Уникальному фонтану — уникальный бетон (стр. 1 )

УНИКАЛЬНОМУ ФОНТАНУ — УНИКАЛЬНЫЙ БЕТОН

Строительство уникального фонтанного комплекса на Московской площади в Санкт-Петербурге подходит к завершению. В апреле начали облицовку чаш фонтанов, мощение территории гранитом, установку насосного и фильтрационного оборудования. Официальное открытие фонтана намечено на День города.

Основные работы при строительстве комплекса — это бетонирование чаш и заглубленных камер фонтанов. Производство и поставку бетонной смеси выполнила сеть бетонных заводов 45». Полная стоимость контракта превысила 13 млн рублей.

Как рассказал директор по качеству предприятия Игорь Рыжов, для строительства фонтанного комплекса был разработан специальный состав бетона с повышенными характеристиками по водонепроницаемости и морозостойкости. Подбор состава проводился совместно со специалистами Всероссийского научно-исследовательского института гидротехники им. . «С помощью специальных добавок мы значительно повысили плотность бетона, что позволит ему быть устойчивым к постоянному воздействию воды, а также увеличили скорость схватывания смеси, благодаря чему бетон сохранил все свои свойства при бетонировании зимой», — прокомментировал И. Рыжов.

По словам начальника строительства объекта, главного инженера подрядчика Сергея Зайцева, к идее о разработке специального состава бетона специалисты пришли после строительства фонтанного комплекса на площади Ленина. «Тогда мы применяли обычный гидротехнический бетон и доводили основания фонтанов до нужной плотности с помощью гидроизоляционного материала, что потребовало значительных сил и средств. Поэтому мы попросили «Объединение 45», которое успешно выполнило поставки на этот объект, разработать бетон, способный выдерживать большие нагрузки. Результат впечатляющий: новый бетон показал настолько высокую плотность, что при строительстве комплекса на Московской площади отпала необходимость применять специальную гидроизоляцию».

Бетонному основанию фонтанов предстоит единовременно держать 1,5 тысяч м3 воды. Гарантия на строительные работы — 2 года. Далее ответственность переходит к специалистам по эксплуатации ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга», которые займутся плановым обследованием объекта.

Проект фонтанного комплекса выполнила архитектурная мастерская «Грандтерьер-АТРИУМ». Общая площадь строительства — 18 тысяч м2. Ансамбль включает 11 чаш фонтанов, разбитых вокруг монумента . По обе стороны от памятника раскинулись две большие чаши размером 60 х 27 метров. Перед памятником вдоль Московского проспекта протянулись 6 маленьких одноструйных чаш размером 6 х 6 метров, которые будут источать по одной изящной пенной струе. За монументом расположилась еще одна часть комплекса: две трапециевидные (58 х 60 метров) и одна квадратная чаша (16 х 16 метров). Стенки чаш фонтанов облицованы гранитом, дно покрыто покрасочным защитным слоем в цвет ладожского гранита. Фонтанные чаши уходят в землю на глубину от одного до трех метров. Камеры управления оборудованием, где находятся фильтровальные установки, насосы, технологические щиты управления закопаны в землю на 2,5 метра.

Пресс-служба 45»

УГЛЕОБОГАТИТЕЛЬНАЯ ФАБРИКА НА ТУГНУЙСКОМ РАЗРЕЗЕ

Как сообщает пресс-служба Сибирской угольной энергетической компании (СУЭК), компания приступила к реализации проекта по строительству на Тугнуйском угольном разрезе (Республика Бурятия) новой обогатительной фабрики.

Мощность фабрики составит 750 тонн в час, или 4,5 млн тонн переработки угля в год. Готовый концентрат будет по своим параметрам превосходить существующие: зольность снизится в среднем более чем на 40 %, содержание влаги уменьшится примерно на 20 %, теплота сгорания возрастет на 7,5 %. Фабрика полностью соответствует международным экологическим нормам и является экологически безопасной. Замкнутая водно-шламовая схема не предусматривает осуществления каких-либо сбросов или стоков. В настоящее время ведутся проектные работы, строительство начнется в мае этого года и завершится в первой половине 2007 года.

«В настоящее время тугнуйский уголь пользуется устойчивым спросом на рынках АТР, преимущественно в Японии и Южной Корее. Он обладает оптимальным соответствием стандартам применяемых в этих странах технологий сжигания и требованиям потребителей», — комментирует заместитель генерального директора, технический директор Герман Волохов.

Осуществлять комплекс работ по проектир

ованию, строительству и поставке оборудования, а также созданию необходимой инфраструктуры поручено компании Sedgman LLC (США). Sedgman — крупнейшая международная компания, свыше 20 лет специализирующаяся на комплексном проектировании и строительстве углеобогатительных фабрик. Выбор подрядчика был проведен на основе тендера, в котором приняли участие пять компаний из США, Германии, России, Китая. Для реализации проекта будет привлекаться дополнительно ряд российских подрядчиков.

Одно из ключевых направлений стратегического развития предусматривает строительство новых и модернизацию действующих обогатительных фабрик. Параллельно компания начинает программу подготовки высококвалифицированного персонала для этих предприятий.

ОТМЕНА ЛИЦЕНЗИРОВАНИЯ РАЗРУШИТ СТРОИТЕЛЬНУЮ ОТРАСЛЬ

Двадцать седьмого апреля 2006 года в Южно-Сахалинске прошла конференция руководителей строительной отрасли и лицензионных центров Дальнего Востока и Забайкалья на тему «О необходимости сохранения системы лицензирования строительной деятельности».

Главный повод и причина проведения столь солидной конференции заключается в том, что одно из условий вступления России в ВТО, наряду с реформой местного самоуправления и либерализацией таможенных правил, является отмена лицензирования различных видов деятельности. Согласно изменениям в федеральный закон № 000 от 01.01.2001 года «О лицензировании отдельных видов деятельности» в перечень попала и строительная деятельность. Закон должен вступить в силу с 1 января 2007 года. Однако все регионы, как и Госстрой, выступают против отмены института лицензирования строительства. И есть надежда, что строители и региональные власти будут услышаны.

Открывая конференцию, вице-губернатор Сахалинской области Владислав Никитин сказал: «Мы живем в сейсмоопасном регионе и должны более жестко контролировать ситуацию, требовать безусловного соблюдения норм строительства и эксплуатации зданий. В таком жизненно важном деле, касающемся безопасности, нельзя отменять институт лицензирования».

«Наивным» назвал депутат Сахалинской областной Думы и руководитель строительного холдинга «Сфера» Андрей Залпин решение некоторых правительственных чиновников отменить сложившуюся систему лицензирования и контроля качества в строительстве. «Лицензирование — важнейший рычаг регулирования, сохранения квалификации и ответственности застройщиков перед заказчиками, перед жильцами. СНиПы — единственный стабилизатор отрасли. Без них стройка ввергнется в хаос, — подчеркнул депутат. — Мы категорически против отмены системы лицензирования. Мы за ее укрепление и совершенствование. Страхование, предложенное инициаторами изменений в законодательство, может и должно стать дополнительной мерой ответственности, но никак не заменой лицензирования. Российская градостроительная политика еще с советских времен — самая передовая в мире. Так почему мы должны отказываться от нее?»

«В Сахалинской области строительная отрасль развивается бурными темпами. В 2005 году только подрядных работ было выполнено на 50 млрд рублей. 15 % отчислений в территориальный бюджет дают строители, — сказал вице-губернатор Владислав Никитин. — Сахалинские строители строят качественно и надежно. На днях консорциум сахалинских компаний с отличной репутацией по качеству выполняемых работ выиграл тендер, объявленный оператором нефтегазового проекта «Сахалин-2» компанией «Сахалинская энергия». Но отмена системы лицензирования и контроля качества может попросту разрушить отрасль. В нашем случае это может привести к катастрофическим последствиям для жизни и экологии».

Участники конференции единогласно решили сохранить институт лицензирования и направить письма президенту, в правительство, Госдуму и Госстрой.

Пресс-центр Сахалинской области

РОССИЙСКОЕ ЖИЛЬЕ ИЗ ИСПАНСКИХ БЕТОННЫХ БЛОКОВ

Система предприятий строительной индустрии МЕЛИКОНПОЛАР заключила контракт с испанской фирмой POYATOS на поставку двух линий «Новаблок». Общий объем инвестиций в оборудование и инфраструктуру составит 5 млн долларов, окупаемость проекта — три года.

Контракт на поставку «Новаблок» был подписан в испанском городе Гранада в начале апреля 2006 года. Линии поступят на МЕЛИКОНПОЛАР в январе 2007 года, а их ввод в эксплуатацию состоится в апреле 2007 года.

Линии «Новаблок» будут смонтированы на производственной площадке МЕЛИКОНПОЛАР во Всеволожском районе Ленинградской области. Для этого предполагается провести реконструкцию действующего цеха площадью 3 тысячи м2. Компания также инвестирует в развитие инфраструктуры: строительство цементного склада мощностью 2 тысячи тонн, строительство открытого склада хранения готовой продукции площадью 6 гектаров, закупку погрузочно-разгрузочной техники и установки по дроблению щебня. Источник инвестиций — собственные средства и банковские кредиты.

Новые линии позволят нарастить производство бетонных стеновых и тротуарных камней на 83 %, до 110 тысяч м3. Проектная мощность двух линий — 50 тысяч м3 бетонных вибропрессованных изделий в год. Число линий, производящих бетонные вибропрессованные изделия, увеличится до пяти. Будут созданы 20 новых рабочих мест.

Особую социальную значимость проект приобретает в контексте развития национальных жилищных программ. Ведь строительство из бетонных блоков — это экономичная технология. Себестоимость возведения зданий с применением бетонных блоков составляет около 500 долларов за 1 м2.

Согласно прогнозам специалистов МЕЛИКОНПОЛАР, объем потребления вибропрессованных бетонных изделий на рынке Санкт-Петербурга и Ленинградской области вырастет к 2010 году до 200 тысяч м3 (в 2006 году — 118 тысяч м3) и в денежном выражении составит 25 млн долларов.

Промышленная группа «Троярд»

ПРИМОРСКИЙ РАЙОН ОБЕСПЕЧАТ ТЕПЛОМ НА 20 ЛЕТ

Пятнадцатого апреля 2006 года состоялось выездное совещание под руководством губернатора Санкт-Петербурга , на котором рассматривался ход реализации крупнейшего за последние годы в Петербурге энергетического проекта: строительство теплотрассы от Северо-Западной ТЭЦ к Приморской котельной.

Заказчик строительства магистрали от Северо-Западной ТЭЦ к Приморской котельной диаметром 1400 мм и длиной 11,4 км — . Генеральный подрядчик — газовые магистрали». Теплотрасса вступит в строй в этом году в начале отопительного сезона.

«После завершения работ Приморский район будет полностью обеспечен теплом на 20 лет минимум, — отметила . — Это позволит реализовать планы по развитию района, строительству жилья и новых социальных объектов». Кроме того, подчеркнула губернатор, посредством закольцовки тепломагистрали, в Приморском районе не будет отключаться горячая вода даже после остановки котельных на ремонт.

На совещании был выбран заводской антивандальный вариант теплоизоляции магистрали, который дороже ручных работ, но надежнее и эстетичнее на вид. Проект строительства теплотрассы от Северо-Западной ТЭЦ к Приморской котельной реализуется на внебюджетные средства, срок его окупаемости составляет максимум 9 лет.

В этом году в Петербурге на инвестиционных условиях начнется строительство Юго-Западной ТЭЦ, а также котельной на Ржевке. «Энергетическое хозяйство Санкт-Петербурга сильно изношено, и без серьезных финансовых вложений в эту сферу мы не сможем успешно развивать город, — сказала . — Нам нужны новые головные источники по электричеству и теплу, требуется серьезная модернизация существующего хозяйства. Сегодня у нас есть перспективные программы по развитию тепло-, энерго-, газо - и водоснабжения». Для реализации этих программ нужны большие финансовые средства, у города их недостаточно, поэтому решение вопроса требует участия правительства России.

уже обратилась к президенту РФ с просьбой провести совещание под его руководством с соответствующими руководителями энергетической отрасли страны. Ведь проблемы развития тепло - и электроэнергетики, обеспечения надежности работы всех систем пятимиллионного мегаполиса являются важнейшими для Санкт-Петербурга. Согласие президента на проведение данного совещания уже получено.

НОВЫЙ КАРКАСНЫЙ ПРОФИЛЬ СЛОЖНОГО СЕЧЕНИЯ

«» приступил к выпуску нового каркасного профиля сложного сечения. Аналог профиля австрийской фирмы «ФОЕС-АЛЬПИНЕ ШТАЛЬ» предназначен для изготовления каркасов кабин различных видов дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники: экскаваторов, погрузчиков, тракторов.

Новый профиль имеет ряд преимуществ:

высокая прочность: кабины тракторов с данным профилем выдерживают нагрузку до 5,5 тонн; высокое сопротивление изгибу; возможность применения технологии вклейки стекол, аналогичной используемой в современном автомобилестроении; она обеспечивает надежную установку стекол и длительный срок их службы; эстетичный внешний вид кабин из профиля позволяет исключить механическую обработку поверхности; меньший вес профиля, по сравнению с весом применяемых ранее сварных конструкций.

В настоящее время российский рынок испытывает дефицит данного профиля. » — единственное из отечественных предприятий, обладающих технологией производства каркасного профиля высокого качества, не уступающего зарубежным аналогам.

www. *****

МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ ТЕХНИКА ОТ «КРАНЭКС»

Компания «КРАНЭКС» представила новые модели экскаваторов — ЕК 230-06 (на базе ЕК 220-06) и ЕК 330-06 (на базе ЕК 300-06). Новая модернизированная техника отличается оптимизацией настроек двигателя и гидросистемы, усовершенствованным электрооборудованием и усилением гусеничного хода за счет новых комплектующих.

В салоне для водителя установлен новый бортовой компьютер, выдающий основные показатели работы экскаватора. Высокая производительность в сочетании с низкими эксплуатационными расходами новинок достигается благодаря двигателю, мощность которого у ЕК 230л. с., а у ЕК 330-06 — 250 л. с. Также у моделей различные параметры копания:

емкость стандартного ковша: у ЕК 230-06 — 1 м3, у ЕК 330-06 — 1,5 м3; максимальный радиус копания: у ЕК 230-06 — 10,2 тысяч мм, у ЕК 330-06 — 11 тысяч мм; глубина копания: у ЕК 230-06 — 6970 мм, у ЕК 330-06 — 7380 мм.

Экскаваторы могут эффективно использоваться при различных видах земляных работ, открытых горных разработках, при разрушении железобетонных конструкций. Небольшие габаритные размеры позволяют использовать их для работы в городских условиях.

www. *****

СТРОИТЕЛЬНЫЕ ПЛИТОЧНЫЕ КЛЕИ ОТ HENKEL

Компания Henkel Central Eastern Europe («Хенкель» в Центральной и Восточной Европе) заключила контракт с британским химическим концерном ICI о приобретении его завода, производящего плиточный клей и строительные смеси под торговой маркой CIMSEC.

Британский концерн ICI является одним из всемирно известных производителей красок и сухих строительных смесей в Европе. Концерн работает по четырем направлениям: обойный клей, краски, плиточный клей и сухие строительные смеси.

На данный момент около четверти всех продаж концерна приходятся на Азиатско-Тихоокеанский регион, 40 % — на Америку и приблизительно 12 % — на Европу. Продажи компании в 2005 году достигли 9 млрд евро.

В результате сделки с концерном ICI компании Henkel CEE получит право на производство и продажу строительного плиточного клея CIMSEC в Австрии, Венгрии, Чехии, Словакии, Словении, Хорватии и Польше.

Завод, производящий продукцию под маркой CIMSEC, расположен в городе Эбенси на севере Австрии. На нем работает 58 человек. Стоимость активов данного бизнеса ICI оценивает в 13 млн евро. Доход от продаж завода составляет 20 млн евро в год. Завершение сделки ожидается в июне 2006 года после проверки и одобрения антимонопольными органами.

«Торговая марка CIMSEC позволит нам более широко представить нашу линейку брендов, — заявил Эрманн Деитзер, управляющий директор по потребительскому рынку компании «Хенкель» в Центральной и Восточной Европе. — Я убежден, что у торговой марки CIMSEC прекрасные перспективы на европейском рынке, и мы будем способствовать ее дальнейшему развитию».

ОКНО ПРЕВРАЩАЕТСЯ… В БАЛКОН

Компания «ВЕЛЮКС Россия» выпустила на российский рынок новый продукт для загородного дома — окно-балкон GDL Cabrio. Это разработка, не имеющая аналогов в мире, которая позволяет создать балкон в мансарде без дополнительных надстроек и сделать мансарду более светлой и просторной.

Окно монтируется в кровлю, как любое другое мансардное окно, а при открывании превращается в балкон в мансарде.

Окно-балкон GDL Cabrio состоит из двух элементов. Верхняя часть открывается по верхней оси до 45о, а также по средней оси. Нижняя часть раскладывается наружу, при этом по бокам автоматически выдвигаются специальные перила. Окно-балкон производится стандартных размеров: ширина — 94 см, общая высота — 252 см.

Окно изготавливается из клееной древесины северной сосны с двойным лаковым покрытием. Стеклопакеты верхнего и нижнего элементов — энергосберегающие с закаленным внешним стеклом. Внутреннее стекло нижнего элемента — ударопрочное. Клапан-форточка и съемный моющийся фильтр в верхней части окна-балкона позволяют проветривать комнату в любую погоду.

При помощи оклада для соответствующего кровельного материала окно-балкон GDL Cabrio может быть установлено в кровлю с углом наклона от 35о до 53о. Может устанавливаться в комбинациях, позволяя создавать впечатляющие интерьерные и экстерьерные решения.

TEPLEX ГОТОВИТСЯ К ОТКРЫТИЮ

В Заволжье Нижегородской области готовят к запуску завод по производству теплоизоляционных плит из экструдированного пенополистирола (XPS) под маркой ТEPLEX.

Вскоре на предприятии смонтируют и запустят производственную линию крупнейшего мирового производителя. Запуск завода намечен на июль 2006 года.

Первоначальные инвестиции в проект составили около 120 млн рублей. Минимальная годовая мощность оборудования после запуска — 80 тысяч м3 готовой продукции плотностью 35 кг/м3.

Плита TEPLEX будет превосходить существующие аналоги по однородности структуры, четкости геометрии размеров и стабильности физико-механических характеристик.

Плита может иметь два варианта обработки поверхности (гладкая и рельефная) и два вида обработки кромки (шип-паз и фаска), использование которых позволит ликвидировать мостики холода в строительной конструкции. Кромка «шип-паз» справляется с этой задачей на 30 % успешнее за счет увеличения пути прохождения холодного воздуха. Ширина фаски составляет 15 мм (мировой стандарт), что уменьшает риск повреждения плиты при транспортировке.

Оборудование позволит выпускать плиты толщиной от 8 до 120 мм. Для поддержания высокого качества продукции технологический процесс будет контролировать зарубежный технолог.

Характеристики оборудования исключают выброс вредных веществ в атмосферу и водную среду.

По данным компании Regional Analytics & Information, темпы роста рынка XPS составляют 35 % в год. Это самый высокий показатель в отрасли теплоизоляционных материалов. Директор торгового дома TEPLEX А. Смирнов выразил уверенность в том, что «компания сможет внести существенный вклад в развитие отрасли и восполнит растущую потребность в качественных теплоизоляционных материалах в России».

МОСТ ЧЕРЕЗ КАМУ — В РАМКАХ РАЗВИТИЯ «АЛАБУГИ»

В Татарстане через реку Каму планируется построить мост, который сделает ближе Елабугу и Нижнекамск. Об этом сообщил заместитель министра экономики и промышленности Республики Татарстан (РТ) Инсаф Хайруллин на брифинге в Кабинете министров РТ.

Объект включен в перечень строек в рамках развития инфраструктуры особой экономической зоны (ОЭЗ) «Алабуга». К мосту будут подведены автодороги, которые свяжут федеральную трассу («камазовскую дорогу») и аэропорт «Бегишево» с выходом на уфимское направление, минуя Набережные Челны.

В настоящее время для успешного функционирования ОЭЗ правительством РТ совместно с Федеральным агентством по управлению особыми экономическими зонами ведется работа по созданию дополнительной инженерной, транспортной и социальной инфраструктуры. Создание инфраструктуры особой экономической зоны рассчитано на 2006—2009 годы и предполагает финансирование из федерального и республиканского бюджетов. Предусматривается, в частности, строительство речного порта и центрального автовокзала, реконструкция существующих подъездных железнодорожных путей протяженностью 25 км и автомобильных дорог. Кроме того, запланировано строительство новых дорог общей протяженностью 23,1 км.

По материалам газеты «Время и деньги»

МОСТ ЧЕРЕЗ КИГАЧ — СТРАТЕГИЧЕСКИ ВАЖНЫЙ ОБЪЕКТ

Шестого апреля 2006 года состоялись переговоры губернатора Астраханской области Александра Жилкина с делегацией Республики Казахстан во главе с руководителем комитета развития транспортной инфраструктуры Дулатом Кутербековым. В ходе встречи обсуждалось строительство моста через пограничную реку Кигач.

Проект строительства моста через Кигач, как отметил астраханский губернатор, одобрен президентом России Владимиром Путиным и президентом Казахстана Нурсултаном Назарбаевым, поскольку является стратегически важным для обеих стран в плане увеличения грузооборота.

Для строительства моста у Астраханского региона есть все необходимое, поэтому он может быть введен в действие уже в следующем 2007 году. Дулат Кутербеков отметил, что Казахстан полностью сформировал «объем денежных средств, который предполагается задействовать в возведении моста. В этом году на строительство предполагается выделить около 100 млн рублей».

Кутербеков сообщил, что в Казахстане разработана и принята отраслевая программа развития автодорожной отрасли. Она будет действовать до 2012 года (бюджет — около 260 млрд рублей). В рамках программы планируется реконструировать автотрассы шести международных транспортных коридоров, проходящих по территории Казахстана.

Пресс-служба администрации Астраханской области

РЕКОНСТРУКЦИЯ ЭНЕРГООБЪЕКТОВ КАРЕЛИИ: ПРОГРАММА УТВЕРЖДЕНА

На техническом совете утверждена долгосрочная инвестиционная программа на 2007—2011 годы, в которой предусмотрены реконструкция и техническое перевооружение линий электропередач и подстанций практически во всех районах Республики Карелия.

Среди наиболее крупных инвестиционных проектов, отраженных в программе, — реконструкция подводного кабельного перехода на остров Кижи. На эти цели карельские энергетики планируют затратить более 40 млн рублей. Работы по реконструкции перехода намечены на 2009—2010 годы.

В следующем 2007 году должна начаться реконструкция подстанции «Шуя», которая расположена недалеко от Петрозаводска и питает несколько населенных пунктов и ряд промышленных и социально-значимых объектов, в том числе и аэропорт «Бесовец». На работы по реконструкции этого энергообъекта запланировано 43 млн рублей. После произведенных на подстанции работ в пригороде Петрозаводска появится возможность присоединения большого количества новых потребителей.

Также в инвестиционной программе заложено более 107 млн рублей на приобретение и реконструкцию муниципальных электросетей Прионежского, Медвежьегорского, Сегежского, Кемского районов республики и сетей, расположенных на территории Сортавальского городского совета. Это позволит повысить надежность энергоснабжения потребителей на этих территориях.

Долгосрочная инвестиционная программа поможет решить массу проблем, которые возникают сейчас при эксплуатации объектов: снизится число аварийных ситуаций на сетях, выполнение программы позволит экономике региона развиваться более активно и стабильно.

Всего на реконструкцию и техническое перевооружение энергообъектов в долгосрочной программе заложено более 1 млрд рублей.

Александр Ершов

МОТОВИЛИХИНСКИЕ ЗАВОДЫ МОДЕРНИЗИРУЮТ ПРОИЗВОДСТВО

Специалисты Южно-Уральского инновационного центра новых технологий признали мероприятия по модернизации металлургического производства Мотовилихинских заводов (Пермский край) необходимыми и своевременными.

заводы» производит оборонную продукцию, нефтепромысловое оборудование, строительно-дорожную технику, а также развивает металлургическое производство.

По мнению группы экспертов под руководством профессора, д. т.н. Владимира Георгиевича Дукмасова, Мотовилихинским заводам следует ориентировать свою производственную и инвестиционную программу на то, чтобы к 2010 году выйти на производство стали в объеме, составляющем 500—600 тысяч тонн.

Реконструкция кислородной станции, монтаж установки вакуумирования, а также общая оптимизация сталеплавильного комплекса позволит заводу стабильно получать в год 300 тысяч тонн жидкой стали с высоким качеством и широким ассортиментом марок.

Совет директоров заводы» выделил около 800 млн рублей на обновление металлургического оборудования. Это позволит гарантировать потребителям стабильное качество выплавляемой стали и производить продукцию с рентабельностью не ниже 20 %.

К числу наиболее масштабных проектов Мотовили - хинских заводов относятся:

реконструкция кислородного цеха, которая позволит гарантировать стабильное производство до 350 тысяч тонн стали в год. Работы будут проходить в течение 2006—2007 годов. Общая стоимость работ составит 120 млн рублей; монтаж установки вакуумирования, которая позволит выплавлять сталь особых марок — специальную, легированную, конструкционную. Реализация этого проекта обойдется холдингу в 140 млн рублей; установка нового ломоперерабатывающего комплекса стоимостью приблизительно 40 млн рублей. Сроки установки — в течение двух лет; монтаж нового ковочного комплекса стоимостью более 350 млн рублей. Срок выполнения монтажных работ — около трех лет.

ЦЕПОЧКУ ПРЕДПРИЯТИЙ ЦВЕТНОЙ МЕТАЛЛУРГИИ ВОССТАНОВЯТ

магниевый завод» (Пермский край), Silmet AS (Эстония) и ГОК (Мурманская область) восстановят технологическую цепочку по производству редких и редкоземельных металлов.

Предприятия цветной металлургии, производящие редкоземельную (лантаноиды) и редкометалльную (титан, тантал, ниобий) продукцию, еще во времена существования СССР были объединены в единую производственную цепочку. В ее рамках Ловозерский ГОК поставлял на Соликамский магниевый завод (СМЗ) лопаритовый концентрат, из которого в Соликамске производили оксиды тантала, ниобия и карбонаты редких металлов. Конечный продукт — металлический тантал, ниобий и металлы редкоземельной группы — производился на эстонском предприятии Silmet.

После развала Советского Союза эта производственная цепочка была разрушена. Ловозерский ГОК прошел через стадию банкротств и был вынужден закрыть один из двух действовавших рудников — Умбозеро. Для СМЗ редкометалльное производство оказалось убыточным, а эстонский Silmet был вынужден закупать сырье в Бразилии и Африке.

В 2004—2005 годах к руководству трех предприятий пришли новые команды топ-менеджеров. И в марте 2006 года их представители открыли новую веху в истории производственной кооперации производителей редких и редкоземельных металлов.

Руководители Ловозерского ГОКа, СМЗ и Silmet обсудили возможность формирования общего видения проблем предприятий единого производственного цикла, необходимость технического сотрудничества и расширения производственной интеграции на основе специализации предприятий с акцентом на более полную и глубокую переработку сырья и повышение качества выпускаемой продукции на всех технологических этапах.

Объединение совместных усилий компаний даст мощный синергетический эффект как в развитии каждого предприятия в отдельности, так и в улучшении позиций на мировом рынке редкометалльной и редкоземельной продукции предприятий, действующих на постсоветском пространстве.

ФИННЫ СТРОЯТ ЗАВОДЫ В ТВЕРСКОЙ ОБЛАСТИ

Губернатор Тверской области Дмитрий Зеленин 18—19 апреля 2006 года в составе российской правительственной делегации во главе с премьер-министром Михаилом Фрадковым побывал с рабочим визитом в Финляндии.

Главный итог поездки Д. Зеленина — подписание соглашения с министром торговли Финляндии Паулой Лехтомяки о строительстве в Тверской области завода по производству стеклохолста и стеклокомпонентов.

Завод построит финская компания Ahlstrom. Инвестиции в создание производства составят 38 млн евро. Ориентировочные сроки строительства — июль 2006—октябрь 2007 годов. Планируется, что к 2009 году оборот производства составит 30 млн евро. 60 % продукции будет продаваться на российском рынке, 40 % — экспортироваться.

Ahlstrom — это вторая финская компания, которая с начала нынешнего года заявила о планах строительства предприятий в Тверском регионе. В конце января 2006 года было подписано генеральное соглашение о партнерстве администрации области с компанией Georgia-Pacific-Nordic Oy, согласно которому финская фирма планирует построить производство в Торжокском районе, инвестировав в него 300 млн евро в ближайшие десять лет.

По мнению Д. Зеленина, приход столь известных и надежных деловых партнеров подтверждает, что в области создан благоприятный инвестиционный климат, который способствует привлечению крупных компаний.

Управление информационной политики

и общественных связей администрации Тверской области

НОВИНКА ОТ JCB: ЭКСКАВАТОР ДЛЯ СНОСА ЗДАНИЙ

Компания JCB представила новую разработку — первую модель экскаватора JCB JS330 HRD. Новинка относится к весовой категории 40 тонн (38,4 тысяч кг) и способна оперировать на максимальной высоте 21 метр.

Экскаватор предназначен для разрушения: сноса зданий. Модель сконструирована на базе экскаватора JS330XD и оборудована трехсекционной специальной стрелой с гидроножницами.

Экскаватор JCB JS330 HRD отличается повышенной мощностью и маневренностью при легкой системе управления. Для максимально комфортной и качественной работы конструкторы обеспечили водителю полный обзор из кабины, в то время как система пылеподавления заметно уменьшила количество пыли во время работы. Для безопасности каркас кабины оснащен системой защиты FOPS и надежными стеклами.

www. *****

ITALON ВЫИГРАЛ ПРЕМИЮ ЗА ЛУЧШИЙ СТЕНД НА «МОСБИЛД-2006»

Свое первое официальное участие на выставках Italon отметил завоеванием первой премии за лучший стенд в разделе «Керамика и натуральный камень» на международной строительной выставке «Мосбилд 2006», которая проводилась с 4 по 7 апреля 2006 года в Москве.

Полностью выполненный в итальянском стиле, с большим количеством стекла, а поэтому яркий, легкий и эмоциональный, этот стенд стал результатом сотрудничества архитектора Маттиа Пармиджани, представляющего дизайнерскую студию ZPZ partners и креативного агентства Exprimo, и полностью передает стремление, ценности и цели, которых придерживается Gruppo Concorde в России.

Italon представляет собой амбициозный проект по производственной и коммерческой интернационализации, начавшейся несколько лет назад в итальянской Gruppo Concorde, результатом реализации которого станет создание предприятия — ориентира на рынке керамического гранита.

Своей миссией в России Italon считает производство для российского рынка стильных продуктов только высшего качества, гарантируя также безупречный логистический сервис и постоянное внимание к требованиям клиентов.

Предприятие и офисы Italon находятся всего лишь в 80 км от Москвы и расположены на общей площади 150 тысяч м2, из которых 57 тысяч — крытые помещения.

Располагая самым передовым итальянским оборудованием, завод будет в состоянии производить более 4 млн м2 продукции в начале своей деятельности. Стоит особо отметить, что предприятие располагает железной дорогой, что позволяет более эффективно работать логистике как с точки зрения доставки сырья, так и с точки зрения отправки готовой продукции. Кроме того, работа склада управляется современными компьютерными системами.

Быть частью Gruppo Concorde для Italon — это значит принести в Россию не только отличные продукты, но и ноу-хау, организационные и маркетинговые модели, присущие одному из самых важных итальянских предприятий. Все эти составляющие гарантируют не только качество продукта, но и способность построить и поддержать имидж надежной и последовательной марки.

ФОРМИРОВАНИЕ РЫНКА ДОСТУПНОГО ЖИЛЬЯ ОБСУДИЛИ НА IBC-2006

Шестой международный конгресс по строительству IBC-2006 прошел в рамках международного строительного форума «Интерстройэкспо-2006» и стал ярким событием для специалистов строительного комплекса России.

В этом году основной темой конгресса IBC-2006 стало формирование рынка доступного жилья в России.

Строительство является одной из приоритетных отраслей в деле реформирования российской экономики. Наиболее актуальная проблема в этой сфере, затрагивающая развитие всех субъектов РФ, связана с формированием рынка доступного жилья.

В 2005 году в Санкт-Петербурге было введено в строй 2 млн м2 жилой площади, что стало рекордом по сравнению даже с советским периодом. По предварительным итогам, в 2005 году было выдано более 3 тысяч ипотечных кредитов. Правительством Санкт-Петербурга подписаны соглашения с целым рядом коммерческих банков, которые взяли на себя конкретные обязательства по предоставлению ипотечных кредитов городским очередникам. Опыт по реализации национального проекта «Доступное и комфортное жилье — гражданам России», накопленный правительством города за последнее время, может быть эффективно перенесен на другие регионы. Именно этому способствует международный конгресс по строительству IBC-2006.

В рамках конгресса на обсуждение были вынесены следующие темы:

формирование рынка доступного жилья в России: достижения и перспективы; механизмы долгосрочного жилищного финансирования в рамках реализации федеральной целевой программы «Жилище» на 2006—2010 годы; увеличение объемов строительства доступного жилья: новые строительные технологии и материалы, инвестиционный потенциал и законодательная база.

В организационный комитет конгресса вошли: Федеральное агентство по строительству и ЖКХ, комитет торгово-промышленной палаты Российской Федерации по предпринимательству в сфере строительства и ЖКХ, правительство Санкт-Петербурга, правительство Ленинградской области, ассоциация «Строительно-промышленный комплекс Северо-Запада», , . Активное участие в работе международного конгресса по строительству IBC-2006 приняли более 500 специалистов.

ПОДГОТОВКА К СТРОИТЕЛЬСТВУ ЦКАД ИДЕТ ПОЛНЫМ ХОДОМ

Семнадцатого апреля 2006 года губернатор Московской области Борис Громов провел очередное совещание, посвященное реализации в Подмосковье проекта по строительству центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД).

В совещании приняли участие заместитель председателя правительства области Александр Горностаев (руководитель рабочей группы по строительству ЦКАД), министры областного правительства, главы муниципальных образований, по территории которых пройдет ЦКАД.

Открывая совещание, губернатор Московской области Б. Громов подчеркнул, что проект строительства в Подмосковье центральной кольцевой автодороги имеет важное государственное значение, поэтому подготовительные мероприятия должны быть проведены качественно и в четко установленные постановлением правительства Московской области сроки. «Наша задача — как можно быстрее выполнить ту часть работ, которую взяло на себя правительство области, и работать надо быстро и четко», — отметил губернатор.