Условия провдеения 44-го областного туристского слёта работников образвоания (стр. 2 )

при выполнении технических элементов

(туристская техника (полоса препятствий), КТМ)

№	Ошибка	Штраф
1	Заступ за контрольную линию: одиночное касание рельефа (воды) за ограничением (в опасной зоне) одной ногой без обеспечения самостраховки	1 балл
2	Незамуфтованный карабин (открывается при нажатии)	1 балл
3	Одиночное касание воды (грунта), намокание участника (груза) в опасной зоне на наведённой командой навесной переправе, переправе по параллельным верёвкам (не более 3-х раз)	1 балл
4	Неудовлетворительное состояние наведённой командой навесной (или иной) переправы: движение по рельефу, касание участником (грузом) воды (грунта), намокание более 3-х раз. Если участник при переправе захлёстывается водой, опасно задевает за грунт или выступающие предметы – обязательна перетяжка.	10 баллов
5	Потеря личного специального снаряжения – за каждую утерянную на этапе (в опасной зоне) или оставленную на исходном берегу после окончания контрольного времени (КВ) единицу снаряжения	1 балл
6	Потеря основного группового и другого снаряжения (по условиям) – за каждую утерянную на этапе (в опасной зоне) или оставленную на исходном берегу после окончания контрольного времени (КВ) единицу снаряжения	10 баллов
7	Непрохождение этапа за контрольное время: за каждого участника, не преодолевшего полностью этап	10 баллов
8	Ошибка при вязке узлов: нерасправленный узел (перехлёст прядей), отсутствие контрольного узла, из узла выходит кончик менее 5 см – за каждую ошибку	1 балл
9	Незавязанный или неправильно завязанный узел: рисунок узла не соответствует образцу	3 балла
10	Неправильная страховка, самостраховка: -  самостраховка не от блокировки страховочной системы; -  превышение длины самостраховки (более 2 м); -  ус самостраховки перетирается при движении; -  руки страхующего расположены вплотную к карабину (опоре) (менее 30-50 см); -  страховка с углом охвата карабина страховочной верёвкой более 90 градусов; -  страховка через опору или карабин одной рукой (вторая рука выполняет действия, не относящиеся к страховке, в т. ч. перебор страховочной верёвки). Допускается страховать одной рукой при использовании в системе страховки тормозного устройства; -  не закреплён конец страховочной верёвки; -  страховка без рукавиц (через опору или карабин). При страховке через тормозное устройство страховка без рукавиц допускается; -  провисание страховочной верёвки ниже колен участника; -  участник осуществляет страховку, не сняв рюкзак	3 балла
11	Прекращение или отсутствие страховки, самостраховки: -  начало движения без страховки, самостраховки; -  выпуск страховочной верёвки из рук; -  неправильная перестёжка на участках, проходимых по условиям без потери самостраховки: участник отстегнулся от предыдущего участка до того, как пристегнулся к следующему	6 баллов
12	Потеря судейской страховки	10 баллов
13	Отсутствие или неправильная организация сопровождения участника (с момента подключения участника к перилам и до снятия с перил): диаметр сопровождающей верёвки менее 9 мм, не закреплён конец челнока (к опоре или участнику, стоящему на самостраховке), сопровождающий без рукавиц, провисание верёвки ниже ступней переправляющегося. Сопровождение участника допускается с одной стороны. Однако, если сопровождение двустороннее (сопровождающую верёвку держат участники на исходном и целевом берегах), указанные требования распространяются на обе стороны сопровождения.	3 балла
14	Отсутствие или неправильная организация сопровождения «пострадавшего» (с момента подключения «пострадавшего» к перилам и до снятия с перил): диаметр сопровождающей верёвки менее 9 мм, сопровождение не двустороннее, не закреплены концы челнока (к опоре или участнику, стоящему на самостраховке), менее 2-х сопровождающих с каждой стороны, сопровождающие без рукавиц, провисание верёвки ниже ступней переправляющегося	3 балла
15	Ошибка при транспортировке «пострадавшего»: неправильный порядок пристёгивания (отстёгивания), транспортировка «пострадавшего» головой вперёд по навесной переправе, голова «пострадавшего» при транспортировке ниже ног	2 балла
16	Оказание помощи «пострадавшим»: «пострадавший» выполняет технические операции	3 балла
17	Падение «пострадавшего» во время транспортировки	10 баллов
18	Развал носилок	10 баллов
19	Пропуск пункта промежуточной страховки: ППС считается пропущенным после закладывания страховочной верёвки в карабин следующего пункта	3 балла
20	Двое на этапе (загрузка перил более чем одним участником)	3 балла
21	Неправильное крепление перил к опоре	3 балла
22	Хват за узел (схватывающий узел при движении зажат в кулаке)	3 балла
23	Отсутствие узла на конце верёвки: на нижнем конце перил при подъёме и спуске	3 балла
24	Неправильный порядок пристёгивания (отстёгивания): участник подключился к перилам до того, как встал на самостраховку и подключил сопровождающую верёвку (участник снялся с самостраховки и отсоединил сопровождающую верёвку прежде, чем отсоединился от перил)	1 балл
25	Срыв с удержанием: обе ноги потеряли опору, но руками участник держится за перила; срыв с кочки одной ногой	1 балл
26	Срыв участника с повисанием на страховке, самостраховке	10 баллов
27	Использование судейской страховки как точки опоры	10 баллов
28	Травма по вине команды, не исключающая движения команды	6 баллов
29	Неправильное выполнение технического приёма, оговорённого в условиях: -  при параллельном спуске (подъёме) участники находятся друг под другом (голова одного участника не должна быть ниже колен другого); -  переброска снаряжения без сопровождающей верёвки; -  при спуске на схватывающем узле верёвка не заложена за спину; -  при движении выпуск перильной верёвки из регулирующей руки; -  неправильное использование тормозного устройства, неправильная вязка узла УИАА; -  переправа не на карабине, включённом в беседку или блокировку; -  транспортировка рюкзака на участнике на навесной переправе. Допускается движение участника с небольшим грузом (пустым рюкзаком, закреплённой смаркированной верёвкой и т. д.); -  нарушение требований по изготовлению носилок	6 баллов
30	Не выставлен наблюдатель при преодолении опасных участков маршрута	6 баллов
31	Падение (срыв) каски с головы при прохождении технического этапа	10 баллов
32	Неправильный ответ на вопросы специальных заданий, за каждый	1 балл
33	Ошибка при ориентировании (согласно условиям)	1-10 баллов
34	Изменение тактики, способа и порядка движения от заявленного (по условиям)	1-10 баллов
35	Не восстановленная потеря судейской или командной страховки (по условиям), потеря карты, ЗМК	Снятие
36	Невыполнение условий прохождения дистанции, невыполнение требований судьи по обеспечению безопасности	Снятие
37	Незензурная брань, более 3 замечаний – снятие	10 баллов

1 штрафной балл = 15-30 сек.

5.  КОНТРОЛЬНО-ТУРИСТСКИЙ МАРШРУТ (вариант)

КТМ проводится в форме кросс-похода с выполнением специальных заданий (в т. ч. отдельными этапами или блоками этапов).

Состав команды: 6 человек (не менее 2 женщин).

На этапах, блоках этапов и дистанции в целом может быть введено нормальное и контрольное время (НВ и КВ). На старте команде выдаётся зачётная маршрутная книжка (ЗМК), в которой указаны последовательность прохождения этапов, КВ выполнения заданий на этапах, ОКВ дистанции, место для отметки контрольных пунктов этапов ориентирования.

Перед стартом команда проходит предстартовую проверку, на которой проверяются: минимальное личное и командное снаряжение по списку, знание границ полигона (любой участник по выбору судьи), действия команды в аварийной ситуации (капитан).

Каждая команда стартует в соответствии со стартовым протоколом. Порядок старта – в порядке мест, занятых командами в лично-командных соревнованиях по туртехнике.

Команды проходят технические этапы в порядке их прибытия на эти этапы (по последнему участнику). Команда допускается к работе на этапах (если иное не оговорено в технической информации) только в полном составе.

Если команда не уложилась в КВ этапа, то за каждого участника, не прошедшего этап (не выполнившего задания), начисляется штраф, плюс штраф за оставленное (не переправленное) снаряжение. Команда, ни один участник которой не выполнил задание (не прошёл этап), получает удвоенный максимальный штраф (200 баллов) и занимает место после команд, прошедших большее количество этапов. За превышение ОКВ дистанции начисляется 2 штрафных балла за каждую полную или неполную минуту.

Участки между техническими этапами проходятся с применением элементов ориентирования.

Результат определяется суммой времени прохождения и полученного на технических этапах, этапах ориентирования и специальных заданиях штрафа, переведённого во время (1 балл = 30 сек).

Снаряжение

Спортивная форма, закрывающая локти и колени, головной убор – на каждого участника; медицинская аптечка, пакет для маршрутных документов, рюкзак, спальный мешок или коврик, ёмкости для питьевой воды не менее 1,5 литров, репшнур d=6-8 мм для организации схватывающего узла – 1,5 м; рукавицы; часы – 2 шт., 2 компаса.

командное

·  верёвка основная d=10-12 мм, длиной не менее 30 м – 3 шт.;

·  карабины командные – до 10 шт.;

личное (на каждого участника)

·  система страховочная – 1 комплект;

·  отрезки основной верёвки d=8-10 мм для блокирования страховочной системы и организации самостраховки;

·  карабины 2-5 шт.

предварительная техничская информация

Класс дистанции – 3 Длина дистанции – 3 км.

Кол – во этапов – 11, технических – 7

Общее контрольное время (ОКВ) – 4 ч Состав – 6 чел. (не менее 2-х женщин.) Стартовый интервал – 30 мин. Местность: равнинная, среднепересечённая, лес хвойный с хорошей и средней проходимостью, грунт песчаный.

Масштаб 1:5000, сечение 5 м.

0.  Этап – предстартовая проверка

На этапе проверяется:

а) личное снаряжение: головной убор, спортивная одежда (закрывающая локти и колени), рукавицы (перчатки запрещены), петля из репшнура – диаметром 6 мм (пруссик), 3 карабина, страховочная система, ус самостраховки – 1 балл за каждый предмет

б) групповое снаряжение – 1 балл за каждый предмет:

спички, ручка, блокнот, файл для ЗМК, компас (2 шт), часы (2 шт), вода питьевая (1,5л), рюкзак, петля для организации точек страховки.

в) аптечка: йод или зелёнка, бинт, вата, сердечное - 1 балл за каждый предмет.

г) действие в аварийной ситуации (капитан) – 3 балла:

-  в случае потери ориентировки команда должна двигаться на север до канала, далее на запад до компрессорной станции и по просёлочной дороге в лагерь.

-  при несчастном случае - один из участников команды направляется на старт и сообщает о случившемся судье старта.

-  В случае травмы – оказать первую доврачебную помощь, далее действовать как при несчастном случае,

д) границы полигона – 3 балла (любой из участников):

Север – канал, запад – компрессорная станция, юг – р. Саратовка, восток – асфальтированная дорога Энгельс – Взлётное.

1 блок – технический

1.  Переправа через сухой овраг по бревну, уложенному командой, с самостраховкой по перилам, наведённым командой, с организацией сопровождения. КВ – 12 мин. Длина этапа 9 м.

2.  Спуск – траверс - спуск по склону с самостраховкой по перилам, наведённым командой. КВ – 20 мин.

3.  Подъём по склону с самостраховкой (командной страховкой) по перилам, наведённым командой. КВ 12 мин.

5.  Навесная переправа 18 м – с наведением перил и челнока (сопровождения). КВ – 20 мин.

6.  Спуск с командной страховкой. КВ – 12 мин.

Промежуточный Финиш.

2 блок: Поляна заданий. Время работы 30 минут:

-  вязка узлов: прямой, встречный, булинь, стремя, проводник-восьмерка, брамшкотовый. Каждый участник вяжет по одному узлу. Взаимопомощь запрещается, КВ – 1 мин.

-  задания по топографии, ориентированию, медицине и т. д.: расстояние по карте, азимут на карте, определение масштаба карты, топознаки, ситуационные топографические задания: профиль холма, название топознака, найти соответствия, определение масштаба и расстояния (ошибка при выполнении каждого задания (каждый вопрос – 1 балл)).

3 Блок:

Преодоление болота по жердям, укладываемым командой (гать). Между опорами укладывается по 2 жерди.

Ориентирование на обозначенном маршруте (КП 41,42,43,44,45), прокол и отметка карандашом; открытом маршруте: от КП 45 начинается открытый маршрут. На КП 50 – этап «Медицина»

Оказание доврачебной помощи: Травма – вывих стопы.

Изготовление носилок и транспортировка пострадавшего.

Финиш

ОПИСАНИЕ ВОЗМОЖНЫХ ЭТАПОВ

Предстартовая проверка.

После прибытия команд в район проведения соревнований, команды проходят в зону старта (за 20 минут до начала соревнований). Место старта обозначено и огорожено. В зону предстартовой проверки допускаются только стартующие команды (без руководителей). В зоне предстартовой проверки судья проверяет:

минимальное личное снаряжение, ремнабор и медаптечку по списку (1 балл за каждый предмет, но не более 5 баллов за набор);

знание границ полигона (любой участник по выбору судьи) (5 баллов);

действия команды в аварийной ситуации (капитан) (5 баллов).

При отсутствии любого предмета (по спискам) или незнании границ полигона и действий в аварийной ситуации команда штрафуется.

Предстартовая проверка проводится за 10-20 минут до старта.

1.  Укладка бревна и переправа по нему

Задание: команда с помощью 3-х веревок (которые привязывает сама) поднимает бревно в вертикальное положение, и, не заступая за контрольную черту, укладывает бревно в обозначенный створ. Проходят по бревну, пересекая вторую контрольную черту.

2.9 Укладка бревна

2.9.1 Укладка бревна осуществляется силами команды с исходного берега в створ, указанный судьями этапа на целевом берегу, не заходя в опасную зону.

2.9.2 Подъем и укладывание бревна должны контролироваться оттяжками-усами из основной веревки, закрепленными за верхний конец бревна и удерживаемыми в руках не менее чем по одному участнику на каждом. Запрещается закреплять свободные концы оттяжек на участниках, а также обматывать вокруг руки, корпуса и т. п.

2.9.3 В момент укладки бревна участники не должны находиться над или под бревном.

2.9.4 Если в результате укладки бревно не попало в указанный створ на целевом берегу, оно вытягивается на исходный берег силами команды и прием повторяется.

2.3 Переправа первого участника через реку по бревну

2.3.1 Переправа осуществляется с обеспечением страховки основной веревкой, выдаваемой на уровне бревна, либо несколько ниже по течению реки. Кроме того, к участнику должна быть подключена сопровождающая веревка (основная),выдача которой осуществляется ниже по течению реки. Расстояние между страхующей и сопровождающей веревками - не менее половины ширины реки по берегу.