Jeep® Liberty – новая модель легендарного бренда Jeep

Информация для прессы

9 июня 2007 г.

Контактное лицо:
Фомина Дарья	Тел. (4
	Факс (4
e-mail: Daria. *****@***com

Jeep® Liberty – новая модель легендарного бренда Jeep

·  В стандартное оснащение входят: система динамической стабилизации, антиблокировочная система тормозов, противобуксовочная система и система предотвращения опрокидывания.

·  Интерьер модели Jeep Liberty обладает практичностью и содержит много интересных инноваций.

Портленд, штат Орегон – бренд Jeep® продолжает вторжение на новые территории с выходом модели Jeep Liberty на мировой рынок. Новый среднеразмерный SUV способен доставить удовольствие от вождения и дать ощущение свободы.

“Jeep Liberty – седьмая модель в нашей "штурмовой" команде Jeep”, – сказал Томас Хауш (Thomas Hausch), Вице-президент по международным продажам Chrysler Group. “Мы "подняли" бренд с трех моделей, которыми он располагал в 2003 году, до семи. Модель Liberty разовьет успех, которого мы уже достигли с моделями Jeep Compass, Jeep Wrangler и Wrangler Unlimited за прошедшие шесть месяцев”.

Обладая одновременными чертами классического стиля автомобилей Jeep, модель Jeep Liberty удачно объединяет в себе сочетание интерьера внедорожника с динамическими характеристиками, управляемостью, топливной экономичностью и ценой компактного автомобиля. На автомобили Jeep Liberty будет устанавливаться полноприводная трансмиссия "Freedom Drive I™", имеющая режим блокировки. Огромную роль в повышении уровня потребительских качеств модели Jeep Liberty играют системы безопасности: стандартно устанавливаемые надувные шторки безопасности, противобуксовочная система, система динамической стабилизации (ESP) с тремя режимами, управляемая водителем, система помощи при торможении (Brake Assist), система предотвращения опрокидывания (ERM) и антиблокировочная система тормозов. (ABS).

Новый Jeep Liberty обладает набором практических инноваций: съемный/подзаряжаемый фонарь, центральный подлокотник с держателем MP3-плеера или мобильного телефона, откидные динамики акустической системы на двери багажного отделения.

Дизайн

В новой модели Jeep Liberty безошибочно узнается автомобиль Jeep, созданный для того, чтобы привлечь потенциальных покупателей среднеразмерных внедорожников, которым хотелось бы обладать автомобилем с классическим стилем Jeep и внедорожными возможностями. Модель Jeep Liberty – выносливый автомобиль, обладающий ключевыми атрибутами бренда, относящимися к качеству изготовления, наличию духа свободы и приключений при очень хорошей топливной экономичности, практичности и трансформируемости интерьера.

“Стиль модели Jeep Liberty относится к стилю классических автомобилей Jeep; в его дизайне сфокусировано внимание на функциональности, простоте и практичности”, – сказал Тревор Крид (Trevor Creed), старший Вице-президент по дизайну. “Модель Liberty адресована покупателям, которым нужен практичный автомобиль в отношении формы и функциональности, который бы, кроме того, отличался от массы других среднеразмерных SUV”.

Передняя часть модели Jeep Liberty выполнена в сочетании фирменной решетки радиатора с семью продольными прорезами, мощным бампером и круглыми фарами. Объединенная с решеткой радиатора и окрашенная в цвет кузова, передняя часть автомобиля создает привлекательный внешний вид.

Жесткая рама ветрового стекла и вертикально установленные задние фонари обеспечивают легкую узнаваемость модели Liberty сбоку. Черные молдинги водосточных желобков, проходящих вдоль крыши автомобиля, придают кузову аккуратный и законченный вид. В стандартное оснащение входят также продольные рейлинги, к которым можно крепить дополнительный багаж. На версии Jeep Liberty Sport, которая на данный момент не поставляется в Россию, они окрашены в черный цвет, в то время как на версии Limited они имеют блестящее покрытие. Версию Jeep Liberty Limited отличает боковой молдинг, окрашенный в цвет кузова. Высокая поясная линия модели завершает профиль боковых частей автомобиля, защищающих водителя и пассажиров.

Задняя часть автомобиля Jeep Liberty отличается вертикально установленными комбинированными фонарями и мощным бампером. Модульные комбинированные фонари вытянуты по высоте в классическом стиле Jeep для увеличения их видимости. На задней панели расположены эмблемы "Liberty" и "Jeep". Для обеспечения функциональности, задняя подножка покрыта нескользящим материалом. Наличие четырех боковых дверей и двери багажного отделения обеспечивает легкий доступ в просторный и функциональный салон автомобиля.

Длина колесной базы модели Jeep Liberty равна 2635 мм, колея – 1520 мм. Расположение колес улучшает устойчивость автомобиля, динамические и ходовые качества. В больших колесных арках с фирменными уширителями трапециевидной формы установлены 17-дюймовые колеса из алюминиевого сплава с шинами, рассчитанными на три сезона.

Обе версии автомобилей Jeep Liberty (Sport и Limited) будут доступны со следующими цветами кузова: зеленый "металлик" (Jeep Green), хаки "металлик" (Khaki Metallic), красный "металлик" (Inferno Red Crystal), синий "металлик" (Marine Blue Pearl Coat), серо-синий "металлик" (Steel Blue Metallic), серебристый "металлик" (Bright Silver Metallic), черный (Black) и белый (Stone White).

Интерьер

Легко трансформируемый интерьер модели Jeep Liberty позволяет его владельцу более гибко организовывать места для пассажиров и груза, а высокая посадка придает водителю уверенность на дороге.

В каждой версии автомобилей Jeep Liberty используются элементы отделки интерьера двух тонов. Задние сиденья автомобиля раскладные. Гибкость трансформации интерьера проявляется в том, что спинку сиденья переднего пассажира можно сложить, при этом получается подобие столика. Эта функциональность дает возможность погрузить в автомобиль такие длинные грузы, как лыжи или сноуборды. В стандартное оснащение входит спинка заднего сиденья, складывающаяся в пропорции 60/40, с возможностью регулировки наклона для увеличения вариантов организации полезного пространства и повышения уровня комфорта.

Пространство для ног задних пассажиров в автомобилях Jeep Liberty равно 999,7 мм. Объем для багажа составляет 1277 литров до уровня потолка при сложенной спинке заднего сиденья.

Панель приборов с четырьмя шкалами автомобиля Jeep Liberty имеет достаточно большие размеры. На версии Jeep Liberty Limited они окантованы блестящими декоративными накладками. У приборов черные шкалы с белыми символами, оранжевыми стрелками и светодиодной подсветкой.

Для повышения удобства в панели управления предусмотрены емкости для вещей. В перчаточном ящике большого объема с откидывающейся вниз крышкой можно хранить руководство по эксплуатации и другие документы, которые необходимо скрыть. Над перчаточным ящиком есть дополнительное открытое вещевое отделение, которым удобно пользоваться.

На центральной консоли с серебристой декоративной накладкой, композиционно связывающей ее с панелью управления, расположены вентиляционные решетки, которые можно закрывать, радиоприемник, рукоятки управления климатической установкой, переключатели обогрева сидений (опция) и рычаг коробки передач. Органы управления расположены в удобной для водителя и переднего пассажира зоне. Под радиоприемником есть пенал для мелких вещей.

В стандартную комплектацию версий Jeep Liberty Sport и Limited входят сиденья с тканевой обивкой и узорчатыми вставками, развитой боковой поддержкой и черной облицовкой тыльной стороны спинки для придания спортивного вида. Для этих версий можно заказать также сиденья с высокотехнологической тканью "YES Essentials". Версия Jeep Liberty Limited может так же быть выполнена с сиденьями ковшеобразного типа, обитыми кожей. Их положение может регулироваться вручную.

Силовые агрегаты

Силовые агрегаты модели Jeep Liberty обеспечивают динамические характеристики и топливную экономичность на уровне лучших показателей для автомобилей этого класса, а также обладают хорошими шумоизоляционными характеристиками NVH (шум, вибрации, плавность хода). В стандартной комплектации на автомобили марки Jeep Liberty устанавливается 2,4-литровый двигатель серии "World Engine" с двойным регулированием фаз газораспределения (VVT), которое позволяет оптимизировать крутящий момент во всем диапазоне частот вращения коленчатого вала двигателя. Этот двигатель серии "World Engine" развивает большую мощность и обладает лучшей топливной экономичностью, а также большей уравновешенностью и меньшим уровнем шума, чем двигатели без системы VVT. 2,4-литровый агрегат развивает максимальную мощность 125 кВт (170 л. с. по DIN) и максимальный крутящий момент 220 Нм. Двигатель обладает конкурентоспособным расходом топлива: 10,7 л/100 км (городской цикл), 7,8 л/100 км (загородный цикл) и 8,9 л/100 км (комбинированный цикл). Эти данные соответствуют автомобилю с МКПП.

На автомобили Jeep Liberty с 2,4-литровым бензиновым двигателем в стандартной комплектации устанавливается пятиступенчатая коробка передач, доступен и бесступенчатый вариатор второго поколения (CVT), который настроили так, чтобы можно было реализовывать «отзывчивый» характер двигателя за счет тщательно подобранного диапазона регулирования передаточного отношения. Автомобили с CVT отличаются меньшим на 6 – 8 процентов расходом топлива по сравнению с автомобилями с традиционной четырехступенчатой АКПП.

В качестве опции на автомобили Jeep Liberty может устанавливаться современнейший 2,0-литровый турбодизель с непосредственным впрыском топлива, высоким давлением впрыска, изменяемой геометрией соплового аппарата турбины и четырьмя клапанами на цилиндр. Максимальная мощность турбодизеля составляет 103 кВт (140 л. с. по DIN), максимальный крутящий момент – 310 Нм, что делает модель Jeep Liberty конкурентоспособной по мощности и крутящему моменту. Этот двигатель агрегатируется с шестиступенчатой механической коробкой передач. Он обладает хорошей топливной экономичностью: 8,8 л/100 км (городской цикл), 5,5 л/100 км (загородный цикл) и 6,7 л/100 км (смешанный цикл).

Внедорожный потенциал

Версии Jeep Liberty Sport (на данный момент в РФ не поставляется) и Limited будут комплектоваться трансмиссией "Freedom Drive I", которая круглый год дает водителю уверенность на дороге, а также возможность использовать автомобиль в условиях плохой погоды (в т. ч. на скользких участках дороги). Эта система с активным управлением полным приводом предназначена для повседневной езды, включая движение по заснеженным и обледеневшим трассам. Система "Freedom Drive I" снабжена межосевым блокируемым дифференциалом, что позволяет осуществлять движение по заснеженным, песчаным, а также скользким дорогам.

"Сердцем" системы полного привода "Freedom Drive I" модели Jeep Liberty является муфта с электронным управлением (ECC), устанавливаемая перед задним мостом. Система ECC гибка, точна и легка, чем вискомуфта или муфта привода заднего моста с масляным насосом.

Система ECC передает крутящий момент к задним колесам через двухступенчатую муфту. Модуль управления вычисляет скорость движения автомобиля, радиус поворота, степень проскальзывания передних колес и передает крутящий момент к задним колесам. Модуль управления незаметно для водителя обменивается данными с системами ESP, ABS и противобуксовочной системой для того, чтобы крутящий момент распределялся с учетом информации, получаемой указанными системами. В результате этого обеспечиваются лучшие показатели управляемости и устойчивости, а также оптимальное распределение силы тяги.

В отличие от других систем с подключаемым полным приводом с вискомуфтой или жидкостным насосом (осуществляющим передачу крутящего момента за счет разности давления рабочей жидкости), на автомобилях Jeep Liberty используется система полного привода, которая в качестве сигнала не подает информацию о разности угловых скоростей передних и задних колес. Новейшая система с электронным управлением, устанавливаемая на модель Liberty, распознает условия для подключения задних колес и автоматически передает часть крутящего момента на заднюю ось. За счет того, что полный привод подключается только тогда, когда это необходимо, система вносит свой вклад в экономию топлива, снижая потери мощности, связанные с трением и силами инерции.

Для принудительной активации режима межосевой блокировки системы "Freedom Drive I", водитель должен потянуть хромированную T-образную рукоятку вверх. В этом режиме муфта ECC передает максимальный крутящий момент на заднюю ось (до 50 процентов), что улучшает проходимость транспортного средства.

Автомобиль в этом режиме быстро реагирует на резкое нажатие педали акселератора и обеспечивает оптимальное распределение сил на бездорожье, по сравнению с движением в нормальном режиме. При скорости, не превышающей 16 км/ч, на задние колеса поступает максимальный крутящий момент, при этом для обеспечения оптимальной тяги передний и задний мосты работают совместно, а крутящий момент распределяется между ними поровну. При скорости менее 40 км/ч используется более "агрессивная" калибровка муфты ECC, а при скорости выше 40 км/ч на задние колеса подается такой же крутящий момент, как и в нормальном режиме.

Системы безопасности и охранные системы

Новый Jeep Liberty предлагает владельцам высокий уровень безопасности для автомобилей данного сегмента SUV. В состав систем безопасности, доступных для модели Liberty, входят: фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, дополнительные надувные шторки безопасности, опциональные боковые подушки безопасности, установленные в спинках передних сидений, система динамической стабилизации (ESP), противобуксовочная система, система предотвращения опрокидывания (ERM), антиблокировочная система тормозов и опциональная система контроля давления воздуха в шинах (TPM). Кроме этого, Jeep Liberty дополнительно оснащается оборудованием, повышающим личную безопасность: съемный/подзаряжаемый плафон-фонарь, иммобилайзер двигателя Sentry Key® и охранная сигнализация.

Оборудование, входящее в состав систем безопасности и охраны, подтверждает верность бренда Jeep идеям сохранности автомобиля и личной безопасности водителя и пассажиров:

·  Усовершенствованные фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира: система управления подушками анализирует степень тяжести столкновения, в результате чего подушки могут раскрываться с малой, средней и максимальной интенсивностью, а в ряде ситуаций – не раскрываться вообще.

·  Антиблокировочная система: распознает начало проскальзывания колес и предотвращает их блокировку, за счет чего повышается управляемость при экстренном торможении и торможении на скользких покрытиях.

·  Люк с электроприводом: панель люка может автоматически открываться и закрываться.

·  Система предупреждения о непристегнутых ремнях (BeltAlert): периодически включает звуковую сигнализацию и выводит символ предупреждения на панель приборов для напоминания водителю о необходимости застегнуть ремень безопасности.

·  Система помощи при экстренном торможении Brake Assist: создает максимальные тормозные силы, обеспечивая минимальный тормозной путь, в случае, если обнаружены признаки экстренного торможения.

·  Блокировка рычага селектора АКПП: предотвращает перевод рычага селектора автоматической коробки передач из положения "Park" при ненажатой педали тормоза (стандартная функция для версий с автоматической коробкой передач).

·  Противобуксовочная система: распознает тенденцию ведущих колес к пробуксовке, подает к каждому из проскальзывающих колес тормозной момент и при необходимости уменьшает крутящий момент двигателя.

·  Блокировка замков задних дверей (защита от открывания дверей детьми): не позволяет отпирать замки задних дверей изнутри, если замки заблокированы рычагами, расположенными на торцах дверей.

·  Система крепления детских удерживающих систем (ISOFIX): упрощает установку и крепление совместимых детских удерживающих систем.

·  Втягивающие катушки с постоянным натяжением ремней безопасности: распределяют усилие натяжения передних ремней безопасности в соответствии с прикладываемой к ним нагрузкой. Ограничитель натяжения постепенно снижает нагрузку по заданному алгоритму.

·  Зоны запрограммированной деформации: деформируются в случае столкновения автомобиля и поглощают энергию, снижая уровень ударной нагрузки, воздействующей на пассажиров в салоне.

·  Система предотвращения опрокидывания: является функцией системы динамической стабилизации и действует на основе сигналов, поступающих от датчиков системы ESP для распознавания условий, предшествующих опрокидыванию автомобиля. В случае возникновения угрозы опрокидывания система немедленно воздействует на тормозные механизмы отдельных колес и уменьшает подачу топлива в двигатель, чтобы подавить условия, способствующие опрокидыванию.

·  Система динамической стабилизации: помогает водителю сохранять курсовую устойчивость автомобиля при любых условиях. Бывает крайне полезной в критических ситуациях, включая прохождение поворотов, особенно в условиях движения колес по покрытиям с разным коэффициентом сцепления (заснеженные, обледеневшие и гравийные дороги). Если система распознает условия, при которых водитель при помощи рулевого колеса совершает действия, не согласующиеся с данными о курсе автомобиля, система ESP выборочно затормаживает колеса и уменьшает подачу топлива, чтобы автомобиль вернулся на курс, по которому предполагал двигаться водитель.

·  Травмобезопасная энергопоглощающая рулевая колонка: содержит две гидроформованные трубы, способные перемещаться друг относительно друга.

·  Усовершенствованная система оповещения о произошедшей аварии (EARS): сокращает время доступа персонала аварийных служб и упрощает доступ в автомобиль в случае дорожно-транспортного происшествия за счет включения освещения пассажирского салона и разблокировки замков дверей после срабатывания подушек безопасности. Кроме того, система прекращает подачу топлива к двигателю.

·  Регулировка верхнего крепления ремня безопасности: позволяет водителю и пассажирам поднимать или опускать верхнее крепление ремня безопасности, чтобы найти наиболее удобное его положение.

·  Защита от травм головы: включает в себя обивку стоек кузова выше поясной линии и панели управления над ветровым стеклом, а также в зоне над задним стеклом, обивку потолка и продольных брусьев крыши, мест крепления ремней безопасности к кузову из материалов, смягчающих удары головой в случае столкновения автомобиля.

·  Система дистанционного управления и доступа без ключа: блокирует и разблокирует замки дверей и крышки багажного отделения, включает и выключает освещение пассажирского салона, ставит в режим охраны и снимает с охраны противоугонную систему (если она установлена).

·  Переносной/подзаряжаемый плафон-фонарь на светодиодах: хранится на потолке над багажным отделением. Может служить световой аварийной сигнализацией.

·  Внутреннее пространство с жестким каркасом: защищает водителя и пассажиров от ударов в случае столкновения автомобиля, воспринимая и перераспределяя нагрузку от удара.

·  Иммобилайзер двигателя Sentry Key®: используется ключ зажигания с встроенным транспондером и запрограммированным кодом доступа, который останавливает двигатель в течение нескольких секунд, если использован ключ с несоответствующим кодом доступа.

·  Брусья безопасности в передних и задних дверях: обеспечивают защиту водителя и пассажира в случае боковых столкновений автомобиля.

·  Система защиты водителя и пассажиров при боковом столкновении: включает в себя надувные шторки безопасности с системой распознавания риска опрокидывания автомобиля, которая срабатывает в определенные моменты, предшествующие опрокидыванию. Система получает информацию от ряда датчиков, чтобы определить степень тяжести столкновения.

·  Дополнительные шторки безопасности: осуществляют функции защиты водителя и пассажиров. Каждая из боковых шторок безопасности оснащена отдельным датчиком замедления.

·  Дополнительные боковые подушки безопасности, установленные в спинках передних сидений: осуществляют защиту водителя и переднего пассажира при боковых столкновениях определенного характера. Каждая из боковых подушек безопасности оснащена отдельным датчиком замедления.

·  Система контроля давления воздуха в шинах (TPM): включает в себя датчики давления, установленные в вентиле каждого из четырех колес. Датчики посылают радиосигналы для информирования водителя о недопустимо низком давлении воздуха в одной или нескольких шинах.

Модельный ряд

Модель Jeep Liberty для рынков вне Северной Америки доступна в двух версиях: Jeep Liberty Sport и Jeep Liberty Limited. В РФ модель Jeep Liberty будет поставляться в версии Limited.

Jeep Liberty Sport (на данный момент в РФ не поставляется)

Версия Jeep Liberty Sport в стандартной комплектации оснащается 2,4-литровым двигателем серии "World Engine" и пятиступенчатой механической коробкой передач, а также системой полного привода "Freedom Drive I". К другому стандартно устанавливаемому оборудованию относятся: система динамической стабилизации (ESP), противобуксовочная система, система предотвращения опрокидывания (ERM), антиблокировочная система (ABS), противоугонная система (Sentry Key), сиденья с тканевой обивкой, сиденье водителя с ручной регулировкой высоты, заднее сиденье со складываемой в пропорции 60/40 спинкой, отделка пола багажного отделения виниловым покрытием "Ultra Floor™", плоская грузовая площадка, AM/FM-приемник с плеером на один CD, указатель наружной температуры, обогреватель заднего стекла, очиститель ветрового стекла с изменяемыми интервалами работы, электророзетка на 12 вольт, съемная пепельница и прикуриватель, электростеклоподъемники (стеклоподъемник двери водителя с функцией срабатывания от одного нажатия), наружные зеркала заднего вида с электрообогревом и электроприводом складывания, система доступа без ключа, функция блокировки замков в зависимости от скорости движения, регулируемая по наклону рулевая колонка, передние "штурманские" лампы, задний съемный / подзаряжаемый фонарь, информационный центр, мягкая шторка багажного отделения, обогреватель заднего стекла и центральный подлокотник с ходом продольной регулировки 76 мм, который позволяет любому человеку найти удобное положение. В боксе, расположенном под подлокотником, очень удобно хранить мобильный телефон или MP3-плеер.

В стандартной комплектации экстерьер модели Jeep Liberty Sport комплектуется элементами передней части и решеткой радиатора, окрашенными в цвет кузова, черными ручками дверей, накладкой двери багажного отделения контрастного цвета, черными рейлингами крыши, 17-дюймовыми колесами из алюминиевого сплава и всесезонными шинами.

В качестве опции могут устанавливаться следующие силовые агрегаты: 2,0-литровый турбодизель с шестиступенчатой механической коробкой передач или 2,4-литровый бензиновый двигатель серии "World Engine" с бесступенчатым вариатором CVT последнего поколения.

Другие опции для версии Jeep Liberty Sport: полноразмерное запасное колесо, противотуманные фары, дополнительные боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, сиденья ковшеобразного типа с отделкой тканью "YES Essentials" класса "премиум", кондиционер, система навигации, AM/FM-радиоприемник с CD-проигрывателем на 6 дисков и возможностью воспроизведения записей формата MP3, стекла с глубокой тонировкой, девять динамиков Premium Sound Group суммарной мощностью 458 Вт (в состав системы входит шесть динамиков Boston Acoustics, сабвуфер, усилитель мощности и два дополнительных динамика, расположенных на двери багажного отделения). К другим опциям относятся поперечины для рейлингов крыши и внутреннее зеркало заднего вида с автозатемнением.

Версия Jeep Liberty Limited

В стандартную комплектацию версии Jeep Liberty Sport входят 2,4-литровый двигатель серии "World Engine", агрегатируемый с пятиступенчатой механической коробкой передач и системой полного привода "Freedom Drive I".

В качестве опции могут устанавливаться следующие силовые агрегаты: 2,0-литровый турбодизель с шестиступенчатой механической коробкой передач или 2,4-литровый бензиновый двигатель серии "World Engine" с бесступенчатым вариатором CVT последнего поколения.

В дополнение на версию Jeep Liberty Limited устанавливают: круиз-контроль, полноразмерное запасное колесо и рейлинги крыши с поперечинами. Для версии Jeep Liberty Limited используются панели передней части кузова и молдинги боковин, окрашенные в цвет кузова, противотуманные фары, 17-дюймовые алюминиевые колеса и всесезонные шины.

Кроме опций, предлагаемых для версии Jeep Liberty Sport, дополнительно для версии Limited предлагаются: ковшеобразные сиденья класса "премиум", обитые кожей, с механической регулировкой поясничного упора для сиденья водителя, обитое кожей рулевое колесо с кнопками управления аудиосистемой системой, передние обогреваемые сиденья, люк с электроприводом и функцией быстрого открывания / закрывания, пакет Drive Convenience Group (включающий в себя внутреннее зеркало заднего вида с автозатемнением и систему контроля давления воздуха в шинах).

Производство автомобилей Jeep Liberty

Производство всех версий новой модели Jeep Liberty началось в четвертом квартале 2006 года на новом сборочном заводе в г. Бельведер, шт. Иллинойс, США.