Ликвидирует ли Казань пробки с помощью "суперльготных условий"? | |
27 апреля 2011 ДЕПУТАТЫ КАЗГОРДУМЫ ОПЕРАТИВНО ПРИНЯЛИ ПАКЕТ НАЛОГОВЫХ ПРЕФЕРЕНЦИИ ДЛЯ ТЕХ, КТО ПОСТРОИТ ПАРКИНГИ. ОЧЕРЕДЕЙ ИЗ БИЗНЕСМЕНОВ ПОКА НЕ ВИДНО… Сегодня на сессии Казанской городской думы депутаты наконец-то сделали первый шаг для решения судьбоносной проблемы столицы. Они проголосовали за введение налоговых льгот для тех предпринимателей, которые возьмутся разрешить главную проблему последних лет Казани – построят многоуровневые и подземные парковки и тем самым ликвидируют многочисленные пробки. До минимума снижена ставка земельного налога, в 50 раз снижен поправочный коэффициент ЕНВД. Точку зрения депутатов и экспертов слушали журналисты «БИЗНЕС Online». РАЗРАБОТАТЬ И ПРИНЯТЬ ДО КОНЦА АПРЕЛЯ
В итоге ситуация с загруженностью дорог и многочисленными пробками приобрела настолько острые черты, что власти города обратились к президенту РТ Рустаму Минниханову - разрешить предоставить бизнесу налоговые льготы. 16 апреля глава Татарстана вместе с мэром Ильсуром Метшиным и премьер-министром РТ Ильдаром Халиковым выехал на места возможных размещения паркингов, - и потребовал до конца апреля(!) разработать и принять "суперльготные условия для тех, кто возьмется построить паркинги до 2013 года". И вот сегодня на сессии Казгордумы с предложением по пакету налоговых льгот перед депутатами выступил Айрат Гарипов, начальник финансового управления. На уровне правительства Татарстана уже разработаны законопроекты о предоставлении льгот по налогу на имущество организации, налогу на прибыль и налогу, взимаемой в связи с применением упрощенной системой налогообложения, – возможно, уже завтра Госсовет рассмотрит их на сессии. Теперь необходимо принять решение на уровне города. После краткого обоснования предложений Гариповым депутаты приняли решение о налоговых льготах практически единогласно. ЛЬГОТЫ БУДУТ ДЕЙСТВОВАТЬ ДО 1 ЯНВАРЯ 2026 ГОДА Итак, народные избранники проголосовали за предоставление следующих преференций. По земельному налогу организации По единому налогу на вмененный доход было установлено значение поправочного коэффициента К2 равным 0,01 (было 0,5). Льготы будут предоставляться тем организациям, кто введет в эксплуатацию многоуровневые или подземные автостоянки вместимостью не менее 150 машин с 1 января 2011 года по 1 июля 2013 года (ох, уж эта магическая универсиадская цифра!). Льготы будут действовать до 1 января 2026 года. Споров и дискуссии данное предложение среди депутатов не вызвало. Илгизяр Валеев из фракции КПРФ уточнил: кому именно будут предоставляться льготы – юридическим лицам "Только организациям", - ответил Гарипов. Хотя заметил, что Госсовет может, изменив формулировку, включить и ИП. "Очень важный шаг", - отметил Метшин, добавив, что уже в этом году начнется проектирование и строительство парковок. Все-таки до 2013 года остается не так много времени… По подсчетам исполкома, строительство многоуровневых паркингов обеспечит местами для стоянок 9,5 тыс. машин, что существенно снизит нагрузку на дороги. Сейчас в центре города, по оценкам мэрии, ежедневно на обочинах паркуется 10,5 тыс. авто. Во сколько обойдется строительство паркингов, сейчас сказать нельзя – по словам Метшина, проектирование еще только начнется. Отметим, что в феврале один из крупнейших логистических операторов России "Смарт Лоджистик Групп" предложил правительству Москвы проект строительства быстровозводимых холодных парковок. Стоимость квадратного метра составила 8,5 тыс. рублей. Теплые парковки обходятся в 10 тыс. рублей за квадратный метр. По данным экспертов "БИЗНЕС Online", "квадрат" в более основательной парковке может обойтись в 25-30 тыс. рублей. Наши источники, близкие к исполкому Казани, поведали, что, несмотря на льготные условия, там отдают себе отчет, что это вряд ли подвигнет бизнес массово вкладываться в паркинги. Поэтому «нужны какие-то экстраординарные меры и преференции». Один из крупных бизнесменов, пожелавший остаться анонимным, сказал «БИЗНЕС Online», что «норма рентабельности в таком бизнесе крайне низка (народ у нас бедный, платить, как в Европе, не захотят). Поэтому власть, которой надо отдать должное за первые шаги и льготы, должна еще приплатить за инвестиции в паркинги…». А ГДЕ НАРОД ДЕНЬГИ БРАТЬ БУДЕТ? Решение депутатов по льготам для «БИЗНЕС Online» прокомментировали эксперты. Михаил Скоблионок – владелец сети отелей «Регина» в Казани: - Чиновники хотят, чтобы мы строили многоуровневые стоянки, но вы пройдите по стоянкам – земля у всех на год, на два, три. Нет уверенности, что землю эту не отнимут, несмотря на все льготы. Строить стоянки не выгодно. Их можно строить, только если на 15-20 лет освободить предпринимателей от всех налогов. И еще люди должны ставить машины на парковки, а то сейчас парковки пустые, а рядом все забито машинами. Другого варианта нет: построят парковки, а ставить машины на них никто не будет. Бензин дорожает, машины дорожают, парковки будут платные, где народ деньги брать будет? Пока не будет системы, у парковок, даже если их построят, не будет сбора. Виталий Логинов - председатель союза архитекторов РТ, гендиректор «ВЭЛП»: - Снижение поправочного коэффициента в 50 раз – на грани фантастики. Подвижки в общем-то уже идут, к нам приходят люди, которые ходят строить многоуровневые и подземные парковки. Но затраты на парковку окупятся через 16-20 лет. Но возьмете вы 20 рублей за парковочное место, а стоимость его какова? Тысяч 25-30 за квадратный метр. Ну да, льготы очень большие, но изменит ли это что-нибудь? Было бы здорово, если бы помогло. Думаю, все равно муниципалитет должен все взять на себя. С парковок, пока у нас не будет платных дорог, денег не поимеешь. |
Ликвидирует ли Казань пробки с помощью "суперльготных условий"?
Если в 2000 году в Казани насчитывалось около 100 тыс. машин, то за прошедшие 10 лет количество транспорта в городе увеличилось почти в 3 раза, подсчитали в исполкоме. По прогнозам, к 2013 году число зарегистрированных в Казани автомобилей может превысить 400 тысяч единиц. При этом инвесторы не спешили строить паркинги из-за длинного срока окупаемости проекта. 
будут применять пониженную
НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?
