МОДЕЛЬ | Компл. | Тип / Цил. | Объем с³ | Тип стартера | Тип управления | Вес Кг | Бак | Макс. Об./ расход Л. в Час | Цена |
NSD 40 A | EFTO1 | 2x т. Впр. 3ц. | 697 | Эл. старт. | Румпель | 89 | 25 | 5500 / 15,2 | $7 637 |
NSD 40 A | EFTO2 | 2x т. Впр. 3ц. | 697 | Эл. старт. | Румпель | 89 | 25 | 5500 / 15,2 | $7 945 |
NSD 40 A | EPTO1 | 2x т. Впр. 3ц. | 697 | Эл. старт. | Дистанц. | 89 | 25 | 5500 / 15,2 | $8 063 |
NSD 40 A | EPTO2 | 2x т. Впр. 3ц. | 697 | Эл. старт. | Дистанц. | 89 | 25 | 5500 / 15,2 | $8 882 |
NSD 50 A | EPTO2 | 2x т. Впр. 3ц. | 697 | Эл. старт. | Дистанц. | 89 | 25 | 5500 / 19,0 | $8 882 |
NSD 70 B | EPTO2 | 2x т. Впр. 3ц. | 1267 | Эл. старт. | Дистанц. | 143 | 25 | 5500 / 24,2 | $10 765 |
NSD 90 B | EPTO2 | 2x т. Впр. 3ц. | 1267 | Эл. старт. | Дистанц. | 143 | 25 | 5500 / 32,0 | $10 765 |
NSD 90 B | EPTO4 | 2x т. Впр. 3ц. | 1267 | Эл. старт. | Дистанц. | 143 | 25 | 5500 / 32,0 | $10 883 |
Тип и комплектация: 1 – «Короткая нога» (15 дюймов) 2 – «Длинная нога» (20 дюймов) 4 – «Ультрадлинная нога (25 д.) D – Возможность подключения внешнего бака в моторах со встроенным баком S – Комплектация с вшеним баком | E – Электрический стартер P – Дистанционное управление F – Румпельное управление T – Электрический подъем и регулировка O – Автоматический впрыск масла (версия TLDI) | Пример: NSF 30 A EPT 2 S Раздельный топливный бак F 4-х тактный двигатель 30 Мощность в л. с. с винта A Поколение (B – полностью обнавленная модель) E Электрический стартер P Дистанционное управление T Электрический подъем двигателя 2 «Длинная нога» 20 дюймов (1-15”, 4-25”) |


Джей Рэйсинг»
Москва, ул. Смольная, д.63Б, ТВЦ «Экстрим» офис 12,18
тел: +7 (0, факс: +7 (0
NISSAN MARINE
На сегодняшний день Nissan-Marine это один из крупнейших японских производителей, выпускающий лодочные моторы и катера уже более 28 лет и получивший огромную популярность на рынке США и Европы.
Лодочные моторы Nissan Marine
Лодочные моторы Nissan Marine это надежные, экономичные и простые в эксплуатации моторы. Сегодня Nissan Marine - это многолетний опыт и отточенные технологии, которые сочетают в себе культуру японского производства, в которой сосредоточены все последние инновации, применяемые к двигателям внутреннего сгорания. Одно из отличительных качеств этих моторов является то, что все они разработаны с учетом эксплуатации на реках и озерах, где в воде может содержаться повышенное количество «взвеси» и ила, а использование бензина с октановым числом от 87, ставит эти моторы вне конкуренции с аналогами других производителей. Nissan Marine впервые применил систему непосредственного впрыска топлива в цилиндры в двухтактном двигателе. Это позволило получить результаты, превосходящие характеристики четырехтактных двигателей. При весе двухтактного мотора, двигатели «TLDI» гораздо экономичнее четырехтактных, тише и имеют более «ровную тягу» практически на любых оборотах, а по экологическим нормам соответствуют самым жестким требованиям EPA 2006. Экспертами многих стран отмечалась высокая надежность и превосходные характеристики лодочных моторов Nissan Marine. Производство поставлено так, что ни один лодочный мотор Nissan Marine не выходит с территории завода, не пройдя полный цикл настройки и испытаний.
Основные продукты Nissan Marine
37 видов четырехтактных лодочных моторов серии BF. Мощностью от 2 до 225 л. с. Поставляются на внутренний рынок Японии.
69 видов двухтактных лодочных моторов серии NS, мощностью от 2.5 до 140 л. с.. Поставляются на экспорт.
4 вида двухтактных лодочных моторов с непосредственным впрыском топлива TLDI, мощностью от 40 до 90 л. с.
5 видов катеров для активного отдыха серии "SunCruise", длиной от22 до 27 футов.
7 видов катеров для рыбалки серии "WindFisher", длиной от 21 до 28 футов.
2 вида катера для активного отдыха и рыбалки "SunFisher", длиной от 27 до 33 футов.
3 вида катера утилитарного класса для рыбалки серии "JoyFisher", длиной от 23 до 25 футов.
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 |


