Маяк

 

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ:

Firmengruppe Hänsch Holding GmbH
Schützenstraße
49770 Herzlake

Telefon: +49 5
Telefax: +49 5

-СЕРВИС»

официальное представительство

Hänsch Warnsysteme GmbH в России

тел. +7(4

+7(4

факс +7(4

e-mail: *****@***ru

www. *****

МАЯК

COMET-B / COMET-B LED /

COMET-М / COMET-М LED

ПАСПОРТ

 

Настоящий паспорт является документом, удостоверяющим гарантированные предприятием-изготовителем основные параметры и технические характеристики маяка

COMET-B / COMET-B LED / COMET-М / COMET-М LED (далее по тексту - "маяк").

Паспорт предназначен для персонала, занимающегося эксплуатацией маяка и содержит необходимые сведения об устройстве (конструкции) маяка, а также необходимые сведения по его правильной эксплуатации.

Не разрешается приступать к эксплуатации маяка, не ознакомившись с содержанием данного паспорта.

Предприятию-изготовителю предоставляется право улучшить схему и конструкцию маяка, поэтому возможны незначительные изменения, не ухудшающие электрические и конструктивные параметры маяка.

1. НАЗНАЧЕНИЕ ИЗДЕЛИЯ

1.1 Маяк предназначен для подачи специального светового сигнала, соответствующего ГОСТ Р и ЕЭК ООН №65-00 .

1.2 Маяк сохраняет работоспособность:

1)  в интервале температур от минус 40 до 55 °С;

2)  в условиях относительной влажности до 98% при температуре окружающей среды 25 °С;

3)  в условиях вибрации до 3g в диапазоне (10-70) Гц.

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

	Импульсный маяк	Светодиодный маяк
Напряжение	9 - 32В DC мульти-вольтаж или 230В AC (только для COMET-В)	9 - 32В DC мульти-вольтаж
Габариты	d-165, h-158 (для COMET-M d-165, h-172)	d-165, h-158 (для COMET-M d-165, h-172)
Частота мерцания вспышки	> 2,0 Гц двойной вспышки, энергия вспышки 15 Вт/сек	> 2,0 Гц четверной вспышки
Средне-квадратичное потребление тока	12В: 3,4А / 24В: 1,7А / 230В: 0,1А	12В: 1,5А / 24В: 0,9А
Рекомендуемая защита	T 15A	T 10A
Материал	ASA (смесь АСА-сополимера с поликарбонатом)
Класс защиты	IP5K4K9K

3. КОМПЛЕКТНОСТЬ

3.1. В комплект поставки маяка должны входить:

Маяк.................................................................................... 1 шт.

Прокладка уплотнительная............................................... 1 шт.

Паспорт............................................................................... 1 экз.

1

Тара индивидуальная......................................................... 1 шт.

9. СВЕДЕНИЯ О РЕМОНТАХ

дата	Содержание выполненной работы. Наименование и тип замененной детали	Фамилия и подпись лица, производившего ремонт

6

 

4.3 КРЕПЛЕНИЕ НА ШТАНГУ

(только COMET-А / COMET-А LED) рис.3

Импульсный маяк	Светодиодный маяк
Э Электрическое соединение осуществляется через 2-х полярный разъём на основной плате снизу от цоколя лампы.	Э Электрическое соединение осуществляется только удлинением проводки и требует использование автомобильных разъёмов высокого класса.
(+) соединение – подключение к контакту «30» нагрузочного реле светового сигнала или к контакту выключателя СГУ, определяющему совместную работу световой и звуковой сигнализации
красный 1.5мм2	красный 0.75мм2
(-) соединение - к «земле» (шасси автомобиля)
синий 1.5мм2	синий 0.75мм2
Функция мониторинга: индикатор света (лампа макс. 3Вт или светодиод с резистором) может быть подключен в целях индикации работы маяка.
белый 0.75мм2, плюс-выход	белый 0.75мм2, плюс-выход
чёрный 0.7 мм2, минус-выход	-
П При необходимости оба провода могут быть переподключены.	В Во время низкого напряжения (<ок. 11В DC) лампа индикации мигает.
Переключение режима «день-ночь» происходит с помощью переключателя на терминале «30» - ON = «ночь».
фиолетовый 0.75мм2, 2.8 мм разъем балочный ножевого типа.	фиолетовый 0.75мм2
230В переменного тока - подключение
ФАЗА ЗАЗЕМЛЕНИЕ (PE) НЕЙТРАЛЬНЫЙ (N)	Подключение должно выполняться квалифицированным электриком! Перед началом необходимо убедиться, что все обесточено. Заземление (PE) необходимо!

Маяк должен быть установлен на штанге, перпендикулярной к поверхности дороги (в соответствии с ISO 4148).

Вставьте маяк в штангу до упора и зафиксируйте его гайкой. Питание маяка осуществляется через гнездо внутри штанги (центральный контакт = (+)).

4.4 КРЕПЛЕНИЕ НА ОПОРНОМ КРОНШТЕЙНЕ ASK

(только COMET-В / COMET-В LED)

Первоначально на платформу опорного кронштейна ASK устанавливается маяк. Монтаж происходит так же, как и монтаж маяка с фланцевым креплением (см. п. 4.1)

Далее устанавливается кузовной кронштейн ESA см. рис. 5 (определяется моделью автомобиля).

Затем осуществляется посадка опорного кронштейна ASK на гнездо кузовного кронштейна ESA с последующим выставлением горизонтального уровня платформы маяка путём регулировки эффективной длины вертикальной опорной штанги (рис. 4).

 

3

 

5. ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ

В МАЯКАХ С ФЛАНЦЕВЫМ КРЕПЛЕНИЕМ и КРЕПЛЕНИЕМ НА ШТАНГУ

провод питания должен быть диаметром не менее 1,5мм2 (для кабеля длиной более 7м - 2,5мм2).

МАЯК С МАГНИТНЫМ КРЕПЛЕНИЕМ

оснащён витым кабелем с разъёмом в прикуриватель. (+) соединения (коричневый): центральный контакт разъёма.

Витой кабель может быть увеличен до 3м. При использовании маяка с устанавливаемым прикуривателем, необходимо присоединить красный колпачок-адаптер.

4

 

6. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

6.1 Упакованные системы транспортируют транспортом всех видов. При перевозке должны быть приняты меры, предохраняющие систему от повреждений (соответствующая укладка, осторожная перегрузка, защита от осадков).

6.2 Транспортирование следует осуществлять в универсальных контейнерах или закрытых вагонах, закрытых автомашинах, трюмах судов, отапливаемых отсеках авиационного транспорта

6.3 Допустимый интервал температур при транспортировании от минус 45 до плюс 60 °С.
Срок пребывания в условиях предельной температуры не более 2 ч.

7. ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

7.1 Маяк сохраняет работоспособность и соответствие своим техническим характеристикам при соблюдении потребителем условий транспортирования, хранения и эксплуатации.

Гарантийный срок хранения - 18 месяцев со дня изготовления.

Гарантийный срок эксплуатации - 12 месяцев со дня установки маяка потребителем, но не более 18 месяцев со дня изготовления.

7.2 При выходе маяка из строя в период гарантийного срока ремонт производится безвозмездно, при наличии паспорта.

7.3 Гарантийные обязательства исполняются официальным представительством Hänsch Warnsysteme GmbH в России компанией -СЕРВИС»

, т/ф. +7(4, +7(4

8. СВИДЕТЕЛЬСТВО О ПРИЕМКЕ

Маяк COMET-B / COMET-B LED / COMET-M / COMET-M LED /

COMET-A / COMET-A LED / COMET-B на кронштейне ASK /

COMET-B LED на кронштейне ASK

(нужное подчеркнуть)

номер изделия:___________________

соответствует техническим характеристикам и признан годным для эксплуатации.

ДАТА ИЗГОТОВЛЕНИЯ

ДАТА ПРОДАЖИ

ШТАМП

5

4. МОНТАЖ МАЯКА

4.1ФЛАНЦЕВОЕ КРЕПЛЕНИЕ (только COMET-B / COMET-B LED) рис.1

Возможно два способа крепления:

1. При закрытом плафоне. Маяк фиксируется снизу через крышу автомобиля на 3-х винтах M6 (отверстия расположены по окружности диаметром 130 мм и разделены углом 120 °), глубина ввинчивания не более 15 мм.

2. При открытом плафоне. Чтобы открыть плафон, ослабьте винт и поверните его против часовой стрелки. Снять микросхему с лампой, открутив 3 винта. Маяк фиксируется сверху через основание, на котором отмечены места для сверления.

Резиновое уплотнительное кольцо может быть использовано в качестве шаблона для сверления.

ВНИМАНИЕ! ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ!

В импульсном маяке необходимо отключить питание

перед открытием плафона и ждать не менее 1 минуты!

Для фланцевых маяков резиновый уплотнитель должен быть размещен между маяком и крышей автомобиля. Для предотвращения образования конденсата внутри маяка, канал кабеля с и вентиляционные отверстия НЕ ДОЛЖНЫ быть закрыты (силиконом или другими герметиками). Необходимо обеспечить воздухообмен во время работы маяка.

При снятом плафоне, старайтесь не дотрагиваться до газоразрядной лампы или линз светодиодного маяка!

Особая форма цоколя лампы не позволяет установить её ни в какое другое положение, кроме правильного.

Своевременно меняйте износившееся или повреждённое уплотнительное кольцо.

Водонепроницаемый плафон защищает от брызг и дождя.

При прохождении а/м через портальную мойку, необходимо предварительно определить допустимую высоту проёма портала и убедиться в наличии гарантированных зазоров по габаритным размерам а/м с установленным маяком. При этом желательно, чтобы крыша транспортного средства не подвергалась автоматической мойке (контакту).

4.2 МАГНИТНОЕ КРЕПЛЕНИЕ (только COMET-М / COMET-М LED) рис.2

Маяк крепится к крыше автомобиля с помощью 3-х наборных магнитов. Для предотвращения царапин, резиновые крышки магнитов и поверхность крыши должны быть чистыми. Маяк устанавливается на магнитную поверхность, дугой не более 3000мм.

Световое излучение маяка должно быть параллельно поверхности дороги (макс. допустимое отклонение ± 5 °).

Примечания:

Для обеспечения силы сцепления магнита, необходимо регулярно протирать поверхность влажной тканью. Не используйте растворители! Не допускайте попадания металлической стружки, она может повредить резиновые крышки магнитов.

2

После установки маяков на крыше автомобиля всегда проверяйте, чтобы магниты находились в одной плоскости.

При соблюдении правил установки, магнитное крепление выдерживает скорость до 250 км/ч.