Конфедерация ЛПК Северо-Запада: где должны проверять радиационный фон древесины?
Конфедерация ЛПК Северо-Запада пытается урегулировать конфликт между лесопромышленниками Ленинградской области и Октябрьской железной дорогой. Сегодня состоялась встреча руководителей Конфедерации ЛПК Северо-Запада Дениса Соколова, Союза Лесопромышленников Ленинградской области Андрея Государева и Агентства лесного хозяйства по Ленинградской области и г. Санкт-Петербургу Виктора Чикалюка, где обсуждался вопрос радиационного контроля древесины на Октябрьской железной дороге.
Конфедерация ЛПК Северо-Запада сообщала ранее о том, что Октябрьская железная дорога начала требовать от перевозчиков лесных грузов санэпидзаключения подтверждающего отсутствие радиационного загрязнения товаров. Лесопромышленники выступили с протестом, т. к. данное требование ведет к дополнительным затратам.
Требования железнодорожников связаны с тем, что в 1995 году отделом радиационной экологии леса Комитета по лесу Ленинградской области были выявлены площади, загрязненные цезием-137. Это 90995 гектаров Кингисеппского, Волосовского и Лужского районов, из них покрытая лесом площадь составляет 71500 га».
Информация о данных загрязнениях была предоставлена Агентством лесного хозяйства, которое ежегодно закладывает пробы и делает анализ в Гатчинском институте ядерной физики по методике, утвержденной ФСЛХ. На настоящий момент анализ проб, по данным Агентства лесного хозяйства, позволяет делать вывод, что заготовка лесоматериалов на территориях лесхозов Кингисеппского, Волосовского и Лужского районов может проводиться без ограничений. Содержание радионуклидов не превышает допустимые значения.
Однако Октябрьская железная дорога, получив информацию о том, что леса Ленинградской области поражены радиацией, начала требовать от отправителей лесных грузов санитарно-эпидемиологическое заключение. Санитарные врачи железной дороги руководствуются инструкциями: Санитарными правилами 2.6.1.759-99 «Допустимые уровни содержания цезия 137 и стронция-90 в продукции лесного хозяйства» и СП 2.5.1250-03 «Санитарные правила по организации грузовых перевозок на железнодорожном транспорте».
Согласно пункту 6.9.1. этих правил «Ввоз и перевозка на территории РФ нормируемых по радиационному фактору грузов, не имеющих санитарно-эпидемиологического заключения, подтверждающего их радиационную безопасность, не допускается».
По мнению лесопромышленников данное требование неправомерно, т. к. пробы, закладываемые ежегодно на загрязненных участках показывают, что уровень цезия-137 не опасен на настоящий момент. Между тем санэпидемзаключения в лесу не выдают и лесозаготовители вынуждены нести дополнительные затраты по транспортировке грузов в С. Петербург для получения необходимого сертификата.
Конфликт между железнодорожниками, перестраховывающими себя, и лесопромышленниками, несущими дополнительные затраты, вызваны разнобоем в инструкциях. Согласно санитарно-гигиеническим требованиям, по железной дороге нельзя перевозить загрязненные грузы без определенного сертификата. По мнению же лесопромышленников, если бы лесосеки были, действительно, опасны с точки зрения радиационной безопасности, то никто бы не позволил заготавливать там лес.
Урегулировать спор, с точки зрения НП «Конфедерация ЛПК Северо-Запада», можно несколькими способами. Или договориться о том, чтобы железнодорожники официально признали пробы Федеральной лесной службы правомерными и не требующими дополнительной проверки санитарных врачей. Или организовать выдачу необходимых сертификатов непосредственно в лесхозах.
Справка:
Цезий-137 (137Cs) - бета-гамма-излучающий радиоизотоп Ц.; один из главных компонентов радиоактивного загрязнения биосферы. Содержится в радиоактивных выпадениях, радиоактивных отходах, сбросах заводов, перерабатывающих отходы атомных электростанций. Интенсивно сорбируется почвой и донными отложениями; в воде находится преимущественно в виде ионов. Содержится в растениях и организме животных и человека.
НП «Конфедерация ЛПК Северо-Запада»
Телефон: +7 812
Email:info@nwlpk.spb.ru.
