Все о продуктах MOLYKOTE → Molykote решил проблему электродвигателей.

С бурным развитием машиностроения в XX веке возникла острая необходимость в появлении мощных двигателей.

Двигатель — устройство, способное преобразовать любую энергию в механическую.

Двигателей существует великое множество (химические; ядерные; гравитационные; пневматические; гидравлические; и т. д.)

Среди видов двигателей можно выделить следующие:

·  Двигатели внешнего сгорания;

·  Двигатели внутреннего сгорания;

·  Воздушно-реактивные двигатели;

·  Ракетные двигатели;

·  Электрические двигатели и т. д.

Категория двигателей является одной из самых многочисленных и постоянно пополняемых.  Но лишь часть из изобретенных наименований отличаются принципиальными различиями или соотношением известных элементов. Новых агрегатов, к сожалению, реально создаётся на порядки меньше.

Электрический тип двигателей - наиболее распространенный в машиностроении, т. к. является самым экономичным.

Коэффициент полезного действия ЭД превышает 90% (для сравнения - кпд двигателя внутреннего сгорания не превышает 40%). 
К видам электродвигателей можно отнести следующие:
Кроме того сериесный электродвигатель наилучшим образом приспосабливается к внешним нагрузкам.

Благодаря простоте изготовления, легкости использования и долговечности, самыми популярными электродвигателями являются двигатели переменного тока. Такой двигатель имеет две основные детали – статор и ротор.  Для нормальной работы двигателя  необходимо обеспечить свободное и взаимное вращение ротора относительно статора. Ротор образует магнитное поле с помощью короткозамкнутых обмоток (типа беличьей клетки) и обмоток, выведенных на коллектор и замыкающихся через регулируемые резисторы. Токи, возникающие в статоре,  возбуждают магнитное поле ротора и создают вращающий момент.
Таким образом происходит преобразование электрической энергии, подаваемое на обмотку возбуждения, в механическую (кинетическую) энергию вращения.

Большинство электродвигателей являются быстроходными, и, поэтому, одна из проблем таких механизмов это подбор смазки для опорных подшипников.  

Дело в том, что в силу высоких рабочих скоростей не каждая смазка способна сохранять свои рабочие характеристики в таких условиях. А смазка в опорных подшипниках должна иметь достаточно высокий скоростной коэффициент.

Решением проблемы является смазка Molykote BG-20 от Dow Corning.

Это высокоэффективная смазка, созданная на основе сложноэфирного синтетического масла с добавлением противозадирных и противоизносных присадок и загустителя на основе литиевого комплекса. Идеально подходит для обслуживания  узлов со средними и высокими нагрузками в диапазоне высоких и очень высоких скоростей, особенно, если эти узлы одновременно подвергаются действию высоких температур.

Преимущества смазки Molykote BG-20 заключается в следующем:

·  Продукт не содержит свинца и никеля;

·  Обладает способностью выдерживать большие нагрузки;

·  Идеально подходит для долговременной смазки;

·  Способна эксплуатироваться в широком диапазоне температур (от -45 до +200 °C);

·  Сохраняет работоспособность даже при очень высоких скоростях вращения(DN 800,000);

·  Является ингибитором окисления.