении нарушений при перемещении денежных средств через таможенную границу Таможенного союза. Комментарий старшего государственного таможенного инспектора отдела взаимодействия со средствами массовой информации (Пресс-службы ФТС России) Управления по связям с общественностью ФТС России Виктории Абрамовой.
Газета «Ведомости» 11.07.2013
«Сколково» – главный клиент таможни
Газета «Известия» 11.07.2013
Минэкономразвития не против продажи алкоголя в воздухе
ИИ «***** - всё о таможне» 10.07.2013
Вниманию плательщиков таможенных платежей
ИА «Интер
Данные о товарах, ввозимых в ТС поездами, будут собираться за 4 часа до границы
Газета «Российская газета» 11.07.2013
Рентген для контрабандистов
ИИ «*****» 10.07.2013
Кингисеппская таможня: незаконная продажа автомобиля «потянула» на уголовное дело
Газета "Звезда" (Пермь) 11.07.2013
Добро на границе
ИИ «Деловая неделя. Рязань» 11.07.2013
Покори «Таможенный Олимп»!
НИА «Нижний Новгород» 10.07.2013
Нижегородская таможня исключила склад ООО "ПАТО Дзержинск" из реестра складов временного хранения
ИИ «Русская планета» 10 июля 2013
В аэропорту Минвод введена более удобная система двух коридоров
ИИ «***** - всё о таможне» 11.07.2013
Минераловодская таможня расширяет документооборот
ИИ «***** - всё о таможне» 11.07.2013
Сорок пять уголовных дел, связанных с контрабандой ценных пород леса, возбудили таможенники Сибири в первом полугодии
ГТРК Южный Урал 10.07.2013
Грузооборот в зоне деятельности Челябинской таможни снизился на 24,9%
Газета «КоммерсантЪ» 11.07.2013
Импорт Сахалина упал из-за окончания больших строек
ИИ "Байкал 24" 11.07.2013
Назначен новый начальник Братского таможенного поста Иркутской таможни
ИА «Телеинформ» 10.07.13
Специалисты рекомендуют иркутянам заблаговременно знакомиться с законодательством при совершении таможенных операций
ИИ «*****» 11.07.2013
Предприниматели Магаданской области примут участие в улучшении инвестиционного климата
ИИ «*****» 10.07.2013
Во Владивостоке стали активнее использовать предварительное информирование таможенников о прибывающих морских грузах
ИА «Интериюля 2013 года
Калининградская таможня не пропустила в страну "Губку Боба – квадратные штаны»
Радиоматериалы:
р/с «Звезда», «Серебряный дождь». Сообщение о выявлении нарушений при перемещении денежных средств через таможенную границу Таможенного союза. Комментарий главного государственного таможенного инспектора отдела взаимодействия со средствами массовой информации (Пресс-службы ФТС России) Управления по связям с общественностью ФТС России Ларисы Ледовских.
р/с «Русская Служба Новостей», «Маяк, «Вести FM», «радио России». Сообщение о выявлении нарушений при перемещении денежных средств через таможенную границу Таможенного союза. Комментарий старшего государственного таможенного инспектора отдела взаимодействия со средствами массовой информации (Пресс-службы ФТС России) Управления по связям с общественностью ФТС России Виктории Абрамовой.
Газета «Ведомости» 11.07.2013
«Сколково» – главный клиент таможни
Государство нашло еще один способ поддержки «Сколково»: товары для иннограда будут оформляться таможней вне очереди.
Проект приказа ФТС по таможенному оформлению товаров для «Сколково» опубликован на едином портале проектов нормативных актов. Он предписывает инспекторам в первоочередном порядке осуществлять операции с товарами, которые декларирует ТФК «Сколково» – таможенный брокер, учрежденный в 2011 г. фондом «Сколково» для оформления грузов, отправляемых в наукоград.
Приказ регулирует операции со стройматериалами, оборудованием и товарами для технического оснащения недвижимости и исследовательской деятельности.
Преодоление административных барьеров – основа проекта, говорит директор департамента правовой политики фонда «Сколково» Алексей Иванов. Особый режим нужен, так как реактивы для исследований очень часто скоропортящиеся товары, которые срочно необходимы, объяснил он. С весны 2012 г. ТФК растаможила около 200 товарных партий, 95% которых – товары для исследовательской деятельности, сообщил он: «В стоимостном выражении на материалы для науки пришлось 70%, остальное – стройка». Представитель ФТС не прокомментировал проект.
Упростить перевоз через границу материалов для научных исследований обещал весной президент Владимир Путин на встрече с преподавателями и студентами Балтийского университета им. Иммануила Канта. Но эксперты отмечают избирательность упрощенных процедур.
Приказ носит дискриминационный характер, считает партнер московского офиса Dentons Владимир Чикин. «Документ предоставляет существенные преимущества одному участнику внешнеэкономической деятельности», – отмечает юрист, а индивидуальные льготы запрещены таможенным законодательством. Приказ не дает льгот, так как не освобождает «Сколково» от выполнения таможенных требований, спорит руководитель Центра поддержки внешнеэкономической деятельности Галина Баландина: речь идет лишь о скорости реагирования. «Сколково» нужно создать торговый дом», – иронизирует представитель исследовательской госкомпании: такие эксклюзивные условия заставят остальные инновационные предприятия растаможивать свои материалы через брокера иннограда.
Сергей Титов
Газета «Известия» 11.07.2013
Минэкономразвития не против продажи алкоголя в воздухе
Предложенные Росалкогольрегулированием (РАР) поправки к закону "О госрегулировании производства и оборота этилового спирта", запрещающие продажу спиртного на борту самолетов, не устроили Минэкономразвития. Такое замечание содержится в его отзыве на законопроект. По мнению министерства, подобное ограничение будет излишним.
В поправках РАР предложило уточнить запреты на торговлю алкоголем в нестационарных точках продаж, в местах массового скопления людей и повышенной опасности, а также на всех видах транспорта. На транспорте продажу спиртного разрешат только через сервисы общественного питания. Таким образом, магазины беспошлинной торговли в самолетах, на борту судов и в поездах международного сообщения потеряют возможность продавать спиртное. При этом стационарные duty free c торговым залом и помещениями для хранения товара по-прежнему смогут реализовывать горячительные напитки. Минэкономразвития раскритиковало инициативу РАР, поставившую работу беспошлинных магазинов в транспортных узлах и на транспорте в разные условия, и рекомендовало расширить перечень организаций, имеющих право продавать спиртное, включив в него беспошлинные магазины на транспорте.
По словам заместителя исполнительного директора ассоциации организаций беспошлинной торговли и торговли на транспорте "Борт" Юлии Мещеряковой, предложения Минэкономразвития смогут избавить эту отрасль от больших убытков.
- Запрет крайне негативно отразился бы на предпринимательской деятельности, - сообщила Мещерякова.
Она отметила, что ассортимент магазинов беспошлинной торговли московских транспортных узлов на 50% состоит из алкоголя, а региональных - на 70-75%.
- Сейчас продажа алкоголя не ограничена. Потребитель заказывает алкоголь, оплачивает его и получает на руки. Были дебаты по возможному запрету спиртного на борту в связи с обеспечением безопасности пассажиров. Но дальше обсуждения дело не пошло, - говорит Мещерякова.
По ее мнению, для всеобщей безопасности пьяных дебоширов надо наказывать не в административном, а в уголовном порядке. Эксперт отмечает, что выдавать купленное спиртное только после прилета будет крайне неудобно.
- Дополнительные ресурсы для авиакомпаний, дополнительное время ожидания для людей, ничего, кроме негатива, - говорит Мещерякова.
Зампред комитета Госдумы по экономической политике и предпринимательству Виктор Звагельский также согласен с предложениями Минэкономразвития. По его мнению, перечень запретов надо либерализовать не только в отношении беспошлинных магазинов.
- Например, если пассажир в поезде захочет поесть и выпить в своем купе и закажет еду и спиртное в вагоне-ресторане, то блюдо ему могут принести, а алкогольный напиток - нет. Это не очень правильно. Такая же ситуация на водном транспорте - обслуживание в каютах будет ограничено. Но круизные лайнеры - довольно популярный вид отдыха, а не просто способ передвижения, - объясняет депутат. - Исключения, предлагаемые Минэкономразвития, вполне оправданны, но есть сомнения, что РАР их поддержит.
В Росалкоголе "Известиям" сообщили, что их версия законопроекта согласована с Федеральной таможенной службой (ФТС) и уже содержит послабления для торговли на транспорте.
- Реализация в самолетах алкогольной продукции подпадает под разрешенную "продажу припасов", - считает пресс-секретарь РАР Александр Куликов.
Но в Ассоциации беспошлинной торговли и торговли на транспорте "Известиям" пояснили, что реализация беспошлинных товаров в самолетах, поездах и на судах не является продажей припасов. Это магазины, которые не имеют отношения к вагонам-ресторанам и кухням на борту, в их ассортимент входят не только еда и напитки, но и ювелирные украшения, косметика.
Представители Минэкономразвития отметили, что методы контроля за пассажирами, покупающими алкоголь во время полета, - компетенция Минтранса России. Он и должен предложить эффективное решение этой проблемы.
Анна Лялякина, Анастасия Дуленкова
ИИ «***** - всё о таможне» 10.07.2013
Вниманию плательщиков таможенных платежей
Федеральной таможенной службой совместно с координаторами эмиссии микропроцессорных карт разработана Информационная технология взаимодействия лиц, осуществляющих декларирование товаров в электронной форме, при удаленной уплате таможенных платежей, с использованием электронного терминала координатора эмиссии микропроцессорных пластиковых карт, устанавливаемого вне мест расположения таможенного органа
Технология разработана в целях совершенствования системы уплаты таможенных и иных платежей, взимание которых возложено на таможенные органы Российской Федерации, а так же для сокращения сроков совершения таможенных операций.
Удаленная уплата таможенных платежей, с использованием электронного терминала координатора эмиссии микропроцессорных пластиковых карт является составной частью современных технологий в таможенном оформлении товаров наряду с электронным декларированием и удаленным выпуском товаров. Эти технологии позволяют осуществлять таможенное оформление без присутствия представителя участника внешнеэкономической деятельности в таможенных органах Российской Федерации.
В качестве электронного терминала могут использоваться специализированные устройства, в том числе на базе персонального компьютера через сеть Интернет, или совокупность программно-аппаратных средств, осуществляющих телекоммуникационную связь с процессиноговым центром координатора эмиссии микропроцессорных пластиковых карт для авторизации операций уплаты таможенных платежей.
Для применения технологии удаленной оплаты, на основании Распоряжения ФТС России от 01.01.01 года (с изменениями, внесенными распоряжениями ФТС России от 24 августа 2012 года и от 29 декабря 2012 года ) «Об утверждении Временной информационной технологии взаимодействия лиц, осуществляющих декларирование товаров в электронной форме, при удаленной уплате таможенных платежей, с использованием электронного терминала координатора эмиссии микропроцессорных пластиковых карт и Федеральной таможенной службы», в качестве организаций, ответственных за обеспечение удаленной уплаты таможенных платежей, утверждены координаторы эмиссии карта» и платежная система».
Пресс-служба ФТС РФ
ИА «Интер
Данные о товарах, ввозимых в ТС поездами, будут собираться за 4 часа до границы
Москва. 10 июля. ИНТЕРФАКС - Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) подготовила проект документа, регламентирующего порядок обязательного предварительного уведомления о товарах, ввозимых по железной дороге на территорию Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана (текст размещен на сайте ЕЭК).
В рамках нормативного акта предполагается обязать перевозчика представлять такую информацию не менее чем за 2 часа до пересечения границы. В свою очередь к самому перевозчику такая информация должна поступить от компаний, ввозящих товары, не менее чем за 4 часа до прибытия на пограничный переход.
В случае таможенного транзита товаров должны быть предоставлены сведения об отправителе, получателе, пунктах отправления и назначения, декларанте, перевозчике и транспортном средстве. Кроме того, нужно будет указать время и место прибытия, число товаров, их стоимость и вес, товарные коды, предоставить данные о количестве используемых для транспортировки грузовых мест и о последующей перегрузке. При "чистом" транзите представлять такую информацию не требуется.
При транспортировке остальных товаров должны указываться их отправитель и получатель, а также адреса регистрации, станции отправления и назначения, количество используемых грузовых мест, маркировка и виды упаковки, товарные коды, вес, идентификационные номера контейнеров, время и место прибытия.
В конечном итоге сведения подаются в таможенный орган страны прибытия. В случае, если информация является неполной или недостоверной, подающему ее лицу направляется соответствующее электронное сообщение, а данные считаются не представленными. Партия товара, по которой предварительная информация не представлена в полном объеме и установленные сроки, попадает в "область риска", и таможенные органы должны минимизировать такой риск. "Если предварительная информация не может быть получена в месте прибытия по техническим причинам, таможенные операции проводятся в соответствии с законодательством ТС", - говорится в проекте.
Нормы вводятся в рамках договоренностей трех стран об обмене информацией о товарах и транспортных средствах, пересекающих границу Таможенного союза (от 2010 г.), а также для ускорения таможенных операций и повышения эффективности контроля
Государственный таможенный комитет Белоруссии, Комитет таможенного контроля Казахстана и Федеральная таможенная служба РФ до 1 сентября 2014 г. должны будут доработать свои информационные системы. Как ожидается, документ вступит в силу с 1 октября 2014 г.
Газета «Российская газета» 11.07.2013
Рентген для контрабандистов
На приграничном с Украиной автомобильном посту Весело-Вознесенка значительно снизилось время таможенного контроля для транспорта, особенно грузовых машин, которые раньше простаивали здесь сутками.
Экономить время позволил новый инспекционный досмотровый комплекс, своего рода "рентген-аппарат" мощностью шесть миллионов электронных вольт. Он может точно определить не только вес груза, но и, главное, обнаружить контрабанду. Система работает с помощью рентгеновского излучения, доза радиационного облучения безопасна, равняется примерно уровню радиации, получаемой человеком при флюорограмме легких.
Если внутри машины что-то спрятано, эти предметы проступят на мониторе компьютера комплекса темным пятном. В таком случае принимается решение о проверке автомобиля вручную, с полной выгрузкой его содержимого.
К примеру, недавно российско-украинскую границу пересекал набитый вещами грузовик, ехавший из Турции в Казахстан. При его проверке оператор инспекционного комплекса увидел в середине машины черное пятно, которое на поверку оказалось коробкой с тремястами патронами к охотничьему гладкоствольному оружию, ножами и телескопическими дубинками. По этому факту было возбуждено уголовное дело по части 1 статьи 226 УК РФ ("Незаконное перемещение боеприпасов").
Другой случай. Под подозрение попала дорогая иномарка, водитель которой держал путь из Румынии в Россию. Внутри авто он спрятал килограммы ювелирных изделий, но провезти их через российскую границу ему не удалось.
Умное оборудование нашло тайник и в "мерседесе", следующем из Дагестана на Украину, половина бензобака которого была набита банками с черной икрой.
ТЕМ ВРЕМЕНЕМ
Товаропоток через российско-украинский участок границы, проходящий по территории Ростовской области, увеличивается в 1,3 раза ежегодно.
Алена Ларина
ИИ «*****» 10.07.2013
Кингисеппская таможня: незаконная продажа автомобиля «потянула» на уголовное дело
Временный ввоз, а точнее невывоз временно ввезенных иностранных автомобилей с территории России, с 90-х годов минувшего века «головная боль» для таможенных органов. На участке границы с Эстонией в регионе деятельности Кингисеппской таможни на многостороннем автомобильном пункте пропуска МАПП Ивангород проанализировали ситуацию по невывезенным в установленные сроки грузовым и легковым автомобилям, начиная с 2006 года
Статистика красноречива: в 2006 году общее количество невывезенных грузовиков и легковых машин составило 448, в 2007 – 426. В 2012 опять подъем – 904. А в 2013 году только за первое полугодие общая цифра выросла до 5335 автомобилей.
Увеличивающийся в последнее время поток транспортных средств, находящихся и использующихся на территории РФ без наличия законных оснований, создаёт предпосылки для совершения административных нарушений, уклонения от уплаты таможенных платежей, что существенно влияет на потери федерального бюджета.
Известно, что на территории Эстонии хорошую машину можно купить в несколько раз дешевле, чем в России - например, за 300-400 тысяч рублей. А вот чтобы оформить все необходимые документы для передвижения по территории России законным путем, таможенные пошлины придется заплатить немалые. Размер таможенных платежей зависит от года выпуска автомобиля, объема двигателя и стоимости машины.
Ловкие дельцы разработали целые схемы для получения наживы. Вот несколько вариантов: 1) машину вывозят из Эстонии в Россию, продают по доверенности или делают поддельные паспорта транспортного средства; 2) машину страхуют в Эстонии, продают в России по поддельным документам, потом заявляют об угоне и получают большие страховые премии. Все это, конечно, рискованно, но, судя по росту числа невывезенных автомашин, опасность совершаемого деяния граждан не останавливает. Только с начала 2013 года Кингисеппской таможней было возбуждено 15 дел об административных правонарушениях по факту передачи временно ввезенного транспортного средства другому лицу.
В связи с этим, Кингисеппской таможней были проведены оперативно-розыскные мероприятия в рамках принятия мер по борьбе с неуплатой таможенных платежей.
Приобретение автомобиля BMW 740I оперативным сотрудником Кингисеппской таможни стало частью специальной операции под названием «проверочная закупка». Бизнес по реализации машин с иностранными номерами проник в интернет, пестрящий объявлениями о продаже автомобилей различных марок. На одном из таких сайтов оперативники Кингисеппской таможни нашли объявление предлагающее приобрести транспортное средство BMW 740I 1998 года выпуска с пометкой «не растаможен», стоимостью - рублей. В дополнительной информации было указано, что авто находится эстонском учёте. Покупателя обещали вписать владельцем в ПТС. Продавец заверил, что с такими документами можно смело ездить по России.
Согласно таможенным базам данных BMW 740I был временно ввезен в Россию из Эстонии через таможенный пост МАПП Ивангород для личного пользования некой гражданкой, проживающей в Нарве.
Под видом покупателя выступил оперативник Кингисеппской таможни. Он встретился с продавцом и обговорил детали продажи автомобиля. Сервис по продаже «бумера» оказался на высшем уровне. Как и было обещано, фамилию новоиспеченного владельца внесли в эстонский паспорт транспортного средства. Операция «проверочная закупка» проходила в Санкт-Петербурге. Продавец получил свои рублей и был задержан.
В соответствии со ст. 358 Таможенного кодекса Таможенного Союза иностранные физические лица вправе временно ввозить на таможенную территорию Таможенного союза транспортные средства для личного пользования, зарегистрированные на территории иностранных государств, на срок своего временного пребывания, но не более чем на один год, с освобождением от уплаты таможенных платежей. Передача права пользования и (или) распоряжения временно ввезёнными товарами для личного пользования, в том числе транспортными средствами, другому лицу на таможенной территории Таможенного союза допускается при условии их таможенного декларирования и уплаты таможенных платежей в порядке, установленном таможенным законодательством Таможенного союза.
Деяние, выразившееся в передаче и последующей продаже на территории РФ временно ввезённого в Россию автомобиля BMW 740I, направлено на уклонение от подлежащих уплате таможенных платежей. Согласно произведённому отделом таможенных платежей Кингисеппской таможни расчёту сумма неуплаченных таможенных платежей за этот автомобиль BMW 740I составила 1 , 45 рубля.
Газета "Звезда" (Пермь) 11.07.2013
Добро на границе
Сейчас, в разгар туристического сезона, в среднем за день границу в аэропорту Большое Савино пересекают 830 человек. Более того, по сравнению с тем же периодом прошлого года пассажиропоток увеличился на 33 процента. При этом на 8 процентов выросло количество рейсов из Перми за рубеж — с 740 в 2012 году до 800.
Большинство из них — чартерные. С ростом пассажиропотока фиксируется и увеличение количества правонарушений, связанных с перемещением через границу запрещенных и ограниченных к ввозу веществ. По многочисленным просьбам наших читателей мы публикуем предоставленный Пермской таможней материал об ограничениях, которые необходимо соблюдать для того, чтобы провести заграничный отпуск без неприятных последствий.
Нужно всего лишь соблюдать простые правила, которые сформулированы в Международном соглашении России, Белоруссии и Казахстана «О порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу Таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском» от 18 июня 2010 года.
Воздушным транспортом через границу Таможенного союза можно перевезти товаров таможенной стоимостью не более 10 тысяч евро и не более 50 килограммов весом. Если речь идет о другом виде транспорта (железнодорожный, морской, автомобильный), то без декларирования можно провезти товары стоимостью до 1,5 тысячи евро (вес тот же). Если ввозимый товар весит или стоит больше нормы, применяется единая ставка таможенных пошлин (к товарам в части их превышения предельной величины) в размере 30 процентов таможенной стоимости, но не менее 4 евро за каждый килограмм сверх установленной законом планки.
Другое условие беспошлинного ввоза связано с предназначением товара: бесплатно через границу перемещаются только товары для личного пользования. Для того, чтобы на таможне ваши товары идентифицировали именно таким образом, вы можете подготовить соответствующее заявление в устной или письменной форме. Однако таможенники, со своей стороны, вряд ли поверят вам «на слово». Они проанализируют характер и количество товаров, а также посмотрят, как часто вы ввозите такие предметы. Товары одинакового размера, фасона, цвета, скорее всего, будут расценены как однородные товары.
Денежные средства лучше перевозить посредством пластиковой карточки. Дело в том, что при единовременном перемещении через границу Таможенного союза наличных денежных средств и дорожных чеков на общую сумму, превышающую в эквивалентедолларов США, указанные денежные средства и дорожные чеки подлежат таможенному декларированию в письменной форме путем подачи пассажирской таможенной декларации. Денежные же средства, размещаемые на счету пластиковой карточки, можно перемещать без ограничения.
Самые распространенные нарушения, выявляемые на таможенном посту «Аэропорт Пермь», связаны с превышением нормативов по перевозке алкоголя, а также с ввозом холодного оружия.
Без уплаты таможенных пошлин и налогов физические лица с 18 лет могут ввезти 3 литра алкоголя на одного совершеннолетнего человека без обязательного декларирования. Если количество алкогольных напитков и пива составляет более 3-х литров, но не превышает 5 литров, их, во-первых, нужно продекларировать в пассажирской таможенной декларации, а во-вторых, заплатить таможенные платежи в размере 10 евро за 1 литр в части превышения количественной нормы 3 литра. При этом, если в багаже чистый этиловый спирт, размер пошлины составит 22 евро за литр. Более 5 литров вышеуказанной продукции ввозить запрещено. Избыток выше нормы будет изъят. То же самое, кстати, касается алкогольной продукции, перевозимой несовершеннолетними. Она будет конфискована.
В отношении сигарет также действуют ограничения — во-первых, возрастные (пассажиру должно исполниться 18 лет), а во-вторых, количественные. Разрешены к ввозу не более 200 сигарет, 50 сигар (сигарилл) или 250 граммов табака, либо указанные изделия в ассортименте общим весом не более 250 граммов в расчете на одного человека.
А вот холодное оружие на территорию Таможенного союза ввозить запрещено совсем. Чаще всего туристы везут такие предметы в качестве сувениров. Однако все кинжалы, ножи и сюрикены изымаются при пересечении границы — этого от таможенников требует законодательство. Если же вы везете редкий и к тому же художественно оформленный кинжал в подарок зарубежным друзьям, от вас потребуют разрешение на вывоз Министерства внутренних дел РФ, а также заключение экспертов Росохранкультуры о том, не представляет ли это холодное оружие культурно-историческую ценность.
Между прочим, ни «зеленый», ни «красный» коридоры при пересечении границы не означают, что таможенники не смогут остановить вас для осуществления таможенного контроля, в том числе проведения досмотра.
ИИ «Деловая неделя. Рязань» 11.07.2013
Покори «Таможенный Олимп»!
Владимирская таможня предлагает участникам внешнеэкономической деятельности, организациям, осуществляющим деятельность в области таможенного дела, принять участие в конкурсе «Таможенный Олимп – 2013».
Конкурс направлен на развитие международной торговли, внедрение передовых информационных технологий и стандартов в области таможенного дела, обеспечение прозрачности совершаемых операций и соблюдения таможенного законодательства. Общественное признание заслуг лауреатов, подтверждение их достижений в сфере внешнеэкономической деятельности поможет потенциальным клиентам сделать свой выбор в пользу надежных партнеров. Основные номинации конкурса: «Лучший экспортер», «Лучший импортер» и «Лучший таможенный представитель».
При отборе претендентов учитываются такие показатели, как объем производственной деятельности и внешнеторгового оборота, сумма перечисленных в федеральный бюджет таможенных платежей, отсутствие нарушений таможенного законодательства, другие результаты работы.
Конкурс проводится в несколько этапов. После зонального отбора победители становятся участниками регионального этапа, после чего они могут быть выдвинуты на конкурс общероссийского уровня. Лауреатов наградят в Москве во время проведения международной выставки «Таможенная служба – 2013».
Для участия в конкурсе необходимо подать заявку во Владимирскую таможню в произвольной форме, указав название организации, имя руководителя, юридический и фактический адрес, ИНН компании, номинацию конкурса, контактный номер телефона, электронный адрес и имя контактного лица, показатели деятельности в соответствии с выбранной номинацией.
Заявки на участие можно представить лично или почтой , а также по либо по электронной почте *****@. Подать заявку необходимо до 17 июля.
НИА «Нижний Новгород» 10.07.2013
Нижегородская таможня исключила склад ООО "ПАТО Дзержинск" из реестра складов временного хранения
Нижегородская таможня исключила склад ООО "ПАТО Дзержинск" из реестра складов временного хранения. Об этом сообщает общественная группа "Таможенный контроль".
Согласно информации, склад исключен на сновании приказа № 000 от 01.01.01 года, подписанного начальником нижегородской таможни Вениамином Васильевым, "В связи с ненадлежащим исполнением подпункта 1 пункта 1 статьи 24 Таможенного кодекса Таможенного союза и статьи 71 Федерального закона -ФЗ "О таможенном регулировании в Российской федерации" (Требования к обустройству, оборудованию и месту расположения складов временного хранения).
"Нижегородская таможня показала отличный пример открытости и эффективного взаимодействия с гражданским обществом, исключив из реестра складов временного хранения склад ООО "ПАТО Дзержинск", - отмечается в сообщении.
"Неожиданный, оптимистичный и возможно знаковый и пример конструктивного взаимодействия государственной службы и гражданского общества в Нижегородской области. Нужно отдать должное руководству таможни, которое довольно оперативно отреагировало на сигнал. Была организована пресс-конференция начальника нижегородской таможни, где тот четко обозначил позицию таможенных органов. Затем была проведена внутренняя проверка с выездом на склад ООО "ПАТО Дзержинск".
Всем бы органам власти действовать подобным образом", - подчеркнула лидер общественной группы "Таможенный контроль" Анна Токарева.
Напомним, в регионе деятельности Нижегородской таможни (Нижегородская, Кировская области, республики Чувашия и Марий Эл, - прим. НИА "Нижний Новгород") расположены 27 СВХ, четыре из них – в Дзержинске.
Как сообщалось ранее, активисты общественной группы "Таможенный контроль" требуют от нижегородской таможни дать ответ о статусе склада временного хранения под Дзержинском. При этом сами активисты на контакт с руководством таможни на контакт сначала не выходили.
Ранее общественная группа "Таможенный контроль" сообщала об обнаружении якобы склада-призрака в Дзержинске Нижегородской области.
ИИ «Русская планета» 10 июля 2013
В аэропорту Минвод введена более удобная система двух коридоров
Для ускорения таможенной проверки в международном аэропорту Минводы создана система двух коридоров. «Красный» или «зеленый» коридор, пассажиры могут выбрать сами, в зависимости от наличия у них предметов, которые обязательно должны быть задекларированы. Система двух коридоров уже применяется в 25 международных аэропортах.
Зеленым коридором могут воспользоваться пассажиры, у которых нет при себе предметов личного пользования и другого несопровождаемого багажа. Красный коридор — для пассажиров, которые перевозят предметы, подлежащие обязательному декларированию или декларированию по желанию физических лиц. Тем не менее, пассажиры, выбравшие зеленый коридор, могут быть вызваны для таможенной проверки.
ИИ «***** - всё о таможне» 11.07.2013
Минераловодская таможня расширяет документооборот
Совершенствование таможенного администрирования за счет внедрения в практику таможенного оформления новых технологий, возможности осуществления декларирования товаров и представления документов в электронной форме – одни из целей реализуемой Концепции таможенного оформления и таможенного контроля товаров в местах, приближенных к государственной границе РФ
Ускорение таможенных операций путем декларирования через Интернет уже оценено положительно участниками внешнеэкономической деятельности.
Очередным этапом развития электронного документооборота становится взаимодействие в электронной форме таможни и таможенных постов с владельцами складов временного хранения.
Мероприятия в данном направлении начаты в Минераловодской таможне в начале текущего года. Были осуществлены необходимые технические работы по настройке программного обеспечения в таможне. Прошли совещания, в ходе которых до лиц, осуществляющих временное хранение товаров, доведены преимущества и перспективы использования технологии представления электронных документов отчетности. Поэтапная настройка соответствующего оборудования проводится и владельцами складов временного хранения, чтобы в дальнейшем осуществить подключение СВХ к действующей системе электронного документооборота.
В настоящее время из шести владельцев складов временного хранения, находящихся в регионе деятельности Минераловодской таможни, один уже осуществляет передачу отчетной информации в электронном виде. Это Федеральное государственное унитарное предприятие «РОСТЭК»
С апреля 2013 года со стороны » передано в таможню почти 500 документов отчета о помещении товаров на временное хранение и о выдаче их со склада временного хранения.
Готово приступить к передаче отчетных документов в электронном виде Общество с ограниченной ответственностью компания «ДЕРВЕЙС».
Продолжает модернизацию штатных программных средств еще один владелец склада временного хранения – база снабжения «Прохладненская».
То, что некоторыми владельцами СВХ пока еще не используется технология электронного информационного обмена при предоставлении отчетности в таможню, объясняется, как считают специалисты, в основном проблемами организационного характера. Это связано с необходимостью получения владельцами складов электронной цифровой подписи, настройки соответствующего программного обеспечения. С решением технических и организационных проблем можно будет полностью отказаться от предоставления отчетов на бумажных носителях. Переход на электронный документооборот в общении с таможней – это сведение к минимуму временных затрат участников внешнеэкономической деятельности.
ИИ «***** - всё о таможне» 11.07.2013
Сорок пять уголовных дел, связанных с контрабандой ценных пород леса, возбудили таможенники Сибири в первом полугодии
По данным Сибирской оперативной таможни, общий объем леса и лесоматериалов, ставших предметами преступлений, составил около 160 тысяч кубометров, или примерно 2300 вагонов. Рыночная стоимость лесопродукции превышает 340 миллионов рублей
Факты контрабанды выявлены Томской, Иркутской, Красноярской, Бурятской, Хакасской и Читинской таможнями. Через них проходило оформление партий ценных хвойных пород леса, нелегально экспортируемого из Сибири в Китай, Узбекистан, Таджикистан, Кыргызстан и Азербайджан.
Схемы по скупке, легализации и вывозу незаконно заготовленной древесины выстраивались как индивидуальными предпринимателями, так и организованными преступными группами. В каждом случае использовались подставные фирмы, подложные договоры купли-продажи леса на внутреннем рынке, полученные обманным путем лицензии Минпромторга России, позволявшие снизить экспортную таможенную пошлину.
С июля 2012 года легально осуществлять экспорт по сниженной ставке таких защищаемых законом ценных пород, как ель и сосна обыкновенная, возможно лишь в случае их заготовки арендаторами лесных участков, которые обязаны обеспечить восстановление лесопосадок после вырубки. При предоставлении Минпромторгу России документов, подтверждающих законность происхождения лесопродукции, ведомство выдает соответствующую лицензию, обеспечивающую снижение вывозной ставки с 80% до 15% от стоимости партии.
Фактически недобросовестные экспортеры, являясь перекупщиками «серого» леса, предоставляли для получения лицензии подложные договоры купли-продажи с арендаторами лесных участков. В ходе таможенного контроля после выпуска товаров и оперативно-разыскных мероприятий выяснялось, что арендаторы подобных договоров не заключали, а иногда и вовсе в этих лесничествах велась заготовка совершенно других пород деревьев.
В отношении участников внешнеэкономической деятельности, осуществивших незаконный вывоз круглого леса и лесоматериалов ценных хвойных пород, возбуждены уголовные дела по статье 226.1 УК РФ (контрабанда стратегически важных товаров и ресурсов в крупном размере), а в ряде случаев и по статье 194 УК РФ (уклонение от уплаты таможенных платежей). Преступления наказываются лишением свободы на срок до семи лет и крупным денежным штрафом.
Пресс-служба Сибирской оперативной таможни
ГТРК Южный Урал 10.07.2013
Грузооборот в зоне деятельности Челябинской таможни снизился на 24,9%
Грузооборот в зоне деятельности Челябинской таможни за I полугодие 2013 года снизился на 24,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 1,1 миллиона тонн, сообщает пресс-служба таможни. Внешнеторговый оборот вырос на 1,3%, до $2 миллиардов. Внешнюю торговлю осуществляло 985 юридических лиц, которыми было оформлено 15,1 тысячи деклараций на товары. Количество деклараций увеличилось на 19,9%. Численность участников внешнеэкономической деятельности возросла на 19,4%, а стран-экспортеров и импортеров увеличилась на 5,6% и на 4% соответственно. В I полугодии Челябинской таможней в федеральный бюджет было перечислено 4 миллиарда 968 миллионов рублей.
Газета «КоммерсантЪ» 11.07.2013
Импорт Сахалина упал из-за окончания больших строек
Торговля
Внешнеторговый оборот Сахалинской области в первом полугодии 2013 года составил почти $3,3 млрд, что на 5,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщили в пресс-службе Сахалинской таможни. «При этом произошел рост экспорта с $2 млрд (в первом полугодии 2012 года) до $2,6 млрд (в первом полугодии 2013 года) и снижение импорта с $1,5 млрд до $706 млн соответственно»,— отметили в ведомстве. Снижение импорта в таможне объяснили «окончанием масштабных строек, связанных с освоением шельфа Сахалина».
«Интерфакс — Дальний Восток»
ИИ "Байкал 24" 11.07.2013
Назначен новый начальник Братского таможенного поста Иркутской таможни
С 11 июля приказом Федеральной таможенной службы начальником Братского таможенного поста назначен Денис Игоревич Мохирев.
Как сообщили в Иркутской таможне, Денис Мохирев начинал службу в таможенных органах в июне 2005 года с должности старшего государственного таможенного инспектора отдела инспектирования и профилактики правонарушений Забайкальской таможни, позже работал в должности главного государственного таможенного инспектора Приаргунского таможенного поста Забайкальской таможни, возглавлял отдел таможенного оформления и таможенного контроля № 2 (г. Тайшет) Нижнеудинского таможенного поста Иркутской таможни. С декабря 2010 года - заместитель начальника Братского таможенного поста.
За службу в таможенных органах отмечен благодарностями Федеральной таможенной службы и Сибирского таможенного управления, а также благодарностью полномочного представителя Президента Российской Федерации в Сибирском федеральном округе .
ИА «Телеинформ» 10.07.13
Специалисты рекомендуют иркутянам заблаговременно знакомиться с законодательством при совершении таможенных операций
В Иркутскую таможню с начала 3013 года не поступила ни одной жалобы. В тоже время одна жалоба поступила в Сибирское таможенное управление на неправомерность действий должностных лиц таможенного поста аэропорта Иркутска.
Находясь на отдыхе в Таиланде, житель Иркутска приобрел комплект садовой мебели из бамбука, а также набор плетёных корзин из ротанга. Всего самолётом в Иркутск прибыли три грузовых места общим весом 71 кг. В соответствии с законодательством товары были помещены на склад временного хранения (СВХ) Аэропорт Иркутск».
Через пару дней после прибытия груза в Иркутск, в присутствии таможенников владелец груза осмотрел и взвесил товар. Результаты были зафиксированы в акте таможенного наблюдения. И только на следующий день мужчина подал таможенную декларацию. Иркутянин объяснил то, что не подал документ в день прибытия груза из Тайланда тем, что он не знал о такой необходимости.
В настоящее время законодательством установлено, что товары весом более 50 кг, общая стоимость которых превышает 1500 евро (при перемещении товаров воздушным транспортом –10000 евро) необходимо декларировать в обязательном порядке в письменном виде. Кроме того, товары подлежат уплате таможенной пошлины, налогов по единой ставке 30% от их таможенной стоимости, но не менее 4 евро за килограмм веса. Таможенные платежи в этом случае составили около 11,5 тысяч рублей. Однако иркутянин не согласился с суммой начисленных платежей.
– Хочу сразу заметить, что сложившуюся ситуацию нельзя назвать типичной. Скорее, это исключительный случай, так как обычно граждане, задумав что-либо приобрести за рубежом значительное обычно заблаговременно интересуются правовыми и финансовыми последствиями таких поступков, – отметил начальник правового отдела Иркутской таможни Татьяна Татаурова. – Перекладывая ответственность на иркутских таможенников, мужчина при этом совсем не поинтересовался таможенным законодательством, несмотря на то, что ему это неоднократно предлагалось инспекторами по прибытии груза в Иркутск, в рамках оказания нами государственной услуги по информированию и консультированию граждан.
В порядке ведомственного контроля была проведена проверка действий должностных лиц таможенного поста «Аэропорта-Иркутск», связанных с таможенным декларированием данных товаров. В результате действия должностных лиц таможни признаны правомерными, в удовлетворении жалобы отказано.
Отметим, в Иркутской таможне проводится целенаправленная работа за соблюдением законодательства. Особое внимание направлено на совершенствование работы по рассмотрению жалоб в сфере таможенного дела. В случае несогласия с решениями или действиями таможенного органа, их можно обжаловать, обратившись в Иркутскую таможню. Этим правом в равной степени обладают и физические, и юридические лица.
По словам сотрудников таможни, количество жалоб на иркутских инспекторов из года в год сокращается. Этому способствует разъяснительная работа, а также возможность получить бесплатную профессиональную консультацию в сфере таможенного дела.
По информации пресс-службы Иркутской таможни
ИИ «*****» 11.07.2013
Предприниматели Магаданской области примут участие в улучшении инвестиционного климата
АСИ - действенная площадка для диалога бизнеса и власти, которая поможет улучшить условия для ведения бизнеса, считают магаданские предприниматели
Хабаровск, 11 июля, AmurMedia. Магаданский бизнес готов к конструктивному диалогу для улучшения инвестиционного климата области, поэтому будет принимать активное участие в обсуждении инвестиционной стратегии региона, мониторинге "дорожных карт", заявляя о проблемах и высказывая свои предложения. Агентство стратегических инициатив (АСИ)- действенная площадка для диалога бизнеса и власти, которая поможет улучшить условия для ведения бизнеса. Об этом говорилось на встрече магаданских предпринимателей с представителями Агентства стратегических инициатив, сообщает РИА PrimaMedia.
Состоялась первая встреча магаданских предпринимателей с представителями Агентства стратегических инициатив. В ней приняли участие руководитель проектов департамента по развитию партнерской сети АСИ Евгений Подшивалов и руководитель представительства АСИ в Дальневосточном федеральном округе Ольга Курилова. На встрече обсудили перспективы внедрения регионального инвестиционного стандарта в Магаданской области.
Встреча проходила два дня - 9 и 10 июля. В первый день состоялось установочное заседание экспертной группы по внедрению регионального инвестиционного Стандарта, в ходе которого Евгений Подшивалов и Ольга Курилова обозначили цели, задачи группы, рассказали о внедрении лучших региональных практик для улучшения инвестиционного климата Магаданской области.
Во второй день проходила встреча представителей АСИ с врио губернатора, представителями бизнеса, а также состоялось заседание инвестиционного совета. Здесь состоялся откровенный разговор с предпринимателями о проблемах бизнеса, а также был сформулирован план действий для реализации программы инвестиционной стратегии области, которая будет обсуждаться с предпринимателями в течение года. Также предприниматели и региональные власти Магаданской области подчеркнули актуальность внедрения лучших практик по улучшению инвестиционного климата и пригласили в инвестиционный совет руководителя представительства АСИ в Дальневосточном федеральном округе Ольгу Курилову.
"Магаданская область очень заинтересована в сотрудничестве с АСИ, благодаря внедрению стандартов на территории области, инвестиционный климат у нас будет улучшаться. Реализация "дорожных карт" - очень нужное дело, благодаря их внедрению, условия взаимодействия бизнеса и региональной власти будут усовершенствованы. Мы будем активно работать в этом направлении, и внедрять в нашу экономику лучшие региональные практики", - отметил врио губернатора Магаданской области Владимир Печеный.
Как подчеркнул Владимир Печеный, руководство Магаданской области заинтересовано в привлечении инвестиций на территорию, поэтому уделяет много внимания созданию благоприятного инвестиционного климата.
"Суровые погодные условия, транспортную удаленность региона - изменить непросто или невозможно. Зато в наших силах обеспечение таких факторов как: стабильное развитие экономики, благоприятное отношение органов власти к инвесторам, устранение административных барьеров, наличие механизмов поддержки инвесторов, предоставление им гарантий. Все это способно перевесить неблагоприятные факторы, которые сложились исторически в регионе, и привлечь бизнес, готовый вкладывать средства в развитие экономики", - сказал Владимир Печеный.
Как сообщила Ольга Курилова, региональный инвестиционный стандарт – ключевой проект Агентства стратегических инициатив по созданию благоприятных условий для ведения бизнеса в регионах. Радует, что губернатор Магаданской области выразил желание сотрудничать с АСИ в ДФО и будет оказывать всестороннюю поддержку, способствуя выстраиванию диалога власть – бизнес.
"Стандарт включает ряд лучших инвестиционных практик, используемых экономически наиболее успешными регионами. Среди них принятие региональной инвестиционной стратегии, принятие нормативно-правового акта о защите прав инвесторов, развитие инфраструктуры и системы профессиональной подготовки. Работа АСИ как раз и заключается в выстраивании отношений и конструктивной работы с региональными предпринимательскими сообществами, вовлечении их в активную работу по созданию благоприятного делового климата с помощью запущенного мониторинга дорожных карт, утвержденных правительством и региональными администрациями", - отметила Ольга Курилова.
Представитель Магаданского регионального отделения "ОПОРЫ РОССИИ" Роберт Торосянц подчеркнул, что АСИ является действенной площадкой для диалога бизнеса и власти, которая поможет улучшить условия для ведения бизнеса.
"Предприниматели благодаря АСИ смогут заявить о своих проблемах, сформулировать конструктивные предложения для их решения и донести их до властей, в том числе и до федерального уровня. Конечно, если бизнес будет молчать, то ничего не получится, только в диалоге можно добиться результатов, и магаданские предприниматели готовы к диалогу", - заявил Роберт Торосянц.
Как ранее сообщало РИА PrimaMedia, недавно подобная встреча состоялась и с хабаровскими предпринимателями. Руководитель представительства АСИ в Дальневосточном федеральном округе Ольга Курилова рассказала о Национальной предпринимательской инициативе и предложила представителям регионального бизнеса принять участие в мониторинге "дорожных карт", утвержденных правительством РФ.
Очередные встречи по продвижению инициатив и проектов Агентства и вовлечению предпринимателей региона в мониторинг "дорожных карт" АСИ планирует провести 18-19 июля - с Правительством и бизнес-сообществом Сахалинской области.
По первым четырем "дорожным картам" - в сфере строительства, энергетики, таможни и поддержки экспорта - 25 июля состоится совещание во Владивостоке.
По вопросам участия предпринимателей в совещании необходимо обращаться в представительство АСИ в Дальневосточном федеральном округе по телефону: +7 (42
Напомним, автономная некоммерческая организация "Агентство стратегических инициатив по продвижению новых проектов" создана по поручению Председателя Правительства Российской Федерации Владимира Путина в 2011 году. возглавляет Наблюдательный совет АСИ.
Целями агентства являются продвижение проектов и инициатив быстрорастущего среднего бизнеса и в социальной сфере, а также улучшение предпринимательского климата, создание позитивного имиджа предпринимателя и предпринимательства в российском обществе. Кроме того, агентство содействует развитию профессиональных компетенций, формированию и поддержке передового менеджмента в социальных учреждениях, развитию некоммерческих организаций в секторе социальных услуг.
Наблюдательный совет утверждает месторасположение представительств в каждом федеральном округе. Сейчас их пять, еще три в ближайшее время будут открыты в Центральном, Северо-Кавказском и Южном федеральных округах.
ИИ «*****» 10.07.2013
Во Владивостоке стали активнее использовать предварительное информирование таможенников о прибывающих морских грузах
Внедрение информационных технологий является одним из ключевых звеньев концепции таможенного оформления и таможенного контроля в местах, приближенных к государственной границе РФ, реализуемой в таможенных органах, отмечает пресс-служба Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ). Кроме электронного декларирования, удаленного выпуска во Владивостокской таможне продолжается внедрение технологии предварительного информирования с использованием сетей Интернет на морском транспорте. Благодаря ей перевозчик, таможенный представитель либо иное заинтересованное лицо может представить таможенному органу предварительную информацию о товарах до их фактического прибытия на таможенную территорию Таможенного союза. Об этом передает ДВ-РОСС.
Предварительное информирование на морском транспорте применяется в работе двух таможенных постов – Первомайского и таможенного поста «Морской порт Владивосток». Для обработки поступающих пакетов предварительной информации в таможне используется комплексное программное средство «Морской пункт пропуска». На таможенном посту «Морской порт Владивосток» работа с новой технологией идет активнее. С января по декабрь 2012 года на пост поступила предварительная информация по более чем 20 морским судам разных перевозчиков — 79 пакетов, в то время как за прошедший период 2013 года – уже более 70. На Первомайском таможенном посту предварительное информирование суда использовали только 17 раз. Между тем, введение обязательного предварительного информирования на морском транспорте планируется осуществить уже в годах, поэтому у перевозчиков и судовладельцев остается не так много времени, чтобы оценить преимущества новой технологии и взять ее на вооружение.
Анализируя предварительную информацию, представленную перевозчиком или иным заинтересованным лицом, таможенный орган имеет возможность принимать предварительные решения. В случаях, когда предварительная информация полностью совпадет с информацией, представленной перевозчиком при прибытии, должностное лицо таможенного поста имеет возможность формализовать ранее принятое предварительное решение, придавая ему юридически значимый статус.
Такая проверка занимает несколько минут, что позволяет морскому судну незамедлительно после прибытия встать к причалу порта и начать грузовые работы.
До применения технологии предварительного информирования время совершения операций по прибытию морского судна составляло около четырех часов, после применения непроизводительные простои значительно сократились. Кроме того, координация действий между таможней и морским портом в рамках такой технологии позволяет оператору морского терминала осуществлять эффективное планирование своей деятельности, не допуская простоя докерных бригад и портового оборудования.
Как показывает практика, в развитии института предварительного информирования применительно к перемещению товаров через таможенную границу Таможенного союза морским видом транспорта, заинтересованы все участники процесса.
Основной результат применения новой технологии — показана реальная возможность и оправданное использование предварительного информирования при перевозках морским транспортом.
Новая технология выгодна всем звеньям логистической цепи. Экспортеры и импортеры минимизируют риски, связанные с существующими запретами и ограничениями на ввоз товаров, поскольку имеют возможность сокращать затраты, связанные с проведением таможенных операций на этапе временного хранения. Перевозчики получают возможность минимизации коммерческих рисков, связанных c обязанностью предоставлять документы, подтверждающие соблюдение запретов и ограничений на ввоз товаров.
Таможенный орган получает возможность заблаговременно получить полную информацию о перевозимых партиях товара (что дает возможность повысить качество таможенного контроля); принимать предварительные решения по организации таможенного контроля (в том числе о документальном контроле прибытия транспортного средства международной перевозки) и выполнить некоторые таможенные операции до прихода судна; использовать полученные электронные документы для упрощения и ускорения формирования различных отчетов.
Предоставление предварительной информации позволяет оптимизировать и работу стивидоров по выгрузке или перегрузке товара, прибывающего на таможенную территорию Таможенного союза. Использование данной технологии сокращает время выгрузки товара и уменьшает затраты участников ВЭД на указанные операции внутри портов.
Уже сейчас предоставление предварительного информирования позволило реализовать технологии бескомиссионного оформления морских судов.
Наряду с развитием предварительного информирования расширение электронного документооборота в портах происходит и за счет взаимодействия таможни и владельцев складов временного хранения. Так, с начала 2013 года таможня разворачивает систему электронного документооборота с владельцами складов и иных мест временного хранения.
Сегодня в зоне деятельности таможенного поста «Морской Порт Владивосток» 100-процентный электронный документооборот организован с 21 владельцами складов временного хранения и девяти постоянных зон таможенного контроля, оформлено около 135158 документов отчетности. При взаимодействии с Первомайским таможенным постом системой представления электронных документов отчетности пользуются пока только девять из десяти владельцев СВХ и пять из восьми владельцев ПЗТК, оформлено более 11 тысяч документов отчетности.
Работа по совершенствованию таможенных операций и процедур на основе применения современных информационных технологий проводится в соответствии со «Стратегией развития таможенной службы Российской Федерации до 2020 года».
ИА «Интериюля 2013 года
Калининградская таможня не пропустила в страну "Губку Боба – квадратные штаны»
Как сообщила пресс-служба КОТ, партия игрушек прибыла в морской порт Калининграда в контейнере из Китая. В ходе проверочных мероприятий таможенники установили, что товарный знак "SPONGEBOB" имеет правовую охрану на территории России, но разрешение на право использования данного товарного знака получатель игрушек в таможню не предоставил.
Действия фирмы-получателя были квалифицированы инспекторами как незаконное использование товарного знака. Таможня провела административное расследование, получила заключение эксперта и направила все материалы в Калининградский Арбитражный суд.
