Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
АННОТАЦИИ
УДК 621.9.06-533.6 + 06
ЭКОЛОГИЧЕСКИ БЕЗОПАСНАЯ АВТОНОМНАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
СБОРНЫХ РЕЗЦОВ НА ОСНОВЕ ФАЗОВЫХ ПЕРЕХОДОВ ПЕРВОГО РОДА
Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС),
г. Ростов-на-Дону, пл. Ростовского Стрелкового Полка Народного Ополчения, 2,
кафедра «Основы проектирования машин», соискатель,
телефон 0-74,
e-mail: *****@***com
РГУПС, кафедра «Основы проектирования машин»,
доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой,
телефон (8,
e-mail: *****@
Статья посвящена исследованиям путей повышения эффективности охлаждения сборных резцов. В отличие от традиционных методов теплоотвода от рабочих поверхностей режущих инструментов предлагаются новые решения, основанные на использовании фазовых переходов первого рода (испарительное охлаждение открытого и закрытого типов и применение легкоплавких веществ).
Ключевые слова: сборные резцы, сменные многогранные пластины, теплофизические процессы, теплоотвод, фазовые переходы, испарительное охлаждение, легкоплавкие вещества, тепловые трубы.
ECOLOGICALLY-FRIENDLY AUTONOMOUS CUTTING TOOL ASSEMBLEY
FIRST-ORDER PHASE TRANSITION-BASED COOLING SYSTЕМ
Dubrov Dmitri Yurievich
Rostov State Transport University (RSTU),
2, Rostovskogo Strelkovogo Polka Narodnogo Opolcheniya sq., Rostov-on-Don, Russia,
Chair «Machine Design Principles», Postgraduate,
phone 0-74,
e-mail: *****@***com
Chukarin Aleksandr Nikolaevich
RSTU, Chair «Machine Design Principles»,
Doctor of engineering sciences, Professor, Head of the chair,
phone (8,
e-mail: *****@
Cooling effectiveness increase methods of cutting tool assembly commonly used in the NC-machining technique part processing are studied. New first-order phase transition-based approach (open – and closed-transpiration cooling and fusible alloys application) unlike the traditional ways of effective area heat elimination is suggested.
Keywords: collapsible lathe tools, replaceable insert thermal process, heat sink, transpiration cooling, fusible alloy, heat pipes.
УДК 628.517 : 629.42 + 06
ЗВУКОИЗОЛИРУЮЩИЕ И ЗВУКОПОГЛОЩАЮЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
КАБИН ЛОКОМОТИВОВ
Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС),
г. Ростов-на-Дону, пл. Ростовского Стрелкового Полка Народного Ополчения, 2,
кафедра «Теоретическая механика», соискатель,
телефон (8
,
, стр. 8,
первый заместитель генерального директора по производству,
телефон 8 (4
Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС),
г. Ростов-на-Дону, пл. Ростовского Стрелкового Полка Народного Ополчения, 2,
кафедра «Теоретическая механика», аспирант,
телефон (8
Приведены результаты экспериментальных исследований звукоизолирующих и звукопоглощающих характеристик кабин локомотивов. Исследована звукоизоляция как однослойных, так и многослойных ограждений кабин с применением вибропоглощающих, звукопоглощающих и звукоизолирующих материалов. На основе результатов исследования возможно производить подбор материалов и определять их сочетание для обеспечения требуемых величин звукопоглощения и звукоизоляции.
Ключевые слова: шум, вибрация, кабина, звукоизоляция, звукопоглощение.
SOUNDPROOFING AND SOUND-PROOF CHARACTERISTICS
OF LOCOMOTIVE CABS
Kolesnikov Igor Vladimirovich
Rostov State Transport University (RSTU),
2, Rostovskogo Strelkovogo Polka Narodnogo Opolcheniya sq., Rostov-on-Don, Russia,
Chair «Theoretical Mechanics», Applicant,
phone (8
Pronnikov Yury Victorovich
Joint Stock Company «Zeldorremmash»,
5/8, Octyabrskaya st., Moscow, Russia,
First Deputy General Director for Production,
phone 8 (4
Rostov State Transport University (RSTU),
2, Rostovskogo Strelkovogo Polka Narodnogo Opolcheniya sq., Rostov-on-Don, Russia,
Chair «Theoretical Mechanics», Postgraduate,
phone (8
The results of experimental researches of soundproof and sound absorbing characteristics of locomotive cabins are presented. Sound insulation, both single-layered and multilayered protections of cabins with the application of vibration absorption, sound-proof and sound absorbing materials is investigated. Researche to carried out allow to make a selection of materials and their combination for maintenance of the required sizes of a sound absorption and sound insulation.
Keywords: noise, vibration, a cabin, sound insulation, a sound absorption.
УДК 629.424.3
К вопросу ВОЗДЕЙСТВИя СЫПУЧЕГО ГРУЗА
НА БОКОВЫЕ СТЕНЫ ПОЛУВАГОНА
Омский государственный университет путей сообщения (ОмГУПС),
г. Омск, пр. Карла Маркса, 35,
кафедра «Вагоны и вагонное хозяйство»,
кандидат технических наук, профессор,
телефон (38, 6-69.
ОмГУПС, кафедра «Вагоны и вагонное хозяйство», аспирант,
телефон (38, 3-00,
e-mail: *****@***ru
Рассмотрен процесс загрузки полувагона сыпучими грузами, определено давление на боковые стены в процессе загрузки и ремонта. Разработана и предложена технология ремонта кузовов полувагонов на пунктах текущего отцепочного ремонта, позволяющая устранять уширение кузовов полувагонов на этих пунктах, повысить качество правильных работ и продлить срок эксплуатации кузовов полувагонов.
Ключевые слова: уширение, кузов полувагона, давление, промежуточная балка.
To the question of INFLUENCE of LOOSE CARGO
ON LATERAL WALLS of the SEMICAR
Ahmedzhanov Ravil Abdrahmanovich
Omsk State Transport University (OSTU),
35, K. Marx av., Omsk, Russia,
Chair «Cars and Carload Economy»,
Candidate of engineering sciences, Professor,
phone (38, 6-69.
Ivanov Dmitry Aleksandrovich
OSTU, Chair «Cars and Carload Economy», Postgraduate,
phone (38, 3-00,
e-mail: *****@***ru
The article the process of loading of the semicar by loose cargoes is described, in the article pressure on the lateral walls in the course of loading and repair is defined. The technology for repair of semicar bodies of the points current cut of cars repair is developed and offered, allowing to eliminate widening of semicar at these points, to raise quality of proper works and to increase the life of semicar bodies.
Keywords: a semicar body, pressure, an intermediate beam, widening, car repairing.
УДК 620.179
Анализ результатов неразрушающего контроля
при деповском ремонте деталей тележек грузовых вагонов
Сибирский государственный университет путей сообщения (СГУПС),
91,
кафедра «Электротехника, диагностика и сертификация»,
кандидат технических наук, доцент,
телефон (3
СГУПС, кафедра «Электротехника, диагностика и сертификация»,
кандидат технических наук, доцент,
телефон (3,
e-mail: *****@***ru.
Западно-Сибирская дирекция по ремонту грузовых вагонов – филиал Центральной дирекции,
2,
инженер,
телефон (3
В статье рассматриваются вопросы дефектности литых деталей тележек грузовых вагонов. Приведены статистические данные причин браковки деталей и исследовано статистическое распределение вероятности выявления усталостных трещин в зависимости от их длины. Полученные данные показывают, что эксплуатационный ресурс и надежность выявления усталостных дефектов у боковых рам выше, чем у надрессорных балок.
Ключевые слова: боковая рама, вероятность, дефект, диагностика, длина трещины, контроль, ресурс, литые детали, надежность, надрессорная балка, усталостная трещина.
analysis RESULTS of non-DESTRUCTIVE testing of cast parts
freight bogies at the time of repair
Beher Sergey Alexeevich
Siberian Transport University (STU),
191, Dusy Kovalchuk st., Novosibirsk, Russia,
Chair «Electrical Engineering, Diagnostics and Certification»,
Candidate of engineering sciences, Associated Professor,
phone (3
Bobrov Alexey Leonidovich
STU, Chair «Electrical Engineering, Diagnostics and Certification»,
Candidate of engineering sciences, Associated Professor,
phone (3,
e-mail: *****@***ru
Bolchanov Anatoly Anatolievich
West-Siberian Service for repair of freight bogies,
12, Vokzalnaya magistral st., Novosibirsk, Russia,
Engineer,
phone (3
The article provides an analysis of defects of cast parts for freight bogies. The authors give statistical data of defects reasons. They researched dependence probability of revealing fatigue cracks regarding their length. The results show that operation exploitation resource, reliability of revaling fatigue crack in the bogie frame is higher than in the truck bolster.
Keywords: resource, bogie frame, truck bolster, freight car, defect, diagnostic, bogie parts details, probability, fatigue crack, reliability.
УДК 621.323.333 : 519.711.3 + 06
БЕЗРАЗБОРНАЯ ДИАГНОСТИКА ИСТОЧНИКОВ СОБСТВЕННОЙ
КОРПУСНОЙ ВИБРАЦИИ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ АСИНХРОННЫХ
ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ЛОКОМОТИВОВ
Гиоев Заурбек Георгиевич
Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС),
г. Ростов-на-Дону, пл. Ростовского Стрелкового Полка Народного Ополчения, 2,
кафедра «Электрические машины и аппараты»,
доктор технических наук, профессор,
телефон 1-67,
e-mail: *****@***ru
Транс» – Волгоградское отделение,
7,
заместитель генерального директора,
телефон (84
Северо-Кавказская железная дорога – филиал ,
Ростовская область, г. Каменск-Шахтинский, ст. Лихая,
локомотивное депо Лихая, главный инженер,
телефон (86
-Транс», Нижегородский филиал,
,
заместитель генерального директора,
телефон (8
РГУПС, кафедра «Электрические машины и аппараты», аспирант,
телефон 7-36, 1-67,
e-mail: *****@***ru
В настоящей работе рассматриваются некоторые вопросы теоретического и экспериментального определения параметров собственной корпусной вибрации асинхронных вспомогательных электрических двигателей локомотива для безразборного диагностирования и прогнозирования их технического состояния.
Ключевые слова: локомотив, асинхронный электродвигатель, вибрационная диагностика, собственная корпусная вибрация, колебательная система, ротор, подшипники, дисбаланс.
DIAGNOSTICS DISMANTLING OF the SOURCES OF CASE
VIBRATION OF AUXILIARY ASYNCHRONOUS ELECTRIC MOTORS
FOr LOCOMOTIVES
Gioev Zaurbec Georgievich
Rostov State Transport University (RSTU),
2, Rostovskogo Strelkovogo Polka Narodnogo Opolchenia sq., Rostov-on-Don, Russia,
Chair «Electric Machinery and Devices», Doctor of engineering sciences, Professor,
phone 1-67,
e-mail: *****@***ru
Neljubov Victor Petrovich
Joint-Stock Company «Lukoil-Trance» – Volgograd branch,
37, Lenin’s st., Volgograd, Russia,
Deputy Director General,
phone (84
Volkov Alexej Vasiljevich
Branch of Open Society «RGD» «North-Caucasian Railway»,
Station Likhaya, Kamensk-Shahtinsky, Rostov region, Russia,
Locomotive depot Likhaya, Chief engineer,
phone (86
Sheljakov Evgenij Alekseevich
Joint-Stock Company «Lukoil-Trance», Nizhniy Novgorod branch,
8, Radio st., Nizhniy Novgorod, Russia,
Assistant to the general director,
phone (8
Boldyrev Vladimir Vladimirovich
RSTU, Chair «Electric Machinery and Devices», Postgraduated,
phone 7-36, 1-67,
e-mail: *****@***ru
Some questions of theoretical and experimental definition of parametres of case vibration of asynchronous auxiliary electric motors of locomotives for diagnosing without dismantling and forecast of their technical condition are described in this article.
Keywords: locomotive, asynchronous electric motor, vibrating diagnostics, own case vibration, oscillatory system, rotor, bearings, disbalance.
УДК 621.891 + 06
Динамический мониторинг трибосистемы
«подвижной состав – путь»
Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС),
г. Ростов-на-Дону, пл. Ростовского Стрелкового Полка Народного Ополчения, 2,
кафедра «Транспортные машины и триботехника»,
кандидат технических наук, доцент,
телефон (8
Рассмотрены вопросы повышения требований безопасности движения и надёжности элементов механических подсистем железнодорожного подвижного состава методами физико-математического моделирования и трибоспектральной идентификации динамических процессов. Показано, что использование системы интегральных оценок амплитудо-фазочастотных характеристик позволяет идентифицировать состояние фрикционного контакта, его триботермодинамику и выполнять краткосрочный либо долгосрочный прогноз динамического поведения всей трибосистемы и отдельно взятого фрикционного контакта.
Ключевые слова: физико-математическое моделирование, трибоспектральная идентификация, комплексный коэффициент передачи, амплитудо-фазочастотная характеристика, интегральные оценки диссипации и степени диссипации трибосистемы, система автоматического управления или регулирования.
DYNAMIC MONITORING OF RAILWAY TRIBOSYSTEMS
Ozyabkin Andrey Lvovich
Rostov State Transport University (RSTU),
2, Rostovskogo Strelkovogo Polka Narodnogo Opolchenia sq., Rostov-on-Don, Russia,
Chair «Transport Machines and Tribotechnique»,
Candidate of engineering sciences, Associated Professor,
phone (8
Questions of safety increase requirements of movement and reliability of elements of mechanical subsystems of the railway rolling stock by methods of physical and mathematical modelling and tribospectral identification of dynamic processes are considered. It is shown, that the use of the system of integrated estimations the amplitude-phase-frequency characteristics allows to identify the condition of frictional contact, its tribo-thermodynamics and to carry out short-term, or long-term forecast of dynamic behaviour of all tribosystems and individuel frictional contact.
Keywords: physical and mathematical modelling, tribospectal identification, complex of transfer function, amplitude-phase-frequency characteristic, integral estimations of dissipating and degrees of dissipatien of tribosystem, system of automatic control or regulation.
УДК 629.4.02
Перепрофилирование вагона бункерного типа
в вагон-платформу для перевозки лесных грузов
Белорусский государственный университет транспорта,
Республика Беларусь, 4,
доктор технических наук, профессор, ректор,
телефон +5, факс +0,
e-mail: *****@***
Белорусский государственный университет транспорта,
Отраслевая научно-исследовательская лаборатория
«Технические и технологические оценки ресурса единиц подвижного состава»,
кандидат технических наук, доцент, старший научный сотрудник,
телефон +1, факс +0,
e-mail: *****@***
Предложен способ перепрофилирования невостребованных бункерных вагонов в вагоны-платформы для перевозки лесных грузов. Работоспособность спроектированной конструкции вагона подтверждена комплексом динамико-прочностных расчетов и проведенными испытаниями. По результатам выполненного проекта в вагонном депо Орша Белорусской железной дороги переоборудовано 157 вагонов, успешно эксплуатируемых в настоящее время.
Ключевые слова: бункерный вагон, вагон-платформа, перевозка лесных грузов.
converting of the bunker type CAR info the platforms-car
for transportation of timber cargo
Senko Benjamin Ivanovich
Belarusian State University of Transport,
34, Kirov st., Gomel, Republic of Belarus,
Rector, Doctor of engineering sciences, Professor,
pohone +5, fax +0.
Putyato Arthur Vladimirovich
Belarusian State University of Transport,
Industrial Research Laboratory
«Technical and Technological Evaluation of the Resource of the Units of Rolling Stock»,
Candidate of engineering sciences, Associated professor, Senior researcher,
phone +1, fax +0,
e-mail: *****@***
A method for conversion of unclaimed hopper wagons into wagons for the transportation of timber cargo is offered. The efficiency of the developed construction of the car is confirmed by the complex dynamic and strength analysis and testing. Based upon the results of the project the train depot of Orsha Belarusian Railways converted 157 cars, which are successfully operated at present.
Keywords: hopper wagon, wagon, carriage of timber cargo.
УДК 656.2 : 681.3.06 + 06
АЛГОРИТМ ВЫДЕЛЕНИЯ КОНТУРОВ ЦИФР В БОРТОВОМ НОМЕРЕ
ПОДВИЖНЫХ ЕДИНИЦ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС),
г. Ростов-на-Дону, пл. Ростовского Стрелкового Полка Народного Ополчения, 2,
кафедра «Управление процессами перевозок», аспирант,
телефон (8,
e-mail: *****@***ru
В работе описывается алгоритм выделения контуров цифр, представленных на плоском растровом графическом изображении бортового номера подвижной единицы железнодорожного транспорта.
Ключевые слова: система коммерческого осмотра, подвижные единицы железно-дорожного транспорта, графическое изображение, бортовой номер.
ALGORITHM FOR FIGURE CONTOURS IDENTIFICATION FROM A side
NUMBER OF THE ROLLING STOCK
Gvozdev Denis Sergeevich
Rostov State Transport University (RSTU),
2, Rostovskogo Strelkovogo polka Narodnogo Opolcheniya sq., Rostov-on-Don, Russia,
Chair «Management of Processes of Transportations», Postgraduate,
phone (8,
e-mail: *****@***ru
The work describes the algorithm of figure contours identification shown on the flat dot graphic image of a side number of the rolling stock.
Keywords: commercial inspection system, mobile units of rail transportation, graphic image, side number.
УДК 656.25 : 621.39 + 06
Волноводно-оптические технологии сбора информации
и математические модели ее представления
в интегрированных системах диспетчерского
управления и централизации
Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС),
г. Ростов-на-Дону, пл. Ростовского Стрелкового Полка Народного Ополчения, 2,
кафедра «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте»,
кандидат технических наук, профессор, заведующий кафедрой,
телефон (8,
e-mail: *****@***ru
Предлагается новая технология разработки датчиков и измерительных систем на основе волноводно-оптической элементной базы с целью использования ее в подсистемах сбора и первичной обработки информации интегрированных систем диспетчерского управления и централизации (ИСДЦУ). Строятся математические модели сигналов и процессов их преобразования в волноводно-оптических измерительных системах для построения адекватных моделей обработки первичной информации в ИСДЦУ.
Ключевые слова: волноводно-оптические датчики, системы диспетчерского управления, системы диагностики.
WAVEGUIDE-OPTICAL TECHNOLOGY for data acquisition
and MATHEMATICAL MODELS for ITS PRESENTATION
In the integrated systems of dispatcher control
and centralization
Dolgiy Igor Davidovich
Rostov State Transport University (RSTU),
2, Rostovskogo Strelkovogo Polka Narodnogo Opolcheniya sq., Rostov-on-Don, Russia,
Chair «Automatics and Telemechanics on Railway Transport»,
Candidate of engineering sciences, Professor, Head of the chair,
phone (8,
e-mail: *****@***ru
New technology of the sensors and measurement systems based on the fiber-optical elements is offered. The technology is intended for the application in the data acquisition and processing subsystems of the integrated dispatcher control systems. The mathematical models of the signals and their transformation into the fiber-optical measurement systems for building up the appropriate models of the integrated dispatcher control systems are offered.
Keywords: fiber-optical sensors, integrated dispatcher control systems, diagnostics systems.
УДК 62-5
Анализ улучшения аппроксимирующих свойств гибридной
нейронной сетью временных рядов. Анализ эффективности
методов прогнозирования временных рядов методами,
не основанными на аппарате матемАтической статистики
Самарский государственный технический университет (СамГТУ),
44,
кафедра «Вычислительная техника», аспирант.
Открытое акционерное общество «ТЯЖМАШ»,
Самарская обл., 3,
инженер-программист,
телефон 8 (84,
е-mail: *****@***ru
В статье рассматриваются вопросы эффективности применения различных методов прогнозирования временного ряда. Приведены экспериментальные данные по временным затратам при использовании разных систем прогнозирования на персональном компьютере. По данным экспериментов с применением систем компьютерной математики (СКМ) составлена сводная таблица временных затрат и точности прогнозирования нестационарного эквидистантного временного ряда.
Ключевые слова: временной ряд, сглаживание, нечёткая логика, нейронные сети.
THE ANALYSIS OF THE IMPROVEMENT OF time series approximating
propertIES BY MEANS OF HYBRID Neural network.
ANALYSIS OF EFFECTIVENESS METHODS FOR TIME SERIES
FORECASTING BY MEANS OF THE METHODS Not based
on the apparatus of mathematical STATISTICS
Lushavin Andrey Petrovich
Samara State Technical University (SamGTU),
244, Molodogvardeyskaya st., Samara, Russia,
Chair «Computing Machinery», Postgraduate.
Open JOIN-STOCK COMPANY «Tyazhmash»,
13, Gidroturbinnaya st., Syzran, Russia,
Engineer-programmer,
phone 8 (84,
е-mail: *****@***ru
In the article questions of efficiency of the using different methods for the forecast the time series are considered. Experimental data on temporal expenses when useing different systems of forecast on a personal computer are given. According to the experiments with using the systems of computer mathematic (SKM) is formed consolidated table of the temporal expenseses and the accuracy of the forecast of the hon-stationary equidistant time series.
Keywords: time series, smoothing, ill-defined logic, neural networks.
УДК 528 : 681.3.06
МОДЕЛИРОВАНИЕ ОПОЛЗНЕВЫХ ПРОЦЕССОВ И ПРОЦЕДУР ПРИНЯТИЯ
РЕШЕНИЙ В СИСТЕМАХ МОНИТОРИНГА ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Южный федеральный университет (ЮФУ),
г. Ростов-на-Дону, /42,
кафедра «Гидрогеология и инженерная геология», преподаватель,
телефон (8,
e-mail: *****@***ru
Рассмотрены возможности имитационного моделирования для описания оползневых процессов на объектах железнодорожного транспорта. Представлены различные подходы для интеллектуализации процедур принятия решений в системах мониторинга оползневых процессов.
Ключевые слова: искусственные сооружения, оползни, имитационное моделирование, принятие решений, интеллектуальный анализ данных.
MODELLING OF LANDSLIDE PROCESSES AND DECISION-TAKING PROCEDURES IN MONITORING SYSTEMS
OF ARTIFICIAL STRUCTURES OF RAILWAYS
Sknarina Nadezhda Anatolevna
Southern Federal University (SFedU),
105/42, Bolshaya Sadovaya st., Rostov-on-Don, Russia,
Chair «Hydrogeology and Engineering Geology», Teacher,
phone (8,
e-mail: *****@***ru
The possibilities of simulation to describe the landslide processes in railway transport. Different approaches are presented for the intellectualization of the decision-making procedures in the systems for monitoring landslides.
Keywords: artificial structures, landslides, simulation, decision making, data mining.
УДК 004.94
СИСТЕМА ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ ЛОКОМОТИВА НА ОСНОВЕ ИНТЕГРАЦИИ
СПУТНИКОВОЙ И ИНЕРЦИАЛЬНОЙ НАВИГАЦИОННЫХ СИСТЕМ
,
Москва, Орликов пер., д. 5, стр. 1,
генеральный директор, кандидат технических наук,
телефон/,
e-mail : *****@***ru
Рассмотрено решение задачи тесной интеграции спутниковой и бесплатформенной инерциальной навигационных систем (НС) в самом общем случае. Показаны особенности синтеза алгоритма нелинейного оценивания вектора состояния НС с учетом непрерывного характера автономных и спутниковых измерений. Разработана методика общего решения навигационной задачи на основе интегрированной НС, позволяющая обеспечить высокоточное оценивание параметров движения локомотива при комплексировании автономных и спутниковых измерений и устойчивое – при пропадании спутниковых сигналов.
Ключевые слова: спутниковые навигационные системы, инерциальные навигационные системы, железнодорожный транспорт.
THE LOCOMOTIVE POSITIONING SYSTEM BASED ON THE INTEGRATION
OF THE SATELLITE AND INERTIAL NAVIGATION SYSTEMS
Umanskiy Vladimir Ilich
ZAO Closed (joint-stock) company «IntechGeoTrans»,
5, Orlikov Lane, Moscow, Russia,
Director General,
Candidate of engineering sciences,
phone/fax +7 (4,
e-mail: *****@***ru
The close integration problem of the satellite navigation system and strapdown inertial navigation system is considered in the most general case. The peculiarities of the nonlinear estimation algorithm of the navigation system's state vector in consideration of continuous nature of both the autonomous measurements and discrete character of the satellite ones are described. The methodology of the navigation problem general solution based on the integrated navigation system is developed. The method provides a high-precision determination of the locomotive navigation parameters in the integration mode and has durable characteristics in the mode of the autonomous navigation system single functioning.
Keywords: satellite navigation systems, inertial navigation systems, railway transport.
УДК 681.5 + 06
ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ В УПРАВЛЕНИИ МЕСТНОЙ РАБОТОЙ
НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
Ростовский информационно-вычислительный центр – структурное подразделение Главного вычислительного центра – филиала железные дороги»,
г. Ростов-на-Дону, Привокзальная площадь, 1/2,
технолог,
телефон 2-68,
e-mail: *****@***ru
Проведен анализ управления местной работой на СКЖД. Представлены факторы, влияющие на качество перевозочного процесса, и мероприятия, позволяющие повысить конкурентоспособность железнодорожного транспорта. Рассмотрены основные информационные системы в управлении местной работой.
Ключевые слова: местная работа, погрузка/выгрузка груза, порожние/груженые вагоны, график движения поездов.
Information systems in local operation management
on Railways
Bashmak Julia Alekseevna
Rostov Computer Center – structural subdivision of the Head Computer Center, Branch of Joint – Stock company «Russian Railways»,
1/2, Privokzalnaya sq., Rostov-on-Don, Russia,
Technologist,
phone -68,
e-mail : *****@***ru
Local operation management on SKZD is analysed. Factors influencing transportation quality and measures increasing competitiveness of railways are presented in the paper. Main information systems in local operation management are examined.
Keyworks: local work, loading/unloading, empty/loaded trucks, traffic schedule.
УДК 656.07
Структурно-функциональный анализ проектов развития
производственно-транспортной инфраструктуры
Научно-производственный холдинг «Стратег»,
2, стр. 15,
доктор технических наук, профессор, президент холдинга,
телефон 8 (4; 8 (9,
e-mail: *****@***ru
металлургический комбинат»,
г. Липецк, пл. Металлургов, 2,
начальник транспортного управления,
телефон 8 (47
Предлагается проводить имитационную экспертизу проектов развития транспортной инфраструктуры, то есть полное исследование объекта на имитационной модели. Показана методика такого исследования на конкретном примере.
Ключевые слова: имитация, экспертиза, инфраструктура, проект, станция, технология.
STRUCTURAL AND FUNCTIONAL ANALYSIS OF DEVELOPMENT PROJECTS
FOR PRODUCTION AND TRANSPORTATION INFRASTRUCTURE
Kozlov Petr Alekseevich
Research-and-Production holding company «Strateg»,
32/15, Nijegorodskaya st., Moscow, Russia,
President, Doctor of engineering sciences, Professor,
phone 8 (4; 8 (9,
e-mail: *****@***ru
Chetverikov Vladimir Alexandrovich
OAO «Novolipetsk Steel»,
2, Metallurgists sq., Lipetsk, Russia,
Head of Transport Management,
phone 8 (47
In the article it is recommended to make a simulation assessment of transport infrastructure development projects. The computer model can help to analyse the features of the future object. The article contains an example of such an investigation.
Keywords: simulation, expertise, assessment, infrastructure, project, station, yard, technology.
УДК 004.942
МЕТОДЫ МИНИМИЗАЦИИ РАЗМЕРОВ МАТРИЧНОГО ПРЕДСТАВЛЕНИЯ
ЦВЕТНОЙ СЕТИ ПЕТРИ
Красноярский институт железнодорожного транспорта – филиал ГОУ ВПО «Иркутский государственный университет путей сообщения»,
Россия, Красноярск, ,
кафедра «Эксплуатация железных дорог», кандидат технических наук, доцент,
телефон 9-39,
e-mail: *****@***ru
В данной статье приводится описание методов сокращения объема данных, представляющих структуру раскрашенной сети Петри. Размер матрицы инциденций увеличивается с ростом количества цветов. Уменьшение размеров матричного представления сети может быть актуально при создании систем управления с эталонной моделью на основе микроЭВМ или программируемых контроллеров.
Ключевые слова: цветная сеть Петри, матрица инциденций, фактор сжатия.
MINIMIZATION METHODS FOR THE AMOUNT OF COLORED PETRI
NETS MATRIX REPRESENTATION
Sochnev AlexeyNikolaevich
Krasnoyarsk Institute of Railway – a Branch of Irkutsk State University of Railway Transport,
89, Lado Ketskhoveli st., Krasnoyarsk, Russia,
Chair «Operation of Railways», Candidate of engineering sciences, Associated Professor,
phone 9-39,
e-mail: *****@***ru
This article describes techniques to reduce the amount of data representing the structure of the colored Petri net. The size of the incidence matrix increases with the number of colors. Reducing the size of the Petri net matrix representation can be important when establishing management systems with reference model based on a microcomputer or programmable controllers.
Keywords: colored Petri net, the incidence matrix, compression factor.
УДК 336.6
Влияние публичных объявлений о сделках слияния
и поглощения корпораций на аномальные доходности
Ростовский государственный экономический университет (РГЭУ, «РИНХ»),
Ростов-на-Дону, ,
кафедра «Фундаментальная и прикладная математика», аспирант,
телефон 7-34.
В предлагаемой статье на основе реальных финансовых данных анализируется влияние публичных объявлений о предстоящих сделках слияния и поглощения российских и иностранных (главным образом американских) корпораций на динамику доходностей акционеров.
Ключевые слова: публичные объявления, сделки слияния и поглощения, корпорация.
The influence of public announcements of M&A deals
on the abnormal returns
Denisenko Vasiliy Gennadievich
Rostov State Economic University (RGEU, «RINH»),
69, Bolshaya Sadovaya st., Rostov-on-Don, Russia,
Chair «Fundamental and Applied Mathematics», Postgraduate,
phone 7-34.
In the article the influence of public announcements of forthcoming M&A deals of Russian and foreign (mainly American) corporations over the dynamics of shareholders’ returns is analyzed.
Keywords: public service announcements, mergers and acquisitions, corporate.
УДК 625.143.5
Оценка конструкционных параметров ширины
рельсовой колеи
Сибирский государственный университет путей сообщения (СГУПС),
91,
кафедра «Путь и путевое хозяйство», кандидат технических наук, доцент,
телефон 8 (3, 6-80,
e-mail: vdv. *****@***ru
В работе проведены результаты расчетов размерных цепей ширины рельсовой колеи для современных рельсовых скреплений и шпал. Определены основные параметры рельсовой колеи для скреплений КБ-65, ЖБР-65, КН-65 и КНУ-ШД. Установлены вероятности получения размера ширины колеи в пределах монтажного допуска.
Ключевые слова: промежуточное рельсовое скрепление, рельс, железнодорожный путь, ширина рельсовой колеи.
EVALUATION OF STRUCTURAL parameters of the rail track
Velichko Dmitiy Valeryevich
Siberian Transport University (STU),
191, Dusy Kovalchuk st., Novosibirsk, Russia,
Chair «Track and Track Facilities», Candidate of engineering sciences, Associated Professor,
phone 8 (3, 6-80,
e-mail: vdv. *****@***ru
The paper gives the results of calculations of size width of the rail track circuits for modern rail fasteners and sleepers. The main parameters of the rail track for fastening КБ-65, ЖБР-65, КН-65 and КНУ-ШД. Probability of obtaining the rail gauge within the size limit.
Keywords: rail fastening, rails, railway track, rail gauge.
УДК 621.331 : 621.332
ОПТИМИЗАЦИЯ ПАРАМЕТРОВ ФИЛЬТРОКОМПЕНСИРУЮЩЕГО
УСТРОЙСТВА ЭЛЕКТРОПОДВИЖНОГО СОСТАВА
НА ОСНОВЕ НЕЧЕТКОЙ ЛОГИКИ
Хакасский технический институт – филиал Сибирского федерального университета
(ХТИ – филиал СФУ),
республика Хакасия, 5,
кафедра «Электроэнергетика», кандидат технических наук, доцент,
телефон (839, 574,
e-mail: *****@***ru
Рассмотрена проблема выбора параметров бортового фильтрокомпенсирующего устройства электроподвижного состава. Показан пример выбора значений элементов многозвенного компенсатора на основе нечеткой логики. Определено, что для обеспечения наилучшей электромагнитной обстановки в условиях неопределенности необходимо использовать алгоритмы, основанные на нечетких множествах.
Ключевые слова: нечеткая логика, электромагнитная совместимость, фильтрокомпен-сирующие устройства.
OPTIMIZATION OF PARAMETERS OF FILTER-COMPENSATion DEVICE
OF THE ELECTRIC TRAIN ON THE BASIS OF fuzzy LOGIC
Belyaev Roman Yurievich
Khakas Technical Institute – a branch of the Siberian Federal University,
(HTI – a branch of SFU),
15, Komarova st., Abakan, the Republic of Khakassia, Russia,
Chair «Electric Power Industry», Candidate of engineering sciences, Associated Professor,
phone (839, 574,
e-mail: *****@***ru
The choice of parameters onboard filter-compensation device of the electric train is considered. The example of the choice of element values of the compensator on the basis of fuzzy logic is resulted. It is defined that for maintenance of the best electromagnetic in the state of uncertainty it is necessary to use the algorithms based on fuzzy sets.
Keywords: fuzzy logic, electromagnetic compatibility, filter-compensation.
УДК 621.
Влияние системы тягового электроснабжения
на пропускную способность Забайкальской железной дороги
Забайкальский институт железнодорожного транспорта – филиал Иркутского
государственного университета путей сообщения, (ЗабИЖТ – филиал ИрГУПС),
,
кафедра «Управление процессами перевозок», ассистент,
телефон 5-65,
e-mail : polina. *****@***ru
Рассмотрено влияние системы тягового электроснабжения на межпоездной интервал при следовании поездов с разной массой.
Ключевые слова: межпоездной интервал, система тягового электроснабжения.
INFLUENCE OF TRACTION POWER SUPPLY SYSTEM
ON TRAFFIC CAPACITY OF TRANSBAIKAL RAILWAY
Volokitina Polina Eugenevna
Zabaikalsky Railway Transport Instute – a Branch of the Irkutsk State University
of Communications (ZabIZhT – branch IrGUPS),
11, Magistralnaya st, Chita, Russia,
Chair «Management of Transportation Processes», Assistant,
phone 5-65,
e-mail: polina. *****@***ru
Influence of power supply system over trains of different weights on time interval is considered.
Keywords: time interval, electric power supply system.
УДК 621.33 : 656.2
МОНИТОРИНГ СХЕМ ПИТАНИЯ ТЯГОВЫХ НАГРУЗОК ПЕРЕМЕННОГО ТОКА
Дальневосточный государственный университет путей сообщения (ДВГУПС),
7,
кафедра «Электроснабжение транспорта», кандидат технических наук, профессор,
телефон +7 (42,
e-mail: *****@.
ДВГУПС, кафедра «Электроснабжение транспорта», аспирант,
телефон +7 (42,
e-mail: *****@***ru.
Рассмотрены вопросы мониторинга схем питания тяговых нагрузок переменного тока. Обоснована необходимость оценки эффективности работы схем питания и предложена методика оценки их эффективности. На основе автоматизированной системы мониторинга инфраструктуры электрифицированных железных дорог разработана система электроснабжения тяговых нагрузок, позволяющая организовать мониторинг схем питания.
Ключевые слова: схемы питания тяговых нагрузок, система тягового электроснабжения, показатели качества схем питания, расходы электроэнергии на движение поездов.
POWER SUPPLY CIRCUITS OF AC TRACTION LOADS MONITORING
Grigoryev Nikolai Potapovich
Far Eastern State Transportation University (FESTU),
47, Seryshev st., Khabarovsk, Russia,
Chair «Electric Power Supply of Transport», Candidate of technical sciences, Professor,
phone +7 (42,
e-mail: *****@.
Krikun Artem Andreevich
FESTU, Chair «Electric Power Supply of Transport», Postgraduatet,
phone +7 (42,
e-mail: *****@***ru.
The subject of the power supply circuits of AC traction loads is presented in the article. The estimation necessity of power supply circuits operation efficiency and the procedure are suggested. The power supply system traction loads on the basis of automated infrastructure monitoring is designed.
Keywords: power supply circuits, traction loads, power consumption, train movement, quality indexes.
УДК 621.512 : 43.004
Комплексная оптимизация количества основных машин
компрессорной станции
Жигулин Игорь Николаевич
Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС),
г. Ростов-на-Дону, пл. Ростовского Стрелкового Полка Народного Ополчения, 2,
кафедра «Теплоэнергетика на железнодорожном транспорте»,
кандидат технических наук, доцент,
e-mail: *****@
Приводится метод выбора количества компрессоров для станции. Оптимизируется количество компрессоров для выполнения работы. Проводится моделирование работы станции. Минимизируются финансовые затраты по работе машин. Рассматривается комплекс технических и экономических факторов при работе станции.
Ключевые слова: оптимизация, суточная работа станции, компрессор, коэффициент полезного действия компрессора, затраченная работа станции, моделирование, количество рабочих машин.
Complex optimization of quantity of compressors
for station
Zhigulin Igor Nikolaevich
Rostov State Transport University,
2, Rostovskogo Strelkovogo Polka Narodnogo Opolcheniya sq., Rostov-on-Don, Russia,
Chair «Thermoenergetics in Railway Transport»,
Candidate of engineering sciences, Associated Professor,
e-mail: *****@
The method for the choice of quantity compressors for station is described. Modelling of station operation is carried out. The financial expenses for the work of machines are minimized. The information concerning the technical and economic factors of station operation is considered.
Keywords: optimization, daily work of station, compressor, efficiency of the compressor, work done at the station, modeling, quantity of working machines.
УДК 621.313.333 + 06
УЧЕТ ВЫТЕСНЕНИЯ ТОКА В ПАЗУ ВТОРИЧНОГО ЭЛЕМЕНТА
ЛИНЕЙНОГО АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ
Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС),
г. Ростов-на-Дону, пл. Ростовского Стрелкового Полка Народного Ополчения, 2,
кафедра «Электрические машины и аппараты», аспирант,
телефон (8, .
Рассмотрен вопрос учета влияния вытеснения тока в пазу на коэффициенты увеличения активного и уменьшения индуктивного сопротивлений обмотки вторичного элемента линейного асинхронного двигателя при различном количестве замкнутых проводников в его пазах.
Ключевые слова: линейный асинхронный двигатель; вторичный элемент; короткозамкнутая обмотка; замыкающий элемент; коэффициент увеличения активного сопротивления; коэффициент уменьшения индуктивного сопротивления.
CALCULATION OF DISPLACEMENT OF the CURRENT IN THE GROOVE
OF THE SECONDARY ELEMENT OF THE LINEAR ASYNCHRONOUS ENGINE
Kutsenko Viacheslav Vladislavovich
Rostov State Transport University (RSTU),
2, Rostovskchogo Strelkovogo Polka Narodnogo Opolcheniya sq., Rostov-on-Don, Russia,
Chair «Electric Machinery and Devices», Postgraduat,
phone (8, .
The question of the account of influence of replacement of current in the groove on the coefficients of increase of active and reduction of inductive resistance of the winding of a secondary element of the linear asynchronous engine is considered at various quantity of the closed conductors in its grooves.
Keywords: linear asynchronous engine, secondary element, short-circuited winding, closing element, factor of increase in active resistance, factor of reduction of inductive resistance.
УДК 621.331 : 621.311
ВЛИЯНИЕ электрических железных дорог переменного тока
на энергоснабжающие сети – АСИММЕТРИЯ напряжения
Палечек Жозеф
Остравский технический университет, 17.
708 33, Чешская Республика, 5,
кафедра «Электротехника», доктор технических наук, профессор,
телефон + 54-71,
e-mail: Josef. *****@***cz
Колар Вацлав
Остравский технический университет, 17.
708 33, Чешская Республика, 5,
кафедра «Электротехника», кандидат технических наук, старший преподаватель,
телефон + 16-04.
e-mail: vaclav. *****@***cz
Стискала Витеслав
Остравский технический университет, 17.
708 33, Чешская Республика, 5,
кафедра «Электротехника», кандидат технических наук, доцент, заведующий кафедрой,
телефон + 15-11,
e-mail: vitezslav. *****@***cz
Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС),
г. Ростов-на-Дону, пл. Ростовского Стрелкового Полка Народного Ополчения, 2,
кафедра «Автоматизированные системы электроснабжения»,
доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой,
телефон (8,
e-mail: *****@
РГУПС, кафедра «Автоматизированные системы электроснабжения»,
кандидат технических наук, доцент,
телефон (8, .
e-mail: *****@***ru
Железнодорожная тяга – существенный потребитель электроэнергии. Она характеризуется большой динамикой потребления, а следовательно, и высокими требованиями от энергоснабжающей организации. Особенностью при электроснабжении железных дорог переменного тока является асимметричная нагрузка питающей 3-фазной системы. В статье описаны результаты измерений асимметрии в 1-й фазе электрической тяги 25 кВ; 50 Гц, а также дан их анализ.
Ключевые слова: электромагнитная совместимость, электрическая тяга, измерения, моделирование, дисбаланс.
Influence of AC Electric Railways on Power
Supply System – VOLTAGE ASYMMETRY
Paleček Josef
VŠB-TU Ostrava, 17.
Listopadu 15, Ostrava, Czech Republic,
Department of Electrical Engineering, Doctor of engineering sciences, Professor,
phone + 54-71,
e-mail: Josef. *****@***cz
Kolar Václav
VŠB-TU Ostrava, 17.
Listopadu 15, Ostrava, Czech Republic,
Department of Electrical Engineering,
Candidate of engineering sciences, Senior Teacher,
phone + 16-04,
e-mail: vaclav. *****@***cz
Styskala Vítězslav
VŠB-TU Ostrava, 17.
Listopadu 15, Ostrava, Czech Republic,
Department of Electrical Engineering,
Candidate of engineering sciences, Associated Professor, Head of the Department,
phone + 15-11,
e-mail: vitezslav. *****@***cz
Jarkov Yury Ivanovich
Rostov State Transport University (RSTU),
2, Rostovskogo Srrelkovogo Polka Narodnogo Opolcheniya sq., Rostov-on-Don, Russia,
Chair «Automated Systems of Electric Power Supply»,
Doctor of engineering sciences, Professor, Head of the chair,
phone (8,
e-mail: *****@
Zarutskaya Tatyana Alekseevna
RSTU, chair «Automated Systems of Electric Power Supply »,
Candidate of engineering sciences, Associated Professor,
phone (8
Traction take-off is a significant consumer of electric energy. It is characterized by great dynamics, which of course sets high demands to supply system. Another significant influence in AC electric railways operation is asymmetric loading of the 3-phase feeding system. In this paper the results of asymmetry measurements of 1-phase traction 25kV; 50Hz, as well as their analysis are described.
Keywords: electromagnetic compatibility, electric traction, measurement, simulation, unbalance.
УДК 6+ 06
Радиальный пористый подшипник конечной длины,
обладающий повышенной несущей способностью
с учетом сил инерции
Ахвердиев Камил Самедович
Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС),
г. Ростов-на-Дону, пл. Ростовского Стрелкового Полка Народного Ополчения, 2,
кафедра «Высшая математика-2»,
доктор технических наук, профессор, заведующий кафедрой,
телефон (8,
e-mail: *****@
Национальный университет – Высшая школа экономики (НИГУ-ВШЭ),
0,
кафедра «Высшая математика», академик Российской академии естественных наук,
доктор физико-математических наук, профессор,
телефон 3-00.
Мукутадзе Мурман Александрович
РГУПС, кафедра «Высшая математика-2», кандидат технических наук, доцент,
телефон (8,
e-mail: *****@
В работе на основе полных стационарных уравнений Навье – Стокса и уравнения Дарси приводится асимптотическое решение задачи о гидродинамическом расчете пористого подшипника конечной длины. На основе численного анализа, полученного в работе аналитического выражения для несущей способности, установлено, что в случае, когда проницаемость пористого слоя меняется по той же закономерности, что и форма смазочной пленки, подшипник по несущей способности обладает свойством подшипника двойного действия. Дана оценка влияния числа Рейнольдса на основные рабочие характеристики подшипника.
Ключевые слова: радиальный подшипник, несущая способность, сила инерции, неоднородная проницаемость, асимптотическое решение.
RADIAL porous bearing of finite length POSSESSING INCREASED
BEARING capacity WITH THE ACCOUNT OF INERTIA FORCES
Akhverdiev Kamill Samedovich
Rostov State Transport University (RSTU),
2, Rostovskogo Srrelkovogo Polka Narodnogo Opolcheniya sq., Rostov-on-Don, Russia,
Chair «Higher Mathematics-2»,
Doctor of engineering sciences, Professor, Head of the chair,
phone (8,
e-mail: *****@
Kovalenko Evgenie Veniaminovich
National University – Higher School of Economics,
20, Myasnitskaya st., Moscow, Russia,
Chair «Higher Mathematics»,
Academician of the Russian Academy of Natural Sciences,
Doctor of physico-mathematical sciences, Professor,
phone 3-00.
Mukutadze Murman Alexandrovich
RSTU, chair «Higher Mathematics-2»,
Candidate of engineering sciences, Associated Professor,
phone (8,
e-mail: *****@
On the basis of full stationary Navier-Stokes and Darcy equations an asymptotic solution of the hydrodynamic calculation of the porous bearing of finite length is presented. On the basis of numerical analysis obtained in the analytical expression for the bearing capacity is established that when the permeability of the porous layer varies according to the same laws that form the lubricating film, the bearing in the bearing capacity possesses the dual action property. The effect of Reynolds number on the main bearing performance is assessed.
Keywords: radial bearing, bearing capacity, inertia, non-uniform permeability, asymptotic solution.
УДК 539.186 + 06
О ПОЛНОТЕ ОДНОЧАСТИЧНЫХ СОСТОЯНИЙ МНОГОЭЛЕКТРОННОГО
АТОМА В РАСШИРЕННОМ ПРОСТРАНСТВЕ ГИЛЬБЕРТА
Икоева Кетино Хаздиевна
Юго-Осетинский государственный университет,
Республика Южная Осетия, г. Цхинвал, пл. Привокзальная, 1,
кафедра «Физика», преподаватель,
телефон 0-22.
Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС),
г. Ростов-на-Дону, пл. Ростовского Стрелкового Полка Народного Ополчения, 2,
кафедра «Физика», аспирант,
телефон (8,
e-mail: *****@***ru
РГУПС, кафедра «Физика», аспирант,
телефон (8,
e-mail: *****@***ru
РГУПС, кафедра «Высшая математика-1»,
доктор физико-математических наук, профессор,
телефон (8,
e-mail: *****@***ru
РГУПС, кафедра «Физика»,
доктор физико-математических наук, доцент,
телефон (8,
e-mail: *****@***ru
В рамках нерелятивистского одноконфигурационного приближения Хартри – Фока предложен метод построения полного набора одночастичных состояний многоэлектронного атома как ортонормированного базиса расширенного пространства Гильберта с отражением.
Ключевые слова: расширенное пространство Гильберта, нерелятивистское приближение, приближение Хартри – Фока, процедура Грамма – Шмидта, неупругое рассеяние.
On completeness of one-particle states of mULTI-electron atom
in the extended Hilbert space
Ikoeva Ketino Khazdievna
South-Ossetian State University,
1, Privokzalnaya sq., Tskhinvali, Republic of South Ossetia,
Chair «Physics», Teacher,
phone 0-22.
Rostov State Transport University (RSTU),
2, Rostovskogo Strelkovogo Polka Narodnogo Opolcheniya sq., Rostov-on-Don, Russia,
Chair «Physics», Postgraduate,
phone (8,
e-mail: *****@***ru
Khoroshavina Ol'ga Alexandrovna
RSTU, Chair «Physics», Postgraduate,
phone (8,
e-mail: *****@***ru
Hopersky Alexey Nikolaevich
RSTU, Chair «Higher Mathematics-1»,
Doctor of physico-mathematical sciences, Professor,
phone (8,
e-mail: *****@***ru
Nadolinsky Alexey Mikhailovich
RSTU, Chair «Physics»,
Doctor of physico-mathematical sciences, Associate Professor,
phone (8,
e-mail: *****@***ru
Within the framework of the nonrelativistic one-configurational Hartree – Fock approximation the method for building the complete set of one-particle states of multi-electron atom as orthonormal basis of extended Hilbert space with reflection is suggested.
Key words: extended Hilbert space, nonrelativistic approximation, Hartree – Fock approximation, Gram-Schmidt procedure, inelastic scattering.
ББК 66.3(2Рос) в6 + 06
МАТЕМАТИКО-СТАТИСТИЧЕСКИЙ ИНСТРУМЕНТАРИЙ ИЗМЕРЕНИЯ
И ДЕКОМПОЗИЦИИ ИНДЕКСОВ БЕДНОСТИ И НЕРАВЕНСТВА
НА ОСНОВЕ ПОДХОДА ШЕПЛИ – ШОРРОКСА
Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС),
г. Ростов-на-Дону, пл. Ростовского Стрелкового Полка Народного Ополчения, 2,
кафедра «Высшая математика-2», кандидат экономических наук, доцент,
телефон (8,
e-mail: *****@
В работе рассматривается один из важных научных подходов к проблеме измерения бедности, развитый А. Шорроксом на основе оценки Шепли. Метод Шепли – Шоррокса позволяет декомпозицию любых индексов бедности, в том числе и по источникам доходов. Осуществлён анализ декомпозиции глубины бедности по компонентам располагаемых ресурсов домохозяйств в населённых пунктах Российской Федерации, разбитых на 10 типов поселений.
Ключевые слова: измерение бедности, декомпозиция индексов бедности и неравенства, метод Шепли – Шоррокса.
MATHEMATICAL AND STATISTICAL TOOLS FOR MEASUREMENT
AND DECOMPOSITION OF THE INDICES OF POVERTY
AND INEQUALITY BASED ON THE SHAPLEY-SHORROCKS APPROACH
Morozova Anna Viktorovna
Rostov State Transport University (RSTU),
2, Rostovskogo Strelkovogo Polka Narodnogo Opolcheniya sq., Rostov-on-Don, Russia,
Chair «Higher Mathematics-2», Candidate of engineering sciences, Associated Professor,
phone (8,
e-mail: *****@
In this paper one of the important scientific approaches to the problem of poverty measurement developed by A. Shorrocks based on an assessment of Shapley. Shapley – Shorrocks method allows decomposition of any indices of poverty, including the sources of income is considered. The analysis of decomposition of the depth of poverty in components of the disposable resources of households in the populated areas of the Russian Federation, divided into 10 types of settlements.
Keywords: poverty measurement, decomposition of the indices of poverty and inequality, method of Shapley – Shorrocks.
ТРЕБОВАНИЯ К ОФОРМЛЕНИЮ СТАТЕЙ
ДЛЯ ПУБЛИКАЦИИ В ЖУРНАЛЕ «ВЕСТНИК РГУПС»
1 Материалы статей представляются в виде текстов, отформатированных и распечатанных на лазерном или струйном принтере (пригодных для сканирования) на белой бумаге формата А4 (210x297 мм) в одном экземпляре. Рекомендуемый объем статьи – 4–10 страниц.
Одновременно текст представляется в виде файла на дискете в текстовом редакторе Word for Windows, шрифт Times New Roman Cyr, 11 pt, межстрочный интервал – одинарный, выравнивание по ширине, абзацный отступ – 1,25 см, все поля – 2 см.
2 На первой странице должны быть указаны:
■ УДК – в левом верхнем углу;
■ интервал;
■ инициалы и фамилии авторов – по центру, курсивом;
■ интервал;
■ название статьи – заглавными буквами, полужирным шрифтом, по центру, без переносов;
■ интервал;
■ текст статьи – печатается с переносами.
■ Статья должна содержать вводную часть, цель научной разработки, основную часть и выводы.
3 Буквы латинского алфавита набираются курсивом, буквы греческого и русского алфавитов – прямым шрифтом. Математические символы lim, ln, arg, const, sin, cos, min, max и т. д. набираются прямым шрифтом.
4 Формулы. При наборе формул пользоваться редактором формул Math Type – Equation.
Большие формулы необходимо разбить на отдельные фрагменты. Фрагменты формул по возможности должны быть независимы (при работе в формульном редакторе каждая строка – отдельный объект). Нумерацию следует печатать в Word отдельно от формул. Располагать формулы следует по центру строки.
Буквы J и I, e и l, h и n, q и g, V и U, О (буква) и 0 (ноль) должны различаться по начертанию.
Тире, дефис, знак «минус» обозначать соответствующими знаками.
Нумеровать следует только те формулы, на которые есть ссылки в тексте.
Обозначения, термины и иллюстративный материал должны соответствовать действующим ГОСТам.
5 Рисунки и фотографии (не более пяти), выполненные четко и контрастно, размещать в порядке их упоминания в тексте, подрисуночная подпись обязательна.
6 Библиографический список приводится общим списком в конце статьи и составляется в соответствии с последовательностью ссылок в тексте, которые обозначаются арабскими цифрами в квадратных скобках. Литература оформляется только согласно ГОСТ 7.1-2003.
Обязательно представить перевод библиографического списка на английский язык.
Текст статьи должен быть тщательно отредактирован и готов для макетирования и верстки журнала на компьютере.
7 Статья должна быть обязательно подписана всеми авторами.
Материалы, прилагаемые к статье, печатают на отдельном листе.
Обращаем внимание авторов, что со второго квартала 2008 года введены дополнительные требования к изданиям, вошедшим в Перечень ВАК (Решение Президиума ВАК от 7 марта 2008 года).
8 Аннотация (на русском и английском языках):
■ УДК.
■ Название статьи (заглавными буквами, полужирным шрифтом).
■ Аннотация (краткое содержание статьи, включающее 3–4 предложения).
■ Ключевые слова.
Каждое ключевое слово или словосочетание отделяется от другого запятой или точкой с запятой.
9 Сведения об авторах (на русском и английском языках):
■ Фамилия, имя, отчество автора (полностью, без сокращений).
■ Место работы каждого автора в именительном падеже.
■ Почтовый адрес места работы с указанием почтового индекса.
■ Ученая степень, ученое звание, должность.
Важно четко, не допуская иной трактовки, указать место работы конкретного автора. Если все авторы статьи работают или учатся в одном учреждении, можно не указывать место работы каждого автора отдельно.
■ Контактный телефон.
■ E-mail.
Сведения по п. 9 составляются для каждого автора отдельно в порядке упоминания в статье.
Условия и порядок публикации статей в журнале
1 Статья должна быть оформлена по прилагаемым требованиям.
2 Автор имеет право опубликовать в номере одну статью.
3 Автор может прислать статью в адрес редакции:
● по почте
г. Ростов н/Д, пл. им. Ростовского Стрелкового Полка Народного Ополчения, 2.
Ростовский государственный университет путей сообщения.
Редакция журнала «ВЕСТНИК РГУПС».
● по электронной почте
E-mail: *****@,
*****@***ru (дополнительный).
● принести в редакцию и передать секретарю Винниковой Ларисе Матвеевне
(гл. корпус, ком. Д 107), телефон (8, факс (8
4 Статья, подаваемая в редакцию, должна соответствовать тематике издания.
Тематика журнала охватывает основные проблемы транспорта, а также энергетики, машиностроения, экономики и управления. Публикуются статьи по следующим секциям:
– машиностроение;
– подвижной состав, безопасность движения и экология;
– транспортная энергетика;
– информационные технологии, автоматика и телекоммуникации;
– управление и логистика на транспорте;
– экономика и социальная работа на транспорте;
– железнодорожный путь и транспортное строительство;
– физико-математические науки.
5 Редакционная коллегия принимает для публикации статьи после тщательной научной экспертизы.
Для публикации отбираются статьи, которые представляют научный интерес и являются новой ступенью в разработке данной проблемы. Статьи публицистического плана не принимаются.
6 На заседании редколлегии принимается решение о возможности публикации статьи только при наличии положительной рецензии.
7 Все расходы по подготовке к публикации и изданию журнала оплачивает университет, в том числе и почтовые расходы при пересылке журнала авторам.
Краткая информация о журнале
Научно-технический журнал «Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения» («Вестник РГУПС») издается с октября 1999 года, зарегистрирован в Госкомитете по печати РФ, свидетельство о регистрации № 000. Журнал имеет международный стандартный сериальный номер (ISSN Х), присвоенный Книжной палатой Российской Федерации.
Учредителем и издателем является Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Ростовский государственный университет путей сообщения» (РГУПС).
Главный редактор журнала – ректор университета, академик РАН, заслуженный деятель науки РФ, доктор технических наук, профессор .
В состав редакционной коллегии входят ведущие ученые РГУПС, а также других транспортных и академических университетов Северо-Кавказского региона, Москвы, Санкт-Петербурга и Чешской Республики (Остравский технический университет).
В настоящее время журнал выходит с периодичностью 4 номера в год, т. е. каждый квартал.
С апреля 2004 года «Вестник РГУПС» включен в «Перечень периодических научных и научно-технических изданий, выпускаемых в Российской Федерации, в которых рекомендуется публикация основных результатов диссертаций на соискание ученой степени кандидата и доктора наук» (решения Президиума ВАК № 6/4 от 6.02.2004 г., № 7/6 от 01.01.2001 г., № 8/7 отг., № 9/8 от 27г.). Также издание вошло и в две последующие редакции «Перечня» от 01.01.01 г. и 19 января 2010 г.
Журнал «Вестник РГУПС» – подписное издание. С 2004 года журнал включен в каталог подписных изданий агентства «Роспечать» (в специальном каталоге «ГАЗЕТЫ. ЖУРНАЛЫ» зарегистрирован под индексом – 53720).
Подписаться на журнал можно в любом отделении связи, распространяется на территории Российской Федерации. Подписку можно оформить на квартал, на полгода или на год. Цена одного номера – 200 рублей.
Журнал «Вестник РГУПС» бесплатно рассылается всем отраслевым вузам, в ряд вузов Министерства образования и науки России, центральным и зональным научно-техническим библиотекам, НИИ информации.
Почтовый адрес редакции:
г. Ростов н/Д, пл. им. Ростовского Стрелкового Полка Народного Ополчения, 2.
Ростовский государственный университет путей сообщения.
Редакция журнала «Вестник РГУПС».
Телефон: (8Факс: (8
E-mail: *****@
