Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
Приложение к Техническому заданию | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| СОГЛАСОВАНО: | УТВЕРЖДАЮ: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| _________________________ | _______________________ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ЛОКАЛЬНАЯ СМЕТА № 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| на выполнение работ в 2010 году по текущему ремонту и содержанию дорог, находящихся в пределах муниципального образования город Петергоф. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Основание техническое задание | Сметная стоимость - | 8 418 251,91 руб | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Чертежи № | Нормативная трудоемкость - | 8962,68 чел-ч | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сметная заработная плата - | 913,442 тыс. руб | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Составлена в ценах Января 2000 г. с индексацией на май 2010 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| № п/п | Шифр и номер позиции норматива | Наименование работ и затрат | Количество | Стоимость на единицу, руб | Общая стоимость, руб. | Затраты труда рабочих, чел.-ч. не занят. обсл. машин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Всего | Экспл. машин | Всего | Основной зарплаты | Экспл. машин | обслуживающ. машины | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ед. изм. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Основной зарплаты | В т. ч. зарплаты | В т. ч. зарплаты | На един. | Всего | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| №1 <Нет раздела> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. Текущий ремонт асфальтобетонного покрытия дорог. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ТЕР3 | Срезка поверхностного слоя асфальтобетонных дорожных покрытий методом холодного фрезерования при ширине барабана фрезы 2000 мм, толщина слоя: 5 см | 14,715 | 1551,42 | 1532,04 | 22829,15 | 205,72 | 22543,97 | 1,34 | 19,72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (0) | V=1471,5/100; 2.29.7. Строительство, реконструкция и ремонт автомобильных дорог: текущий и аварийный ремонт городских автомобильных дорог | 100 м2 | 13,98 | 19,57 | 287,97 | 2,13 | 31,34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ТЕРр4 | Разборка покрытий и оснований: асфальтобетонных с помощью молотков отбойных | 0,949 | 4984,07 | 2511,63 | 4729,88 | 2346,35 | 2383,54 | 243,35 | 230,94 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (0) | V=94,9/100; 5.40. Ремонтно-реставрационные работы. Благоустройство: дорожные работы и дренажи. Автомобильные дороги | 100 м3 | 2472,44 | 509,52 | 483,53 | 41,39 | 39,28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | ТЕРр1 | Устройство выравнивающего слоя из асфальтобетонной смеси: с применением укладчиков асфальтобетона | 4,458254 | 2958,7 | 2576,22 | 13190,64 | 1597,75 | 11485,44 | 29,99 | 133,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (0) | V=188,112*2,37/100; 5.40. Ремонтно-реставрационные работы. Благоустройство: дорожные работы и дренажи. Автомобильные дороги | 100 т смеси | 358,38 | 487,96 | 2175,45 | 29,9 | 133,3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.1 | 7 | Смеси асфальтобетонные марка i, тип б горячая плотная мелкозернистая | 450,283694 | 2605,18 | 107 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| т | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | ТЕР1 | Устройство покрытия толщиной 4 см из горячих асфальтобетонных смесей плотных мелкозернистых типа АБВ, плотность каменных материалов: 2,5-2,9 т/м3 | 9,3396 | 2510,19 | 1646,72 | 23444,17 | 4715,38 | 15379,71 | 38,3 | 357,71 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (0) | V=9339,6/1000; 2.29.7. Строительство, реконструкция и ремонт автомобильных дорог: текущий и аварийный ремонт городских автомобильных дорог | 1000 м2 | 504,88 | 312,71 | 2920,59 | 19,12 | 178,57 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4.1 | 7 | Смеси асфальтобетонные марка i, тип б горячая плотная мелкозернистая | 902,20536 | 2605,18 | 236 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| т | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | ТЕР1 | Розлив вяжущих материалов | 5,60376 | 37,51 | 37,51 | 210,2 | 0 | 210,2 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (0) | V=9339,6*0,6/1000; 2.29.7. Строительство, реконструкция и ремонт автомобильных дорог: текущий и аварийный ремонт городских автомобильных дорог | 1 т | 0 | 10,43 | 58,45 | 0,66 | 3,7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.1 | 3 | Битумы нефтяные дорожные марки бдус 130/200 | 5,771873 | 10442,98 | 60275,55 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| т | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | ССЦ05.2010 Табл.3.7 | Расстояние перевозки - от 14,1 до 15 км, класс груза - 1, раздел таблицы - 37 | 333,5904 | 69,42 | 0 | 23157,85 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V=(94,9+73,58)*2,2*0,9 | тонн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | ССЦ05.2010 п.48 | Погрузочные работы: Мусор строительный с погрузкой транспортерами | 333,5904 | 17,81 | 0 | 5941,25 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
тонн | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | ССЦ04.2010 Табл.3.7 | ВОЗВРАТ стоимости асфальтобетонной крошки, т/ч п 24; Расстояние перевозки - от 14,1 до 15 км, класс груза - 1, раздел таблицы - 37 | 233,51328 | -68,78 | 0 | -16061,04 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V=(73,58+94,9)*2,2*0,9*0,7; Цед=-68,78 | тонн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ИТОГО: | 64404,04 | 8865,2 | 52002,86 | 742,07 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5925,99 | 386,19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Наименование и значение множителей | Значение | Прямые | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.29.7. Строительство, реконструкция и ремонт автомобильных дорог: текущий и аварийный ремонт городских автомобильных дорог (1, 4, 5, 6, 7) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зарплата | 4921,1*9,438 | 9,438 | 46445,34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Машины и механизмы | 38133,88*4,821 | 4,821 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Материалы | 3428,55*4,595 | 4,595 | 15754,19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 97 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Накладные расходы | (4921,1+3267,01)*9,438*1,3348 | 1,3348 | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сметная прибыль | (4921,1+3267,01)*9,438*0,95 | 0,95 | 73415,41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.40. Ремонтно-реставрационные работы. Благоустройство: дорожные работы и дренажи. Автомобильные дороги (2, 3) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зарплата | 3944,1*9,438 | 9,438 | 37224,42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Машины и механизмы | 13868,98*4,014 | 4,014 | 55670,09 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Материалы | 107,44*4,325 | 4,325 | 464,68 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 93359,19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Накладные расходы | (3944,1+2658,98)*9,438*1,3348 | 1,3348 | 83184,56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сметная прибыль | (3944,1+2658,98)*9,438*0,95 | 0,95 | 59203,88 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого по неучтенным материалам с учетом возврата стоимости асфальтлбетонной крошки | 394 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого по перевозке | 23157,85 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого по погрузке | 5941,25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 457 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Коэффициент на удаленность | 457*0,022 | 2,2% | 93613,29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 486 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| НДС | 486*0,18 | 18% | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 517 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| № п/п | Шифр и номер позиции норматива | Наименование работ и затрат | Количество | Стоимость на единицу, руб | Общая стоимость, руб. | Затраты труда рабочих, чел.-ч. не занят. обсл. машин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Всего | Экспл. машин | Всего | Основной зарплаты | Экспл. машин | обслуживающ. машины | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ед. изм. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Основной зарплаты | В т. ч. зарплаты | В т. ч. зарплаты | На един. | Всего | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| №2 <Нет раздела> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. Текущий ремонт асфальтобетонного покрытия дорог площадью ремонта до 25 м2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ТЕРр | Текущий ремонт асфальтобетонного покрытия дорог однослойного толщиной 50 мм площадью ремонта до 25 м2 со снятием старого асфальтобетона самоходными дорожными фрезами с укладкой асфальтобетона вручную | 2,7 | 4159,15 | 3494,57 | 11229,71 | 1546,78 | 9435,34 | 51,75 | 139,73 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (0) | V=270/100; 5.40. Ремонтно-реставрационные работы. Благоустройство: дорожные работы и дренажи. Автомобильные дороги | 100 м2 | 572,88 | 314,81 | 849,99 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.1 | 7 | Смеси асфальтобетонные марка i, тип б горячая плотная мелкозернистая | 32,13 | 2605,18 | 83704,43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| т | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ТЕРр2 | Устройство выравнивающего слоя из асфальтобетонной смеси: без применения укладчиков асфальтобетона | 0,436258 | 3375,45 | 2342,43 | 1472,57 | 440,15 | 1021,9 | 85,72 | 37,4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (0) | V=(121,75/1000*(3,59+1,55)+43)/100; 5.40. Ремонтно-реставрационные работы. Благоустройство: дорожные работы и дренажи. Автомобильные дороги | 100 т смеси | 1008,92 | 492,56 | 214,88 | 31,22 | 13,62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.1 | 7 | Смеси асфальтобетонные марка i, тип б горячая плотная мелкозернистая | 44,062053 | 2605,18 | 58 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| т | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | ССЦ05.2010 Табл.3.7 | Расстояние перевозки - от 14,1 до 15 км, класс груза - 1, раздел таблицы - 37 | 8,019 | 69,42 | 0 | 556,68 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V=270*0,05*2,2*0,9*0,3 | тонн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ИТОГО: | 12702,28 | 1986,93 | 10457,24 | 177,13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1064,87 | 13,62 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Наименование и значение множителей | Значение | Прямые | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.40. Ремонтно-реставрационные работы. Благоустройство: дорожные работы и дренажи. Автомобильные дороги (1, 2) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зарплата | 1986,93*9,438 | 9,438 | 18752,65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Машины и механизмы | 10457,24*4,014 | 4,014 | 41975,36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Материалы | 258,1*4,325 | 4,325 | 1116,28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 61844,29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Накладные расходы | (1986,93+1064,87)*9,438*1,3348 | 1,3348 | 38446,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сметная прибыль | (1986,93+1064,87)*9,438*0,95 | 0,95 | 27362,74 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого по неучтенным материалам с учетом возврата стоимости а/б крошки | 01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Коэффициент на удаленность | 14*0,022 | 2,2% | 7175,24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| НДС | 38*0,18 | 18% | 59998,03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| № п/п | Шифр и номер позиции норматива | Наименование работ и затрат | Количество | Стоимость на единицу, руб | Общая стоимость, руб. | Затраты труда рабочих, чел.-ч. не занят. обсл. машин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Всего | Экспл. машин | Всего | Основной зарплаты | Экспл. машин | обслуживающ. машины | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ед. изм. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Основной зарплаты | В т. ч. зарплаты | В т. ч. зарплаты | На един. | Всего | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| №3 <Нет раздела> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. Текущий ремонт тротуаров | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ТЕРр | Разборка покрытий и оснований: Щебеночных | 0,2844 | 786,61 | 610,26 | 223,71 | 50,15 | 173,56 | 18,37 | 5,22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (0) | V=28,44/100; 5.40. Ремонтно-реставрационные работы. Благоустройство: дорожные работы и дренажи. Автомобильные дороги | 100 м3 | 176,35 | 88,32 | 25,12 | 5,59 | 1,59 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ССЦ05.2010 Табл.3.7 | Расстояние перевозки - от 14,1 до 15 км, класс груза - 1, раздел таблицы - 37 | 51,192 | 69,42 | 0 | 3553,75 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V=28,44*1,8 | тонн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | ССЦ05.2010 п.47 | Погрузочные работы: Мусор строительный с погрузкой вручную | 51,2 | 47,89 | 0 | 2451,97 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
тонн | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | ТЕР1 | Устройство подстилающих и выравнивающих слоев оснований: из песка | 0,072 | 2032,84 | 1867,98 | 146,36 | 11,09 | 134,49 | 15,72 | 1,13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (0) | V=7,2/100; 2.43.5. Асфальтобетонные покрытия дорожек, тротуаров | 100 м3 | 154,06 | 205,94 | 14,83 | 13,88 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4.1 | 1 | Песок для строительных работ природный, морской (с учетом доставки самосвалами с площадок в черте города на расстояние 20 км) | 7,92 | 475,42 | 3765,33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| м3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | ТЕР4 | Устройство подстилающих и выравнивающих слоев оснований: из щебня | 0,108 | 3266,52 | 3012,16 | 352,78 | 25,84 | 325,31 | 24,19 | 2,61 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (0) | V=10,8/100; 2.43.5. Асфальтобетонные покрытия дорожек, тротуаров | 100 м3 | 239,24 | 317,26 | 34,26 | 20,6 | 2,22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.1 | Щебень из природного камня для строительных работ марки 1400, фракция 20-40 мм | 12,42 | 955,22 | 11863,83 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| м3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | ТЕР3 | Устройство асфальтобетонных покрытий дорожек и тротуаров двухслойных с укладкой асфальтобетонной смеси вручную: нижний слой из крупнозернистой асфальтобетонной смеси толщиной 4,5 см | 0,72 | 357,73 | 135,54 | 257,57 | 96,9 | 97,59 | 10,21 | 7,35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (0) | V=72/100; 2.43.5. Асфальтобетонные покрытия дорожек, тротуаров | 100 м2 | 134,59 | 0,55 | 0,4 | 0,04 | 0,03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6.1 | 1 | Смеси асфальтобетонные марка i, тип б горячая плотная крупнозернистая | 7,704 | 2508,14 | 19322,71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| т | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | ТЕР4 | Устройство асфальтобетонных покрытий дорожек и тротуаров двухслойных с укладкой асфальтобетонной смеси вручную: верхний слой из песчаной асфальтобетонной смеси толщиной 3 см | 0,72 | 314,13 | 91,94 | 226,17 | 96,9 | 66,2 | 10,21 | 7,35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (0) | V=72/100; 2.43.5. Асфальтобетонные покрытия дорожек, тротуаров | 100 м2 | 134,59 | 0,55 | 0,4 | 0,04 | 0,03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7.1 | 7 | Смеси асфальтобетонные марка i, тип б горячая плотная мелкозернистая | 5,1408 | 2605,18 | 13392,71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| т | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | ТЕР4 | Подготовка почвы для устройства партерного и обыкновенного газона с внесением растительной земли слоем 15 см: Вручную | 0,48 | 1963,4 | 0 | 942,43 | 186,43 | 0 | 40 | 19,2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (0) | V=48/100; 2.26.4. Строительство, реконструкция и ремонт объектов озеленения и благоустройства общего пользования: устройство газонов | 100 м2 | 388,4 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | ТЕР6 | Подготовка почвы для устройства партерного и обыкновенного газона с внесением растительной земли слоем 15 см: Посев газонов партерных, мавританских и обыкновенных вручную | 0,48 | 360,06 | 276,58 | 172,83 | 29,7 | 132,76 | 5,99 | 2,88 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (0) | 2.26.4. Строительство, реконструкция и ремонт объектов озеленения и благоустройства общего пользования: устройство газонов | 100 м2 | 61,88 | 40,83 | 19,6 | 2,74 | 1,32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9.1 | Семена газонных трав | 0,96 | 127,25 | 122,16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ИТОГО: | 2321,85 | 497,01 | 929,91 | 45,74 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 94,61 | 6,19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Наименование и значение множителей | Значение | Прямые | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.43.5. Асфальтобетонные покрытия дорожек, тротуаров (4, 5, 6, 7) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зарплата | 230,73*9,438 | 9,438 | 2177,63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Машины и механизмы | 623,59*5,022 | 5,022 | 3131,67 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Материалы | 128,55*4,471 | 4,471 | 574,75 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 5884,05 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Накладные расходы | (230,73+49,89)*9,438*1,3348 | 1,3348 | 3535,21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сметная прибыль | (230,73+49,89)*9,438*0,95 | 0,95 | 2516,07 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 11935,33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.40. Ремонтно-реставрационные работы. Благоустройство: дорожные работы и дренажи. Автомобильные дороги (1, 2) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зарплата | 50,15*9,438 | 9,438 | 473,32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Машины и механизмы | 173,56*4,014 | 4,014 | 696,67 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Материалы | 0*4,325 | 4,325 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 1169,99 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Накладные расходы | (50,15+25,12)*9,438*1,3348 | 1,3348 | 948,24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сметная прибыль | (50,15+25,12)*9,438*0,95 | 0,95 | 674,88 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 2793,11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.26.4. Строительство, реконструкция и ремонт объектов озеленения и благоустройства общего пользования: устройство газонов (8, 9) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зарплата | 216,13*9,438 | 9,438 | 2039,83 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Машины и механизмы | 132,76*4,743 | 4,743 | 629,68 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Материалы | 766,37*4,933 | 4,933 | 3780,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 6450,01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Накладные расходы | (216,13+19,6)*9,438*1,081 | 1,081 | 2405,03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сметная прибыль | (216,13+19,6)*9,438*0,9 | 0,9 | 2002,34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 10857,38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 25585,82 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого по неучтенным материалам | 48466,74 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого по перевозке | 3553,75 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого по погрузке | 2451,97 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 80058,28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Коэффициент на удаленность | 80058,28*0,022 | 2,2% | 1761,28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 81819,56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| НДС | 81819,56*0,18 | 18% | 14727,52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 96547,08 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| № п/п | Шифр и номер позиции норматива | Наименование работ и затрат | Количество | Стоимость на единицу, руб | Общая стоимость, руб. | Затраты труда рабочих, чел.-ч. не занят. обсл. машин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Всего | Экспл. машин | Всего | Основной зарплаты | Экспл. машин | обслуживающ. машины | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ед. изм. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Основной зарплаты | В т. ч. зарплаты | В т. ч. зарплаты | На един. | Всего | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| №4 <Нет раздела> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. Замена в/п труб | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ТЕРр | Разборка покрытий и оснований: Щебеночных | 0,06 | 786,61 | 610,26 | 47,2 | 10,58 | 36,62 | 18,37 | 1,1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (0) | V=6/100; 5.40. Ремонтно-реставрационные работы. Благоустройство: дорожные работы и дренажи. Автомобильные дороги | 100 м3 | 176,35 | 88,32 | 5,3 | 5,59 | 0,34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ТЕР4 | Устройство подстилающих и выравнивающих слоев оснований: из щебня | 0,06 | 3266,52 | 3012,16 | 195,99 | 14,35 | 180,73 | 24,19 | 1,45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (0) | V=6/100; 2.43.1. Земляные работы и дренаж на автомагистралях и скоростных дорогах | 100 м3 | 239,24 | 317,26 | 19,04 | 20,6 | 1,24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.1 | Щебень из природного камня для строительных работ марки 1200, фpакция 20-40 мм | 6,9 | 864,39 | 5964,29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| м3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | ТЕР1 | Демонтаж звеньев одноочковых водопропускных железобетонных круглых труб под насыпями железных и автомобильных дорог отверстием труб: 0,5 м, высота насыпи до 0/0,9 м | 3 | 600,168 | 482,776 | 1800,5 | 352,18 | 1448,33 | 10,576 | 31,73 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (0) | ЗП=146,74*0,8; ЭММ=603,47*0,8; ЗПм=78,05*0,8; Мат=289,7*0; ТЗТ=13,22*0,8; ТЗТм=4,94*0,8; 5.40. Ремонтно-реставрационные работы. Благоустройство: дорожные работы и дренажи. Автомобильные дороги | 1 м3 | 117,392 | 62,44 | 187,32 | 3,952 | 11,86 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | ТЕР1 | Устройство подушек под фундаменты опор мостов: Щебеночных | 0,03 | 2797,92 | 448,06 | 83,94 | 70,5 | 13,44 | 230,84 | 6,93 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (0) | V=3/100; 5.40. Ремонтно-реставрационные работы. Благоустройство: дорожные работы и дренажи. Автомобильные дороги | 100 м3 | 2349,86 | 97,69 | 2,93 | 8,06 | 0,24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4.1 | Щебень из природного камня для строительных работ марки 1200, фpакция 20-40 мм | 4,17 | 864,39 | 3604,51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| м3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | ТЕР1 | Укладка звеньев одноочковых водопропускных железобетонных круглых труб под насыпями железных и автомобильных дорог отверстием труб: 0,5 м, высота насыпи до 0/0,9 м | 3 | 1039,91 | 603,47 | 3119,73 | 440,22 | 1810,41 | 13,22 | 39,66 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (0) | 5.40. Ремонтно-реставрационные работы. Благоустройство: дорожные работы и дренажи. Автомобильные дороги | 1 м3 | 146,74 | 78,05 | 234,15 | 4,94 | 14,82 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | Трубы ж/б безнапорные раструбные тс-50.25-3 | 8 | 4791,46 | 0 | 38331,68 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
шт. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | ССЦ05.2010 п.47 | Погрузочные работы: Мусор строительный с погрузкой вручную | 16,5 | 47,89 | 0 | 790,19 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V=6*1,5+3*2,5 | тонн | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | ССЦ05.2010 Табл.3.7 | Расстояние перевозки - от 14,1 до 15 км, класс груза - 1, раздел таблицы - 37 | 16,5 | 69,42 | 0 | 1145,43 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
тонн | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ИТОГО: | 5247,36 | 887,83 | 3489,53 | 80,87 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 448,74 | 28,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Наименование и значение множителей | Значение | Прямые | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.43.1. Земляные работы и дренаж на автомагистралях и скоростных дорогах (2) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зарплата | 14,35*9,438 | 9,438 | 135,44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Машины и механизмы | 180,73*4,677 | 4,677 | 845,27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Материалы | 0,91*4,542 | 4,542 | 4,13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 984,84 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Накладные расходы | (14,35+19,04)*9,438*1,3348 | 1,3348 | 420,64 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сметная прибыль | (14,35+19,04)*9,438*0,95 | 0,95 | 299,38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 1704,86 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.40. Ремонтно-реставрационные работы. Благоустройство: дорожные работы и дренажи. Автомобильные дороги (1, 3, 4, 5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зарплата | 873,48*9,438 | 9,438 | 8243,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Машины и механизмы | 3308,8*4,014 | 4,014 | 13281,52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Материалы | 869,1*4,325 | 4,325 | 3758,86 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 25284,28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Накладные расходы | (873,48+429,7)*9,438*1,3348 | 1,3348 | 16417,26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сметная прибыль | (873,48+429,7)*9,438*0,95 | 0,95 | 11684,44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 53385,98 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 55090,84 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого по неучтенным материалам | 47900,48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого по перевозке | 1145,43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого по погрузке | 790,19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 94 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Коэффициент на удаленность | 94*0,022 | 2,2% | 2308,39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| НДС | 33*0,18 | 18% | 19302,36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 69 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| № п/п | Шифр и номер позиции норматива | Наименование работ и затрат | Количество | Стоимость на единицу, руб | Общая стоимость, руб. | Затраты труда рабочих, чел.-ч. не занят. обсл. машин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Всего | Экспл. машин | Всего | Основной зарплаты | Экспл. машин | обслуживающ. машины | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ед. изм. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Основной зарплаты | В т. ч. зарплаты | В т. ч. зарплаты | На един. | Всего | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| №5 <Нет раздела> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. Устройство водоотводных канав | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ТЕР2 | Разработка продольных водоотводных и нагорных канав, группа грунтов: 2 | 0,5244 | 14472,68 | 1903,49 | 7589,47 | 6591,28 | 998,19 | 1205,1 | 631,95 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (0) | V=690*0,76/1000; 2.1. Земляные работы, выполняемые механизированным способом | 1000 м3 | 12569,19 | 244,58 | 128,26 | 15,48 | 8,12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ИТОГО: | 7589,47 | 6591,28 | 998,19 | 631,95 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 128,26 | 8,12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Наименование и значение множителей | Значение | Прямые | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.1. Земляные работы, выполняемые механизированным способом (1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зарплата | 6591,28*9,438 | 9,438 | 62208,5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Машины и механизмы | 998,19*5,197 | 5,197 | 5187,59 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Материалы | 0*4,248 | 4,248 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 67396,09 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Накладные расходы | (6591,28+128,26)*9,438*0,893 | 0,893 | 56633,18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сметная прибыль | (6591,28+128,26)*9,438*0,5 | 0,5 | 31709,51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 78 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Коэффициент на удаленность | 78*0,022 | 2,2% | 3426,25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| НДС | 03*0,18 | 18% | 28649,71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 74 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| № п/п | Шифр и номер позиции норматива | Наименование работ и затрат | Количество | Стоимость на единицу, руб | Общая стоимость, руб. | Затраты труда рабочих, чел.-ч. не занят. обсл. машин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Всего | Экспл. машин | Всего | Основной зарплаты | Экспл. машин | обслуживающ. машины | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ед. изм. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Основной зарплаты | В т. ч. зарплаты | В т. ч. зарплаты | На един. | Всего | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| №6 <Нет раздела> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. Содержание дорог | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6.1 Исправление профиля | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ТЕРр | Исправление профиля оснований щебеночных: Без добавления нового материала | 13 | 5593,95 | 4676,65 | 72721,35 | 11222,9 | 60796,45 | 87,29 | 1134,77 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (0) | V=13000/1000; 5.40. Ремонтно-реставрационные работы. Благоустройство: дорожные работы и дренажи. Автомобильные дороги | 1000 м2 | 863,3 | 860,06 | 11180,78 | 54,97 | 714,61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ИТОГО: | 72721,35 | 11222,9 | 60796,45 | 1134,77 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11180,78 | 714,61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Наименование и значение множителей | Значение | Прямые | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.40. Ремонтно-реставрационные работы. Благоустройство: дорожные работы и дренажи. Автомобильные дороги (1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зарплата | 11222,9*9,438 | 9,438 | 73 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Машины и механизмы | 60796,45*4,014 | 4,014 | 95 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Материалы | 702*4,325 | 4,325 | 3036,15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 83 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Накладные расходы | (11222,9+11180,78)*9,438*1,3348 | 1,3348 | 03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сметная прибыль | (11222,9+11180,78)*9,438*0,95 | 0,95 | 64 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Коэффициент на удаленность | 5*0,022 | 2,2% | 18394,34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 84 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| НДС | 84*0,18 | 18% | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 199 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| № п/п | Шифр и номер позиции норматива | Наименование работ и затрат | Количество | Стоимость на единицу, руб | Общая стоимость, руб. | Затраты труда рабочих, чел.-ч. не занят. обсл. машин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Всего | Экспл. машин | Всего | Основной зарплаты | Экспл. машин | обслуживающ. машины | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ед. изм. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Основной зарплаты | В т. ч. зарплаты | В т. ч. зарплаты | На един. | Всего | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| №7 <Нет раздела> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. Содержание дорог | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6.2 Восстановление профиля | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ТЕРр1 | Полное восстановление профиля | 4192 | 8,41 | 0 | 35254,72 | 35254,72 | 0 | 0,91 | 3814,72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (0) | 5.40. Ремонтно-реставрационные работы. Благоустройство: дорожные работы и дренажи. Благоустройство при ремонте | 1 м канавы | 8,41 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ССЦ05.2010 п.47 | Погрузочные работы: Мусор строительный с погрузкой вручную | 4 | 47,89 | 0 | 191,56 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
тонн | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | ССЦ05.2010 Табл.3.7 | Расстояние перевозки - от 14,1 до 15 км, класс груза - 1, раздел таблицы - 37 | 2,5 | 69,42 | 0 | 173,55 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
тонн | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | ССЦ05.2010 Табл.3.7 | Расстояние перевозки - от 14,1 до 15 км, класс груза - 4, раздел таблицы - 37 | 1,5 | 154,27 | 0 | 231,41 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
тонн | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ИТОГО: | 35254,72 | 35254,72 | 0 | 3814,72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Наименование и значение множителей | Значение | Прямые | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.40. Ремонтно-реставрационные работы. Благоустройство: дорожные работы и дренажи. Благоустройство при ремонте (1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зарплата | 35254,72*9,438 | 9,438 | 05 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Машины и механизмы | 0*4,014 | 4,014 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Материалы | 0*4,325 | 4,325 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 05 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Накладные расходы | (35254,72+0)*9,438*0,9776 | 0,9776 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сметная прибыль | (35254,72+0)*9,438*0,6 | 0,6 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого по перевозке | 404,96 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого по погрузке | 191,56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Коэффициент на удаленность | 8*0,022 | 2,2% | 18881,54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| НДС | 34*0,18 | 18% | 157884 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 134 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| № п/п | Шифр и номер позиции норматива | Наименование работ и затрат | Количество | Стоимость на единицу, руб | Общая стоимость, руб. | Затраты труда рабочих, чел.-ч. не занят. обсл. машин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Всего | Экспл. машин | Всего | Основной зарплаты | Экспл. машин | обслуживающ. машины | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ед. изм. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Основной зарплаты | В т. ч. зарплаты | В т. ч. зарплаты | На един. | Всего | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| №8 <Нет раздела> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. Содержание дорог | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6.3 Очистка площадей от кустарника,6.4 Вывозка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ТЕРр7 | Одиночные кустарники | 690 | 4,88 | 0 | 3367,2 | 3367,2 | 0 | 0,52 | 358,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (0) | 5.40. Ремонтно-реставрационные работы. Благоустройство: дорожные работы и дренажи. Благоустройство при ремонте | 10 кустов | 4,88 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ССЦ05.2010 п.9 | Погрузочные работы: Дрова | 3,5 | 41,68 | 0 | 145,88 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
тонн | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | ССЦ05.2010 Табл.3.7 | Расстояние перевозки - от 14,1 до 15 км, класс груза - 4, раздел таблицы - 37 | 3,5 | 154,27 | 0 | 539,95 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
тонн | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ИТОГО: | 3367,2 | 3367,2 | 0 | 358,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Наименование и значение множителей | Значение | Прямые | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.40. Ремонтно-реставрационные работы. Благоустройство: дорожные работы и дренажи. Благоустройство при ремонте (1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зарплата | 3367,2*9,438 | 9,438 | 31779,63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Машины и механизмы | 0*4,014 | 4,014 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Материалы | 0*4,325 | 4,325 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 31779,63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Накладные расходы | (3367,2+0)*9,438*0,9776 | 0,9776 | 31067,77 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сметная прибыль | (3367,2+0)*9,438*0,6 | 0,6 | 19067,78 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 81915,18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого по перевозке | 539,95 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого по погрузке | 145,88 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 82601,01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Коэффициент на удаленность | 82601,01*0,022 | 2,2% | 1817,22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 84418,23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| НДС | 84418,23*0,18 | 18% | 15195,28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 99613,51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| № п/п | Шифр и номер позиции норматива | Наименование работ и затрат | Количество | Стоимость на единицу, руб | Общая стоимость, руб. | Затраты труда рабочих, чел.-ч. не занят. обсл. машин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Всего | Экспл. машин | Всего | Основной зарплаты | Экспл. машин | обслуживающ. машины | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ед. изм. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Основной зарплаты | В т. ч. зарплаты | В т. ч. зарплаты | На един. | Всего | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| №9 <Нет раздела> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6.4-6.8 расчистка от поросли, валка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ТЕРр7 | Одиночные кустарники | 786 | 4,88 | 0 | 3835,68 | 3835,68 | 0 | 0,52 | 408,72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (0) | 5.40. Ремонтно-реставрационные работы. Благоустройство: дорожные работы и дренажи. Благоустройство при ремонте | 10 кустов | 4,88 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ТЕРр1 | Валка деревьев с корня без корчевки пня мягколиственных и твердолиственных пород (кроме породы тополь) при диаметре ствола: до 16 см | 6 | 85,02 | 4,13 | 510,12 | 485,34 | 24,78 | 5,12 | 30,72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (0) | 5.40. Ремонтно-реставрационные работы. Благоустройство: дорожные работы и дренажи. Благоустройство при ремонте | 1 дерево | 80,89 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | ТЕРр2 | Валка деревьев с корня без корчевки пня мягколиственных и твердолиственных пород (кроме породы тополь) при диаметре ствола: до 24 см | 3 | 102,96 | 5 | 308,88 | 293,88 | 15 | 6,2 | 18,6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (0) | 5.40. Ремонтно-реставрационные работы. Благоустройство: дорожные работы и дренажи. Благоустройство при ремонте | 1 дерево | 97,96 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | ССЦ05.2010 п.9 | Погрузочные работы: Дрова | 48,3 | 41,68 | 0 | 2013,14 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
тонн | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | ССЦ05.2010 Табл.3.7 | Расстояние перевозки - от 14,1 до 15 км, класс груза - 1, раздел таблицы - 37 | 48,3 | 69,42 | 0 | 3352,99 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
тонн | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | ССЦ05.2010 Табл.3.7 | Расстояние перевозки - от 14,1 до 15 км, класс груза - 4, раздел таблицы - 37 | 3 | 154,27 | 0 | 462,81 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
тонн | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ИТОГО: | 4654,68 | 4614,9 | 39,78 | 458,04 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Наименование и значение множителей | Значение | Прямые | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.40. Ремонтно-реставрационные работы. Благоустройство: дорожные работы и дренажи. Благоустройство при ремонте (1, 2, 3, 4, 5, 6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зарплата | 4614,9*9,438 | 9,438 | 43555,43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Машины и механизмы | 39,78*4,014 | 4,014 | 159,68 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Материалы | 0*4,325 | 4,325 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 43715,11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Накладные расходы | (4614,9+0)*9,438*0,9776 | 0,9776 | 42579,78 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сметная прибыль | (4614,9+0)*9,438*0,6 | 0,6 | 26133,26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого по погрузке | 2013,14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого по перевозке | 3815,8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 09 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Коэффициент на удаленность | 09*0,022 | 2,2% | 2601,66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 75 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| НДС | 75*0,18 | 18% | 21754,58 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| № п/п | Шифр и номер позиции норматива | Наименование работ и затрат | Количество | Стоимость на единицу, руб | Общая стоимость, руб. | Затраты труда рабочих, чел.-ч. не занят. обсл. машин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Всего | Экспл. машин | Всего | Основной зарплаты | Экспл. машин | обслуживающ. машины | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ед. изм. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Основной зарплаты | В т. ч. зарплаты | В т. ч. зарплаты | На един. | Всего | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| №10 <Нет раздела> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. Ремонт и исправление обочин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ТЕР5 | Устройство укрепительных полос из щебня шириной 0,5 и 0,75 м, толщиной 10 см (7 см) | 0,36 | 9721,12 | 7585,89 | 3499,6 | 753,13 | 2730,92 | 219,52 | 79,03 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (0) | 2.29.7. Строительство, реконструкция и ремонт автомобильных дорог: текущий и аварийный ремонт городских автомобильных дорог | 1000 м2 полосы и обочин | 2092,03 | 1560,15 | 561,65 | 100,9 | 36,32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.1 | Щебень из природного камня для строительных работ марки 1000, фракция 5(3)-10 мм | 2,7 | 1161,02 | 3134,75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| м3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.2 | Щебень из природного камня для строительных работ марки 1000, фракция 10-20 мм | 4,14 | 1014,75 | 4201,07 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| м3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.3 | Щебень из природного камня для строительных работ марки 1200, фpакция 20-40 мм | 45,36 | 864,39 | 39208,73 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| м3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.4 | Материалы из отсевов дробления горных пород | 5,688 | 601,53 | 3421,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| м3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ТЕР6 | На каждый 1 см изменения толщины слоя добавлять или исключать к норме 5 | -1,08 | 160,93 | 55,59 | -173,8 | -113,77 | -60,04 | 11,5 | -12,42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (0) | V=-0,36*3; 2.29.7. Строительство, реконструкция и ремонт автомобильных дорог: текущий и аварийный ремонт городских автомобильных дорог | 1000 м2 полосы и обочин | 105,34 | 10,66 | -11,51 | 0,83 | -0,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.1 | Щебень из природного камня для строительных работ марки 1200, фpакция 20-40 мм | -13,608 | 864,39 | -11762,62 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| м3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ИТОГО: | 3325,8 | 639,36 | 2670,88 | 66,61 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 550,14 | 35,42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Наименование и значение множителей | Значение | Прямые | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.29.7. Строительство, реконструкция и ремонт автомобильных дорог: текущий и аварийный ремонт городских автомобильных дорог (1, 2) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зарплата | 639,36*9,438 | 9,438 | 6034,28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Машины и механизмы | 2670,88*4,821 | 4,821 | 12876,31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Материалы | 15,55*4,595 | 4,595 | 71,45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 18982,04 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Накладные расходы | (639,36+550,14)*9,438*1,3348 | 1,3348 | 14985,13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сметная прибыль | (639,36+550,14)*9,438*0,95 | 0,95 | 10665,18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 44632,35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого по неучтенным материалам | 38203,43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 82835,78 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Коэффициент на удаленность | 82835,78*0,022 | 2,2% | 1822,39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 84658,17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| НДС | 84658,17*0,18 | 18% | 15238,47 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 99896,64 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| № п/п | Шифр и номер позиции норматива | Наименование работ и затрат | Количество | Стоимость на единицу, руб | Общая стоимость, руб. | Затраты труда рабочих, чел.-ч. не занят. обсл. машин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Всего | Экспл. машин | Всего | Основной зарплаты | Экспл. машин | обслуживающ. машины | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ед. изм. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Основной зарплаты | В т. ч. зарплаты | В т. ч. зарплаты | На един. | Всего | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| №11 <Нет раздела> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. Окашивание обочин и кюветов обочин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ТЕРр2 | Выкашивание газонов: газонокосилкой | 230,1 | 27,14 | 17,73 | 6244,91 | 2165,24 | 4079,67 | 0,98 | 225,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (0) | 5.40. Ремонтно-реставрационные работы. Благоустройство: дорожные работы и дренажи. Благоустройство при ремонте | 100 м2 газонов | 9,41 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ССЦ05.2010 п.23 | Погрузочные работы: Материалы, перевозимые в мешках и пакетах, массой одного места до 51кг | 5,1026 | 53,26 | 0 | 271,76 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
тонн | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | ССЦ05.2010 Табл.3.7 | Расстояние перевозки - от 14,1 до 15 км, класс груза - 4, раздел таблицы - 37 | 5,1026 | 154,27 | 0 | 787,18 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
тонн | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ИТОГО: | 6244,91 | 2165,24 | 4079,67 | 225,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| На стесненные условия труда | 7181,65 | 2490,03 | 4691,62 | 259,33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kзпл=1,15; Kмаш=1,15; Kзмш=1,15; Kтзт=1,15; Kтзм=1,15 | 0 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ИТОГО: | 7181,65 | 2490,03 | 4691,62 | 259,33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Наименование и значение множителей | Значение | Прямые | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.40. Ремонтно-реставрационные работы. Благоустройство: дорожные работы и дренажи. Благоустройство при ремонте (1, 2, 3) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зарплата | 2490,03*9,438 | 9,438 | 23500,9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Машины и механизмы | 4691,62*4,014 | 4,014 | 18832,16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Материалы | 0*4,325 | 4,325 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 42333,06 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Накладные расходы | (2490,03+0)*9,438*0,9776 | 0,9776 | 22974,48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сметная прибыль | (2490,03+0)*9,438*0,6 | 0,6 | 14100,54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 79408,08 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого по погрузке | 271,76 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого по перевозке | 787,18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 80467,02 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Коэффициент на удаленность | 80467,02*0,022 | 2,2% | 1770,27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 82237,29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| НДС | 82237,29*0,18 | 18% | 14802,71 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 97040 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Наименование и значение множителей | Значение | Прямые | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Итого | 891 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| СОСТАВИЛ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ПРОВЕРИЛ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||


