Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
|
( беседует с режиссером фильма «Русская карта»)
Национальную русскую идею искать не надо – надо лишь перечитать, о чем писали столпы экономической географии. В России на телеэкраны возвращаются документальные и научно-популярные картины. Никакого чуда – просто получение или продление лицензии на вещание теперь увязывается с наличием в сетке ТВ-каналов просветительских и культурных циклов. А деньги на такие кинопроекты выделяет Министерство культуры РФ. Чего еще несколько лет назад и в помине не было. И что примечательно, в этом жанре немедленно появились фильмы о главном. То бишь, о судьбах родины. Одна из таких работ – картина молодого режиссера Ивана Сидельникова «Русская карта».
Мы встретились с автором, но говорили не о современной кинодокументалистике, а об экономической географии. Дело в том, что Иван закончил кафедру МГУ именно по этой науке. И считает себя больше ученым, чем киношником. А за камеру взялся не столько потому, что вырос в кинематографической семье, а потому, что решил: пришло время заняться русской национальной идеей. Поскольку никакая нация без устремленности в будущее не имеет шансов на равных влиться в мировую семью народов.
Чем ценна картина Сидельникова, так это отсутствием намека на дешевую пафосность, ура-партиотизм и жажду реванша. «Русская карта» – серьезное, но доступно и увлекательно экранизированное исследование экономических процессов в послегорбачевской России и попытка обозначить то достойное место на атласе мира, которое вправе занять евразийская держава.
– Иван, вы рисуете будущее России как трансконтинентального транзитного коридора, связующего товарные, информационные и финансовые потоки Запада и Востока и Юга. Прямо скажем, прогноз фантастический. А все-таки – вы снимали документальное кино или научно-фантастическую ленту?
– А давайте вспомним ленты известного нашего документалиста Павла Клушанцева – серию 50–60-х годов о космосе. Джордж Лукаш, автор «Звездных войн» в свое время называл Павла Клушанцева своим учителем – впоследствии он взял на вооружение спецэффекты и трюки, которые были впервые использованы на Ленфильме. А Клушанцев еще знаменит тем, что его забирали несколько раз в КГБ, потому что никто не мог представить, что он сам придумал и изготовил модель скафандра, которая была строго засекречена. А у него в фильмах люди в скафандрах летают в невесомости за пять лет до старта Гагарина. Судьба этого режиссера была довольно сложная. Вот такой любопытный эпизод. Когда он приезжал в Министерство культуры, ему говорили: «Паша, не занимайся ерундой. Какой космос? Мы туда еще, может, лет через сто полетим. Сними лучше хороший фильм про повышение урожайности сахарной свеклы!» Он долго бился за свои сценарии. И только когда полетел спутник, а потом и первый космонавт, для всех стало откровением, что человек, оказывается, занимался не прожектами, а научно обоснованными прогнозами.
Фильм «Русская карта» я снимал как экономист. При подготовке сценария я пользовался работами известных ученых. Не секрет, что все эти проекты транспортно-межконтинентальных коридоров описаны довольно давно – еще с конца XIX века. Тот же Транссиб и БАМ изначально задумывались как транспортные пути, связывающие Восток и Запад. Позже появился проект французского инженера Лойк де Лебеля – Трансконтиненталь – через Берингов пролив. Затем в 45-м году к этой идее вернулись американцы, предлагавшие по ленд-лизу перебрасывать оружие и продовольствие для Советского Союза, проложив ветку от Чукотки до Транссиба. Проект соединения Сахалина с материком – очевидная необходимость для Министерства путей сообщения, которое уже в этом году собирается менять железнодорожную колею на Сахалине, чтобы подготовить будущий мостовой переход. Японцы с середины 70-х годов продвигают идею связи Сахалина с Хоккайдо подводным туннелем. Им важно получить доступ к материковой Азии. То есть ничего нового, чего бы не предлагалось ранее, в таких прогнозах нет. В основном я опирался на работы Михаила Делягина, который наиболее точно и верно изучает возможности России в современном глобальном мире.
новых технологиях, то наша ресурсная база находится в Сибири и на Дальнем Востоке. Даже если мы хотим и дальше торговать нефтью – нам все равно нужно подводить к этим месторождениям дороги и коммуникации. Кроме внутренней потребности, есть и заинтересованность сопредельных государств в дешевом транзите.
|











