ОРГАНИЗОВАНО В СООТВЕТСТВИИ
СО СПОРТИВНЫМ КОДЕКСОМ РАФ
Российская автомобильная федерация
ТРОФИ-РЕЙД
СНЕГОВИК-ТРОФИ 2006
1 этап ТРОФЕЯ РОССИИ
по трофи-рейдам 2006 года.
13-15 января 2006 года
РЕГЛАМЕНТ
Программа
· Официальное время соревнования:.............................................................................. московское
· Начало приема Заявок на участие:................................................... 1 сентября 2005г.,четверг
· Окончание первого транша приема Заявок : .......................................декабря 2005,среда
· Окончание второго транша приема Заявок……………………………31 декабря 2005г.,суббота
· Окончание приема Заявок…………………………………………………..13 января 2006г,.пятница
· Публикация списка Заявленных Участников:………………………….. 14 января 2005г., суббота
Место.......................................................................................................... www.pehotinec.spb.ru;
· Введение запрета на разведку местности………………………….…31 декабря 2005г., суббота
Регион……………………………………………………………Ленинградская обл.,Курортный р-он
· Административные проверки:..........................................января 2006., по расписанию
Место:.............................. Ленинградская облКурортный р-н,, базовый лагерь соревнования
· техническая инспекция: ...................................................января 2006 г, по расписанию
Место:............................. Ленинградская обл.,Курортный р-н, базовый лагерь соревнования
· Обязательный Брифинг: ....................................................................января 2006 г
Место:............................. Ленинградская обл.,Курортный р-н, базовый лагерь соревнования
· Старт трофи-рейда: ...............................................................................января 2006 г, 1300
Место ................................................................................ Ленинградская обл., Курортный р-н
· Финиш трофи-рейда (истечение норматива): ………………………………..…15 января 2006 г.
Место ............................................................................................................. Ленинградская обл
Заключительные проверки: .........................................................................января 2006 г.,
Место .......................................................... Ленинградская обл, базовый лагерь соревнования
· Публикация результатов (классификация):
предварительная..................................................................................января 2006 г. 1200
официальная..........................................................................................января 2006 г. 1300
· Награждение: ...................................................................................................января 2006г.,
Место ......................................................... Ленинградская обл., базовый лагерь соревнования
Время .....................................................................................................................................
· Официальное табло:
Место расположения:............................... Ленинградская обл, базовый лагерь соревнования
Открытие:…..........................................................................................января 2006г., 1400
Закрытие:..............................................................................................января 2006 г., 1400
· Штаб трофи-рейда:
Место расположения:.............................. Ленинградская обл., базовый лагерь соревнования
Открытие:…..........................................................................................января 2006г., 1400
Закрытие:..............................................................................................января 2006 г., 1400
· Пресс-центр:
Место расположения:.............................. Ленинградская обл., базовый лагерь соревнования
Открытие:…..........................................................................................января 2006г., 1400
Закрытие:..............................................................................................января 2006 г., 1400
1. ОРГАНИЗАЦИЯ
Соревнование проводится по поручению Российской Автомобильной Федерации (РАФ) в соответствии со следующими нормативными документами:
- Спортивным Кодексом РАФ (СК РАФ);
- Общими Условиями проведения Чемпионатов, Первенств, Трофеев и Кубков России (ОУ);
- Классификация и технические требования к автомобилям, участвующим в спортивных соревнованиях. (КиТТ);
- Регламентом Чемпионата России по трофи-рейдам 2006 года;
- Правилами проведения соревнований по трофи-рейдам ( ППТР-2006)
- Данным Частным Регламентом.
1.1 Организатор соревнования………………… ООО "Нива-Клуб" Санкт-Петербург
Тип соревнования................................................................................................. трофи-рейд
Название соревнования:................................................................... «Снеговик-Трофи 2006»
Статус соревнования........................................ Первый этап Трофея России 2006 года.
Согласование настоящего Регламента (виза РАФ):............................................................
Согласование администрации региона............................................................ распоряжение
1.2 Маршрут
Общая протяженность маршрута............................................................... не более 300 км
Общая протяженность СУ............................................................................. не менее 30 км
Количество СУ......................................................................................................... не менее 1
1.3 Организационный комитет
Состав: (фамилии, инициалы, должности)………………………………………
Председатель......................................................................................... Члены Оргкомитета
.................................................................................................................................
............................................................................................................................
Адрес и телефоны постоянного Секретариата............................... г. Санкт-Петербург
................................................................................ В. О., Малый пр., д. 45,
.................................................................................................................... факс (8
................................................................................................. e-mail: maria. *****@***com
....................................................... официальный сайт соревнования: www. pehotinec. *****
1.4 Официальные лица
Председатель КСК........................................................ Борис Гадасин (Санкт-Петербург)
Спортивный Комиссар................................................................. Роберт Санакоев (Москва)
Спортивный Комиссар..................................... Александр Мироненко (Санкт-Петербург )
Наблюдатель РАФ………………………………………………..Алексей Меньшенин (Москва)
Руководитель гонки................................................ Григорьев Максим (Санкт-Петербург)
Главный секретарь....................................................... Мария Опарина (Санкт-Петербург)
Технический Комиссар...................................................................... Роман Иванов (Москва)
Главный врач соревнований................................. Вячеслав Рябинкин (Санкт-Петербург)
Офицер по связи с участниками................................... Седов Вадим (Санкт-Петербург)
Начальник службы эвакуации............................ Дубатовка Дмитрий (Санкт-Петербург)
2. Автомобили ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
2.1. Допускаются автомобили из зачетов Трофея России
2.2. Зачетные группы установлены в соответствии с регламентом Трофея России.
2.3. Дополнительное оборудование:
2.3.1. Автомобили должны быть оборудованы прибором GPS
2.3.2. В каждом автомобиле должен находиться цифровой фотоаппарат без посторонних фото с матрицей не менее 2х мегапикселов пригодный для ночной съемки, карта памяти, обеспечивающая хранение не менее 50 кадров разрешением не менее 1600x1200, элементы питания для фотоаппарата обеспечивающие как минимум съемку 50 кадров фотоаппаратом в ночных условиях и чехол к фотоаппарату, предохраняющий его от воздействия влаги, грязи и механических повреждений.
2.3.3. Троса
3. экипажи
3.1. К участию в соревновании в автомобильных зачетах допускаются физические лица, имеющие действующую Международную Лицензию водителя ФИА или действующую Лицензию водителя РАФ не ниже категории «Д» и «Е». Экипаж должен состоять из 2-х водителей. Все члены экипажа имеют право управлять автомобилем во время соревнования.
3.2. Если участник (Заявитель) не является членом экипажа, то первый водитель, указанный в заявочной форме, несет всю ответственность за данный экипаж в течение всего соревнования.
3.3. Любой обман, некорректное или неспортивное поведение, совершенное Участником (Заявителем) или членом экипажа будет рассматриваться Коллегией Спортивных Комиссаров. Наказанием за вышеперечисленные действия может стать любая пенализация вплоть до снятия с соревнования. Коллегия Спортивных Комиссаров может также просить РАФ применить свои санкции.
4. Заявка на участие в соревнованиях.
4.1. Любое лицо, обладающее действующей Лицензией Участника и желающее принять участие в соревнованиях должно отослать в Секретариат соревнования заполненную должным образом Заявку на участие, сопровождаемую заявочным взносом.
4.2. Фактом подписания заявочной формы участник и все члены экипажа подпадают под спортивную юрисдикцию РАФ и обязуются соблюдать положения СК РАФ, ППТР-06 и данного Дополнительного (Частного) регламента.
4.3. Заявка на участие в соревновании принимается только в том случае, если она сопровождается минимум 50% от суммы заявочного взноса.
4.4. Заявки, не сопровождаемые заявочным взносом, считаются принятыми условно.
4.5. Заявочные взносы возвращаются полностью:
- кандидатам, у которых не была принята заявка на участие в соревнованиях;
- в случае если соревнование не состоялось.
4.6. Организатор частично (но не более 50%) возвращает заявочный взнос тем Участникам (Заявителям), которые не смогли участвовать в соревновании.
4.7. Суммы заявочных взносов:
Льготные до 15 марта15 декабря – 2000 рублей
Базовые до 31 декабря – 3000 рублей
Увеличенные до 13 января – 4500 рублей
5. Реклама
5.1. Участники (Заявители) имеют право размещать любую рекламу на заявленных автомобилях, с учетом требований изложенных в ППТР2006
5.2. Отказ от размещения Необязательной рекламы влечет за собой дополнительное увеличение заявочного взноса в размере базового взноса.
6. Административные проверки и Техническая Инспекция
6.1. Все экипажи, принимающие участие в соревновании по трофи-рейдам, должны быть представлены на Технической Инспекции и на Административных проверках либо одним членом экипажа, либо Представителем Участника, в соответствии с расписанием трофи-рейда.
Административные проверки состоят из проверки документов:
- лицензий Участника РАФ
- лицензий Водителя РАФ
- водительских удостоверений соответствующих категорий;
- документов о принадлежности заявленных автомобилей (свидетельств о регистрации, доверенностей и т. д.);
- медицинского допуска главного врача соревнований;
- техпаспортов РАФ или ФИА на автомобили
6.2. Только экипажи, прошедшие АП, допускаются на ТИ. Участник несет ответственность за соответствие его автомобиля техническим требованиям. Факт явки на предстартовую ТИ расценивается как заявление Участника о соответствии его автомобиля техническим требованиям и требованиям к безопасности. На ТИ автомобиль представляется оснащенный наклейками и стартовыми номерами. Предстартовая ТИ носит общий характер. На ней проводится идентификация марки и модели автомобиля, проверка автомобиля на соответствие требованиям безопасности, и принадлежность к группе в которую автомобиль был заявлен. При прохождении предстартовой ТИ, если автомобиль признан несоответствующим требованиям безопасности и/или техническим требованиям к указанной в Заявке группе, Технический Комиссар может назначить срок, в течение которого могут быть устранены выявленные недостатки, но не позднее, чем за 1 час до старта первой секции.
6.3. Полная проверка на Технической Инспекции, которая включает в себя демонтаж некоторых систем автомобиля для экипажей, занявших первые места в общей квалификации или занявших первые места в подводящихся Зачетах, а также любого другого экипажа может назначаться:
- решением Коллегии Спортивных Комиссаров по предложению Руководителя гонки;
- решением Руководителя гонки на основании поданного Протеста.
7. Проведение Соревнования
7.1. Соревнование состоит из 1 (одного) временного навигационного СУ. Норматив – 20 часов.
7.2. Порядок старта
На СУ старт одновременный.
7.3. Особенности зачета
7.3.1. Результат экипажа на временном навигационном СУ определяется как сумма времени прохождения СУ и всех пенализаций временного выражения (экипаж с минимальным результатом будет объявлен победителем СУ, экипаж со следующим в порядке возрастания результатом - вторым, и т. д.)
7.3.2. На трассе СУ будут расположены контрольные пункты (не более 36), обозначенные на местности (камни, деревья, пни и т. д.) красной или белой краской (знак контрольного пункта). Контроль прохождения данных пунктов ведется при помощи цифровых фотоматериалов.
7.3.3. На старте экипажам будут выданы списки контрольных пунктов с указанием их GPS координат.
7.3.4. Экипаж обязан получить отметку о прохождении каждого контрольного пункта.
7.3.4.1. Процедура получения отметки о прохождении контрольного пункта:
ü Экипажу необходимо сфотографировать знак контрольного пункта, свою машину и одного из членов экипажа на цифровой фотоаппарат выполнив требования Организатора по компоновке кадра.
ü На финише СУ экипаж сдает карту(карты) памяти из фотоаппарата.
ü Процедура получения отметки о прохождении контрольного пункта выполнена правильно только если хотя бы на одном кадре имеется правильно скомпонованный кадр, на котором видны все необходимые элементы, оговоренные в требованиях.
ü В случае отсутствия кадра по ЛЮБОЙ причине процедура отметки о прохождении контрольного пункта не выполнена.
7.3.4.2. Требования по компоновке кадра – на снимке должны быть хорошо видимые и однозначно идентифицируемые:
ü номер данного контрольного пункта;
ü автомобиль участника с отчетливо различимым государственным (регистрационным) или бортовым (спортивным) номером;
ü один из членов экипажа, который одной рукой касается знака данного контрольного пункта (не закрывая его), а другой рукой держится за любую часть своего автомобиля (кроме троса лебедки), причем данная часть должна составлять единое целое с автомобилем (не должна быть отделена от него). Допускается открывание дверей (в том числе задней) и капота.
ü Разрешение снимка должно быть не менее 1600х1200, формат изображения jpeg, tiff. Использование специфических форматов производителя (raw) не допускается.
7.3.5. За не прохождение каждого контрольного пункта или невыполнение оговоренной процедуры отметки на этих пунктах экипаж получает временную пенализацию от 2 до 8 часов. (точная пенализация будет обозначена в Бюллетене).
7.3.6. Для получения зачета СУ экипаж обязан получить отметку минимум 5 контрольных пунктов. За невыполнение данного требования экипаж пенализируется незачетом СУ.
7.3.7. КП10 – контролируется судьями (не фото). Время работы КП 10 с 13.00 до 17января 2006 года.
8. Дорожное движение
8.1. Во время проведения соревнования (исключая Скоростные Участки) экипажи должны соблюдать Правила Дорожного Движения России (ПДД).
8.2. Во время соревнования запрещается перевозить любым способом заявленные в соревновании автомобили (под угрозой исключения ).
9. Протесты – апелляции
9.1. Сумма залогового взноса за подачу Протеста равна 100% базового заявочного взноса.
9.2. Протест на техническое состояние должен быть подан не позднее 30 мин после публикации предварительных результатов на Официальном табло информации.
9.3. Сумма залогового взноса за подачу Протеста на техническое состояние равна 150% базового заявочного взноса.
9.4. Если Протест подразумевает демонтаж систем автомобиля и повторную сборку различных частей автомобиля, залоговый взнос должен покрывать расходы на проводимые работы, включая транспортировку и т. п.
9.5. Расходы на работы, проводимые по Протесту, включая транспортировку, несет либо Участник (Заявитель), подающий протест – в случае если Протест не был удовлетворен, либо Участник (Заявитель), на техническое состояние автомобиля которого подан Протест – в случае если Протест был удовлетворен.
9.6. Если Протест неудовлетворен, а суммы залогового взноса не хватает на покрытие расходов, тогда Участник (Заявитель), подавший Протест должен возместить недостающую сумму.
9.7. Участник (Заявитель) может подать апелляцию в соответствии с положениями статьи 181 МСК ФИА и главы XIII СК РАФ.
10. Классификация (результаты)
10.1. Результат экипажа считается на основании ППТР 2006 год.
11. ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
12.1. Все места стоянок и разбивки лагеря должны быть оставлены в том виде, в котором мы нашли их. Запрещается закапывать любой мусор. Весь собственный мусор и, возможно, мусор других участников необходимо забирать с собой.
12.2. Запрещается винчеваться за дерево без использования защитного плоского стропа (ремня шириной не менее 50 мм, исключающего повреждение коры дерева), независимо от того, является ли дерево, за которое винчуются живым или мертвым.
12.3. Запрещается мыть транспортные средства Участников в реках и водоемах в радиусе 300 м от мест стоянок и населенных пунктов. При разбивке лагеря Организаторы соревнования обязаны обозначить границы участков, где Участники могут мыть свои машины. При мытье транспортному средству Участника запрещается подъезжать к водоемам ближе, чем на 50 м (регламентировано Законодательством), дабы почва смогла отфильтровать смываемую грязь не природного происхождения.
12.4. Запрещено сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю и в водоемы, а также оставлять после себя следы ремонта. Замененные запчасти, колеса и аккумуляторы надлежит забирать с собой.
12.5. Запрещается иметь при себе или в транспортном средстве огнестрельное оружие.
13. Штрафы и пенализация
Нарушение | Пункт Правил | Пункт Регламента | Санкции РАФ | Отказ в старте | Незачет СУ | Исключение из соревнования | Пенализация | Денежный штраф % от Стартового взноса | Решение КСК |
Отсутствие на брифинге | Ст. 1 | 10% | |||||||
Несоответствие автомобиля заявленной Категории | П.3.2 | Х | Х | Х | |||||
Управление а/м членом экипажа не имеющим водительского удостоверения | П. 4.3 | Х | Х | ||||||
Нарушение численного состава экипажа | П.4.5 | Х | Х | ||||||
Обман, неспортивное поведение | П.4.6 | 3.4 | Х | Х | Х | Х | Х | Х | |
Отсутствие или неправильное расположение эмблем/стартового номера | П.6.4 | ||||||||
1 нарушение | 10% | ||||||||
2 нарушение | 50% | ||||||||
3 нарушение | Х | Х | |||||||
Отсутствие обозначения ФИО | П.6.5 | 10% | |||||||
Отсутствие идентификационной карты | П.6.6 | ||||||||
1 нарушение | 10% | ||||||||
2 нарушение | Х | Х | |||||||
Нарушение идентификации | П.6.7 | 10% | |||||||
Отсутствие рекламы Организатора | П.6.12 | ||||||||
1 нарушение | 10% | ||||||||
повторное нарушение | 100% | ||||||||
Прохождения АП и ТИ вне расписания, но в рамках их работы | П.8.2 | 50% | |||||||
Прохождение повторной технической инспекции в рамках работы ТИ | П.8.2 | 10% | |||||||
Прохождение повторной технической инспекции после окончания работы ТИ | П.8.2 | 50% | |||||||
Непрохождение АП и ТИ | П.8.2 | Х | Х | ||||||
Отсутствие идентифицирующих маркировок | П.8.7 | Х | Х | ||||||
Обман, ложная маркировка | П.8.8 | Х | Х | ||||||
Опоздание на старт | П.10.4 | ||||||||
До 30 минут (включительно) | 5мин за минуту | ||||||||
Свыше 30 минут | Х | Х | |||||||
Нарушение требований безопасности на старте СУ | П.10.5 | На данном СУ | Х | ||||||
Экипаж не стартует в течение 20 секунд после стартового сигнала | П.10.7 | 2 мин | |||||||
Фальстарт | П.10.9 | 1мин | |||||||
Отказ стартовать | П.10.10 | Х | Х | ||||||
Нарушение требований безопасности на финише СУ | П.10.11 | 1 час | |||||||
Создание помех для финиша других участников | П.10.12 | Х | Х | ||||||
Перевозка автомобилей | П.11.1 | 8.2 | Х | Х | |||||
Отсутствие ближнего света | П.11.2 | 1мин | |||||||
Проезд через любой судейский пункт на буксире | П.12.2 | 1 час | |||||||
Нарушение, касающееся сервиса | П.12.4 | Х | Х | ||||||
Нарушения, касающиеся действий в аварийной ситуации | П.12.5 | Х | Х | Х | Х | Х | Х | ||
Утрата Контрольной Карты | П.13.1 | Х | Х | Х | |||||
Отсутствие отметок или не предъявление Контрольной Карты на любом судейском пункте | П.13.2 | Х | Х | Х | Х | ||||
Самовольные исправления или изменение данных в Контрольной Карте | П.13.3 | Х | Х | Х | Х | ||||
Не сдача Контрольной Карты | П.13.5 | Х | Х | Х | Х | ||||
Нарушение правил проезда через контрольную зону | П.14.1.2 | 1 час | Х | ||||||
Невыполнение указаний судей | П.14.2 | Х | Х | Х | Х | ||||
Отклонение от расчетного времени отметки на КВ | П.14.4.8 | 1мин за минуту | |||||||
Нарушение скоростного режима | П.14.6.1 | ||||||||
Накм/час | 15 мин | ||||||||
Накм/час | 1 час | ||||||||
Свыше 41 км/час | 3 часа | ||||||||
Не соблюдение маршрута | П.15.2 | Х | Х | ||||||
Нарушение требований безопасности на СУ | П.15.5 | Х | Х | Х | Х | ||||
Выезд на трассу СУ до закрытия финиша | П.15.8 | Х | Х | Х | |||||
Сервис на СУ | П.15.9 | Х | Х | Х | |||||
Использование цепей и других дополнительных устройств противоскольжения. | П.15.19 | Х | Х | Х | |||||
Преднамеренное блокирование проезда | П.15.20 | Х | Х | Х | Х | ||||
Нарушение режима Закрытого парка | П.17.2 | 3 часа минимум | Х | ||||||
Не прохождение контрольного пункта легкий средний тяжелый | 7.3.5 | 2 часа 4 часа 8 часов | |||||||
Прохождение менее 5 контрольных пунктов на 2 секции | 7.3.6 | Х | |||||||
Превышение норматива СУ | 7.1 | Х |
14. Определяющий текст
Определяющим текстом данного Регламента является текст на русском языке.
