РАБОЧИЕ КОЛЕСА НАСОСОВ И ВЕНТИЛЯТОРОВ.
гребНЫЕ ВИНТЫ.
В процессе эксплуатации рабочие колеса, вентиляторы и винты подвергаются воздействию эрозии, точечной коррозии, и кавитации, уменьшающих эффективность работы этих деталей. Ремонтные системы Thortex Metal могут успешно применяться для ремонтов и исправления этих дефектов.
1. ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ.
Все поверхности должны быть очищены пескоструйной обработкой. На изъеденных поверхностях все площади с раковинами следует обязательно тщательно очистить.
Детали, которые работали в морской воде или в химической среде, для полного удаления впитавшихся солей нужно смыть, и затем вновь очистить. Чтобы предотвратить появление ржавчины, поверхности должны быть покрыты ремонтными материалами не позднее, чем через 2 часа после очистки.
После очистки поверхности должны быть полностью обезжирены составом Thortex Universal Cleaner.
2. ПРИМЕНЕНИЕ ПРОДУКЦИИ.
Поверхности, пострадавшие от точечной коррозии и эрозии, должны быть восстановлены с помощью одного из составов Thortex Metal-Tech EG, Thortex Cerami-Tech EG или Thortex Cerami-Flex.
Ремонтный материал должен быть перемешан в соответствии с его паспортом.
Замешанный материал должен быть сразу нанесен на подготовленную поверхность шпателем или замазочным ножом.
Материал следует сильно прижать к подготовленной поверхности, чтобы предотвратить захват воздуха, уделяя особое внимание поверхностям, имеющим раковины.
Поверхность должна быть доведена до очертания, близкого к проектному контуру деталей, а точная форма может быть достигнута применением толстого пластикового листа, плотно прижимаемого к поверхности, повторяя ее профиль.
Весь выжатый лишний материал необходимо осторожно удалить, и после этого отремонтированную деталь следует оставить для отвердения материала в соответствии с ТАБЛИЦЕЙ 4 этого руководства.
Для предотвращения в будущем эрозии и коррозии вся поверхность может быть покрыта составом Thortex Cerami-Tech FG или CR, если применялись Thortex Metal-Tech или Thortex Cerami-Tech. С этой же целью в качестве верхнего покрытия поверхностей применяется материал Thortex Cerami-Flex FG, если восстановление выполнялось составом Thortex Cerami - Flex EG.
Система Замены Покрытия Thortex должна быть замешана в соответствии с инструкциями, помещенными в технических паспортах продукции.
Как только материал на восстанавливаемых поверхностях затвердел, щеткой из жесткой щетины или резиновым шпателем следует наложить Систему Замены Покрытия Thortex.
ПРИМЕЧАНИЕ: если между началом подготовки поверхности и наложением покрывающей системы произошла задержка, позволившая появиться ржавчине, перед применением покрытия для удаления всей ржавчины поверхности должны быть очищены щеткой.
Как только нанесенная система затвердела, детали могут возвращаться в эксплуатацию.
ЗАДВИЖКИ, КЛАПАНЫ, ВЕНТИЛИ.
Ремонт трещин в корпусах задвижек может быть выполнен по технологии, описанной в главе 4 настоящего руководства. Дыры в корпусах могут быть заделаны способами, приведенными в главе 12 для продырявленных поддонов картеров.
1. Разъеденные шиберы задвижек.
1.1. подготовка поверхности.
Все продукты коррозии и разложившийся металл необходимо удалить шлифовальной машиной или игольчатым пистолетом, уделяя внимание тому, чтобы не повредить медные уплотнительные кольца.
Затем, с целью удаления въевшихся продуктов ржавчины и солей, поверхностям следует предоставить возможность выпотеть.
После этого придайте шероховатость ремонтируемой поверхности, обработав ее шлифовальной машиной.
Подготовленная область, наконец, должна быть обезжирена универсальным очистителем Thortex Universal Cleaner.
1.2. Применение материала.
Thortex Cerami-Tech EG следует замешать, как этого требует технический паспорт продукта.
Приготовленный материал можно нанести на подготовленную поверхность при помощи шпателя или замазочного ножа. Сначала наносится тонкий слой, чтобы избежать захвата воздуха, особенно в области глубоких раковин. Далее поверхность полностью заполняется материалом Thortex Cerami-Tech EG, избегая захвата воздуха. Материал, выступивший выше уровня уплотнительных колец, сглаживается.
Как только материал затвердеет до состояния, пригодного к механической обработке (см. табл. 4), отремонтированные области можно снять до необходимых размеров при помощи электрической шлифовальной машинки.
2. Изношенные седла клапана (не для камер внутреннего сгорания).
2.1. подготовка поверхности.
Тщательно обезжирьте поверхности универсальным очистителем Thortex Universal Cleaner.
Абразивом или шлифованием обработайте седла клапана, основательно очищая их.
Сразу же после очистки обезжирьте поверхности снова.
Сам клапан необходимо покрыть разделительным составом Thortex Release Agent.
2.2. Применение материала.
Thortex Cerami-Tech EG следует замешать, как изложено в техническом паспорте продукта.
Приготовленный материал можно теперь распределить по подготовленной поверхности при помощи шпателя или замазочного ножа.
Затем закройте клапан до конца, создавая давление, достаточное, чтобы выдавить лишний материал.
Излишки материала следует полностью удалить, при этом следите за тем, чтобы не нарушить клапан.
Как только материал затвердел, клапан необходимо открыть или снять и весь остаточный избыток затвердевшего материала Thortex Cerami-Tech EG удалить.
Клапан может быть повторно собран и отправлен в работу.
