Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
Удельные показатели выброса СО грузовыми автомобилями и автобусами полной массой до 3500 кг, г/км
Экологический класс АТС | Вид топлива | Категория улиц | ||||
I. П | I. МП | II | III | IV | ||
0 (Евро 0) | Б | 53,6 | 26,8 | 31,5 | 15,2 | 19,0 |
СНГ | 53,6 | 26,8 | 31,5 | 15,2 | 19,0 | |
дт | 1,6 | 1,2 | 1,2 | 1,0 | 1,1 | |
1 (Евро 1) | Б | 17,7 | 8,5 | 10,3 | 4,6 | 5,0 |
СНГ | 17,7 | 8,5 | 10,3 | 4,6 | 5,0 | |
ДТ | 0,6 | 0,4 | 0,4 | 0,3 | 0,5 | |
2 (Евро 2) | Б | 10,3 | 5,4 | 6,2 | 2,7 | 3,3 |
СНГ | 10,3 | 5,4 | 6,2 | 2,7 | 3,3 | |
ДТ | 0,6 | 0,4 | 0,5 | 0,3 | 0,5 | |
3 (Евро 3) | Б | 5,6 | 2,9 | 3,3 | 2,2 | 2,8 |
СНГ | 5,6 | 2,9 | 3,3 | 2,2 | 2,8 | |
ДТ | 0,5 | 0,4 | 0,5 | 0,3 | 0,4 |
Таблица 3.17
Удельные показатели выброса VОС грузовыми автомобилями и автобусами полной массой до 3500 кг, г/км
Экологический класс АТС | Вид топлива | Категория улиц | ||||
I. П | I. МП | II | III | IV | ||
0 (Евро 0) | Б | 6,6 | 3,90 | 4,20 | 1,90 | 1,60 |
СНГ | 6,6 | 3,90 | 4,20 | 1,90 | 1,60 | |
ДТ | 0,48 | 0,25 | 0,32 | 0,16 | 0,12 | |
1 (Евро 1) | Б | 0,83 | 0,46 | 0,51 | 0,28 | 0,23 |
СНГ | 0,83 | 0,46 | 0,51 | 0,28 | 0,23 | |
ДТ | 0,23 | 0,13 | 0,14 | 0,11 | 0,10 | |
2 (Евро 2) | Б | 0,24 | 0,12 | 0,14 | 0,08 | 0,05 |
СНГ | 0,24 | 0,12 | 0,14 | 0,08 | 0,05 | |
дт | 0,18 | 0,09 | 0,11 | 0,08 | 0,06 | |
3 (Евро 3) | Б | 0,12 | 0,06 | 0,07 | 0,04 | 0,02 |
СНГ | 0,12 | 0,06 | 0,07 | 0,04 | 0,02 | |
ДТ | 0,14 | 0,07 | 0,07 | 0,04 | 0,03 |
Таблица 3.18
Удельные показатели выброса NOx грузовыми автомобилями и автобусами полной массой до 3500 кг, г/км
Экологический | Вид топлива | Категория улиц | ||||
I. П | I. МП | II | III | IV | ||
0 (Евро 0) | Б | 1,7 | 2,7 | 3,0 | 4,1 | 4,3 |
СНГ | 1,7 | 2,7 | 3,0 | 4,1 | 4,3 | |
дт | 1,9 | 3,4 | 3,6 | 3,2 | 3,5 | |
1 (Евро 1) | Б | 0,8 | 1,2 | 1,2 | 1,0 | 1,1 |
СНГ | 0,8 | 1,2 | 1,2 | 1,0 | 1,1 | |
ДТ | 0,8 | 1,1 | 1,2 | 1,0 | 1,1 | |
2 (Евро 2) | Б | 0,3 | 0,5 | 0,5 | 0,4 | 0,5 |
СНГ | 0,3 | 0,4 | 0,4 | 0,4 | 0,5 | |
ДТ | 0,8 | 1,1 | 1,2 | 1,0 | 1,1 | |
3 (Евро 3) | Б | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 |
СНГ | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | |
ДТ | 0,7 | 1,0 | 1,0 | 0,8 | 0,9 |
Таблица 3.19
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 |


