Вице-губернатору Санкт-Петербурга
!
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга объявил конкурс на разработку предпроектной документации по строительству съезда с Приморского шоссе к строящемуся "Лахта-центру". Начальная цена — 796 тыс. рублей.
Победитель конкурса должен будет в течение 4,5–6 месяцев разработать объемно-планировочные и архитектурно-художественные решения объекта, транспортную схему, сделать трехмерный макет, разработать предложения по подключению автоматических средств управления дорожным движением.
По информации портала WWW. *****, победитель конкурса должен будет определить размер затрат на выкуп земель, рассчитать стоимость проектных и изыскательских работ, а также стоимость строительства.
Из ответа вице-губернатора Санкт-Козырева на коллективный (с моим участием) депутатский запрос от 14 декабря 2012 года № следует, что строительство объектов транспортной инфраструктуры, необходимых для подключения «Лахта-центра», включает:
- проектирование и строительство магистрали М-32 от магистрали М-49 до Приморского шоссе со строительством путепроводной развязки через железнодорожные пути Сестрорецкого направления с подключением к Приморскому шоссе, ориентировочная стоимость строительства составляет 2,2 млрд. руб.;
- проектирование и строительство Туристской ул. от Школьной ул. до Мебельной ул. со строительством путепровода на пересечении с железнодорожной линией Сестрорецкого направления, ориентировочная стоимость строительства составит 3,5 млрд. руб.;
- проектирование и строительство Южной ул. в Лахте до соединения с автомобильной дорогой вдоль восточного берега озера Лахтинский разлив, ориентировочная стоимость строительства составит 0,5 млрд. руб.;
- проектирование и строительство магистрали М-49 на участке от Приморского шоссе до развязки с ЗСД со строительством путепроводной развязки через ж. д. пути Сестрорецкого направления с подключением к Приморскому шоссе, стоимость строительства составит 5,9 млрд. руб.
Таким образом, суммарные расходы на строительство составят 12.1 млрд. рублей.
Учитывая тот факт, что строительство всех этих весьма дорогостоящих объектов транспортной инфраструктуры необходимо, главным образом, для обеспечения весьма сомнительного, с точки зрения многих депутатов Законодательного Собрания и представителей общественности, проекта строительства 500-метрового небоскреба «Лахта-центр», прошу Вас сообщить:
1. Планирует ли Администрация Санкт-Петербурга внесение изменений в бюджет Санкт-Петербурга на годы в целях финансирования строительства перечисленных выше объектов транспортной инфраструктуры?
2. Считаете ли Вы правильным возложение расходов на строительство перечисленных выше объектов транспортной инфраструктуры исключительно на бюджет Санкт-Петербурга?
3. Не следует ли обязать нести соответствующие затраты (или, по крайней мере, большую их часть) тех, кому в первую очередь, необходимы указанные объекты, а именно – ?
С уважением,
Вишневский
