Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто

  • 30% recurring commission
  • Выплаты в USDT
  • Вывод каждую неделю
  • Комиссия до 5 лет за каждого referral

Вероятность съезда транспортного средства в правую сторону при кривых в плане

Участок дороги

Направление поворота трассы

Радиус закругления дороги в плане, м

Вероятность съезда транспортных средств на правую сторону дороги (PH1, PH2)

мотоциклы, мотороллеры, мопеды

легковые автомобили

Грузовые автомобили, грузоподъемностью, т.

до 1

1 – 6

6 – 8

1

2

3

4

5

6

7

8

Горизонтальный

направо

до 100

100 – 250

250 – 600

0,22

0,42

0,59

0,19

0,46

0,62

0,33

0,43

0,48

0,21

0,44

0,52

0,30

0,46

0,50

налево

до 100

100 – 250

250 – 600

0,94

0,88

0,71

0,90

0,88

0,69

0,92

0,83

0,72

0,92

0,88

0,74

1,00

0,91

0,70

спуск

подъем

направо

до 100

100 – 250

250 – 600

0,18

0,53

0,33

0,55

0,43

0,60

0,11

0,47

0,36

0,52

0,41

0,55

0,21

0,55

0,38

0,61

0,43

0,70

0,17

0,49

0,38

0,57

0,43

0,66

0,24

0,51

0,35

0,62

0,39

0,70

налево

до 100

100 – 250

250 – 600

0,96

1,00

0,96

0,80

0,82

0,62

0,92

0,86

0,95

0,82

0,84

0,68

0,92

0,91

0,88

0,83

0,76

0,74

0,96

0,94

0,94

0,85

0,82

0,76

1,00

0,91

1,00

0,83

0,82

0,75


Таблица 3.6.

Вероятность съезда транспортных средств на прямолинейных участках

Группы транспортных средств

Горизонтальная

прямая

спуск

подъем

PH1

PH2

PH3

PH4

PH1

PH2

PH3

PH4

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Мотоциклы, мотороллеры, мопеды

Прямолинейные участки 2 х полосных дорог

0,59

0,05

0,31

0,05

0,49

0,36

0,02

0,23

0,38

0,11

0,11

0,30

Легковые автомобили

0,67

0,04

0,18

0,11

0,70

0,61

0,04

0,18

0,22

0,11

0,04

0,19

Грузовые автомобили грузоподъемностью до 1 т.

0,61

0,09

0,19

0,11

0,59

0,61

0,09

0,12

0,22

0,08

0,10

0,19

То же 1 – 6 т.

0,63

0,04

0,30

0,03

0,66

0,55

0,07

0,22

0,16

0,05

0,11

0,18

То же 6 – 8 т.

0,77

0,01

0,20

0,02

0,84

0,90

0,16

0,10

Автобусы

0,64

0,07

0,13

0,16

0,60

0,60

0,08

0,10

0,21

0,08

0,11

0,22

Мотоциклы, мотороллеры, мопеды

Прямолинейные участки 4 х полосных дорог с разделительной полосой

0,55

0,08

0,11

0,26

0,61

0,52

0,07

0,11

0,14

0,08

0,18

0,29

Легковые автомобили

0,56

0,07

0,22

0,15

0,69

0,65

0,05

0,19

0,17

0,06

0,09

0,10

Грузовые автомобили грузоподъемностью до 1 т.

0,52

0,11

0,30

0,07

0,52

0,57

0,11

0,13

0,24

0,19

0,13

0,11

То же 1 – 6 т.

0,42

0,05

0,34

0,19

0,49

0,63

0,12

0,03

0,23

0,26

0,16

0,08

То же 6 – 8 т.

0,74

0,01

0,23

0,02

0,85

0,89

0,15

0,11

Автобусы

0,65

0,08

0,15

0,12

0,44

0,65

0,10

0,08

0,29

0,13

0,17

0,14

Примечание: PH1 – выезд транспортных средств с правой полосы движения на правую сторону дороги; PH2 – выезд транспортных средств на правую сторону дороги с левой полосы движения; PH3 – выезд транспортных средств с правой полосы движения на левую сторону дороги; PH4 – выезд транспортных средств на левую сторону дороги с левой полосы движения;

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7