Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто

  • 30% recurring commission
  • Выплаты в USDT
  • Вывод каждую неделю
  • Комиссия до 5 лет за каждого referral

Червячные мотор-редуктора

Мы поставляем редуктора, которые производятся из высококачественных материалов и с учетом современных тенденций, что гарантирует максимум надежности и долговечности работы. Корпуса, фланцы и лапы сделаны из конструкционной стали G20 UNI 5007, кроме малых типоразмеров (-70), которые изготавливаются из алюминиевого сплава SG-AISi UNI 1706. Червячный вал изготовлен из стали с поверхностной закалкой. Уникальный ZI-профиль зуба улучшает контакт между червяком и колесом, что снижает шум и увеличивает вращающий момент. Зубчатое колесо изготовлено из стали G20, поверх колеса установлен бронзовый бандаж, изготовленный из бронзу GCsSn12 UNI7013. Для обеспечения долговечности установлены роликовые или радиально-упорные подшипники. Также возможна установка ограничителей вращающего момента.

Типы маркировки (для увеличения нажмите на рисунок):

Дополнительные параметры:

·  фланцевое исполнение;

·  положение клемной коробки (стандартное 1 положение);

·  тип масла (для типоразмеров 28, 40, 50, 63, 70, 85 масло залито на весь срок службы);

·  обратное вращение (специальное исполнение);

·  монтажное положение (указано ниже), по умолчанию положение 01;

·  установка радиально-упорных подшипников;

·  двухсторонний входной вал;

·  выходной вал;

·  ограничитель момента.

Характеристики мотор-редукторов вращающий момент от 9 до 195 Нм (для увеличения нажмите на рисунок):

Характеристики мотор-редукторов вращающий момент от 128 до 1243 Нм (для увеличения нажмите на рисунок):

Характеристики мотор-редукторов вращающий момент от 1029 до 2870 Нм (для увеличения нажмите на рисунок):

Размеры редукторов, лапное исполнение:

Размеры редукторов, фланцевое исполнение:

Размеры входного вала:

Размеры выходного отверстия:

Монтажное положение (для увеличения нажмите на рисунок):

Для лучшей смазки пары трения мы рекомендуем положения 02, 05 и 06.

Сопряжение редукторов с двигателями (для увеличения нажмите на рисунок):

Пояснение:

11/140 (В5) 11/120

11/140 – диаметр вала двигателя/диаметр фланца двигателя;

(В5) – тип фланца;

11/120 – исполнение вала/фланца на заказ.