Когда городские власти начнут требовать от своих подрядчиков качественного выполнения всех услуг и гарантийных обязательств?

Когда городские власти начнут требовать от своих подрядчиков качественного выполнения всех услуг и гарантийных обязательств?

Претензионная работа в отношении недобросовестных исполнителей администрацией ведется постоянно, в суды регулярно направляются иски, штрафуются нерадивые исполнители. В территориальных управлениях города работают специальные инспекторские службы, обязанные контролировать качество выполняемых подрядчиками работ. Создан Общественный совет при главе города. Мы стали активно привлекать к этой работе и кировчан, которые выявляют недостатки в работе подрядчиков.

О расходовании средств по муниципальной целевой программе «Дорожная деятельность в границах МО «Город Киров» в годах» в период 2012 года.

Те средства, о которых Вы упоминаете, лишь небольшая часть ассигнований, выделенных на ремонт дорог в прошлом году. В течение 2012 года капитально отремонтирован ряд улиц города: ул. Блюхера - от ул. Ленина до ул. К. Маркса, ул. Ломоносова от ул. Луганской до ул. Московской, ул. Луганская от ул. Дзержинского до ул. Ломоносова.

В 2012 году для увеличения пропускной способности городских улиц закончены работы по уширению проезжей части до 14 метров ул. Дзержинского на участке от ул. Луганской до ул. Пушкари.

Всего в 2012 году отремонтировано 175,3 тыс. кв. м асфальтобетонного покрытия проезжей части. Ремонт тротуаров выполнен на площади 26,9 тыс. кв. м. Установлено 11,6 км бордюрного камня, в том числе 4,8 км поребриков.

Выполнены работы по реконструкции путепровода через железную дорогу на Октябрьском проспекте с уширением проезжей части.

Всего на ремонт и капитальный ремонт улично-дорожной сети в 2012 году было израсходовано почти 203,1 млн. рублей из городского и областного бюджетов.

Впервые на протяжении последних десяти лет начаты работы по благоустройству грунтовых дорог на территории муниципального образования «Город Киров». На эти цели было выделено 5 млн. рублей. Отремонтированы грунтовые дороги в д. Гнусино; проезд к д. Куликовской и ул. Идеальная в п. Садаковском; в Нововятском районе - проезд к сл. Соломинцы, переулок и ул. Тельмана, улицы Азина и Энгельса. Отремонтированы щебнем грунтовые дороги: ул. Дубинина от 4-й Пятилетки до ул. Фестивальной, ул. Фестивальная от Дубинина до Цветочной, ул. Гастелло от ул. Киевской до ул. Дубинина, ул. Панфиловская от Киевской до переулка Гастелло, пер. Гастелло, ул. Чайкиной – от ул. 4-й Пятилетки до ул. Тюленина, ул. Харьковская и переулок Харьковский, переулки 1-й и 2-й Громовой.

Что планируется сделать на железнодорожных переездах на улице Лепсе и в Нововятске, чтобы уменьшить количество пробок?

Только силами муниципалитета этот вопрос кардинально решить невозможно. Для построения путепровода необходимо участие регионального и федерального бюджетов. Для решения вопроса направлены письма в представительные органы всех уровней власти, в том числе и руководству Управления Горьковской железной дороги. Также сейчас рассматривается возможность разработки проектно-сметной документации на строительство путепровода в Нововятске.

О назначении на должность директора МУП «Горэлектросеть».

В соответствии с законом контрольные органы проводили проверки, нарушений не выявлено. Нам нужны хорошие специалисты, надеюсь, его работа будет на благо города. У нас есть примеры, когда успешные бизнесмены эффективно управляют государственными объектами.

О выделении федеральных денег для Кирова на ремонт дорог, на модернизацию ЖКХ.

Согласен, что дороги в Кирове, как и во всей России, справедливо подвергаются критике. Есть объективные причины: пока мы в состоянии производить только текущий ремонт. Уже не раз приводили для сравнения суммы ассигнований, которые реально необходимы для капитального ремонта дорог. Федеральное финансирование муниципальных дорог производится по остаточному принципу. Так, средства на капитальный ремонт и ремонт улично-дорожной сети Кирова из федерального бюджета выделялись последний раз в 2011 году.

Если говорить о сфере ЖКХ, то в прошлом году было капитально отремонтировано 213 домов. 106,9 млн. рублей на эти цели выделил Фонд содействия реформированию ЖКХ, из областного бюджета поступило 11 млн. руб., из городского - 61,6 млн. рублей.

Уберут ли самолёт Ан-8 на Филейке?

С 2000 года самолет АН-8, установленный рядом с заводом «Авитек», находится в частной собственности. Сегодня состояние объекта таково, что он требует серьезной реставрации. Это не муниципальная собственность, самолет не внесен в перечень исторических объектов и памятников, мы не можем потратить на его реставрацию средства городского бюджета. И пока никто не выразил желание вложить деньги в его восстановление.

Почему в городе пыль, как в пустыне?

Это субъективная оценка. Я каждый день, так же как и вы, бываю на улицах города. Во время весенних субботников и грязь, и песок, и остатки реагентов, которыми посыпали дороги, с улиц были вывезены. Значительную грязь на городские улицы выносят недобросовестные строители на колёсах своих машин, которые обязаны, выезжая со стройплощадок, мыть автотранспорт.

О строительстве пешеходных переходов в городе

Разделяю мнение кировчан, которые считают необходимым строительство пешеходного перехода на Привокзальной площади. Дорожно-транспортная обстановка здесь весьма сложная из-за наличия большого количества транспорта, как частного, так и общественного.

По данным дирекции железнодорожного вокзала, в среднем за сутки через вокзал города Кирова отправляется и прибывает 30-33 тысячи пассажиров. Именно поэтому еще в 2009 году мы начали разрабатывать концепцию преобразования Привокзальной площади. Воплотив её в жизнь, создадим безопасные условия движения для водителей и пешеходов, обустроим максимальное количество парковочных мест, а также улучшим архитектурный облик площади, который сложился в 60-е годы 20 века.

Но нужно понимать, что такая грандиозная реконструкция требует больших финансовых затрат и произойти одномоментно не может.

Самой серьезной задачей сегодня является обеспечение безопасности пешеходов при пересечении площади. Для этого и необходимо строительство пешеходного перехода (тоннеля), который требует массу согласований.

К настоящему времени разработано концептуальное решение – определены места выходов из тоннеля на территории общего пользования, объем коммуникаций, подлежащих выносу из места строительства, разработан эскизный проект архитектурного решения.

Сейчас определяется возможность разработки проекта в 2014 году. Сроки его подготовки будут установлены, исходя из возможностей городского бюджета, а также из возможности получения средств из бюджетов других уровней.

Кстати, в городе ведется работа по строительству еще двух подземных пешеходных переходов. Разработана проектно-сметная документация на объекты «Подземный переход по в г. Кирове» и «Подземный пешеходный переход по ул. Ленина, в районе гостиницы «Центральная» в г. Кирове». Первый проект уже проходит стадию государственной экспертизы, а второй - согласования.

Строительство и развитие инфраструктуры города

Как правильно вы заметили в своих обращениях, проблема парковочных мест существует не только на Привокзальной площади, но и во всем городе. Но говорить о том, что в новых районах стоянки для автомобилей не предусматриваются – неверно.

При проектировании новых домов, торговых центров и социальных объектов проектная организация руководствуется нормативами градостроительного проектирования. По ним проводятся подсчеты потребности в машиноместах для каждого объекта в соответствии с его технико-экономическими показателями. Предусматриваются и дополнительные места для хранения автотранспорта, но если в задании на проектирование заказчик указал такую необходимость.

Кстати, мировая практика показывает, что попытка решения данной проблемы путем создания дополнительных мест приводит к увеличению количества автотранспорта. В связи с этим во многих крупных городах делается упор на развития общественного транспорта и ограничивается въезд транспорта на отдельные территории.

Существует еще вариант строительства многоуровневых автостоянок, которые позволят вместить большое количество машин. Однако опыт города Кирова показывает, что сегодня застройщики не готовы строить такие объекты для продажи или сдачи их в аренду, а граждане не готовы покупать в них места для своих машин.

Если вопрос организации парковочных мест в рамках нормативно-правовых документов органы местного самоуправления могут решать на местах, то контроль за рыночной стоимостью жилья в их компетенцию не входит.

Напомню, что размер стоимости квадратного метра жилья складывается из нескольких составляющих: стоимость материалов и строительства жилого здания; стоимость земельного участка, на котором расположен дом; стоимость платы для подключения к инженерным сетям для снабжения дома. В связи с инфляцией увеличивается стоимость материалов и работ на строительство. Как следствие – мы наблюдаем постоянный рост цен на жилье.

На рыночную стоимость жилья большое влияние оказывает разница между спросом и предложением. Чем больше жилых домов будет построено в городе, тем ниже будет рыночная стоимость квадратного метра жилья.

Что касается обновления жилищного фонда в городе, то могу сказать, что программы по сносу старых «хрущевок» в настоящее время нет. Расселение граждан производится из ветхого и аварийного жилья, в том числе и из аварийных «хрущевок». Планируется в 2013 году переселить из аварийного и ветхого жилья 422 человека, на приобретение новых квартир будет израсходовано 174 млн. рублей.

Качественного ремонта - как текущего, так и капитального, отделки фасадов с гармоничным цветовым решением и благоустройства территории сегодня требуют и здания, расположенные в исторической части города. Но все они находятся в различной собственности: федеральной, областной, муниципальной, частной.

Если в отношении объектов, находящихся в муниципальной собственности, вопрос может решиться путем выделения соответствующих средств городского бюджета, то в отношении остальных необходимо создать условия, при которых собственник будет заинтересован в выполнении работ по приведению своего объекта в достойное состояние.

В мае этого года депутаты Кировской городской Думы внесли существенные изменения в Правила землепользования и застройки города.

В отношении исторической территории установлены высокие требования по ремонту и окраске фасадов. Кроме того, для проведения работ по ремонту фасадов в рамках реставрации или ремонта зданий в исторической части города будут подготовлены паспорта отделки фасадов, которые будут использоваться при проведении отделочных работ.

Это серьезная подготовленная работа, которая позволит начать и качественно провести последующие ремонтные работы. Другой серьезной задачей будет работа с собственниками объектов, как разъяснительная, так и, возможно, принудительная.

Для того чтобы к юбилею города исторический центр приобрел достойный облик, работы должны начаться не позднее 2014 года.

О недавно отремонтированном путепроводе на Октябрьском проспекте

-исследовательский институт «Кировмостдорпроект» проводил авторский надзор за строительно-монтажными работами на путепроводе. МБУ «УКС» осуществляет технический надзор за качеством и объемом всех выполненных работ на объекте согласно требованиям нормативных документов, принимает исполнение по актам выполненных работ. Это учреждение и несет ответственность за результаты проверки.

Если работы выполнены некачественно, ни о какой их приемке, а тем более оплате речи не идет. Акты выполненных работ подписываются только после устранения замечаний, если таковые имеются.

Гарантийный срок на текущий ремонт улицы составляет от 1 года до 3 лет, на капитальный ремонт – от 3 до 5 лет, на реконструкцию улицы с полной заменой конструкции дорожной одежды - от 5 до 8 лет.

Ежегодно в весенний период проводится комиссионное обследование гарантийных участков отремонтированных улиц с составлением дефектных ведомостей и актов осмотра покрытия после зимнего сезона. Выявленные дефекты подрядная организация устраняет в рамках исполнения гарантийных обязательств, то есть за свой счет.

Жилищно-коммунальное обслуживание кировчан

Знаю, что проблемой для горожан является сезонное отсутствие горячей воды. Плановая опрессовка тепловых сетей - это требование Правил технической эксплуатации электрических станций и сетей Российской Федерации. Она позволяет выявить слабые места на тепловых сетях, предотвратить чрезвычайные ситуации при пониженных температурах окружающей среды. Однако отключение систем горячего водоснабжения не должно превышать 14 суток. Сроки отсутствия горячей воды отслеживаются, о нарушениях законодательства сообщается в прокуратуру.

Кировская теплоснабжающая компания - монополист на рынке оказания услуг по теплоснабжению, и она пользуется своим положением: график подключений постоянно нарушается под разными предлогами. Мы намерены вести жесткий диалог с Кировской теплоснабжающей компанией, привлекать все надзорные органы и силовые структуры.

Уже направлено письмо в Москву, в КЭС-холдинг, руководство которого проинформировано о ситуации, сложившейся в городе Кирове с эксплуатацией и состоянием теплосетевого хозяйства.

Перебои с водой в Кирове, как и в других городах, происходят, но тратить бюджетные средства на возвращение водопроводных колонок в городе точно никто не будет.

Колонки с водой перестали существовать в нашем городе с устройством централизованного водопровода еще в 1937 году. Водоразборные колонки были установлены на квартальных сетях водопровода, но с повышением комфортности жилья отпала необходимость и в них.

Количество разборных колонок постоянно уменьшается не только в центральной части города, но и в районах города, которые снабжаются водой от подземных источников (в основном заречная часть г. Кирова и Нововятский район). Причем не только из-за повышения комфорта жилых помещений, но и в целях прекращения неучтенного расхода воды: колонки начали использовать для мытья машин жители других районов.

Реальное решение проблемы водоснабжения – это строительство новых водоводов.

Фактически за три месяца подрядные организации проложили почти 5 километров труб водовода «Корчемкино - Центр». Где велись эти работы, вы знаете, – это улицы Ленина, Красноармейская, Милицейская. Сейчас объект передается в эксплуатацию.

Для повышения надежности водоснабжения города Кирова питьевой водой и обеспечения более высокого качества воды предусмотрено строительство и второго - альтернативного источника водоснабжения (из Куменского района). Его строительство планируется осуществить в рамках инвестиционного проекта «Внеплощадочные системы водоснабжения г. Кирова» по подпрограмме «Модернизация объектов коммунальной инфраструктуры» федеральной целевой программы «Жилище» на годы, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации .

В настоящее время готовится конкурсная документация по проведению торгов, по итогам которого будет заключен муниципальный контракт на выполнение строительно-монтажных работ.

Когда начнут закрывать рюмочные?

Они уже закрываются. Из 107 рюмочных: 18 – закрылись, 40 – уже перепрофилировали свою деятельность. Мы ведем совместную работу с правоохранительными органами. Адреса всех названных вами питейных заведений сообщены в УМВД России по городу Кирову, поскольку проведение проверок в данном случае и наказание виновных – это компетенция правоохранительных органов.

Администрацией города в настоящее время проводится работа по определению границ территорий, прилегающих к школам, больницам, учреждениям культуры и другим объектам, на которых не допускается розничная продажа алкогольной продукции. По итогам этой работы будет составлена специальная карта, и она позволит в дальнейшем более четко выстраивать отношения с предпринимателями и юридическими лицами
, занимающимися реализацией алкоголя.

Общественный транспорт

Оптимизация работы городского транспорта – одна из ключевых проблем любого города. Изучив опыт городов-миллионников и полумиллионников, кировские специалисты сформулировали предложения по улучшению качества работы городского пассажирского транспорта, в частности, маршрутов движения автобусов.

На сегодняшний день в нашем городе пассажирские перевозки осуществляют около 700 автобусов, из них 30% (14 маршрутов) двигаются параллельно друг другу. Это создает крайне напряженную ситуацию на дорогах.

В связи с этим специализированной организации поручено провести мониторинг пассажиропотока, который позволит определить, жители каких микрорайонов в каких направлениях передвигаются по городу. Новая конфигурация маршрутной сети будет вынесена на общественное обсуждение. Если горожан всё устроит, она будет использоваться при заключении новых договоров с перевозчиками.

Кстати, к ним будет предъявляться новое требование: обновление в течение года используемых автобусов и троллейбусов.

Сейчас в нашем городе действует долгосрочная муниципальная целевая программа «Развитие транспорта общего пользования в годах», в рамках которой проводится обновление парка подвижного состава.

Так, в прошлом году было приобретено 28 автобусов и 15 троллейбусов. На 2013 год запланировано приобретение 10 новых троллейбусов и 20 новых автобусов.

Планируется обновление парка подвижного состава и в дальнейшем. Но предпочтение будет отдаваться низкопольному транспорту большой и средней вместимости, оборудованному для перевозки лиц с ограниченными возможностями, экологического стандарта «Евро-3» и выше для автобусов. А вот вопросы изменения тарифа на перевозки пассажиров общественным транспортом в городском сообщении относятся исключительно к полномочиям Региональной службы по тарифам. Данная работа проводится службой по заявлениям перевозчиков.

С 1 сентября 2012 года на городском общественном транспорте действует автоматизированная система учёта и оплаты проезда.

Это не дань моде, а возможность предельно достоверно определять реальные пассажиропотоки на каждом городском маршруте. Точность учета, в свою очередь, позволяет осуществлять обоснованные компенсационные выплаты транспортникам за провоз граждан, имеющих льготы: сколько перевез, столько денег и получил.

Электронная система оплаты проезда необходима и для оптимизации работы городского пассажирского транспорта. Информация о каждом пассажире оперативно поступает в Центральную диспетчерскую службу. На основании цифр специалисты решают, какие маршруты и в какое время необходимо усилить, а какие - оптимизировать. Таким образом, отрасль городских пассажирских перевозок становится более управляемой.

На сегодняшний день системой безналичной оплаты проезда пользуются более 40% горожан. Введение в обращение долговременных (на один месяц) проездных билетов не планируется.

А вот установить 116 остановочных павильонов подрядчики, выполняющие муниципальный заказ, должны до конца октября. В июне был проведен аукцион и заключен контракт. Места установки остановочных павильонов определены специалистами отдела транспорта и благоустройства администрации города Кирова и ее территориальных управлений. В первую очередь павильоны установят там, где были демонтированы киоски.

Планируется ли в Кирове выделение желтой полосы на дорогах для общественного и спецтранспорта?

В условиях сложившейся застройки в центре города практически невозможно выделить отдельную полосу для движения общественного и спецтранспорта. При проектировании и строительстве новых улиц данный аспект учитывается.

Чтобы снять напряженность на улицах Кирова, в настоящее время ведется разработка проектно-сметной документации по следующим объектам. Реконструкция Октябрьского проспекта от ул. Дзержинского до ул. Северное Кольцо: с целью увеличения пропускной способности на данном участке предусмотрено расширение проезжей части проспекта до трех полос в каждом направлении с организацией полос торможения к прилегающим улицам.

Реконструкция ул. Ленина в районе ул. Милицейской. Прорабатывается вопрос организации движения с целью увеличения пропускной способности улицы с уширением и устройством полос торможения к прилегающим улицам, реконструкции (с уширением) моста через реку Хлыновку, и, возможно, строительства надземного пешеходного перехода.

Сметная стоимость выполнения строительно-монтажных работ по данным объектам будет определена после прохождения государственной экспертизы, затем будут определены сроки выполнения работ.

Конечно, жить нужно не одним днем – любой город должен развиваться, расти. Если говорить о планах на будущее в разрезе заданных вопросов, то в этом году в поселке Северный планируется выполнить работы по исправлению профиля грунтовой дороги с добавлением нового материала (щебня) на ул. Зимняя от д. 4 до д. 8 и ул. Пушкари от д. 13 до 4-го Дачного переулка. Остальные улицы (4-й Дачный переулок, Летняя) планируется включить в план ремонтных работ 2014 года.

Для выполнения работ по устройству твердого покрытия проезжей части грунтовых дорог, устройству водоотвода, строительству тротуаров на улицах пос. Северный необходима разработка проектно-сметной документации.

В настоящее время у нас есть 19 проектов, связанных со строительством, реконструкцией и капитальным ремонтом объектов улично-дорожной сети, уже прошедших государственную экспертизу и требующих реализации. Поэтому включение в муниципальную целевую программу «Дорожная деятельность в границах муниципального образования «Город Киров» в годах» выполнения работ по устройству твердого покрытия проезжей части и строительству тротуаров пос. Северный с подготовкой проектно-сметной документации пока не предусмотрено.

Вопрос газификации поселка сейчас находится в стадии проектирования, направлена соответствующая заявка в МУП «УКС». Для подключения частных домов собственникам необходимо обратится в ресурсоснабжающую организацию для получения технических условий.

Что касается улицы Сурикова, то проектно-сметная документация по строительству ул. Сурикова от Некрасова до Комсомольской разработана. Однако, учитывая значительную стоимость предстоящих работ – более 250 млн. рублей, построить данный объект только за счет средств городского бюджета невозможно. Сейчас администрация города прорабатывает вопрос о софинансировании за счет других источников.

Также в следующем году будет рассмотрена возможность обустройства тротуаров на ул. 60 Лет комсомола и на участке от торгового центра «Глобус» до торгового центра «Голливуд».

Когда восстановят разрушенные после газификации дороги в п. Новый? В 2012 году в поселке Новом выполнен ремонт щебнем участков грунтовых дорог: ул. Дубинина от ул. 4-й Пятилетки до ул. Фестивальной; ул. Фестивальная от ул. Дубинина до Цветочной; ул. Гастелло от ул. Киевской до ул. Дубинина; ул. Панфиловская от Киевской до переулка Гастелло; переулок Гастелло; ул. Чайкиной от ул. 4-й Пятилетки до ул. Тюленина; ул. Харьковская и переулок Харьковский; переулки Первый и Второй Громовой.

Изменения дорожной одежды (асфальтирование) грунтовых дорог в п. Новый без проектно-сметной документации провести невозможно, так как требуется проведение геологических изысканий грунтов и расчеты транспортных нагрузок. Ассигнования на эти цели и на строительство тротуаров в муниципальной целевой программе «Дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах муниципального образования «Город Киров» в гг.» не предусмотрены.

Почему в одних местах брусчатку кладут поверх нормального асфальта, а в других тротуаров нет вообще? Например, на ул. Преображенской появился новый тротуар, а по ул. Ленина невозможно ходить из-за многочисленных ям.

В администрацию города каждый год поступали обращения жителей Кирова с просьбой отремонтировать тротуары на ул. Преображенской - одной из центральных в городе. Участок улицы от драматического театра до западного въезда на Театральную площадь во время дождей затопляло водой, на участке от ул. К. Либкнехта до ул. Дерендяева разрушено асфальтобетонное покрытие. И это далеко не все жалобы.

Сейчас на ул. Преображенской на участке от ул. Ленина до ул. Дерендяева заканчивается ремонт тротуаров с полной заменой асфальтобетонного покрытия на покрытие из брусчатки и установкой бордюрного камня.

В Кирове из брусчатки выполнено уже немало тротуаров. Такое покрытие выглядит более эстетично, оно долговечно, при проведении ремонтных работ на подземных коммуникациях брусчатка аккуратно снимается, затем укладывается обратно, не оставляя безобразных «заплат», как на асфальтобетонном покрытии. Также происходит в случае образования провалов.

Ремонт тротуаров проводится и на других улицах города: по четной стороне ул. П. Корчагина от ул. Заречной до ул. Баумана; в районе дома №6 по ул. Советской в микрорайоне Чистые пруды; в районе ВятГГУ по ул. Красноармейской; у лицея №21.

Продолжаются работы по ремонту тротуаров на улицах Сурикова, Щорса, Лесозаводской, Милицейской (у школы № 58); в пос. Садаковский - на ул. Московской от ул. Совхозной до ул. Новой; в Нововятском районе по ул. Советской. Планируются работы по ремонту тротуаров на Октябрьском проспекте в районе детской стоматологической поликлиники и на ул. Ленина от Пятницкой до Преображенской. Общая площадь отремонтированных тротуаров в 2013 году составит 21,3 тыс. кв. метров.

О полномочиях главы города и главы администрации

В соответствии с Федеральным законом от 01.01.2001 N 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» во всех муниципальных образованиях с численностью жителей более 100 человек предусмотрены должности главы муниципального образования (то есть председателя представительного органа) и главы местной администрации – руководителя исполнительного органа.

Если в целом оценивать полномочия, то задачи главы города в большей степени связаны с решением стратегических задач и представлением интересов муниципального образования как на региональном, так и на федеральном уровне (привлечение инвестиций, участие в федеральных программах и т. д.). В свою очередь глава администрации выполняет исполнительские функции по решению конкретных вопросов местного значения (является, говоря современным языком, «Сити-менеджером»).

Учитывая то, что вопросы на проекте задавали люди, которые знакомы с Интернетом, хочу посоветовать чаще заходить на официальный портал муниципального образования «Город Киров», где можно найти ответы на многие из них. На сайтах Думы и администрации города размещены доклады по итогам работы главы города, главы администрации за предыдущие годы, информация о реализации муниципальных целевых программ, перечень дворовых территорий, которые будут отремонтированы в 2013 году, и многое другое.

Кстати, сведения о моих доходах за 2012 год давно размещены на официальном портале ***** в разделе «Кировская городская Дума». В соответствии с законом сведения о доходах руководителей - муниципальных служащих публикуются на сайте администрации.

Когда в Кирове построят крематорий – городские кладбища переполнены?

Строительство крематория зависит от возможностей частного предпринимателя, который 12 октября 2012 года приобрел с аукциона земельный участок с кадастровым номером, расположенный по адресу: г. Киров, проезд Луганский, дом 14а, площадью 1,22 га.

Формированием участка занималась администрация города, были собраны все необходимые документы, в том числе и от Управления Роспотребнадзора, который указал, что на данном участке возможно строительство крематория 2 класса опасности без подготовительных и обрядовых процессов с одной камерной печью.

В парке им. Гагарина разрушены все дорожки. Когда их восстановят?

На данный момент готовится техническое задание для выхода на аукцион по ремонту парковых дорожек.

За содержание парка им. Гагарина отвечает муниципальное бюджетное предприятие «Лесопаркхоз», которое планирует в оставшиеся летние месяцы провести следующие работы: кошение травы, полив цветников, снос больных и сухостойных деревьев, обрезку кустарников и поросли, санитарную уборку территории.

Когда начнется строительство спортивных объектов у дворца «Мемориал»?

Земельный участок, на котором расположен Дворец творчества юных «Мемориал», находится в областной собственности, поэтому решение о строительстве там каких-либо объектов может принять только правительство Кировской области.

Правда ли, что в детских садах Кирова собираются заменить деревянные окна пластиковыми?

Такая работа действительно ведется в рамках муниципальной целевой программы «Повышение энергоэффективности муниципального образовании «Город Киров», рассчитанной на срок до 2020 года. На замену окон в школах и детских садах Кирова в этом году выделено более 26 млн. рублей.

Почему в Кирове так много центров микрофинансирования? Кто контролирует их деятельность?

С точки зрения главы города, меня настораживает такое «засилье» точек микрофинансирования в областном центре. Но согласно Закону органы государственной власти и органы местного самоуправления не вправе вмешиваться в деятельность микрофинансовых организаций. Государственное регулирование их деятельности осуществляет уполномоченный орган – Федеральная служба по финансовым рынкам.

Что касается того, что центры микрофинасирования появляются на месте демонтированных киосков, то это не предусмотрено схемой размещения нестационарных торговых объектов, утвержденной Постановлением администрации города Кирова -П, поэтому мы будем выяснять, на каком основании данные объекты появляются в нерегламентированных местах.

Когда в Кирове появится муниципальный приют для бездомных животных?

Напомню, что администрация города на безвозмездной основе предоставила общественной организации «Зоокоролевство» земельный участок и помещение для организации такого приюта по адресу: г. Киров, переулок Больничный, 6-а, и оказала помощь в благоустройстве территории. Выделение дополнительных ассигнований со стороны муниципалитета на эти цели в бюджете, который сейчас формируется по программно-целевому принципу, не предусмотрено.

О торговле на Театральной площади

Театральная площадь сейчас используется как площадка для проведения ярмарок выходного дня, причем не еженедельно, а 1-2 раза в месяц.

В обычные дни в теплое время года там осуществляется торговля мороженым и безалкогольными напитками для обеспечения комфорта горожан. Все это происходит на законных основаниях – в соответствии с договорами аренды земельных участков, заключенными территориальным управлением администрации города по Октябрьскому району с хозяйствующими субъектами. При проведении праздничных общегородских мероприятий для удобства кировчан на площади работают предприятия общественного питания.

Другое дело – граждане, которые зарабатывают на жизнь, предоставляя услуги проката (электромобили, катание на лошадях). К ним действительно есть претензии. Территориальным управлением по Октябрьскому району уже не раз выдавались предписания о недопустимости такой деятельности. Однако ничего не изменилось. Прямо скажу: не до конца проработан вопрос и о том, на каком основании эти люди занимаются торговой деятельностью на Театральной площади. Платят ли они налоги? Что получает от них город, кроме проблем? Все это мы намерены обсудить с руководством территориального управления в ближайшее время.

Вы заметили, что я не комментирую вопросы, которые оскорбительно звучат в личный адрес человека, касается ли это депутатов Кировской городской Думы или моих близких.

Для меня как главы города нет «больших» и «маленьких» просьб кировчан. Для меня важны все обращения: если они поступают, значит, существуют «болевые» точки, которые необходимо устранять. К сожалению, не все вопросы можно решить в режиме «здесь и сейчас». Большинство из них требует серьезных финансовых средств и согласований, причем не только на местном уровне. По итогам нашего интерактивного проекта уже даны поручения конкретным специалистам в администрации города.

Это касается и вековых тополей в деревне Эсауловы, растущих у жилых домов. Специалистам «Экологического фонда г. Кирова» и «Лесопаркхоза» уже дано поручение выехать на место, провести обследование деревьев, и в случае признания их аварийными людям помогут решить проблему.

С удовольствием поддержу предложение и о традиционных субботниках, в которых мы всегда принимаем деятельное участие. Есть инициатива прибрать город перед зимой?! Присоединяйтесь! И мы продолжим с вами диалог не только в виртуальном пространстве.