«Вести 24» (стр. 2 )

Теперь спасателям предстоит собрать найденные обломки вертолета. Уже назначена взрывотехническая экспертиза. Выдвинуты три предварительные версии причин крушения: плохая погода, ошибка пилотирования и нарушение условий транспортировки взрывчатки, которую перевозил вертолет.

Как долго будут продолжаться поисковые работы, пока неизвестно. Валентин Нелюбов отметил, что вестись они будут преимущественно в дневное время.

Утром во вторник из Москвы в Иркутск прибыла группа психологов, которые уже начали работать с родственниками членов экипажа и пассажирами вертолета.

Для расследования причин катастрофы в аэропортах была изъята документация, допрошены должностные лица и люди, причастные к вылету вертолета. На месте крушения находится глава комиссии Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Виктор Самсонов. Он сообщил, что в комиссию уже поступила информация о техническом состоянии вертолета Ми-8, однако изложить ее прессе он отказался.

Гендиректор авиакомпании «Ангара», которой принадлежал разбившийся вертолет, Анатолий Юртаев сообщил, что экипаж данного вертолета считался одним из самых опытных в авиакомпании.

«ТВЦ»

Причиной крушения вертолета Ми-8 могла стать детонация взрывчатки

Первая группа спасателей обследует обломки шасси, фюзеляжа и обшивки вертолета Ми-8. Останков экипажа на месте крушения пока не обнаружили. На борту разбившегося вертолета, который вёл мониторинг паводковой обстановки в Иркутской области, находились девять человек - три члена экипажа и специалисты МЧС.

Метки: общество, происшествия

Никто из 9 пассажиров вертолёта МИ-8, который разбился вчера в Иркутской области, не выжил. Об этом сообщила группа спасателей, которая добралась утром на место трагедии. Правда, есть вероятность, что трое сотрудников МЧС покинули вертолет до катастрофы - и потому могли остаться в живых. Для выяснения причин аварии на местро прибудут специалисты Межгосударственного авиационного комитета. По одной из версий, на борту вертолета могла сдетонировать взрывчатка, которую везли для подрыва льда.

До заледенелой заводи, где накануне вечером с воздуха обнаружили фрагменты обломков Ми-8, уже добралась небольшая группа спасателей - для этого использовали судно на воздушной подушке. Надежда найти живыми хоть кого-нибудь из девяти находившихся на борту людей, не оправдалась.

Валентин Нелюбов, зам. начальника ГУ МЧС России по Иркутской области:

- Необходимо собрать все обломки и то, что, будем называть, было человеком. Потому что судно, которое летело, оно полностью было заправлено топливом - порядка пяти тонн. На судне находились взрывчатые вещества, потому что летели на проведение противопаводковых мероприятий и должны были проводить взрывные работы.

Слухи о том, что еще до крушения несколько взрывотехников могли высадить на лед Нижней Тунгуски - в МЧС не подтверждают, но и не опровергают.

Валентин Нелюбов, зам. начальника ГУ МЧС России по Иркутской области:

- Слухи такие есть, наверняка они имеют почву. Но пока информацией о том, что кого-то высадили, мы не располагаем. Потому что аппелировать с этим вопросом можно было к экипажу или к участникам полета, по крайней мере, спросить мы их об этом не можем.

Психологическую помощь родственники находившихся на борту могут получить по телефону 8(39Оперативный штаб располагается в ближайшем поселке Мога. С минуты на минуту туда должны прибыть оперативно-следственная группа и представители Международного Авиационного Комитета стран СНГ. К месту крушения уже прокладывают дорогу.

Валентин Нелюбов, зам. начальника ГУ МЧС России по Иркутской области:

- Сегодня с Киревска вертолет вылетел уже в 6:10, который повез спасателей. Соответственно, спасатели с населенного пункта Юрьев тоже были взяты, и началась прокладка дороги, или пробивка дороги правильнее сказать, к месту авиакатастрофы.

Даже возможные причины катастрофы спасатели не озвучивают. Между тем авиакомпания "Ангара", которой принадлежит разбившийся вертолет, начала собственное расследование. Основная версия - на борту сдетонировала взрывчатка. А было ее почти две тонны.

В Иркутской области на месте крушения вертолета Ми-8 обнаружены тела двух погибших

По сообщению начальника управления информации МЧС России Олега Воронова, в результате поисково-спасательных работ на месте крушения МИ-8 обнаружены тела двух погибших. О судьбе остальных не сообщается. На борту вертолета, который вёл мониторинг паводковой обстановки в Иркутской области, находились девять человек - три члена экипажа и специалисты МЧС. Наиболее вероятной причиной крушения стала детонация взрывчатки, находившейся на борту.

Никто из девяти пассажиров вертолёта МИ-8, который разбился вчера в Иркутской области, похоже, не выжил. Об этом сообщила группа спасателей, которая добралась утром на место трагедии. Правда, есть вероятность, что трое сотрудников МЧС покинули вертолет до катастрофы. Для выяснения причин аварии на местро прибудут специалисты Межгосударственного авиационного комитета. По одной из версий, на борту вертолета могла сдетонировать взрывчатка, которую везли для подрыва льда.

Версию о взрыве косвенно подтверждают показания другого экипажа. Ми-8 авиакомпании "Ангара", работая в районе реки Нижняя Тунгуска рядом с селом Преображенка, выходил на связь с другим бортом. По словам экипажа второго Ми-8, во время последнего сеанса связи они слышали хлопок, похожий на взрыв, после чего связь пропала. На взрыв льда этот хлопок не был похож. Затем вертолетчики видели черный дым. Кроме того местный житель из села Мога, передает ИТАР-ТАСС, видел в воздухе вспышку. Мога находится в паре километров от места аварии.

До заледенелой заводи, где накануне вечером с воздуха обнаружили фрагменты обломков Ми-8, небольшая группа спасателей добралась с помощью судна на воздушной подушке.

Валентин Нелюбов, зам. начальника ГУ МЧС России по Иркутской области:

- Необходимо собрать все обломки и то, что, будем называть, было человеком. Потому что судно, которое летело, оно полностью было заправлено топливом, порядка пяти тонн. На нем находились взрывчатые вещества, потому что летели на проведение противопаводковых мероприятий и должны были проводить взрывные работы.

Психологическую помощь родственники находившихся на борту могут получить по телефону 8(39

Разбившийся Ми-8 Т был выпущен в апреле 1986 года. И за 27 лет в воздухе провел всего 8 тысяч часов из 30 тысяч допустимых. Разрешенный срок эксплуатации таких вертолетов - 35 лет. Основных версий, которые отрабатывает следствие, три: ошибка пилотирования, неблагоприятные погодные условия и, находящая все больше подтверждений, взрыв амонида. По последним данным, большую часть работы шестеро сотрудников МЧС и трое членов экипажа успели выполнить. Уровень воды в районе населенного пункта Преображенка, где были подтоплены более ста домов, начал снижаться. К моменту крушения на борту оставалось всего 600 килограммов взрывчатки от загруженных изначально почти двух тонн.

Авиакомпания "Ангара", которой принадлежал разбившийся вертолет, начала собственное расследование.

«РБК»

В Иркутской обл. продолжается поисково-спасательная операция в связи с крушением вертолета Ми-8.

В Иркутской области продолжается поисково-спасательная операция в связи с крушением вертолета Ми-8 вблизи населенного пункта Преображенка Катангского района. Как сообщает пресс-служба Главного управления МЧС России по Иркутской области, для участия в операции в Иркутск прилетел Ил-76 МЧС России, на борту которого находится оперативная группа МЧС России, спасатели "Центроспас" и психологи общей численностью 46 человек.

Напомним, 6 мая 2013г. в Катангском районе Иркутской области вертолет МИ-8 авиакомпании "Ангара" после дозаправки вылетел по маршруту Буровая 111 - поселок Преображенка с целью проведения мониторинга паводковой ситуации. На борту воздушного судна находились девять человек, в том числе шесть сотрудников МЧС России и три члена экипажа, а также 1 тыс. 920 кг взрывчатых веществ. В установленное время вертолет не вышел на связь.

В настоящее время проводятся следственные действия, направленные на установление всех обстоятельств произошедшего. Организован выезд следственно-оперативной группы на место происшествия.

В Иркутской области на месте крушения Ми-8 работают спасатели

На месте крушения Ми-8 в Иркутской области - работают спасатели. Пока никого из находившихся на борту не нашли. Обломки вертолёта лежат на льду, это значительно осложняет аварийно-спасательные работы. Неизвестно, выдержит ли он технику и людей. Специалисты не исключают - на вертолёте могла сдетонировать взрывчатка, на борту было две тонны аммонита. Ми-8 не вышел на связь накануне. Он вылетел для проведения антипаводковых работ - подрыва ледовых заторов на реке Нижняя Тунгуска. На борту находились 9 человек. В МЧС подчеркивают - экипаж вертолета был опытным.

Ми-8 мог потерпеть крушение из-за детонации взрывчатки.

По одной из версий следствия, причиной крушения вертолета Ми-8 в Иркутской области стала детонация взрывчатки. Об этом сообщили в авиакомпании.

Напомним, накануне вертолет Ми-8 авиакомпании "Ангара" потерпел крушение вблизи населенного пункта Преображенка Катангского района. На борту находились девять человек, в том числе шесть сотрудников МЧС России и три члена экипажа, а также 1 тыс. 920 кг взрывчатых веществ. Известно, что после дозаправки вертолет вылетел по маршруту Буровая 111 - поселок Преображенка для проведения мониторинга паводковой ситуации. В установленное время Ми-8 не вышел на связь.

Поисково-спасательная операция продолжается. Для участия в ней в Иркутск прилетел Ил-76 МЧС России, на борту которого находятся оперативная группа МЧС России, спасатели "Центроспаса" и психологи общей численностью 46 человек.

Также проводятся действия, направленные на установление всех обстоятельств произошедшего. Организован выезд следственно-оперативной группы на место происшествия.

Причиной крушения Ми-8 в Иркутской обл., по одной из версий следствия, стала детонация взрывчатки.

Причиной крушения вертолета Ми-8 авиакомпании "Ангара" в Иркутской области, по одной из версий следствия, стала детонация взрывчатки. Об этом сообщили в авиакомпании.

Ранее сегодня сообщалось, что в Иркутской области продолжается поисково-спасательная операция в связи с крушением вертолета Ми-8 вблизи населенного пункта Преображенка Катангского района. Для участия в операции в Иркутск прилетел Ил-76 МЧС России, на борту которого находятся оперативная группа МЧС России, спасатели "Центроспаса" и психологи общей численностью 46 человек.

Напомним, 6 мая 2013г. в Катангском районе Иркутской области вертолет Ми-8 авиакомпании "Ангара" после дозаправки вылетел по маршруту Буровая 111 - поселок Преображенка с целью проведения мониторинга паводковой ситуации. На борту воздушного судна находились девять человек, в том числе шесть сотрудников МЧС России и три члена экипажа, а также 1 тыс. 920 кг взрывчатых веществ. В установленное время вертолет не вышел на связь.

В настоящее время проводятся следственные действия, направленные на установление всех обстоятельств произошедшего. Организован выезд следственно-оперативной группы на место происшествия.

На месте крушения вертолета Ми-8 нашли тела 2 погибших

Спасатели обнаружили на месте крушения вертолета Ми-8 неподалеку от населенного пункта Мога Катангского района Иркутской области тела двоих погибших. Об этом РБК сообщил начальник управления информации МЧС .

В настоящее время принимаются меры для эвакуации останков. Всего на борту вертолета, принадлежащего компании "Ангара", находились девять человек, в том числе шесть сотрудников МЧС и три члена экипажа. О судьбе семи пассажиров пока ничего не известно.

Вертолет потерпел крушение накануне днем, экипаж не вышел на связь в оговоренное время, после чего спасатели приступили к поисковой операции. Вскоре были обнаружены фрагменты воздушного судна.

В Следственном комитете рассматривают три версии катастрофы: плохие погодные условия, ошибка пилотирования и детонация взрывчатки. На борту вертолета было почти 2 тонны взрывчатки, необходимой для ликвидации заторов на реке. В районе начались паводки, и Ми-8 участвовал в спасательной операции.

Телекомпания «ТВК»

В Иркутской области при крушении вертолета МЧС погибли до 9 человек

В Иркутской области при крушении вертолета МЧС погибли до 9 человек

6 мая в районе поселка Преображенка Катангского района пропал вертолет, сообщила пресс-служба ГУ МЧС России по Иркутской области.

На борту вертолета Ми-8 авиакомпании «Ангара» находилось 9 человек, в том числе исполняющий обязанности руководителя Главного управления МЧС Иркутской области Станислав Омельянчик.

Экипаж вылетел с буровой станции в Катангском районе сегодня в 15 часов для мониторинга паводковой обстановки и проведения подрывных работ ледяных заторов на реке Нижняя Тунгуска. На борту находились 1920 кг взрывчатки.

В установленное время — в 17:54 по иркутскому времени — вертолет не вышел на связь. Как пояснили в пресс-службе, на поисково-спасательные работы отправились два вертолета Ми-8 и самолет Ан-26.

«В настоящее время в 6 км от поселка Преображенка обнаружены обломки вертолета», — добавили в пресс-службе.

По данным «Интерфакса», поисковые группы уже обнаружили останки погибших в результате крушения вертолета Ми-8.

«Поисковый вертолет приземлился в 2 км от места падения. С воздуха в месте крушения обнаружены останки человеческих тел, сами обломки вертолета лежат на льдине», — отметил источник.

«АИСТ»

Сотрудники МЧС и спасатели отправились к месту крушения вертолета Ми-8

Также в район катастрофы вылетел самолет с сотрудниками МЧС, спасателями и психологами на борту. В Главном управлении МЧС России по региону работает оперативный штаб, координирующий поисковые работы. Напомним, накануне вертолет Ми-8, задействованный в проведении взрывных работ по устранению ледовых заторов в районе Нижней Тунгуски, не вышел на связь. Через несколько часов его обломки были найдены в нескольких километрах от поселка Преображенка. Сейчас на месте работают 14 спасателей. Они осматривают район крушения в поисках возможных выживших в этой катастрофе и тел погибших.

Валентин НЕЛЮБОВ, ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА ГУ МЧС РОССИИ по ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ:

"Сейчас они отрабатывают движение на лодках по реке, чтобы выйти к месту аварии и поиск места, где можно было расположить лагерь для производства работ. Самый основной лагерь спасателей мы будем разбивать в Юрьево, куда вертолетом завозим спасателей".

На борту вертолета находились девять человек: в их числе временно исполняющий обязанности начальника Главного управления МЧС Иркутской области Станислав Омельянчик и заместитель руководителя Байкальского поисково-спасательного отряда Александр Степанов. Полный список вы видите на своих экранах. Для родственников открыта круглосуточная горячая линия. Следственными органами Восточно-сибирского-следственного управления на транспорте Следственного комитета РФ, возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного статьёй 263, часть 3 уголовного кодекса "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц".

Взрывные работы на северных реках дали результат

В соседних населенных пунктах постоянно дежурят спасатели. Константин Дроздов сообщил также, что в село Петропавловское возвращаются его жители, накануне эвакуированные в Киренск. Начаты работы по восстановлению электроснабжения в районе.

В большинстве населенных пунктов, пострадавших от паводков, ситуацию удалось стабилизировать

Второй вечер подряд в здании главного управления МЧС по Иркутской области заседает комиссия по чрезвычайным ситуациям. О паводковой обстановке на севере области главе региона докладывает начальник Центра по гражданской обороне, защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности Константин Дроздов.

Константин ДРОЗДОВ, НАЧАЛЬНИК ЦЕНТРА по ГРАЖДАНСКОЙ ОБОРОНЕ, ЗАЩИТЕ НАСЕЛЕНИЯ и ТЕРРИТОРИЙ от ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ и ОБЕСПЕЧЕНИЮ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ:

"По состоянию уровня воды в населенном пункте Ербогачен - за последние сутки вода прибыла более чем на 4 с половиной метра, но до критического уровня благодаря высотному расположению села остается порядка двух метров. В настоящее время угрозы затопления нет, несмотря на ледовые заторы ниже по течению от поселка Ербогачен".

Следят и за ситуацией в населенном пункте Ерема - сегодня оттуда эвакуировали пятерых детей. А из села Преображенка, о котором теперь знает вся страна - сегодня начала уходить вода. Жители возвращаются и в Петропавловское. Им направлено полторы тонны продовльствия. Губернатор отмечает: принятые меры были достаточными, спасатели сработали оперативно и своевременно, ситуация с паводками в Приангарье стабилизируется - но происходящее необходимо держать под контролем.

Сергей ЕРОЩЕНКО, ГУБЕРНАТОР ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ:

"Учитывая ряд обстоятельств мы режим ЧС пока отменять не будем - для того, чтобы ситуацию сохранять под контролем. Конечно, на будущее надо учитывать эту ситуацию и задумываться о строительстве дамб. Но эта инициатива должна идти со стороны мэров".

Глава региона отметил - со стихией можно справляться более эффективно и безопасно, если люди будут сознательнее относиться к своей собственной безопасности и прислушиваться к рекомендациям сотрудников МЧС.

Сергей ЕРОЩЕНКО, ГУБЕРНАТОР ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ:

"Сталкиваемся с большими проблемами, когда заблаговременно можно было сделать процесс эвакуации цивилизованным - а люди отказывались. Когда возникает ситуация с погодными явлениями, с невозможностью доступа - то эвакуацию приходится вести только с помощью вертолетов и огромного количества специалистов".

Паводки разрушили в Петропавловском школу, в нескольких селах пострадали жилые дома. Но первоочередной вопрос - это восстановление электроснабжения и телефонной связи. Как было заявлено на заседании комиссии, в случае необходимости муниципалитеты получат поддержку из резервного фонда.

Губернатор Приангарья провел совещание с председателем комиссии МАК по расследованию авиакатастрофы

Обсуждались обстоятельства крушения вертолета Ми-8 в Катангском районе. По словам председателя комиссии, все заключения о причинах происшествия будут сделаны по итогам работы на месте ЧС объединенной группы, состоящей из представителей авиационного комитета, Правительства региона и силовых структур.

Сергей ЕРОЩЕНКО, ГУБЕРНАТОР ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ:

"Надо сделать так, чтобы все службы откоррелировали свои действия, следственный комитет уже задействован. Все, что необходимо от нас, мы сделаем. Для этого на место вылетел первый зам. Со вчерашнего дня введен режим чрезвычайной ситуации, чтобы все мероприятия можно было проводить оперативно".

В совещании также приняли участие начальник Сибирского регионального центра и директор департамента пожарно-спасательных сил МЧС России, которые прибыли в Приангарье этим утром. Сразу после совещания объединенная группа представителей международного авиационного комитета, Правительства региона и силовых структур вылетела в Киренск.

«АС Байкал ТВ»

Первые спасательные группы добрались до места крушения вертолета Ми-8

Сегодня утром в Иркутск прибыл борт из Москвы с оперативной группой МЧС России, спасателями "Центроспаса" и группой психологов. Отсюда специалисты отправились в Катангский район. Оперативный штаб организовали в Киренске и в региональном управлении МЧС. Напомним, Ми-8 разбился накануне в семи километрах от поселка Преображенка. На борту вертолета находились 9 человек, среди них - исполняющий обязанности начальника регионального управления МЧС , главный специалист центра ГО и ЧС Игорь Чекрыгин, заместитель начальника Байкальского поисково-спасательного отряда Александр Степанов.

Специалисты не отрицают, что могут быть выжившие: по одной из версий, кого-то из пассажиров вертолета успели спустить на лед до крушения. Судьба людей точно выяснится через несколько дней, когда спасатели обследуют всю территорию. "Вдоль линии, в двух км. от населенного пункта Мога, лежали небольшие фрагменты вертолета. Это осколки лопастей, шасси и фюзеляжа. Местность труднодоступная. Спасатели, которые высадились у Моги, пройти эти два километра не могли, потому что местность там очень сложная. Было принято решение о проведении работ активной фазы на утро сегодняшнего дня", - говорит Валентин Нелюбов, и. о. начальника ГУ МЧС России по Иркутской области.

На борту находилось две тонны аммонита для разрушения ледовых заторов. По одной из версий, вертолет взорвался в воздухе из-за детонации взрывчатки. Однако официально информацию еще не подтверждают. Выяснить причины крушения вертолета предстоит международной бригаде авиационного комитета. Сейчас возбуждено уголовное дело по статье "Нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта". В Главном управлении МЧС России по Иркутской области работает круглосуточная горячая линия: 8(39

Режим ЧС введен в Киренском и Катангском районах Иркутской области

Режим чрезвычайной ситуации в связи с паводками введен в Киренском и Катангском районах Иркутской области. Соответствующий указ подписал губернатор во время заседания профильной региональной комиссии. От половодья особенно пострадали населенные пункты Петропавловск и Преображенка. Сейчас именно туда стянуты все оперативные службы регионального управления МЧС. Работают вертолеты, а также бригады взрывников. Кроме того, областные власти проработают вопрос выплаты компенсаций пострадавшим.

"Нужно определить всю необходимую поддержку и помощь, которую нужно оказать. Нужно предусмотреть в бюджете эту помощь и провести совместную работу с мэрами муниципальных образований", - говорит Сергей Ерощенко, губернатор Иркутской области.

На особом контроле областной комиссии по чрезвычайным ситуациям находится село Ерема, которое расположено по течению реки Нижняя Тунгуска. В режиме готовности находятся два вертолета. В случае необходимости жители села будут эвакуированы.

«НТС»

Расследование крушения вертолёта МИ-8

По факту катастрофы вертолёта МИ-8 в Иркутской области возбуждено уголовное дело. Сейчас на месте ЧП в Катангском районе работают спасатели. Создан оперативный штаб. Уже выдвигаются первые версии причин крушения воздушного судна. В курсе всех деталей происшествия Елена Подкорытова.

Борт МЧС России приземлился в Иркутске сегодня утром. Более 30-ти спасателей разгружают технику и снаряжение для дальнейшей передислокации в Киренский район. В нежилом посёлке Юрьево, в 5 км от места крушения вертолёта МИ-8 развернут штаб поисково-спасательных работ. Напомним, экипаж судна не вышел на связь вчера в условленные 15 часов по местному времени. МИ-8 принимал участие в работах по ликвидации ледяного затора на реке Нижняя Тунгуска. На борту находились 9 человек - это 6 сотрудников МЧС и 3 члена экипажа, а также около двух тонн взрывчатых веществ. Пропавший вертолёт был обнаружен уже к восьми часам вечера.

ВАЛЕНТИН НЕЛЮБОВ, и. о. начальника ГУ МЧС России по Иркутской области: «Были обнаружены фрагменты вертолёта, которые лежали на льду, это осколки лопастей, шасси, фюзеляжа. Так как время полётное уже завершилось, местность труднодоступное, было принято решение о проведении поисковых работ активной фазы на утро сегодняшнего дня».

Первыми к месту происшествия добрались спасатели на судне на воздушной подушке. В круглосуточном штабе ждут результаты первого обследования места катастрофы. Именно сюда стекается оперативная информация. Специалисты круглосуточно мониторят и координируют работу всех служб. На место крушения уже вылетели криминалисты и следователи Восточно-Сибирского следственного управление на транспорте. По факту ЧП заведено уголовное дело.

НИНА КАЛЮШ, ст. помощник руководителя Восточно-Сибирского СУ на транспорте СК России: «Изъята предполётная документация в аэропортах городов Иркутска и Киренска, проводятся следственные действия по изъятию документов, относящихся к хранению и выдаче взрывчатых веществ. Допрашиваются лица, причастные к организации вылета вертолёта. В качестве основных версий произошедшего следствием рассматриваются неблагоприятные погодные условия, ошибка пилотирования и нарушение условий транспортировки взрывчатых веществ».

Более точные выводы будут сделаны после расшифровки "черных ящиков". Борт МИ-8 был оснащён звуковым носителем и бортовой диагностикой. Вертолёт принадлежал авиакомпании «Ангара», сотрудники МЧС не первый год арендовали судно для проведения противопаводковых работ.

ЕЛЕНА ДУБЕРШТЕЙН, руководитель пресс-службы авиакомпании «Ангара»: «Вертолёт МИ-8 1986 года выпуска. Налёт часов - 8 тысяч при ресурсе 26 тысяч часов. Капитальный ремонт произведён в 2009 году. Перед вылетом из аэропорта были выполнены все виды технического обслуживания. Экипаж был одним из самых профессиональных в авиакомпании «Ангара». Это все жители Киренского района, они очень хорошо знакомы с местностью, с погодными условиями. Самое главное - экипаж специально готовился для аварийно-спасательных работ».

Ситуация с авиакатастрофой под контролем правительства области. сегодня встретился с председателем комиссии Межгосударственного авиационного комитета по расследованию авиапроисшествия Виктором Самсоновым. После совещания группа представителей МАК, Правительства региона, силовых структур вылетела в Киренск для проведения дальнейших поисково-спасательных работ.

Профессионалы своего дела

По-прежнему точных данных о спасателях, которые летели на разбившемся вертолёте, и об экипаже нет. Все эти люди постоянно помогали другим в чрезвычайных ситуациях. Оказались в такой и сами, в очередной раз отправившись спасать людей. О тех, кто по воле служебного долга оказался на борту МИ-8, далее в программе.

Сотни спасенных жизней и десятки сложнейших операций на счету каждого из шести спасателей. 49-летний Станислав Омельянчик - один из опытнейших сотрудников МЧС России, начал службу в 1982 году в пожарной охране. В 2005 году был назначен первым заместителем начальника ГУ МЧС по Иркутской области, в апреле 2013 стал исполнять обязанности начальника. За мужество и самоотверженность, проявленные в экстремальных условиях, и высокие личные показатели в служебной деятельности награждён орденом за заслуги перед отечеством II степени.

Большую часть жизни, 35 лет, посвятил делу спасения людей и Александр Степанов. Руководил работой спасателей при ликвидации крупных ЧС, в том числе во время крушения самолёта «Руслан», авиакатастрофы Ту-154 в Бурдаковке и аэробуса А-310 в иркутском аэропорту, принимал участие в ликвидации химического заражения в пещере Иконнинская и наводнения в Киренске. Заслуженный спасатель РФ, спасатель международного класса. За безупречную службу и отличие в ликвидации ЧС награждён медалями и нагрудными знаками.

Руководитель северного поисково-спасательного отряда Юрий Кашко, спасатель-взрывник Сергей Пеженский, главный специалист центра гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций Игорь Чекрыгин, Сергей Арбатский - инструктор десантно-пожарной службы - эти специалисты областного МЧС также заслуживают особых слов благодарности.

С экипажем вертолета МИ-8 иркутские спасатели сотрудничают регулярно. И на этот раз двое лётчиков - командир судна Игорь Марков, пилот-инструктор Андрей Жижелев - и бортмеханик Алексей Кулебякин пришли на помощь сотрудникам МЧС. В авиакомпании, где трудятся летчики, о них говорят, как о высококлассных специалистах, в общей сложности они провели в небе больше 20 тысяч часов, а их экипаж считается одним из самых опытных в компании. Одним словом, говорить об этих людях в прошедшем времени мы не собираемся.

МИ-8 - надёжный транспорт

При этом воздушное судно, на котором летели спасатели, зарекомендовало себя как надежный транспорт. Вертолёт МИ-8 выпускается в России с 1965 года. Его используют более чем в сорока странах мира.

Судно выпускается в трёх вариантах: транспортном, пассажирском и деловом. Пассажирская версия может взять на борт от 28-ми до 32-х человек. Транспортная модель МИ-8 может принять 24 человека и около 4-х тонн груза. МИ-8 может летать без дозаправки до 500-т километров на максимальной скорости 260 километров в час. Воздушное судно может находиться на высоте до 4-х с половиной километров. Вертолёт оборудован двумя двигателями, при этом, если один из них перестанет работать в воздухе, второй автоматически начнёт работать на максимальной мощности. Навигационные приборы и радиосредства, которыми оснащён МИ-8, позволяют совершать полёты в любое время суток и в сложных метеоусловиях.

«Вести Иркутск»

В садоводстве Иркутского района огонь уничтожил несколько домов

Одни убирали, а соседи погорели. В Иркутском районе пожарные тушили садоводство. Огонь уже уничтожил 4 дома.

Жители садоводства "Зеленая горка" пытаются спасти от пожара свои жилища. Огнем охвачено 4 дачных дома и производственная база лесоперерабатывающего предприятия. Возгорание началось в 5 часов вечера из-за пала травы. Подул ветер, пламя мгновенно охватило сухую траву на огромной площади, а затем перекинулось на дома.

- Воды не оказалось, была бы вода, мы бы смогли отстоять эти дома. Также не находилось пожарного резервуара, который должен был быть в каждом кооперативе, - говорит погорелец Николай Есин.

Дома находятся практически вплотную друг к другу. Огонь за считанные минуты охватывает новые строения. Резервуары для воды на случай ЧП оказались пустыми. Цистерны пожарной машины хватает на 10 минут работы. Люди тушат дома ведрами и шлангами от водокачки.

Люди практически ничего не успели спасти из своих вещей. Те, кто еще не горит, обливают водой стены, чтобы хоть как-то защитить дома.

- За 10 лет это уже 4 пожар. Но такого безобразия здесь не было никогда, - говорит жительница садоводства Наталья Терентьева.

Ущерб для жителей садоводства огромный. Многие здесь живут круглый год. Этот дом семья погорельцев купила в прошлом году почти за 2 миллиона рублей. Сгорел он за полчаса. В 4 километрах от садоводства огонь едва не уничтожил лесоперерабатывающую базу. Ее сумели спасти. На прошлой неделе также сгорели 4 дома в Большом Луге.

Пострадавшим от наводнения жителям Киренского и Катангского районов возместят ущерб

Ситуацию с подтоплением обсудил накануне вечером губернатор Сергей Ерощенко на комиссии по чрезвычайным ситуациям.

По его словам, в двух районах введен режим ЧС. Однако в Катангском и Киренском районах вода идет на убыль. Пострадавших снабжают едой, водой и медикаментами. Также сейчас решается вопрос о возмещении им ущерба.

- Что касается жителей пострадавших, то нужно определить всю необходимую поддержку, помощь нужную оказать. И предусмотреть в бюджете эту помощь и оказать. И провести работу совместно с мэрами муниципальных образований, - говорит губернатор Иркутской области Сергей Ерощенко.

Пилоты и пассажиры разбившегося "Ми-8" пока считаются без вести пропавшими

Сейчас все, кто летел на "Ми-8", считаются без вести пропавшими. Есть вероятность, что кого-нибудь могли высадить за несколько минут до катастрофы. Экипаж был более чем опытным. Об этом заявляют их коллеги.

Татьяна Соловьева и Александр Липин не спали сегодня всю ночь. В новость о том, что их одноклассник Сергей Пежемский пропал без вести, они до сих пор не могут поверить. Спасатель Северного отряда ПСО, он был в вертолете, потерпевшем крушение в Катангском районе.

- Я в прошлом году видела Сережу в аэропорту. Они летом как раз возвращались с роддома, когда у них маленький появился.

Они не только учились в одном классе. Жили на одной улице. Как и многие мальчишки, Сергей мечтал стать военным, рассказывает Александр. Вместе они любили покорять скалы в окрестностях родного Киренска.

- Мы лазили когда по горам, я оступился немного, а там место такое конкретное было. И он меня вовремя поймал. Если б я упал, я бы мог хорошо переломаться. Как настоящий друг, он всегда мог подставить свое плечо, - говорит одноклассник Сергея .

Подставлять плечо - стало профессией Сергея Пежемского. Он первым вступил в Северный отряд. У истоков создания Аварийно-спасательной службы региона стоял Александр Степанов - спасатель международного класса. 6 мая они оказались в одном вертолете. Заслуженный спасатель России, Степанов всегда был на передовой. 2 года назад за ликвидацию последствий аварии на Саяно-Шушенской ГЭС и за проявленное мужество в экстремальных ситуациях он получил государственную награду.

- Люди, благодаря подготовке, профессионализму наших спасателей, остались живы. Вот это главное в нашей работе. То, что мы можем, умеем спасти людей, - говорит начальник Аварийно-спасательной службы Иркутской области Александр Степанов.

, пилот-инструктор Андрей Жижелев, бортмеханик Алексей Кулебякин. Экипаж разбившегося вертолета был более чем опытным, говорит командир 2-го отряда авиакомпании "Ангара" Юрий Визгалов. Обычный вылет. Летчики регулярно забрасывали взрывников для ликвидации ледовых заторов на реках области.

- Люди - профессионалы, отдавшие, в принципе, все себя этому делу. Они очень хорошо знали эту местность, знали погодные условия. Поэтому им и доверяли выполнять аварийно-спасательные работы. Были очень отзывчивые. Через себя пропускали эту трагедию с наводнением, - говорит командир 2-го летного отряда авиакомпании "Ангара" Юрий Визгалов.

После этого полета бортмеханик Алексей Кулебякин планировал пойти в отпуск. Сергея Пежемского дома ждали жена и годовалый сын. Планы были и у остальных пассажиров и пилотов. Сейчас они по-прежнему считаются пропавшими без вести. А их друзья и родственники верят в чудо.

Родственники погибших спасателей и летчиков могут узнать информацию по горячей линии

Авиакомпания "Ангара" создала оперативный штаб по работе с родственниками погибших.

Всю информацию можно получить по телефонам горячей линии: 8(3952)287-832, 8-. Как сообщает пресс-служба авиакомпании, будет организована доставка родственников к месту происшествия. Семьи погибших получат денежные компенсации и помощь в погребении. Размер выплат сейчас уточняется.

На место крушения "Ми-8" в Катангском районе вылетели следователи

По факту ЧП с вертолетом возбуждено уголовное дело.

Сегодня на место падения судна из Иркутска вылетела следственно-оперативная группа. Эксперты будут там примерно через полчаса. И только после обследования места трагедии специалисты назовут предварительные причины катастрофы.

- Возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного частью 3 статьи 263 УК РФ "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц", - говорит старший помощник руководителя ВС СУ на транспорте СК .