Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто

30% recurring commission
Выплаты в USDT
Вывод каждую неделю
Комиссия до 5 лет за каждого referral

РИА «Новости» 02.04.12

Россияне смогут взять в Польшу на Евро бинокль и подарки на 430 евро

МОСКВА, 2 апр - РИА Новости. Болельщики, следующие из России на чемпионат по футболу Евро-2012 в Польшу, смогут без проблем провезти фотоаппарат, видеокамеру, ноутбук, бинокль и подарки на сумму 300-430 евро, говорится в пресс-релизе Федеральной таможенной службы (ФТС) с разъяснениями Польской таможенной службы правил перемещения товаров для личного пользования.

Евро-2012 пройдет в июне на Украине и в Польше. Матчи первенства примут четыре украинских города - Киев, Харьков, Донецк и Львов, и четыре польских - Варшава, Гданьск, Вроцлав и Познань.

"Ввезти в личном багаже на территорию Польши из страны, не входящей в ЕС, разрешается товары для личного пользования (либо подарки) на общую сумму 300 евро - при пересечении границы сухопутным транспортом, 430 евро - авиатранспортом. В личном багаже могут находиться такие вещи, как фотоаппарат, камера, ноутбук, бинокль при условии, что они будут вывезены обратно", - говорится в информационном сообщении.

ФТС предупреждает, что в случае, если в багаже товаров больше, чем на 300-430 евро, об этом обязательно следует сообщить в устной форме таможеннику, который рассчитает сумму таможенных и налоговых платежей, которые нужно будет оплатить.

Наличных денег без декларирования разрешается ввозить до 10 тысяч евро (либо эквивалент в другой валюте), большую сумму необходимо декларировать.

Нормы ввоза табачных изделий лицами старше 17 лет на территорию Польши различны (в зависимости от вида транспорта). Так, сухопутным транспортом можно ввозить 40 штук сигарет (или 20 тонких сигарет, или 10 сигар, или 50 грамм табака для курения), авиа - и морским транспортом разрешается ввозить 200 штук сигарет (или 100 тонких сигар, или 50 сигар, или 250 грамм табака для курения).

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Что касается алкоголя, то, согласно польским таможенным правилам, максимально разрешенный его объем составляет 1 литр для крепких алкогольных напитков (выше 22 градусов), 2 литра слабоалкогольных, 4 литра нешипучего вина, 16 литров пива.

Отдельно таможенники указывают на правила ввоза в Польшу (и в целом в ЕС) продуктов питания. Пищевые продукты неживотного происхождения можно ввозить только для личного пользования в количестве, не указывающем на коммерческое предназначение товара. Свежих фруктов и овощей можно ввозить по 5 килограммов. Если их окажется больше - придется декларировать их в тех пограничных таможнях, где предусмотрен фитосанитарный контроль.

"Ввоз пищевых продуктов животного происхождения (мясо, колбаса, молочные продукты) строго запрещен. Даже если вы везете небольшое количество таких продуктов, обязательно отдайте их на границе - поместите в предназначенный для этого контейнер", - отмечается в пресс-релизе.

В Польшу разрешается ввозить не более 5 домашних животных, причем они должны быть помечены при помощи электронного идентификатора. Потребуется также предъявить свидетельство об их состоянии здоровья с обязательной отметкой о вакцинации против бешенства. Кроме того, необходимо заполнить декларацию с заявлением о том, что животные ввозятся временно и будут вывезены обратно. Этот документ нужно будет предъявить при обратном вывозе животных с территории ЕС.

Запрещен незаконный провоз через границу наркотических веществ, психотропных веществ и их прекурсоров, оружия и боеприпасов, памятников старины, животных и растений, находящихся по угрозой исчезновения, а также полученной из них продукции (CITES).

"Более подробная информация размещена на портале министерства финансов Польской республики", - добавляют в ФТС.

Со своей стороны ФТС ранее заявляла, что таможенные процедуры в отношении болельщиков и туристов, следующих на чемпионат, будут максимально упрощены. Российские и украинские таможенные службы договорились о совместной работе на время проведения чемпионата по футболу Евро-2012, определив, что для организованных групп болельщиков на трех крупнейших пунктах пропуска Белгородской области выделят отдельные коридоры и ускорят процедуру оформления.

ИИ "*****" - новости" 03.04.2012

Предварительное информирование при автомобильных перевозках станет обязательным в ТС с 17 июня 2012 года

С 17 июня 2012 года информация в отношении ввозимых автомобильным транспортом товаров должна будет предоставляться в обязательном порядке не менее чем за 2 часа до их ввоза на таможенную территорию Таможенного союза, и анализироваться таможенным органом, на территории которого расположено место прибытия товаров и транспортных средств. Об этом говорится в сообщении Федеральной таможенной службы России.

В случае несоответствия сведений, содержащихся в базах данных предварительной информации таможенных органов, сведениям, содержащимся в документах, представленных перевозчиком, выявленные расхождения будут учитываться при принятии решения о применении дополнительного контроля в отношении представленных товаров.

При представлении предварительной информации в объеме, установленном для помещения ввозимых товаров под таможенную процедуру таможенного транзита в месте прибытия, при отсутствии расхождения предварительной информации и сведений, содержащихся в документах, используемых в качестве транзитной декларации, она будет использоваться в качестве электронной копии транзитной декларации.

В случае непредставления предварительной информации в место прибытия, заинтересованное лицо должно будет представить ее в информационную систему таможенных органов, в зависимости от предполагаемых в дальнейшем таможенных операций, в объеме, необходимом для помещения товара под таможенную процедуру таможенного транзита, в течение ближайших 2 часов.

ИИ «Владивосток» 02.04.12

Таможня дает добро. Грузам для саммита

Владивостокская таможня ответственно готовится к предстоящему саммиту АТЭС

Сегодня усилия этого ведомства, как сообщают его представители, сосредоточены на обеспечении таможенных операций для товаров, ввозимых для строительства объектов саммита, а также на подготовке пунктов пропуска к встрече зарубежных гостей.

При строительстве объектов саммита АТЭС используются в основном материалы, импортируемые из Китая и Кореи. Такие грузы имеют особый код 098, что позволяет организовать эффективный контроль этих деклараций и анализировать различные параметры товаров. В основном везут штукатурные материалы, известь и цемент. Около 30% поданных деклараций оформляются в день подачи, 44% - на следующий день. А если таможенные операции занимают больше времени, ситуация берется под контроль начальником поста. До сих пор в отношении таких грузов нарушений не было, потому как компании, ввозящие товары, не только являются крупными операторами строительного рынка, но и осознают важность реализуемого проекта. Однако приоритетное отношение к подобным грузам, не преминули отметить сотрудники таможни, нисколько не ущемляет других игроков рынка.

Параллельно работе по таможенным операциям с грузами принимаются меры для организации системы пропуска большого числа гостей.

- Мы делаем все, чтобы таможенный контроль в условиях резкого пассажиропотока был цивилизованным, - заверил начальник Владивостокской таможни Виктор Холичев. - Из трех пунктов пропуска будет задействован только воздушный пункт Кневичи, где планируется работа по системе «двойного коридора». Рассматриваем вариант оформления на отдельных стойках, правда, еще не приступили к работе в новом терминале и пока не видим всю ситуацию в целом. Увеличивается и штатная численность таможенного поста Аэропорт Владивосток, что позволит уже с апреля этого года обеспечить круглосуточный режим его работы. Останется ли после саммита штат сотрудников или пройдет сокращение, неизвестно - все зависит от объемов работы. Режим «открытого неба», который вводится в аэропорту, может увеличить количество регулярных рейсов, технических посадок, товарооборот. Позже Дальневосточное таможенное управление будет анализировать загрузку по сравнению с другими аэропортами Дальнего Востока, и если объем работы будет высоким, то вопрос о сокращении не возникнет.

До июня тридцать владивостокских таможенников пройдут обучение по совершенствованию знаний английского языка. А в апреле в рамках подготовки к саммиту руководство Владивостокской таможни примет участие в заседаниях Московского международного клуба атташе и Пекинского клуба таможенных атташе, а также Международной конференции по применению перспективных таможенных технологий, которая состоится в июне.

Несмотря на то что морской пункт пропуска Владивосток не задействован в приеме гостей, таможней все же проработан вопрос контроля товаров, прибывающих и убывающих на судах в сентябре. Движение в акватории порта будет ограничено в течение трех дней. Во время стоянки круизного лайнера, который будет использоваться и в качестве гостиницы, оформлять багаж его пассажиров будут прямо на борту. Не оставят без внимания и радиационную проверку прибывшего имущества - в этом плане никому и никаких послаблений даже на время саммита не будет.

Катерина МАТВЕЕВА

ИИ "*****" - новости" 03.04.2012

Себежская таможня: предварительное информирование становится обязательным

Современные международные торговые отношения требуют развития институтов администрирования таможенного контроля. Особую роль в этом играют информационные технологии, обеспечивающие автоматизацию процессов таможенного оформления и контроля, говорит Пресс-служба СЗТУ. Одним из таких направлений является реализация технологии предварительного информирования таможенных органов о товарах и транспортных средствах до пересечения ими таможенной границы, которая успешно применяется и в пункте пропуска МАПП Бурачки Себежской таможни.

Увеличение количества сообщений с предварительной информацией, поступающих в таможню, свидетельствует о заинтересованности участников внешнеэкономической деятельности в представлении предварительной информации.

17 июня 2012 года вступает в силу Решение Комиссии Таможенного союза «О введении обязательного предварительного информирования о товарах, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза автомобильным транспортом», изданное в целях оптимизации и ускорения совершения таможенных операций, повышения эффективности таможенного контроля.

Данное Решение определяет предоставление предварительной информации о ввозимых товарах обязанностью перевозчиков, а не их правом. С 17 июня 2012 года информация в отношении ввозимых автомобильным транспортом товаров должна будет предоставляться в обязательном порядке не менее чем за два часа до их ввоза на таможенную территорию Таможенного союза, и анализироваться таможенным органом, на территории которого расположено место прибытия товаров и транспортных средств.

Применяемые сегодня таможенные технологии предлагают участникам внешнеэкономической деятельности несколько разных способов предоставления предварительной информации о товарах при их перемещении в пунктах пропуска. При ввозе товаров на таможенную территорию Таможенного Союза в регионе деятельности Себежской таможни таможенные операции осуществляются с использованием предварительной информации, предоставляемой Комиссией Европейских Сообществ (КЕС), через Портал ФТС России и от иных лиц.

Один из наиболее перспективных в своем развитии способов предоставления предварительной информации о товарах – использование Портала электронного представления сведений ФТС на основе WEB-технологий с использованием международной ассоциации сетей «Интернет». Портал размещён по адресу:http://edata. *****/Pages/Default. aspx/. Представление предварительной информации в отношении автомобильного и железнодорожного транспорта у российских участников внешнеэкономической деятельности в настоящее время уже не вызывает затруднений. Благодаря порталу участники ВЭД могут информацию о товарах, планируемых к ввозу на таможенную территорию Таможенного Союза, подать заранее – то есть, внести сведения о предполагаемом к ввозу товаре самостоятельно и заблаговременно, до пересечения границы при ввозе.

Регистрация на Портале и услуги, предоставляемые им, бесплатны для любого участника внешнеэкономической деятельности. Технология предоставления сведений предусматривает после внесения информации через Портал передачу участнику ВЭД уникального идентификатора предварительных сведений в виде штрих-кода, который он предъявляет в пункте пропуска на границе. Используя этот идентификатор, должностное лицо таможенного органа (таможенный инспектор) осуществляет запрос и, получая все необходимые сведения, производит таможенное оформление и таможенный контроль (регистрацию сообщения о прибытии). Преимущества предварительного информирования посредством Портала состоят в том, что здесь размещается наиболее полная информация о ввозимых товарах,

В случае, когда представленная предварительная информация содержит все необходимые сведения, сокращается время таможенного оформления товаров в пункте пропуска. Кроме того, в случае отсутствия связи и невозможности получения предварительной информации по техническим причинам, Портал предоставляет возможность копирования информации на съёмный носитель для предоставления ее непосредственно в пункте пропуска.

Отсутствие предварительной информации при прибытии товаров и транспортных средств отрицательно сказывается на времени прохождения через границу отдельного транспортного средства и на общую пропускную способность пункта пропуска.

Помимо сокращения времени пребывания транспортного средства в пункте пропуска, предварительная информация даст возможность таможенному инспектору еще до его прибытия понять, какие необходимо принять меры по минимизации рисков. То есть он будет имеет возможность оптимизировать таможенные процедуры путем активного использования предварительной информации при анализе прибывающих товарных партий.

ИА «*****» 02.04.12

Красноярская таможня принимает заявления по электронной почте

В Красноярское таможне утверждают, что количество обращений граждан, по сравнению с 2011 годом, возросло. Поэтому для удобства физических лиц заявление теперь можно подать как в письменном, так и в электронном виде.

Обращения граждан подлежат обязательной регистрации и рассмотрению в срок до 30 дней. Для заявления необходимо указать: от кого поступило заявление, страна проживания, почтовый адрес и номер телефона. Основаниями для написания заявлений в этом году послужили следующие причины: таможенное оформление товаров и транспортных средств, предоставление копий таможенных документов, предоставление копий паспортов транспортных средств и другие.

Для удобства посетителей в Красноярской таможне оформлены информационные стенды с образцами документов и копиями основных информационных актов, вывешены утвержденные графики личного приема руководства таможни. Любой гражданин может посмотреть интересующую информацию на сайте ФТС России, либо отправить свое обращение на адрес электронной почты *****@.

ИИ «Телепорт» 02.04.12

На благовещенской таможне используют современные технологии

Благовещенская таможня, как и многие таможенные органы, активно осуществляет техническое оснащение своих подразделений. К примеру, вопрос о видеонаблюдении в Благовещенской таможне решен уже более пяти лет назад. Мониторы с прямым выходом на основные объекты перемещения товаров, транспортных средств и физических лиц установлены у начальника таможни, у первого заместителя начальника таможни, в отделе специальных таможенных процедур №1 (международный пункт пропуска «Благовещенск-Хэйхэ» - пассажирское направление) и в оперативно-дежурной службе. Техническое перевооружение и обновление на таможне происходит практически постоянно.

В целях реализации порядка осуществления карантинного фитосанитарного и транспортного контроля, а также ветеринарного надзора в пунктах пропуска через государственную границу РФ - Благовещенск и Поярково - установлен сервер для программного комплекса «СКАТ-ТК» и организованы рабочие места инспекторов для ввода, обработки, выдачи и хранения информации о результатах учета и контроля транспортных средств, следующих через автомобильный пункт пропуска. Организованы и подключены к локальной сети фитосанитарного надзора рабочие места инспекторов таможни, осуществляющих контроль в пунктах пропуска. Для доступа к информационной системе «АРГУС» организованы рабочие места с выходом в Интернет. Успешно работает ведомственная информационно-телекоммуникационная сеть, исключая использование международных телефонных коммутаторов.

Это позволяет оперативно решать служебные вопросы. Кроме того, каждый год активно внедряются новейшие технологии и достижения технического прогресса. Таможенные органы заинтересованы в том, чтобы таможенные процедуры были просты и прозрачны, чтобы международный туризм и внешнеторговый бизнес стали привлекательными и цивилизованными.

Совершенствование технологий таможенного контроля помогает решать государственные вопросы в интересах экономической безопасности и благополучия граждан.

Минувший год оказался результативным по объёмам работы благодаря технической и технологической поддержке. Предоставление участниками внешнеэкономической деятельности таможенному органу деклараций на товары в полном объёме осуществляется через Интернет. Завершается работа по предварительному информированию участниками внешнеэкономической деятельности таможенных органов о прибытии товаров и транспорта на таможенную территорию Таможенного союза. В рамках дальнейшего развития таможенно–логистического терминала ускоряются процедуры таможенного контроля, что делает внешнюю торговлю более привлекательной.

Естественно, что такие подвижки положительно сказались на результатах деятельности таможни. В прошлом году Благовещенская таможня перечислила в федеральный бюджет 4 млрд. 211 млн. рублей таможенных платежей, оформлено более 12 тысяч деклараций, стоимость грузовых отправок составила 535, 4 млн. долларов. В регионе ответственности таможенного органа границу пересекли 70,4 тыс. транспортных средств, 1 млн. 137,9 тысячи граждан, увеличение составило 6,8% по сравнению с 2010 годом.

Об увеличении пропускной способности международных пунктов пропуска, о комфортности при прохождении таможенной границы Таможенного союза и об оперативном взаимодействии с представителями околотаможенной инфраструктуры постоянно заботятся руководство и специалисты таможни. В настоящее время бизнес-сообществом рассматривается вопрос о возможном увеличении пропускной способности пункта пропуска «Благовещенск-Хэйхэ» за счёт разделения потоков туристов, убывающих за рубеж и прибывающих из-за границы. Также произойдёт увеличение количества служебных мест для пограничного и таможенного контроля.

РИА «*****» 02.04.12

Через таможню – на особых условиях

Владивостокская таможня рассказала представителям бизнеса о преимуществах получения статуса уполномоченного экономического оператора, чьи грузы оказываются в приоритетном положении при прохождении таможенных процедур.

Как сообщили РИА ***** в пресс-службе Дальневосточного таможенного управления, для крупных компаний статус уполномоченного экономического оператора имеет несомненные преимущества. Например, возможность хранить товары на собственных складах без включения в реестр складов временного хранения и, что удобно, – выпускать и использовать товары до подачи таможенной декларации. Таким образом, грузы уполномоченных экономических операторов оказываются в приоритетном положении, в равных условиях с товарами, для которых предусмотрен первоочередной порядок помещения под таможенную процедуру (гуманитарная помощь, скоропортящиеся товары и т. д.).

Для уполномоченных экономических операторов нет и ограничений по местам декларирования, им предоставляется беспроцентная отсрочка таможенных платежей и другие возможности.

В то же время к производителям и экспортерам, желающим получить статус уполномоченных экономических экспортеров, предъявляются достаточно серьезные требования. Среди них финансовое обеспечение в размере от 150 тыс. до 1 млн. евро, наличие складских помещений, отсутствие задолженности по налогам и другие условия.

В ходе обсуждения этого вопроса с участниками внешней экономической деятельности во Владивостокской таможне было отмечено, что данная модель, предусмотренная приказом от № 1сентября 2011 г.) «Об утверждении Административного регламента Федеральной таможенной службы по предоставлению государственной услуги по ведению реестра уполномоченных экономических операторов», наиболее выгодна для рыбопромышленников, производящих и экспортирующих свою продукцию. Для них и стоимость вопроса ниже, чем для других участников ВЭД (150 тыс. евро), и выигрыш в скорости оформления очевиден, особенно если использовать предварительное информирование.

ИИ ***** 03.04.12

Пересечение российско-китайской границы

В Благовещенске все-таки заработала грузовая понтонная переправа в Хэйхэ. Приграничные города мост соединил ещё в прошлом году, чтобы увеличить период «зимней» навигации. Но несколько месяцев ушло на улаживание формальностей. В первый же день после открытия понтона по нему прошли почти 2 десятка большегрузов.

Понтонный мост – новинка местной транспортной инфраструктуры, в которой заинтересованы одинаково как в Приамурье, так и в провинции Хэйлунцзян.

Реализация совместного проекта – дело рук амурских и китайских корабелов. По 5 барж произвели с каждой стороны. Мост первыми испытали амурчане. Колёса следующего КАМАЗа ступают на понтон, как только предыдущий покидает первую баржу. По правилам дистанция между машинами здесь не менее 70-ти метров, скорость – не больше 20-ти километров в час.

Пока российская техника пересекает границу, китайская ждёт на пункте пропуска: движение по переправе одностороннее. Поэтому составлен специальный график, в котором четко обозначены часы, когда и с какого берега Амура отправляются грузы. Таможни работают 6 дней в неделю.

Восток-Медиа

Газета «КоммерсантЪ» (Владивосток) 03.04.2012

Конструкторы больше не работают

Таможенный союз не считает автомобильный кузов только каркасом

Эксперты уверены, что повышение пошлин на конструкторы окончательно «потопит» приморский автобизнес

Ввозимые в Россию автомобили-«конструкторы» приравнены к полнокомплектным иномаркам. С конца апреля таможенная пошлина на них составит 15% от задекларированной стоимости вместо прежних 5%. Таможенники ссылаются на решение Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), постановившей отнести «каркас кузова автомобиля» к той же номенклатурной позиции, что и ввозимый кузов. Приморские бизнесмены утверждают, что неформальные ограничения действуют с осени прошлого года. По мнению экспертов, эта мера призвана поддержать отечественный автопром, но ударит по местному автобизнесу и покупателям «бюджетных» машин.

С конца апреля в России повысятся таможенные пошлины на ввозимые автомобили-«конструкторы» (разобранные кузова машин, которые собираются на территории РФ после таможенного оформления.— «Ъ»). Они будут приравнены к полноценным иномаркам. Ранее пошлина за ввоз «конструктора» составляла 5% от задекларированной стоимости автомобиля. Фактически импортеры пользовались законодательной «лазейкой». В единой товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Таможенного союза предусмотрена товарная позиция для частей кузовов транспортных средств (8708 ТН ВЭД ТС), по которой пошлина взимается в размере 5%. Именно под эту номенклатуру и попадали «конструкторы», в то время как полноценные иномарки оформлялись по товарной позиции 8707 ТН ВЭД ТС. Она предполагает взимание пошлины в размере 15% от таможенной стоимости, но не менее 5 тыс. евро за шт. Однако в конце марта Дальневосточное таможенное управление Федеральной таможенной службы (ДВТУ ФТС) разместило на официальном сайте сообщение о новом порядке ввоза иномарок. Российские таможенники ссылаются на решение коллегии Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) от 15 марта 2012 года № 8 «О классификации в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Таможенного союза каркаса кузова легкового автомобиля». В соответствии с документом «каркас кузова легкового автомобиля» классифицируется в товарной позиции 8707 ТН ВЭД ТС, «как кузов в неукомплектованном виде», говорится в разъяснениях ЕЭК. Документ официально опубликован на сайте Комиссии Таможенного союза (www. *****) 21.03.2012 и вступает в силу по истечении 30 календарных дней, говорится в сообщении, которое на сайте ДВТУ датировано 28-м марта.

Как сообщил «Ъ» бизнесмен, занимающийся поставкой японских автомобилей и пожелавший остаться неназванным, данный документ лишь подтверждает сложившуюся ситуацию. Неформальные рекомендации, которые исключают провоз и декларирование «конструкторов», действуют в Приморье еще с ноября прошлого года. «До этого момента такая услуга была довольна популярна. С одной стороны, в случае внешних повреждений в ДТП автомобилист мог заказать только кузов, таким образом, избегнуть зачастую неоправданно дорогого ремонта. С другой стороны, кузова возили и «под документы», оформляя соответствующим образом и получая новые авто»,— рассказал собеседник. Он признался, что это была едва ли не последняя возможность рядовому потребителю привезти себе «нормальный работающий автомобиль». Предприниматель назвал принятый документ «очередным закручиваем гаек». «Теперь, если вы захотите привезти себе новый кузов, то придется заплатить полноценную пошлину в 5 тыс. евро, что, конечно, очень дорого»,— сказал он.

Доцент кафедры «Техническая эксплуатация и ремонт автомобилей» Тихоокеанского государственного университета (ТОГУ) Сергей Павлишин считает, что ограничения ударят по большому сегменту экономически активного населения, как в Приморье так и в Хабаровском крае. Многие люди, которые ввозили японские автомобили, проводили обследование, предпродажную подготовку и тюнинг, уже лишились большой части доходов, а то и работы. «До того, как ввели жесткие пошлины на ввоз праворуких «японок», этот бизнес кормил немало технически грамотных и энергичных людей,— напоминает собеседник.— Потом большая их часть вынуждена была свернуть дело, и уехать на Запад, с европейским импортом проблем меньше». Нововведения ударят и по мелкому автосервису, ведь обслуживание подержанных «японок» — «хлеб» для многих дальневосточников.

Кирилл Маркин, аналитик Инвесткафе, утверждает, что таможенное нововведение направлено на защиту отечественного рынка новых легковых автомобилей и в первую очередь в ДФО — именно здесь наиболее распространены японские автомобили с пробегом. «Причем, естественно упор в законе делается на технику, в которой рулевое колесо расположено справа. Текущая ситуация такова, что при ввозе конструктора автолюбителю придется расстаться с гораздо более значительной суммой, нежели это было ранее. Налицо попытка убить двух зайцев. Во-первых, сократить число «праворульных» автомобилей; во-вторых — защитить отечественных автомобилестроителей»,— говорит эксперт.

При этом в сегменте дорогих, эксклюзивных японских автомобилей серьезных изменений не произойдет. Японские спортивные автомобили всегда пользовались спросом у определенной категории автолюбителей и различные финансовые и организационные проблемы не останавливали их и ранее. «Сильнее всего новые правила ввоза «ударят» по автомобилям бюджетногои среднего ценового класса. В принципе, такова и была цель закона, так как производимые в России автомобили, в большинстве, ориентированы именно на этот сегмент рынка»,— объясняет аналитик Инвесткафе.

Ксения Писарева, Вадим Пасмурцев, Хабаровск

Газета «КОМСОМОЛЬСКАЯ ПРАВДА» 03.04.2012

Гаджеты с пиратскими фильмами и музыкой отнимут на таможне?!

Соглашение об этом готовят сразу несколько стран.

В скором будущем на границе смогут изымать любую технику (включая смартфоны и ноутбуки), если в них обнаружат нелицензионные программы, фильмы или песни

Речь пока не о России, а о ЕС и нескольких других странах - лидерах в борьбе с интеллектуальным пиратством. Причина в так называемом договоре АСТА (Anti-Counterfeiting Trade Agreement), или Торговом соглашении по борьбе с контрафактной продукцией. Еще в 2005 году Япония выдвинула идею о необходимости защиты интеллектуальной собственности от нелицензионного использования в международных масштабах. Подготовка договора заняла целых 6 лет. К Японии на разных этапах подключились США, Швейцария и ЕС. Но что интересно, все переговоры были засекречены, к ним принципиально не допускались ни международные организации, ни представители третьих стран. А многих участников заставляли подписать бумагу о неразглашении, прежде чем те могли увидеть любые документы.

Соглашение вступит в силу, когда Япония получит документы о его ратификации как минимум в 6 странах. Некоторые страны (в том числе 22 члена ЕС, США, Канада, Япония, Южная Корея, Новая Зеландия, Сингапур, Швейцария) уже подписали этот договор, но вот с ратификацией пока не все так гладко.

Выяснилось, что многие пункты балансируют на грани нарушения свобод граждан. В том числе свободы слова и свободы в Интернете. Предполагается, что борьба с пиратством будет вестись повсеместно. Интернет-провайдеры обязаны будут предоставлять всю личную информацию о пользователях. А также следить за тем, что они скачивают, защищена ли эта продукция авторскими правами. В противном случае им (провайдерам) будет разрешено просто удалять <неблагонадежный> контент, сообщить куда следует о нарушителях и отключить их от Интернета. Про файлообменники можно уже и не упоминать. Понятно, что им планируют существенно осложнить жизнь.

Таможенникам будет предоставлено право досматривать любые электронные устройства с целью обнаружения пиратской продукции. Нашли нелицензионную песню? Попрощайтесь со своим плеером. А то, что вы ее, скажем, у друга скачали, никого не интересует. Более того, они запросто смогут потребовать доступ к данным, защищенным паролем. Причем для всего этого не потребуется ни постановлений, ни доказательств.

Конечно, такая перспектива обескуражила многих обычных интернет-пользователей. И некоторые страны уже прислушались к мнению граждан. Договор однозначно отказались принимать в Чехии и Болгарии. Латвия, Словакия и Германия назвали соглашение скандальным. Пока воздерживаются от его ратификации Голландия, Эстония и Кипр. А премьер-министр Польши Дональд Туск пообещал народу не подписывать АСТА, пока не пройдет общественная дискуссия.

Сложно себе представить, что будет твориться на границах, если гаджет каждого путешественника будет досматриваться пограничниками. Да и по каким именно принципам они будут определять степень лицензионности продукта? Ожидается, что больше подробностей о соглашении АСТА появится в июне, когда пройдет запланированное заседание Европарламента, посвященное этой теме.

Татьяна БЕЗРУКОВА

ИИ «БелНовости» 02.04.12

Пресечена попытка подкупа сотрудника Белгородской таможни

Женщина попыталась передать сотруднику Белгородского таможенного поста взятку в 30 тысяч рублей.

Сотрудники отдела по противодействию коррупции Белгородской таможни совместно с сотрудниками полиции отделения по экономической безопасности и противодействия коррупции УМВД России по Белгороду задержали гражданку России 29 марта.

Ранее эта жительница Белгородской области предложила незаконное вознаграждение инспектору Белгородского таможенного поста, который занимается оформлением автомобилей из Белоруссии. Сотруднику предлагалось выдать ей ПТС на автомобиль «Мерседес» с экологическим классом ниже Евро-4. Сотрудник поста, которому предложили мзду, сообщил об этом в отдел по противодействию коррупции Белгородской таможни.

На задержанную заведено уголовное дело по статьям «Приготовление к преступлению и покушение на преступление» и «Дача взятки».

Руководством Белгородской таможни принято решение премировать добросовестного инспектора.

Как отмечают в пресс-службе Белгородской таможни, паспорт транспортному средству, приобретенному за пределами РФ, выдают таможенные органы. По законам России автомобиль должен соответствовать экологическому стандарту Евро-4. Паспорт транспортного средства на автомобили ниже указанного экологического стандарта выдан быть не может.

ИИ «*****» 02.04.12

Наклейки с олимпийской символикой задержаны Санкт-Петербургской таможней

На Северном таможенном посту Санкт-Петербургской таможни была задержана «Рекламная печатная продукция, наклейки» - маркированные товарным знаком Олимпийского комитета России. Рекламная продукция была напечатана на листах формата А4 на самоклеющейся основе в количестве 140 листов (по 228 стикеров на каждом листе).

Общее количество товара –шт. Изготовлена данная партия была в Канаде, импортер из Санкт-Петербурга. В соответствии со статьей 331 Таможенного кодекса Таможенного союза выпуск товара был приостановлен на 10 рабочих дней до выяснения всех обстоятельств.

В Отдел защиты интеллектуальной собственности Санкт-Петербургской таможни поступило письмо от компания «Усков и Партнеры», которая с 1 марта 2011 является уполномоченным представителем АНО «Оргкомитета «Сочи 2014» по защите олимпийской и паралимпийской символики на территории РФ, с просьбой привлечь к установленной законом ответственности, так как задержанный товар обладает признаками контрафактности.

В отношении было возбуждено дело об АП по ст. 14.10.КоАП России - Незаконное использование товарного знака.

Как сообщает пресс-служба Санкт-Петербургской таможни, решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области вынесено в пользу таможни, товар признан контрафактным. Административное наказание – штрафрублей и конфискация товара.

ИИ ***** 03.04.2012

Наводят страх и панику

Увеличился сбыт синтетических наркотиков, которые поступают в регион с запада. Каналы поставок пересекаются, на рынке постоянно появляются новые психотропные средства. Законодательство не успевает вносить новые виды наркотиков в список запрещенных веществ. В прошлом году сотрудники правоохранительных органов 26 раз изымали интернет-наркотики, но их не признавали наркотическими веществами: по закону это разрешенные вещества. Весь город еще помнит, как в мае прошлого года Нижневартовск прославился на всю страну отнюдь не нефтяными победами Самотлора, а тем, что за сутки более двух десятков человек попали в психоневрологический диспансер после употребления так называемых легальных интернет-наркотиков. Пятеро из них были в коме. "Горожане были доставлены в состоянии психоза, близкого к параноидной шизофрении, – вспоминают сотрудники ПНД. – У них был панический страх смерти, им казалось, что за ними следят, подслушивают, преследуют. До госпитализации один из пациентов после употребления вещества выпрыгнул из окна третьего этажа, другой сам себе нанес порезы на руке". Возраст поступивших – от 22 до 40 лет – самая работоспособная категория населения, когда еще можно жить да жить: встретить свою любовь, создать семью, родить и воспитать детей.

Очень сложно выявить распространителей интернет-наркотиков. Наркозависимые люди заказывают их через Интернет, а получают по почте или при помощи грузовых перевозок. Работа оперативных групп ведется в основном на пресечение ввоза крупных партий в город наркотических средств и психотропных веществ. Акцент делают на выявление лиц, которые постоянно занимаются распространением наркотиков, или преступных групп по предварительному сговору. К примеру, в прошлом году выявлена группа из 15 человек, занимавшихся сбытом наркотиков, в целом они совершили 27 преступлений. Вместе с таможенной службой в прошлом году было раскрыто четыре факта контрабанды синтетических наркотиков, прибывших к нам с Северо-Запада России, Восточной Европы. Взаимодействуя с другими регионами, наши наркополицейские отследили каналы сбыта и поставок наркотиков, провели специальные мероприятия межрегионального уровня: в Свердловской, Челябинской областях, Краснодарском крае, республике Башкортостан. В результате были изъяты крупные партии наркотических средств.

ИИ Стерлеград - новости Стерлитамака, 03.04.2012

В Башкирию с начала года завезли 40 тонн цветов

Сегодня, 08:57 Башкортостанскими таможенниками предотвращен ущерб государству, выявлена неуплата таможенных платежей на сумму около 300 тысяч рублей при оформлении цветочной продукции.

В Башкортостан за 2011 год было ввезено около 100 тонн цветов. В наступившем году уже 40 тонн «праздничного настроения» поступило на прилавки Уфы и городов республики, сообщили агентству "Стерлеград" в пресс-службе Приволжского таможенного управления.

Цветочный бизнес достаточно прибыльный. Темнее менее у некоторых бизнесменов появляется желание получить ещё большую прибыль, обойти законодательство России, «сэкономить» на таможенных пошлинах.

Так, например, в марте 2012 года Башкортостанская таможня выявила ряд нарушений при ввозе цветочной продукции некоторыми из уфимских фирм, занятых в цветочном бизнесе. В ходе проведенной проверки были выявлены попытки ввоза дорогостоящих цветов под видом более дешевых. Ввозятся к примеру розы, но часть из них оформляется как гвоздики, хризантемы оформляются как тюльпаны и т. п. Поскольку обложение данного товара идёт от стоимости цветов, то и ущерб государству только от одной товарной партии может исчисляться сотнями тысяч рублей. Всего Башкортостанскими таможенниками было задержано более двадцати пяти тысяч стеблей, ввезенных с нарушением законодательства. Неуплата таможенных платежей составила около трехсот тысяч рублей. По данным фактам возбуждены дела об административных правонарушениях, проводится расследование.

Нерадивым участникам внешнеэкономической деятельности придётся доплатить в казну недостающие платежи, кроме того их ждут солидные денежные штрафы.

Надежда на то, что таможенники не смогут отличить гвоздики от роз, не увенчалась успехом.

ИА «Байкал-Daily» 02.04.12

В Бурятии хотят ужесточить контроль за нефритом

В правительстве Бурятии рассмотрели способы декриминализации нефритовой отрасли. Одним из выходов может стать открытие стационарных постов ФСБ и ГИБДД в «проблемных» местностях

«Нефритовую» проблему обсудили на координационном совещании по обеспечению правопорядка в республике, которое прошло 28-го марта под руководством президента Бурятии Вячеслава Наговицына.

Туда были приглашены представители управлений по недропользованию, Росприроднадзора, а также правоохранительных органов, однако без присутствия СМИ.

- Выработан и одобрен целый ряд конкретных предложений, реализация которых может значительно изменить ситуацию в нефритовой отрасли республики, в том числе и в Оке, - сообщили в администрации Окинского района.

По словам представителей местных властей, рассматривалось возобновление работы поста ДПС в местности Белый Иркут. В частности, было принято решение обратиться в МВД России по выделению дополнительных штатных единиц.

Кроме того, по данным районной администрации, пограничное управление ФСБ России по Бурятии планирует организовать стационарный пост на трассе Монды-Орлик.

Когда именно стационарные посты появятся в Окинском районе, пока не уточняется. В пресс-службе пограничного управления ФСБ пообещали прокомментировать ситуацию позже.

Напомним, как сообщал «Байкал-Daily», полиция Бурятии ещё в начале года поднимала вопрос о декриминализации нефрита. Только за последние два года сотрудниками внутренних дел изъято более 24 тонн этого камня. Тогда полицейские указали на незначительное влияние на сферу недропользования управления Росприроднадзора Бурятии, в чью компетенцию входит выявление нарушений, связанных с нефритом.

Также в МВД Бурятии отметили, что нефрит является поделочным камнем, а не драгоценным, и его перевозка, хранение, передача, пересылка как таковой уголовной ответственности не влекут, что создаёт свои трудности для работы полиции.

С целью легализации нефритовой отрасли, глава республики ранее обратился к главе Сибирской таможни Юрию Ладыгину с просьбой помочь создать в республике два таможенных поста. По мнению Вячеслава Наговицына, этот шаг позволит Бурятии решить целый ряд проблем связанных с этой сферой.

ИА «Portnews» 02.04.12

В порту Магадан выявлено 14 иномарок, незаконно освобожденных от уплаты таможенных платежей

В порт Магадан выявлено 14 подержанных иномарок из Японии, незаконно освобожденных от уплаты таможенных платежей в размере 5,2 млн руб. Как сообщает пресс-служба Дальневосточного таможенного управления, по факту возбуждено уголовное дело.

В декабре 2009 года из порта Тояма (Япония) в порт Магадан в адрес юридического лица (участника особой экономической зоны в Магаданской области) поступило 22 бывших в употреблении автомобиля, которые были помещены под процедуру свободной таможенной зоны с освобождением от уплаты таможенных платежей. В качестве документа, подтверждающего факт внешнеэкономической сделки, в Магаданскую таможню был представлен контракт, заключенный между и японской автомобильной компанией.

В ходе проведения проверки магаданскими таможенниками было установлено, что 14 автомобилей из данной партии были приобретены физическими лицами у японской компании. Следовательно, юридическое лицо
не могло приобрести их у японской компании, и следовательно, предприятие незаконно получило освобождение от уплаты таможенных платежей.

Установлено, что физические лица приобретали машины на японских автоаукционах при посредничестве , которые заключали с физлицами договора поставки от имени и передавали им автомобили после их прибытия и таможенного оформления в Магадане.

Оплату покупатели производили трижды: в первый раз директору либо ее доверенному лицу передавался аванс, затем физлица оплачивали стоимость авто путем банковского перевода в адрес японской компании на основании полученных инвойсов, и третий, окончательный расчет производился с директором уже после таможенного оформления автомобилей. При этом для таможенного оформления было заявлено, что автомобили являются предметом внешнеэкономической сделки между японской компанией и участником ОЭЗ.

Ранее, в феврале 2012 года, против той же группы лиц уже было возбуждено уголовное дело за совершение аналогичного преступления. Они действовали от имени другого юрлица и уклонились от уплаты таможенных платежей на 6 млн руб.

ИИ ***** 03.04.2012

Уголовное дело, как следствие уклонения от уплаты таможенных платежей

Магаданская таможня возбудила уголовное дело в отношении группы лиц, уклонившихся по предварительному сговору от уплаты таможенных платежей в размере более 5 млн. руб.

В декабре 2009г. из порта Тояма (Япония) в порт Магадан в адрес юридического лица (участника Особой экономической зоны в Магаданской области) поступило 22 автомобиля бывших в употреблении, которые были помещены под процедуру свободной таможенной зоны с освобождением от уплаты таможенных платежей. В качестве документа, подтверждающего факт внешнеэкономической сделки в Магаданскую таможню был представлен контракт, заключенный между и японской автомобильной компанией. Об этом сообщил РИА "КОЛЫМА-ИНФОРМ" главный государственный таможенный инспектор по связям с общественностью Магаданской таможни Елена Хотова.

В ходе проведения проверки магаданскими таможенниками было установлено, что 14 автомобилей из данной партии были приобретены физическими лицами у японской компании. Следовательно, юридическое лицо не могло приобрести у японской компании по заключенному контракту указанные транспортные средства, в связи с чем, они не могут являться предметом внешнеэкономической сделки между и японской компанией, а значит, что получило освобождение от уплаты таможенных на данные автомобили.

На опросе физические лица, осуществлявшие перевод денежных средств за автомобили показали, что они приобретали транспортные средства с японских авто аукционов при посредничестве , которые заключали с физлицами договора поставки от имени и передавали им автомобили после их прибытия и таможенного оформления в г. Магадане.

Оплату покупатели производили трижды: в первый раз директору, либо ее доверенному лицу передавался аванс, затем физлица оплачивали стоимость авто путем банковского перевода в адрес японской компании на основании полученных инвойсов, и третий, окончательный расчет производился с директором уже после таможенного оформления автомобилей.

Установленные в ходе проверки факты свидетельствовали о том, что совместными и согласованными действиями директор и ее доверенное лицо, с целью неуплаты таможенных платежей путем неправомерного заявления для автомобилей таможенного режима свободной таможенной зоны и получения льгот по уплате таможенных платежей, организовали приобретение и доставку транспортных средств для физических лиц с аукционов Японии. А именно, для таможенного оформления было заявлено, что автомобили являются предметом внешнеэкономической сделки между японской компанией и участником Особой экономической зоны в Магаданской области - , что позволило получить необоснованное освобождение от уплаты таможенных платежей на сумму 5 млн. 215,5 тыс. руб.

Ответственность за данное преступление предусмотрена п. «а» ч.2 ст. 194 Уголовного кодекса РФ (уклонение от уплаты таможенных платежей в крупном размере).

Стоит отметить, что указанные граждане не в первый раз нарушают закон. В феврале текущего года Магаданской таможней уже было возбуждено уголовное дело в отношении данной группы за совершение аналогичного преступления. Различия заключаются в названиях фирм и в суммах уклонения от уплаты таможенных платежей, в первом случае сумма превысила 6 млн. руб.

п. «а» ч.2 ст. 194 УК РФ: «Уклонение от уплаты таможенных платежей, взимаемых с организации или физического лица, совершенное группой лиц по предварительному сговору наказывается штрафом в размере от трехсот тысяч до пятисот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от двух до трех лет, либо принудительными работами на срок до пяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового, либо лишением свободы на срок до пяти лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового. Уклонение от уплаты таможенных платежей признается совершенным в крупном размере, если сумма неуплаченных таможенных платежей, взимаемых с физического лица, превышает один миллион рублей, с организации - два миллиона рублей, а в особо крупном размере - если сумма неуплаченных таможенных платежей, взимаемых с физического лица, превышает три миллиона рублей, с организации - десять миллионов рублей.

*Название фирмы изменено.

ИА "Дейта. Ru" 03.04.2012

"Скромность" подвела сахалинскую краболовную компанию

Таможенники обнаружили огромный улов незадекларированного краба

Огромный улов краба, значительно превышающий по весу заявленный, грозит сахалинской компании многомилионным штрафом, сообщает РИА "Дейта" со ссылкой на пресс-службу сахалинской таможни.

В конце марта рыболовецкое судно одной из сахалинских компаний, осуществляющее добычу в исключительной экономической зоне, прибыло на оформление в порт Корсаков. Однако, как выяснили сахалинские таможенники при досмотре, изначально указанные данные о морепродуктах, находившихся на борту, оказались более чем скромны.

На деле вместо 160 ящиков мороженых конечностей краба-стригуна весом по 5 кг каждый специалисты насчитали более 180-ти, а вместо 13 тонн живого краба в трюмах обнаружили свыше 42 тонн. На взвешивание продукции у стражей экономических интересов ушло 3 дня, включая выходные.

В результате сотрудниками правоохранительного подразделения таможни было возбуждено сразу два дела об административных правонарушениях. Одно в отношении компании-перевозчика по ч.3 ст. 16.1 КоАП (сообщение в таможенный орган недостоверных сведений о товаре), предусматривающей в отношении юридических лиц штрафные санкции от 50 до 100 тысяч рублей, не исключая и конфискацию товара. А вот по ст. 16.2 ч.1 по факту недекларирования товара компании придется заплатить от ½ до 2-кратного размера от стоимости товара.

ИИ ***** 03.04.2012

Радиоактивные автозапчасти из Японии обнаружили на Сахалинской таможне

Ввоз зараженной радиацией автотехники из Японии в очередной раз пресекли сахалинские таможенники, сообщила РИА «Сахалин-Курилы» пресс-секретарь ведомства Юлия Ждахина.

«Повышенный уровень гамма-излучения был обнаружен на шасси от грузового автомобиля с двигателем, прибывшего в порт Корсаков на прошлой неделе. Уровень излучения был равен 0,24 микрозивертов в час при норме в 0,08», - сообщила она. При идентификации выяснилось, что загрязнение было вызвано бета-частицами цезия-137.

Данные о фонящих автозапчастях предоставлены в управление Роспобтребнадзора по Сахалинской области. Помещение товара под таможенную процедуру приостановлено.

Всего в период с 26 марта по 1 апреля, сообщают специалисты Роспотребнадзора, в Сахалинской области проведено 16 исследований мощности дозы гамма-излучения. Уровни радиационного фона в области не превышали средних многолетних показателей.

Проведены спектрометрические и радиометрические исследования 14 проб объектов окружающей среды (рыбы и морепродуктов, мяса, молока, овощей и фруктов, питьевой воды, воды открытых водоемов, осадков).

Из Японии за прошлую неделю поступило 113 партий грузов, в том числе 28 автомобилей, 39 партий запчастей для автомототехники и 46 партий других грузов.

Превышение нормативных значений выявлено только в одном автомобиле и в двух партиях автозапчастей, их ввоз на территорию страны запрещен.

Радиационная обстановка на территории Сахалинской области оценивается как стабильная, удовлетворительная.

Всего же с момента аварии на японской АЭС «Фукусима-1» в марте прошлого года на территории Сахалинской области выявлены 37 объектов, имеющих повышенный уровень излучения. В основном, зараженными радиацией объектами были автомобили и кузова. 32 объекта после проведения анализа вывезли за пределы области, у остальных уровень снимаемой загрязненности не превышал нормы.

ИИ «Виртуальная таможня» 02.04.12

В Астрахани прошли сборы начальников таможенных постов

Как сообщает Пресс-служба ЮТУ, подготовка кадров является элементом единой системы кадрового обеспечения и профессиональной подготовки должностных лиц таможенных органов Российской Федерации и представляет собой комплекс согласованных мероприятий, обеспечивающих поддержание необходимого уровня знаний и навыков для качественного выполнения должностными лицами своих обязанностей и эффективного применения знаний и умений в повседневной практической деятельности.

В соответствии со ст. 16 Федерального закона от 27 ноября 2010 года «О таможенном регулировании в Российской Федерации» должностные лица таможенных органов обязаны поддерживать уровень квалификации, необходимый для исполнения должностных обязанностей. С 26.03.2012г. по 30.03.2012г. на базе Астраханской таможни проводились сборы начальников таможенных постов, их заместителей и начальников отделов таможенных постов. В качестве преподавателей выступили руководители структурных подразделений таможни, которые помогали найти ответы на затруднительные вопросы, оказывали методическую помощь и провели тестирование по направлениям деятельности.

Результатом данных сборов станло повышение не только уровня профессиональной подготовки, но и эффективности осуществления таможенного администрирования на таможенных постах Астраханской таможни, в том числе ускорение процедуры выпуска товаров и транспортных средств таможенными органами.

ИИ ***** 03.04.12

Образование УТУ

Уральское таможенное управление (УТУ) создано приказом Государственного таможенного комитета России от 1 апреля 1993 г. № 000. Во исполнение этого приказа было сформировано 10 отделов, две службы и один сектор. Общая штатная численность составляла всего 76 человек. Первым начальником Управления был назначен Виктор Георгиевич Нефедов.

Не случайно местом дислоцирования УТУ был выбран именно Екатеринбург, по праву считающийся не только столицей Уральского федерального округа, но и историческим центром таможен Урала и Западной Сибири. Возникшая почти 290 лет тому назад, практически одновременно с образованием города, Екатеринбургская таможня долгие годы стояла на страже «государевых интересов», и, находясь на границе Европы и Азии, выполняла важную торгово-посредническую роль и собирала немалую пошлину для российской казны.

Сегодня, продолжая и преумножая традиции таможенного дела, более двух тысяч уральских таможенников несут свою нелегкую службу по защите экономических интересов государства, охране жизни и здоровья ее граждан, противодействия контрабанде и терроризму.

Возглавляет УТУ с 2006 года генерал-лейтенант Владимир Александрович Сорокин, указом Президента РФ награжденный за добросовестную службу Орденом Почета.

Пресс-служба УТУ

ИА «Хакасия-Информ» 02.04.12

Беженцы и переселенцы получают таможенные льготы

В 2011 году Хакасской таможней без уплаты таможенных платежей было оформлено 20 партий товаров для личного пользования и 19 транспортных средств, владельцы которых переехали в Российскую Федерацию на постоянное место жительства.

Лица, признанные в соответствии с законодательством государства-члена Таможенного союза беженцами, могут ввозить бывшие в употреблении товары для личного пользования независимо от таможенной стоимости и веса, а также один легковой автомобиль и один прицеп с освобождением от уплаты таможенных платежей.

Ввоз товаров и транспортных средств на таможенную территорию Таможенного союза из страны предыдущего проживания должен осуществляться не позднее 18 месяцев с даты прибытия на постоянное место жительства. При этом товары должны быть приобретены до даты признания переезжающих беженцами. Автомобиль и прицеп должны находиться в собственности у данных лиц и быть зарегистрированы на них в стране предыдущего проживания не менее шести месяцев до даты их прибытия.

Датой прибытия является дата выдачи документа, подтверждающего получение статуса беженца, вынужденного переселенца, либо признание лица прибывшим (переселившимся) на постоянное место жительства в государство-член Таможенного союза в соответствии с законодательством этого государства.