1-ЫЙ ЭТАП КУБКА АССОЦИАЦИИ КЛАССА SB20
г. Санкт-Петербург, яхтенный порт «Геркулес»
25-26 мая 2013 года
ГОНОЧНАЯ ИНСТРУКЦИЯ
1. ПРАВИЛА
1.1 Соревнование проводится по правилам в смысле определения, содержащегося в Международных правилах парусных гонок и Правилам ВсеРоссийской Федерации парусного спорта (ППС-2013).
2. ОПОВЕЩЕНИЕ УЧАСТНИКОВ
2.1 Извещения участникам будут вывешены на доске официальных объявлений, расположенной в яхтенном порту «Геркулес», а также дублированы на официальном сайте Всероссийской Ассоциации класса SB20 www. *****.
2.2 При необходимости будет проводиться оповещение участников голосом членами гоночного комитета.
3. ИЗМЕНЕНИЯ ГОНОЧНОЙ ИНСТРУКЦИИ
3.1 Любое изменение гоночной инструкции будет вывешено до 10:00 дня, когда оно вступает в силу, за исключением изменений в расписании гонок, которые будут вывешены до 20:00 накануне дня вступления их в силу.
4. РАСПИСАНИЕ ГОНОК
4.1 25 мая сигнал «Предупреждение» для первой гонки дня планируется давать в 12:00.
4.2 26 мая сигнал «Предупреждение» для первой гонки дня планируется давать в 12:00.
4.3 Стартовая процедура каждой последующей гонки начинается через 10 минут после финиша последней яхты или через 10 минут после окончания контрольного времени, в зависимости, что наступит раньше.
4.4 Планируется проведение 8 гонок.
5. ФЛАГ КЛАССА
5.1 Флагом класса яхт SB20 будет флаг «SB20»
6. ЗОНА ГОНОК
6.1 Зона гонок будет расположена на акватории Невской губы Финского залива напротив пос. Лахта и Ольгино.
7. ДИСТАНЦИЯ
7.1 Дистанция согласно схеме, приложенной в гоночной инструкции и, являющейся частью гоночной инструкции.
7.2 Старт – 1 – 2 – 1 – 2 – Финиш. Знаки огибаются левым бортом.
7.3 После сигнала «Подготовительный» участки дистанции изменяться не будут.
8. ЗНАКИ
8.1 Знаками дистанции будут надувные буи.
9. СТАРТ
Сигнал | Флаг и звуковой сигнал | Число минут до сигнала «Старт открыт» |
«Предупреждение» | Флаг класса + 1 звуковой сигнал | 5 |
«Подготовительный» | Р, I или черный + 1 звуковой сигнал | 4 |
«Одна минута» | «Подготовительный» убирается + 1 звуковой сигнал | 1 |
«Старт открыт» | Флаг класса убирается + 1 звуковой сигнал | 0 |
9.1 Старты будут даваться в соответствии с правилом 26; сигнал «Предупреждение» будет производиться за 5 минут до сигнала «Старт открыт».
9.2 Яхта, стартовавшая позже, чем через 10 минут после сигнала «Старт открыт», считается как DNS без рассмотрения. Этим изменяется правило А4.
9.3 Стартовой линией является линия между шестом с оранжевым флагом на стартовом судне на правом конце линии и стартовым знаком на левом конце линии.
9.4 Флаг «Лима», подняты на Главном судейском судне, означает: «Планируется проведение следующей гонки».
10. ФИНИШ
10.1 Финишной линией является стартовая линия.
11. СИСТЕМА НАКАЗАНИЙ
11.1 Правило 44.1 изменено таким образом, что «Наказание в два оборота» заменено на «Наказание в один оборот».
12. КОНТРОЛЬНОЕ ВРЕМЯ И ПЛАНИРУЕМОЕ ВРЕМЯ
12.1 Контрольное время гонки – 90 минут, а также – 15 минут после финиша первой яхты, правильно прошедшей дистанцию и не дисквалифицированной.
12.2 Яхты, которые финишируют более, чем через 20 минут после финиша первой яхты, прошедшей дистанцию, будут считаться DNF без рассмотрения. Этим изменяются правила 35, А4 и A5.
13. ПРОТЕСТЫ И ТРЕБОВАНИЯ ИСПРАВИТЬ РЕЗУЛЬТАТ
13.1 Яхта, намеревающаяся протестовать, должна сразу после финиша заявить об этом (с указанием опротестованной яхты) Гоночному комитету, пройдя по корме судна Гоночного комитета на финише.
13.2 Устанавливается протестовый взнос в размере 5000 рублей, который прилагается к протесту или требованию исправить результат. Протестовый взнос возвращается при удовлетворении протеста или требования исправить результат, в противном случае он приходуется проводящей организацией.
13.3 Протест должен быть написан на бланке, который можно получить в бюро регаты.
13.4 Время подачи протестов заканчивается через 90 минут после финиша последней яхты в последней гонке дня.
13.5 Извещения будут вывешены в пределах 30 минут после окончания времени подачи протестов для оповещения спортсменов о рассмотрениях, в которых они являются сторонами или свидетелями. Рассмотрения будут проводиться в помещении, расположенном на 2 этаже здания «Центра парусного спорта», начиная со времени, указанного на доске официальных объявлений.
13.6 Извещения о протестах Гоночного комитета или Протестового комитета будут вывешены для оповещения яхт согласно правилу 61.1(b).
13.7 В последний гоночный день требование о повторном рассмотрении должно быть подано:
(a) в течение времени подачи протестов, если сторона, требующая повторного рассмотрения, была информирована о решении накануне;
(b) в пределах 30 минут после того, как сторона, требующая повторного рассмотрения, была информирована о решении в этот день. Этим изменяется правило 66.
В последний гоночный день требование об исправлении результата, основанное на решении Протестового комитета, должно быть подано в пределах 30 минут после того, как решение будет вывешено. Этим изменяется правило 62.2.
14. СИСТЕМА ЗАЧЕТА
14.1 Будет применяться Линейная система подсчета очков из Приложения А ППГ-13.
14.2 Должно быть проведено не менее 3 гонок, чтобы серия считалась состоявшейся.
14.3 При проведении четырех и менее гонок очки яхты в серии будут равны сумме очков, набранных ею в гонках. При проведении пяти и более гонок очки яхты в серии будут равны сумме очков, набранных ею в гонках, без худшего результата.
15. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ
15.1 Яхта, вышедшая из гонки, должна как можно скорее сообщить об этом Гоночному комитету.
16. УДАЛЕНИЕ МУСОРА
16.1 Яхты не должны бросать мусор в воду. Мусор можно передать на вспомогательное судно или на судно гоночного комитета.
17. ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
17.1 Спортсмены принимают участие в соревновании полностью на свой страх и риск. См. правило 4 «Решение участвовать в гонке». Проводящая организация не принимает на себя ответственности за материальный ущерб или случаи травмы либо смерти, произошедшие в связи с соревнованиями или до него, или во время соревнования, или после него.
