Инструкция по предварительному выявлению причин неработоспособности навигационного модуля

Введение:

Инструкция распространяется на навигационный модуль, установленный в машине скорой помощи специально обученным персоналом Исполнителя.

После установки навигационного модуля, автомашина скорой медицинской помощи интегрирована в Систему диспетчеризации и управления автомобилями скорой медицинской помощи Свердловской области с использованием технологий ГЛОНАСС/GPS, что подтверждено наличием автомашины на АРМ диспетчера по окончании монтажа.

1. Проверка работоспособности навигационного модуля

1.  Включить АРМ диспетчера (http://91.200.84.30:8084/SSMPMap/). Проверить наличие автомобилей на электронной карте.

2.  При отсутствии автомобиля (ей), перезапустить АРМ диспетчера, убедиться в отсутствии автомашины.

3.  Навигационный модуль может работать с двумя SIM картами. Сделать запрос у обоих операторов сотовой связи о наличии финансовых средств на SIM-карте на текущий момент.

4.  Поставить автомашину под открытым небом на территории ССМП, желательно в отдалении от высоких зданий.

5.  Произвести замер напряжения аккумулятора через 5 минут после выключения двигателя, а затем при работающем двигателе.

6.  Проверить индикацию на навигационном модуле на соответствие Таблице 1.

Таблица 1

Состояние индикатора на навигационном модуле

Состояние оборудования

Примечание

Индикатор «POWER»

Не горит

Отсутствие питания комплекта бортового оборудования

Проверить подключение навигационного модуля к АКБ автомашины

Зелёный

Есть бортовое питание. Встроенный АКБ полностью заряжен

Питание норма

Красный

Есть бортовое питание. Идёт зарядка встроенного АКБ

Произвести подзарядку АКБ

Оранжевый

Неисправность АКБ, или менеджера зарядки

Произвести подзарядку АКБ

Индикатор «GPS»

Красный (1 Гц)

Нормальная работа. Нет решения навигационной задачи

-

Синий (1 Гц)

Нормальная работа. Навигационная задача решена

-

Фиолетовый

Инициализация, или неисправность (если горит более 3 сек.) навигационного приёмника

Может указывать на неисправность антенны

Индикатор «GSM»

Зелёный (мигает)

Наличие Интернета. Данные от КБО передаются в систему диспетчеризации

-

Красный (мигает)

Нет интернета

Проверить наличие денежных средств на SIM-карте

Оранжевый

Ошибка GSM модема

-

2. Справочно, требования к напряжению аккумуляторной батареи автомобиля

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?
При напряжении бортового питания Vbort > 9,5 V навигационный модуль работает нормально. При напряжении бортового питания Vbort < 9,0 V навигационный модуль работает от встроенного АКБ. По этому событию начинается отсчёт времени автономной работы. Время работы от встроенной АКБ ограничено. При напряжении АКБ < 3,7 V, и отсутствии бортового питания, происходит отключение GSM модема. Данные сохраняются в «ЧЯ». При напряжении АКБ < 3,5 V, и отсутствии бортового питания, происходит полное отключение навигационного модуля. Остаются работать часы реального времени. Возобновление работы навигационного модуля произойдёт после восстановления бортового питания.

3. Составление заявки на устранение неисправности

При отсутствии автомашин на электронной карте местности, ответственному персоналу ССМП следует произвести действия по пункту 1–6 проверки работоспособности навигационного модуля.

Результаты проверки в виде таблицы, в формате Excel, направить электронным письмом, с пометкой «ГЛОНАСС/GPS-заявка по отсутствию машин от N», где N-название Вашего ССМП, по адресу *****@***ru, в копию на *****@***ru, с указанием ФИО, контактных телефонов ответственного лица ССМП проводившего предварительную проверку.

Обращаем Ваше внимание на то, что заявки, без справки о наличии финансовых средств на SIM-карте приниматься не будут.

4.Дополнительная информация

Исполнитель по государственному контракту ООО ”Полюс доступа” 8(351), 8(351) (добавочный 144). Менеджер проекта-.

Телефон “горячей линии” Исполнителя, доступа» – 5-44.

По всем дополнительным вопросам просьба обращаться в ГБУЗ СО “МИАЦ”:

·  , 8(3, заместитель директора;

·  , 8(3, программист ОТС.