Ситуация

СИТУАЦИЯ

Нож и макет пистолета сделаны из 4мм пластмассы. На бедре «террориста» - брусок взрывчатого вещества.

Для обеспечения безопасности полетов в условиях активизации терроризма необходима срочная смена устройств персонального досмотра авиапассажиров. Очевидно, что металлодетекторы, применяемые сегодня для этой цели, не отвечают современным требованиям, направленным против преступных технологий террористов. Они «чувствуют» наличие только металла, не давая никакой информации ни о его местонахождении на теле человека, ни о форме предмета. Пластиковое оружие и взрывчатку приходится обнаруживать путем деликатного ощупывания (тактильный досмотр). При этом пассажир должен также снять обувь и верхнюю одежду. Другими словами система досмотра неэффективна, крайне неудобна и унизительна для всех участников процесса.

Новая система рентгеновского контроля (СРК «EXPRESS INSPECTION») «видит» любые предметы (в том числе и пластиковые), определяет их точную форму и расположение на теле пассажира, в обуви и даже внутри тела. Досмотр не доставляет никаких неудобств и унижений пассажиру – необходимо лишь постоять несколько секунд в месте досмотра, не раздеваясь и не снимая обувь. Изображение появляется на экране монитора через 6 секунд после начала досмотра. Процедура совершенно безопасна, т. к. доза облучения меньше дозы от природного фона, получаемой пассажиром за 10 минут полета (0,5 мкЗв). Пропускная способность СРК – 2 чел. в мин. Система имеет все необходимые разрешительные документы и защищена патентом. С апреля 2005 г. СРК «EXPRESS INSPECTION» используется в аэропортах «Домодедово», «Пулково», и «Толмачево», где получила высокую оценку персонала службы авиационной безопасности и одобрение пассажиров. Снимок «террориста» (см. фотографии) показывает, что утаить опасный предмет становится практически невозможно. По сравнению с зарубежными системами аналогичного назначения СРК «EXPRESS INSPECTION» обеспечивает более высокое качество изображения, в 3-4 раза меньшую дозу облучения, в 2-3 раза меньшее время получения снимка. Отечественных аналогов СРК не имеет.

Система, созданная усилиями ученых института ядерной физики Сибирского отделения РАН и (г. Орел), сертифицирована Управлением транспортной безопасности Федеральной службы по надзору в сфере транспорта и прошла успешную опытную эксплуатацию.

Производство готово к массовым поставкам.