Приложение к Техническому заданию на капитальный ремонт Ш-208 в части ремонта оголовка артезианской скважины № 13
Ведомость объемов работ
№ | Наименование работ и затрат | Единица измерения | Количество | Требование к материалам | Примечание |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Монтажные работы: | |||||
1. | Врезка трубопровода условным давлением 2,5 МПа в действующие магистрали, диаметр наружный врезаемой трубы: 159 мм | 1 врезка | 2 | ||
1.1. | 1 т. | 0,0314 | Фасонные стальные сварные части, диаметр: до 800 мм | ||
2. | Установка вентилей, задвижек, затворов, клапанов обратных, кранов проходных на трубопроводах из стальных труб диаметром: до 200 мм | 1 шт. | 2 | Задвижки AVK клиновая фланцевая короткая д. 200 мм PN16 L=230 с моховиком. | |
3. | Резка обсадных труб наружным диаметром: до 168 мм мм | 1 рез | 1 | ||
4. | Установка фасонных частей стальных сварных диаметром: 100-250 мм | 1 т фасонных частей | 0,4 | Прим. Превентор | |
5. | Установка вентилей, задвижек, затворов, клапанов обратных, кранов проходных на трубопроводах из стальных труб диаметром: до 200 мм | 1 шт. | 1 | Задвижки стальные клиновые фланцевые для газа и нефтепродуктов: 30нж41нж, 1,6 МПа (16 кгс/см2), д. 200 мм | |
1 шт. | 1 | Фланец 510х200х45мм из стали 12Х18Н10Т 81894,95*1,03 | |||
1 шт. | 1 | Фланцы стальные приварные встык ГОСТ (исполнение 1): 400-63 ст. 20 | |||
т | 0,00224 | Болты высокопрочные | |||
100 шт. | 0,08 | Шпильки резьбовые оцинкованные ГОСТ 22023, размер: 20х1000 мм | |||
6. | Резка обсадных труб наружным диаметром: до 168 мм | 1 рез | 1 | ||
7. | Установка фасонных частей стальных сварных диаметром: 100-250 мм-заглушек | 1 т фасонных частей | 0,0181 | Заглушки инвентарные металлические | |
7.1 | 1 кг. | 0,14 | Резина листовая марки ТМКЩ-с толщ. 1-40 мм | ||
8. | Демонтаж фасонных частей стальных сварных диаметром: 100-250 мм Прим. Прим. демонтаж отводов | 1 т фасонных частей | 0,0577 | ||
9. | Установка фасонных частей стальных сварных диаметром: 100-250 мм - заглушек | 1 т фасонных частей | 0,0028 | Заглушки инвентарные металлические | |
9.1 | 1 кг. | 0,1 | Резина листовая марки ТМКЩ-с толщ. 1-40 мм | ||
10. | Пробивка проемов в конструкциях: из бетона | 1 м3 | 3 | ||
11. | Сверление кольцевыми алмазными сверлами в железобетонных конструкциях с применением охлаждающей жидкости (воды) вертикальных отверстий глубиной 200 мм диаметром: 25 мм | 100 отверстий | 0,28 | ||
12. | На каждые 10 мм изменения глубины сверления добавляется или исключается: к расценке 2 (глубина отверстий 300мм.) | 100 отверстий | 0,28 | ||
13. | Установка анкерных болтов: в готовые гнезда с заделкой длиной до 1 м | 1 т | 0,0154 | ||
13.1. | Анкерные детали из прямых или гнутых круглых стержней с резьбой (в комплекте с шайбами и гайками или без них), поставляемые отдельно | шт. | 28 | анкер клиновой BZ24-75/235 | |
14. | Устройство подливки толщиной 20 мм | 100 м2 подливки под оборудование | 0,025 | ||
15.1. | 1 м3 | 0,051 | Раствор готовый кладочный тяжелый цементный | ||
15. | Сборка с помощью лебедок ручных (с установкой и снятием их в процессе работы) или вручную (мелких деталей): стремянки, связи, кронштейны, тормозные конструкции и пр. Монтаж кожуха - «саркофага» | 1 т конструкций | 0,204 | ||
15.1 | 1 т | 0,2141 | Сталь листовая нержавеющая, марка: 12х18н10т, толщ. 8,0-22,0 мм | ||
15.2 | 1 т | 0,0021 | Сталь листовая нержавеющая, марка: 12х18н10т, толщ. 4,0-6,0 мм | ||
16. | Заделка отверстий, гнезд и борозд: в стенах и перегородках бетонных площадью до 0,1 м2 | 1 м3 заделки | 0,13 | ||
16.1 | кг | 227,5 | Раствор Stabilicem T Цед=1100/20/1,18*1,03 | ||
17. | Монтаж: стеллажей и других конструкций, закрепляемых на фундаментах внутри зданий – опалубка для основания пола. | 1 т конструкций | 0,204 | ||
18. | Установка вентилей, задвижек, затворов, клапанов обратных, кранов проходных на трубопроводах из стальных труб диаметром: до 200 мм | 1 шт. | 1 | Задвижки AVK клиновая фланцевая короткая д. 200 мм PN16 L=230 с маховиком | |
18.1 | 1 шт. | 1 | Фланцы стальные приварные встык ГОСТ (исполнение 1): 200-25 ст. 12(08)Х18Н10Т | ||
19. | Установка фасонных частей стальных сварных диаметром: 100-250 мм Прим. Превентор | 1 т фасонных частей | 0,01 | Фасонные стальные сварные части, диаметр до 800 мм 15500*5,557 | |
19.1 | 1 шт. | 1 | Фланцы AISI 316 глухие Ду200 Ру16 10500/1,18*1,03 | ||
20. | Демонтаж вентилей, задвижек, затворов, клапанов обратных, кранов проходных на трубопроводах из стальных труб диаметром: до 300 мм Прим. | 1 шт. | 1 | ||
21. | Демонтаж вентилей, задвижек, затворов, клапанов обратных, кранов проходных на трубопроводах из стальных труб диаметром: до 150 мм | 1 шт. | 3 | ||
22. | Демонтаж вентилей, задвижек, затворов, клапанов обратных, кранов проходных на трубопроводах из стальных труб диаметром: до 200 мм | 1 шт. | 1 | ||
23. | Демонтаж фасонных частей стальных сварных диаметром: 100-250 мм | 1 т фасонных частей | 0,4 | ||
24. | Прокладка трубопроводов отопления и водоснабжения из стальных электросварных труб диаметром: 200 мм | 100 м трубопровода | 0,5 | ||
24.1. | Крепления стальные для труб диаметром: 200 мм | 1 шт. | 63 | Кронштейн на трубопровод Ду 200 мм. | |
25. | Демонтаж трубопроводов отопления и водоснабжения из стальных электросварных труб диаметром: 200 мм | 100 м трубопровода | 0,5 | ||
26. | Затаривание строительного мусора в мешки | 1 т | 6 | ||
27. | Погрузочные работы: Сталь профилей мелких (остальные виды стали, не указанные выше) Металлолом на платформу 34,1*3 | 1 т | 2,175 | ||
28. | Разгрузочные работы: Сталь профилей мелких (остальные виды стали, не указанные выше) Металлолом с платформы | 1 т | 2,175 | ||
29. | Погрузочные работы: Материалы, перевозимые в мешках и пакетах, массой одного места до 51кг | 1 т | 6 | ||
30. | Разгрузочные работы: Материалы, перевозимые в мешках и пакетах, массой одного места до 51кг | 1 т | 6 | ||
31. | Погрузочные работы: Материалы, перевозимые в мешках и пакетах, массой одного места до 51кг 65,78*3 | 1 т | 6 | ||
32. | Расстояние перевозки: от 34.1 до 35 км. Класс груза 1. Таблица 3.7 Перевозка грузов автомобилями-самосвалами работающими вне карьера | 1 т | 6 |
Работы должны производиться в эксплуатируемых тоннелях, в ночное время – «в ночное окно», при использовании рабочих в течение рабочей смены, только для выполнения работ связанных с «ночным окном» (после снятия напряжения с контактного рельса).


