Обзор публикаций российских СМИ
по теме:
Деятельность комитета по
развитию транспортной инфраструктуры
Санкт-Петербурга
18 марта 2011 г.
СОДЕРЖАНИЕ
СТРОИТЕЛЬСТВО И ПРОЕКТИРОВАНИЕ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ОБЪЕКТОВ...4
· Специалисты положительно оценили инженерные изыскания по проекту туннеля под Невой в Санкт-Петербурге. - ***** | *****. – 17.03.2011…………….4
РАЗНОЕ………………………………………………………………………………………………14
· Из-за опасных рельсов на Добролюбова произошло сто аварий. – Карповка. нет. – 17.03.2011………………………………………………………………………………………14
· глас народа. - «Дыра на набережной Мойки угрожает жизни горожан!» - Невское время…………………………………………………………………………14.
· Острова обособляются. - Вечерний Петербург- Михаил ТЕЛЕХОВ………………………………………………………………………………………14
ПОЛНЫЙ ТЕКСТ
СТРОИТЕЛЬСТВО И ПРОЕКТИРОВАНИЕ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ОБЪЕКТОВ
Специалисты положительно оценили инженерные изыскания по проекту туннеля под Невой в Санкт-Петербурге. - ***** | *****. – 17.03.2011.
Компания под названием ООО "Невская концессионная компания" получила положительное заключение Федерального государственного управления "Главное управление государственной экспертизы" по итогам проведенных инженерных изысканий на территории предполагаемого строительства нового Орловского тоннеля под рекой Невой в городе Санкт-Петербурге. Данный Орловский тоннель под Невой рекой предполагается построить к началу 2016-го года. Об этом в среду шестнадцатого марта сообщили представители пресс-центра компании ООО "Невская концессионная компания".
Новый Орловский тоннель, который, согласно проектной и сметной документации, должен будет соединить между собой берега реки Невы между Большеохтинским и Литейным мостовыми переходами, сможет в полной мере обеспечить круглосуточное движение автомобильного транспорта по городу даже в те месяцы, когда по реке Неве разрешается навигация. Он будет построен неподалеку от крупного автосалона, в котором можно приобрести автотранспорт практически на любых условиях – можно купить автомобиль в кредит, а можно оплатить его сразу, причем оплачивать можно любыми средствами, хоть наличными деньгами, хоть электронными переводами. Изначально предполагалось, что движение по новому Орловскому тоннелю будет платным. Совокупная протяженность нового тоннеля под рекой Невой, согласно проектной и сметной документации, будет составлять порядка одной тысячи метров, а совокупная пропускная способность нового автотранспортного объекта, согласно проектной документации, будет составлять порядка 60-ти тысяч единиц автомобильного транспорта в течение одних суток (в каждом из направлений).
В материалах сообщения пресс-центра компании ООО "Невская концессионная компания" также указывается, что данное экспертами заключение подтверждает, что итоги проведенных геологических, инженерно-геодезических, экологических и гидрометеорологических изысканий являются вполне достаточными для выполнения работ по разработке проектной документации, а также в полной мере соответствуют нормативам, требованиям и правилам технического задания, законодательным документам и нормативно-техническим актам.
Новое концессионное соглашение о выполнении целого ряда проектных и строительных работ, о финансировании и дальнейшей эксплуатации нового Орловского тоннеля правительство города Санкт-Петербурга и руководство компании ООО "Невская концессионная компания" подписали еще в середине прошедшего 2010-го года. Тогда же сообщалось, что совокупная стоимость строительства данного транспортного объекта, согласно сметной документации, будет составлять порядка 50-ти миллиардов рублей. Этот проект, согласно данному договору, должен быть профинансирован путем предоставления денежных средств равными долями – по 33,3 процентов. Денежные средства на проведения проектных и строительных работ по возведению нового Орловского тоннеля под рекой Невой должны предоставить частный и независимый инвестор данного проекта, федеральный инвестиционный фонд Российской Федерации и администрация города Санкт-Петербурга из собственного бюджета.
РАЗНОЕ
Из-за опасных рельсов на Добролюбова произошло сто аварий. – Карповка. нет. – 17.03.2011.
За два с половиной месяца нынешнего года на проспекте Добролюбова в Петербурге произошло 97 ДТП. Об этом в ответ на запрос издания Neva24 сообщила ГИБДД. В трех авариях пострадали люди.
Ранее представитель комитета по развитию транспортной инфраструктуры объяснял, что ремонт магистрали практически завершен, но верхний слой асфальта будет уложен после потепления. И именно из-за разного уровня покрытия и рельсов машины поскальзываются.
Фото Neva24
глас народа. - «Дыра на набережной Мойки угрожает жизни горожан!» - Невское время
- Я живу напротив дома № 57 по набережной реки Мойки. Вот уже три недели в ограде набережной, что напротив моего дома, зияет огромная дыра. Решетка, видимо, была выломана зимой снегоуборочной техникой. Раньше этого огромного отверстия не было видно из-за сугроба, который заслонял ее. Но снег недавно вывезли. И ведь никто даже не огородил дыру лентой. Вообще никак не обозначили угрозу! В эту дырку может запросто упасть ребенок. Я позвонила в районную администрацию, но там мне сказали, что они за это не отвечают, и адресовали в комитет по благоустройству. Я оставила заявку в этом ведомстве, но никаких действий они не предпринимают. Помогите, пока кто-нибудь не пострадал!
Елизавета Дубина, жительница Центрального района
Острова обособляются. - Вечерний Петербург- Михаил ТЕЛЕХОВ.
СО СЛЕДУЮЩЕЙ НЕДЕЛИ НАЧНУТ РАЗВОДИТЬ МОСТЫ. ПОКА ПРОБНО
С 23 марта начнутся пробные разводки мостов. До начала открытия навигации, которое предварительно запланировано на 10 апреля, каждая переправа будет разведена по 2 —3 раза. Первыми разведут Володарский и Благовещенский мосты.
Работы по подготовке к сезону судоходства практически завершены. Как рассказала корреспонденту «ВП» сотрудница пресс-службы комитета по развитию транспортной инфраструктуры Евгения Чистякова, в межнавигационный период работали 140 специалистов ГУЛ «Мостотрест»: «Они уделили особое внимание Большеохтинскому, Литейному, Благовещенскому и Володарскому мостам, а также мосту Александра Невского».
Все разводные мосты оборудованы единой информационной системой с передачей данных о состоянии оборудования мостов и о готовности к разводке в центральный инженерно-диспетчерский пульт «Мостотреста». За время навигации они также собирают показатели, позволяющие потом составить график межнавигационного ремонта.
Например, в этом году специалисты ГУЛ «Мостотрест» занимались восстановлением наружных поверхностей штоков гидроцилиндров разводных пролетов. Специально для этого была разработана уникальная технология по восстановлению поверхности штоков методом наплавки металла.
Но суть не в этом, а в том, что до 10 апреля 13 петербургских мостов будут по ночам по очереди разводиться. График разводки мостов можно посмотреть на нашем сайте. А в ближайших номерах корреспонденты «ВП» расскажут, как это — побывать внутри моста во время первой его разводки.
SHAPE 
SHAPE SHAPE SHAPE SHAPE SHAPE SHAPE SHAPE SHAPE SHAPE SHAPE SHAPE
