Технический контроль – это важнейшая часть системы управления качеством продукции на предприятии. Техническому контролю на промышленных предприятиях присущи:
- разнообразие объектов контроля и соответственно контролируемых параметров как по номенклатуре, так и по значению и допускам;
- большое число методов и средств контроля;
- большие затраты на контроль.
В зависимости от объекта проверки различают: контроль технической документации, контроль качества продукции, контроль технологического процесса изготовления изделия, контроль средств технического оснащения и, наконец, применительно к эксплуатации зданий, сооружений и оборудования промышленных предприятий – контроль технической эксплуатации.
При строительстве, реконструкции и эксплуатации сооружений геодезические методы и средства измерений в той или иной мере используются при всех перечисленных выше типах контроля.
На стадии проектирования промышленных предприятий и гражданских комплексов осуществляется контроль съемочных, трассировочных работ и построенных на их основе проектных генпланов, планов вертикальной планировки; трасс коммуникаций и других проектных документов. В этот же период осуществляется контроль проектов производства геодезических работ по возведению сооружений, контроль программ наблюдений за осадками объектов и других проектных документов [14, 15, 33, 34, 35, 41, 57, 74 – 78, 134, 228 и др.].
На стадии изготовления строительных конструкций, деталей и узлов оборудования осуществляют контроль качества продукции – проверку формы и размеров крупногабаритных строительных конструкций, деталей крупногабаритного оборудования [2, 15, 33, 34, 35, 41, 57, 74 – 78, 116, 134, 143, 191, 211, 228 и др.].
При контроле технологических процессов в строительстве производят контроль точности сборочных и монтажных процессов, точности производства земляных и бетонных работ [2, 4, 10, 15, 33, 34, 35, 41, 57, 74 – 78, 116, 131, 134, 143, 191, 211, 228, 229 и др.].
При установке оборудования в проектное положение производят контроль прямолинейности, соосности и расположения узлов [2, 4, 10, 15, 33, 34, 35, 41, 57, 74 – 78, 116, 131, 134, 143, 191, 192, 211, 228, 243 и др.].
При контроле средств технического оснащения зданий, сооружений и оборудования в процессе их строительства и эксплуатации производят геодезический контроль геометрии подкрановых путей мостовых кранов, лифтов, затворов гидростанций и т. д. [2, 4, 10, 12, 14, 15, 131, 134, 143, 145, 147, 173, 174, 175 и др.].
На стадии строительства и технической эксплуатации осуществляют геодезический контроль вертикальных и, при необходимости, горизонтальных перемещений сооружений и их оснований; отклонений от проектного положения и деформаций, характеризующих техническое состояние несущих конструкций зданий, сооружений и оборудования [2, 4, 10, 15, 33, 34, 35, 41, 57, 74 – 78, 116, 131, 134, 143, 147, 151, 155, 156, 163, 165, 168, 172, 176, 187, 188, 191, 192, 197, 202, 211, 224, 228, 231, 234, 235, 243 , 246, 247, 248, и др.].
При ремонте оборудования, а также при замене его на новое в процессе эксплуатации предприятий, производят контроль монтажных и выверочных работ, аналогичный контролю при монтаже оборудования в период строительства предприятия [2, 4, 10, 15, 33, 34, 35, 41, 57, 74 – 78, 116, 131, 134, 143, 191, 192, 211, 228, 243 и др.].
Следовательно, геодезический контроль является составной частью системы технического контроля зданий, сооружений и оборудования промышленных предприятий. Поэтому постановка геодезического контроля должна учитывать основные принципы, понятия и методы этой системы применительно к специфике объектов и параметров технического контроля, а также особенностям применения геодезических методов и средств измерений.
Контролируемыми параметрами (диагностическими признаками) промышленных зданий и сооружений, для которых используются геодезические методы и средства измерений, являются геометрические величины, характеризующие общие перемещения, положение их несущих конструкций в пространстве и между собой, деформации элементов.
Осадки, горизонтальные перемещения и деформации конструкций зданий, сооружений и оборудования возникают в связи с воздействием [65, 133, 142, 147, 152, 196, 241] различных природных (внешних) и производственных (внутренних) факторов и воздействий как на основание, так и на сам объект. Продолжительность и величины деформаций объекта существенно зависят от грунтов основания, а вид деформации – от конструктивных особенностей объекта. Под действием веса сооружения и других вертикальных нагрузок грунты основания сжимаются, вследствие чего происходит осадка фундамента. Так как нагрузки на фундаменты объекта не одинаковые, и грунты под каждым из них имеют разные физико-механические свойства, осадки фундаментов происходят на различные величины, что может привести к деформациям строительных конструкций – искривлению и наклону колонн, деформациям связей и ферм, повороту или даже отрыву и смещению балок, ригелей и т. п. Если сооружение испытывает горизонтальные нагрузки, то происходят горизонтальные смещения (сдвиги) сооружения, что также вызывает деформацию его элементов.
Виды и предельные значения деформаций основания зданий и сооружений устанавливаются на основе СНиП 2.02.01-83 [197]. Однако при контроле и оценке технического состояния здания или сооружения такие допуски используются, в основном, только для анализа работы основания и косвенного суждения о состоянии надфундаментных основных несущих конструкций, тем более, что этими нормами предусматривается только разграничение состояний конструкций на две категории – работоспособное и неработоспособное.
Более достоверную и полную информацию о техническом состоянии объекта можно получить по результатам контроля положения надфундаментных основных несущих конструкций и их сравнения с допустимыми значениями отклонений и деформаций, приведенными в [184, 196, 201, 208]. Однако в последнее время в передовых отраслях хозяйства (в частности, в энергетике [146, 147]) разработаны нормативные документы, в которых приводятся нормативные значения диагностических признаков для нескольких категорий состояний. Указанные значения получены на основе опыта эксплуатации электростанций, что существенно отличает их от норм проектирования, служащих ориентирами при расчетах ожидаемых осадок. Указанные нормы включают значительно большую серию параметров, подвергаемых контролю в процессе эксплуатации зданий и сооружений.
Технический контроль, осуществляемый по параметрам, приведенным в [146, 147], позволяет:
- учесть фактическое состояние надфундаментных основных несущих конструкций с большей степенью достоверности по сравнению с данными, полученными по измеренным осадкам, так как контроль выполняется по точкам, определяющим форму и положение самой несущей конструкции;
- оценить состояние конструкций или сооружения в целом по четырехбалльной системе, что позволяет более полно и достоверно наметить объёмы восстановительных и ремонтных работ.
Вместе с тем, трудоёмкость, стоимость и безопасность работ по контролю надфундаментных несущих конструкций в условиях действующего производства (особенно конструкций, расположенных на большой высоте с ограниченным доступом к точкам фиксации) будут значительно выше геодезических работ по контролю осадок оснований и фундаментов. Поэтому контроль технического состояния несущих надфундаментных конструкций выполняется, как правило, в случаях, когда:
- при обследовании конструкций визуально установлены опасные дефекты;
- возникает необходимость составления исполнительных чертежей конструкций зданий и сооружений в целях реконструкции;
- фактические величины деформаций, полученные по данным измерений осадок фундаментов, значительно превышают допуски, установленные СНиП 2.02.01-83.
Перечень рекомендуемых диагностических признаков и их количественных показателей для стальных и железобетонных элементов каркаса и перекрытия зданий и сооружений изложен в [147].
Таким образом, в машиностроении и строительстве к настоящему времени имеются определенные теоретические и практические наработки по принципам и структуре построения системы технического контроля, особенно в части контроля качества продукции, проектированию процессов технического контроля, а также имеется значительная нормативная база.
Указанные выше факторы способствуют разработке теории и практики проектирования и выполнения геодезического контроля геометрических параметров, характеризующих техническое состояние зданий, сооружений и оборудования промышленных предприятий, чему и будут посвящены последующие разделы.
