I этап чемпионата Сахалинской области по внедорожному многоборью – 2013

СОГЛАСОВАНО Исполняющий обязанности мэра Анивского городского округа ______________________ «____»__________________ 2013 г.	СОГЛАСОВАНО Министр спорта, туризма и молодежной политики Сахалинской области ______________________________ «____» ________________ 2013 года
СОГЛАСОВАНО Начальник Территориального гарнизона острова Сахалин _______________________ «___» ________________ 2013 года	СОГЛАСОВАНО Председатель регионального отделения ДОСААФ России Сахалинской области ________________________ «____» ________________ 2013 года

I ЭТАП

Чемпионата Сахалинской области по внедорожному многоборью – 2013

ГОРНЫЕ ГОНКИ «СВОБОДНЫЙ»

«Большая песочница»

(Анивский район)

18 мая 2013 г.

ЧАСТНЫЙ РЕГЛАМЕНЕНТ

Организатор Сахалинская региональная общественная организация «Добровольная поисково-спасательная группа «АвтоТур».

г. Южно-Сахалинск

СОДЕРЖАНИЕ

1. ТЕРМИНОЛОГИЯ...............................................................................................................................3

2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ……………………………………………….......................................................................4

3. ДАТА И МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ ……………………....................................................................................4

4. РАСПИСАНИЕ СОРЕВНОВАНИЙ.........................................................................................................4

5. ТРАССА СОРЕВНОВАНИЙ………..........................................................................................................4

6. СТАРТ И ФИНИШ……………………..........................................................................................................5

7. ДВИЖЕНИЕ ПО ТРАССЕ. ....................................................................................................................5

8. АВТОМОБИЛИ. ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА………………………………....................................................6

9. УЧАСТНИКИ. ЭКИПАЖИ…………..........................................................................................................6

10. ЗАЯВКИ. ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ….....................................................................................................7

11. ИДЕНТИФИКАЦИЯ. РЕКЛАМА……………............................................................................................8

12. СТРАХОВАНИЕ………………………………………………………….......................................................................8

13. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ......................................................................9

14. ЭВАКУАЦИЯ......................................................................................................................................10

15. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ.........................................................................................................10

16. ШТРАФЫ И ПЕНАЛИЗАЦИЯ. ...........................................................................................................10

17. ПРОТЕСТЫ. АППЕЛЯЦИЯ.................................................................................................................11

18. ЭКОЛОГИЯ........................................................................................................................................11

19. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ОРГАНИЗАТОРОВ И УЧАСТНИКОВ................................................................11

20. ОФИЦИАЛЬНАЯ ЧАСТОТА СОРЕВНОВАНИЙ..................................................................................12

21. ОПРЕДЕЛЯЮЩИЙ ТЕКСТ………………………………………………………………………………………………………………12

22. ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА…………………………………………………………………………………………………………………12

Приложение …………………………………………………………………………………………………………………………..13-14

Приложение ………………………………………………………………………………………………………………………………..15

1. ТЕРМИНОЛОГИЯ

• Этап – отдельное соревнование, являющееся в свою очередь составной частью многоэтапного соревнования.

·  Горные гонки – скоростное соревнование для внедорожников, проводимое по специально подготовленной, извилистой трассе, имеющей значительный перепад высот между линиями старта и финиша. Движение от старта до финиша осуществляется преимущественно снизу вверх и включает в себя различные препятствия природного и искусственного характера (грязевые ловушки, насыпи и пр.). Продолжительность соревнования не превышает 12 часов.

• Брифинг – инструктаж участников и экипажей об особенностях зачета, особых условиях соблюдения общей или экологической безопасности и других особенностях данного соревнования. Проводится Главным судьей этапа или уполномоченным им лицом. Обязательно присутствие в Брифинге не менее одного члена каждого экипажа. Отсутствие на брифинге пенализируется денежным штрафом 10% от базового стартового взноса. Факт явки на брифинг должен фиксироваться Организатором.

• Время проведения этапа – время проведения соревнований начинается с Административных проверок и/или Технической Инспекции (включая проверки запасных узлов и агрегатов автомобиля, если Организатор сочтет это нужным), и заканчивается самым поздним из следующих моментов:

o  истечение времени подачи Протестов или окончание их слушания;

o  окончание Технической Инспекции после соревнования;

o  окончательное утверждение результатов.

• Зона размещения - зона, предусмотренная Организатором для размещения участников соревнования, режим работы Зоны оговаривается в Дополнительном (Частном) Регламенте.

• Лагерь соревнования - зона, предусмотренная Организатором, для отдыха экипажей.

В лагере разрешается производить любые ремонтные работы силами экипажа и других экипажей, участвующих в соревновании. Сервис в лагере определяется Частным Регламентом соревнования.

• Норматив - установленное Организатором максимальное время на преодоление экипажами всей протяженности трассы.

• Официальная трасса соревнования – трасса, описанная в Частном регламенте.

• Участник (Заявитель) - физическое лицо, являющее членом одного из экипажей, участвующих в данном этапе.

• Представитель Участника - физическое лицо с правом представления интересов Участника во время проведения соревнования.

• Экипаж - экипаж автомобиля на этапе состоит не более, чем из двух человек, регистрируемых как Пилот и Штурман.

• Экипаж на борту – термин, означающий, что все члены экипажа находятся внутри автомобиля на предназначенных для экипажа местах, выполнив действующие на данном соревновании требования по безопасности.

• Ремонтные работы (ремонт) - исправление повреждений, замена элементов, деталей и агрегатов, а так же любые регулировочные, смазочные, диагностические, заправочные работы и техническое обслуживание, проводимые силами экипажа с использованием материалов и инструментов, находящихся на борту не финишировавших на данном этапе автомобилей. Возможно привлечение к ремонту членов других, не финишировавших на данном этапе экипажей.

• Сервис - любая помощь в ремонтных работах, оказанная любыми лицами, кроме членов не финишировавших на данном этапе экипажей, включая использование или получение экипажем любых материалов (твердых или жидких), запасных частей, инструментов или оборудования, не транспортируемых на борту соревнующихся автомобилей. А также любая посторонняя помощь (использование физической силы, буксировка, использование чужой лебедки и т. д.). Не является сервисом получение/передача информации, воды, пищи, медикаментов.

• Финиш – временем финиша является момент пересечения линии финиша передней осью автомобиля.

2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

2.1.Горные гонки «Свободный» - «Большая песочница» - это соревнование, проводимое в личном зачете на автомобилях повышенной проходимости и являющееся официальным этапом Чемпионата Сахалинской области по внедорожному многоборью – 2013.

2.2.Настоящий Частный Регламент (далее именуется – Регламент) является основным нормативным документом соревнования и подчиняется Положению о проведении Чемпионата, Правилам проведения этапов Чемпионата и Техническим требованиям к автомобилям, участвующим в Чемпионате.

2.3.Организатором этапа является Сахалинская региональная общественная организация «Добровольная поисково-спасательная группа «АвтоТур».

2.4.Целью соревнования является популяризация автоспорта, автотуризма, активного отдыха, совершенствование навыков вождения автомобиля повышенной проходимости в сложных дорожных условиях, привлечение внимания молодёжи к техническим видам спорта как к форме проведения досуга и пропаганде здорового образа жизни.

2.5. Организатор соревнования осуществляет финансирование этапа за счет добровольных взносов, пожертвований, спонсорской помощи, взносов участников, средств рекламодателей, которые перечисляются на расчетный счёт организатора этапа.

2.6.Дополнительная информация, не вошедшая в данный Регламент и не противоречащая Правилам Проведения Этапов Чемпионата, будет доведена до участников соревнования во время Брифинга.

3. ДАТА И МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ

3.1. Соревнование проводится 18 мая 2013 г. в Анивском районе. Точные координаты места проведения соревнования указаны в приложении № 2 к Регламенту.

4. РАСПИСАНИЕ СОРЕВНОВАНИЯ

17.05.2013

20:00-22:00 - Регистрация участников. Административная проверка. Город Анива. После согласования с АВКС точное место и время будет объявлено дополнительно.

18.05.2013

06:00 – 07:00 Регистрация участников

07:00 – 07:15 Жеребьевка

07: 20 – 08:50 Техническая инспекция и административная проверка

09:00 – 09:30 Брифинг

09:30 – 09:50 Ознакомление с трассой

10:00 Начало соревнования

17:00 Окончание соревнования

17:00 – 19:00 Подведение итогов и награждение

5. ТРАССА СОРЕВНОВАНИЙ

5.1. Трасса соревнования прокладывается организатором. Особенности прохождения трассы будут доведены до участников соревнований непосредственно перед началом соревнований, во время ознакомления с трассой. Допускаются, с разрешения организаторов, ознакомительные тренировочные заезды по трассе за сутки до начала соревнований. Соревнование проводится на трассе, закрытой для движения остальных транспортных средств, без выезда на дороги общего пользования.

5.2. Трасса размечается при помощи заградительных (обозначающих) лент, вешек (шестов) и ворот. Ленты используются для ограничения траектории движения автомобиля и обозначения границ трассы. Ворота обозначаются двумя вешками и имеют направление движения. При использовании лебедки штурману разрешается пересекать границу, ограничивающую движение автомобиля по трассе.

5.3. Во время ознакомления с трассой участник может задавать любые вопросы, касающиеся особенности движения по трассе.

5.4. Трасса обслуживается судьями, указания которых безоговорочно выполняются всеми участниками во время прохождения соревнований.

6. СТАРТ И ФИНИШ

6.1. Экипажи стартуют индивидуально, в соответствии со стартовыми номерами, полученными при жеребьёвке. Количество заездов для каждого экипажа – 1 (один). Первый стартующий экипаж должен быть готов к старту и находиться в стартовой зоне за 5 минут до начала соревнований. Каждый последующий экипаж должен въезжать в стартовую зону сразу после стартовавшего экипажа и быть готовым стартовать по команде судьи на старте.

6.2. На старте соревнования экипаж должен находиться на борту автомобиля в полном составе и выполнить требования безопасности. Нарушения данного требования пенализируются отказом в допуске к участию в соревновании.

6.3. На старте, в стартовых воротах, автомобиль с экипажем на борту останавливается перед знаком "Старт". Судья фиксирует предписанное время старта и начинает громкий обратный отсчет секунд и последние пять секунд последовательно с одновременным дублированием отсчета сигналами пальцами руки. По истечении последних пяти секунд, дается стартовый сигнал, после которого автомобиль должен стартовать. Если экипаж не смог стартовать по истечении 2 минут, то экипаж снимается с соревнований и эвакуируется со стартовой позиции. В случае опоздания экипажа на старт более 2-х минут экипаж не допускается на старт соревнования. Отсчёт минут зачетного времени начинается с момента подачи стартового сигнала судьёй на старте. Стартовый сигнал подаётся судьёй на старте по готовности выпустить экипаж на старт.

6.4. Время старта на соревновании может быть изменено только по решению главного судьи.

6.5. Фальстарт (начало движения в зачетном направлении до подачи судьей стартовой команды) пенализируется решением КСК 10 секундами. При фальстарте, стартовавший экипаж не останавливается и продолжает движение до финиша с зачётным временем.

6.6. Экипаж, отказывающийся стартовать на соревновании в предписанное время и с предписанной позиции, может быть пенализирован решением КСК вплоть до незачета соревнования.

6.7. Временем финиша экипажа на соревновании является момент пересечения линии финиша передней осью автомобиля. Обязательным условием для зачета времени финиша, является нахождение в автомобиле, в момент финиша, всех членов экипажа, выполнивших требования безопасности.

6.8. После пересечения линии финиша экипаж должен остановиться, не создавая помех для финиша других участников.

7. ДВИЖЕНИЕ ПО ТРАССЕ

7.1. Каждый член экипажа, непосредственно перед стартом и во время гонки, должен находиться в защитном шлеме (каске) и пристёгнутыми ремнями безопасности.

После подачи стартовой команды Водитель должен немедленно стартовать и двигаться по маршруту трассы до финиша «с ходу» с остановкой у знака STOP. После остановки автомобиля, по команде судьи на финише, экипаж передвигается в парковочную зону и находится там до команды судьи о передвижении в базовый лагерь. После финиша, передвижение по трассе без разрешения судьи запрещено.

7.2. Движение по трассе происходит в рамках обозначенного коридора в правильном направлении. При не полном выезде автомобиля за пределы обозначенного коридора, участник соревнований обязан возвратиться на трассу задним ходом и продолжить движение в рамках коридора. Выезд за пределы коридора всем корпусом автомобиля - дисквалификация. Обрыв заградительных лент и сбитие (полное падение) вешек (шестов) автомобилем пенализируется штрафом в 30 секунд.

7.3. При нахождении автомобиля на трассе разрешается водителю и штурману покидать автомобиль для совместных действий по преодолению сложных участков трассы.

7.4. Во время движения консультации с судьями и болельщиками запрещены.

7.5. Изменение рельефа трассы (кроме естественного изменения, связанного с прохождением автомобиля) запрещены.

7.6. Использование лебедок, установленных на автомобиле, разрешено.

7.7. В случае невозможности прохождения трассы самостоятельно, экипаж вызывает помощь через судью по рации (430 Мгц) или длительным (5сек) сигналом класксона.

7.8. Экипаж, стартовавший вне очередности без уважительной причины, снимается со старта.

7.9. Норматив на прохождение трассы для категорий «Туризм» - 7 минут, для категорий «Профи» и «Монстры» - 10 минут. Экипажи, превысившие норматив нахождения на трассе обязаны покинуть ее ближайшим возможным путем. В случае невозможности покинуть трассу самостоятельно, экипаж эвакуируется силами Организатора.

7.10. Организатор оставляет за собой право изменения лимита времени прохождения трассы (из-за естественного ухудшения (улучшения) рельефа трассы или других обстоятельств) во время проведения соревнования (о чем сообщается дополнительно).

7.11. Во время проведения соревнования запрещается перевозить любым способом заявленные в соревновании автомобили, кроме случаев, оговоренных в Регламенте. Перевозкой автомобиля считается любая транспортировка автомобиля, при которой менее 3 его колес контактируют с покрытием, по которому осуществляется движение. Нарушение пенализируется решением КСК (вплоть до исключения из соревнования).

7.12. Разрешается винчеваться за «мертвяки», искусственного происхождения, без использования корозащитки.

8. АВТОМОБИЛИ. ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

8.1. К участию в соревновании допускаются транспортные средства соответствующие Категориям согласно Техническому требованию к автомобилям.

8.2. Зачетные группы формируются из Категорий согласно п. 8.4. настоящего Регламента.

8.3. Все случаи несоответствия заявленного автомобиля указанной в Заявке Группе/Категории рассматриваются до начала соревнования по представлению Технической Комиссии коллегией Спортивных Комиссаров, которая имеет право перевести данный автомобиль в другую Зачетную группу, указанную в Регламенте или не допустить к соревнованию.

8.4. К соревнованиям допускаются автомобили, подходящие под категории: «Туризм», «Профи» и «Монстры». Подготовка автомобилей ведётся в соответствии с «Техническими требованиями к автомобилям». Технические требования к автомобилям размещены на интернет-сайте www. *****

9. УЧАСТНИКИ. ЭКИПАЖИ

9.1. К участию в соревнованиях допускаются физические лица от 18 лет и старше. Для пилотов обязательно наличие водительского удостоверения (временного разрешения на управление транспортным средством) соответствующей автомобилю категории.

9.2. На соревнованиях в рамках Чемпионата экипаж может состоять не более чем из 2-х человек, при условии наличия в автомобиле оборудованных посадочных мест.

9.3. Участник несет солидарную ответственность за действия, как членов экипажа, так и всех лиц, обеспечивающих их участие в соревнованиях.

9.4. Все члены экипажа, имеющие водительское удостоверение, имеют право управлять автомобилем в ходе соревнования. При этом результат экипажа записывается в личный зачет пилоту, указанному в заявке.

9.5. Если на борт автомобиля принимается «третье» лицо, т. е. не указанное в заявке (за исключением тех случаев, когда происходит транспортировка раненого или пострадавшего, других форс-мажорных случаев), то экипаж, может быть подвергнут пенализации решением КСК.

9.6. Допускается замена заявленного пилота/штурмана(ов) до официального старта экипажа. Во время проведения соревнования (после официального старта) замена пилота/штурмана(ов) запрещена.

9.7. Любой обман, некорректное или неспортивное поведение, совершенное членом экипажа, будет рассматриваться Коллегией Спортивных Комиссаров. Наказанием за вышеперечисленные действия может стать любое наказание в соответствии с Частным регламентом, вплоть до исключения из соревнования.

10. ЗАЯВКИ. ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ

10.1. Заявки на участие в соревновании принимаются со дня размещения настоящего Регламента на сайтах указанных п. 10.3. Регламента. Экипажи, желающее принять участие в соревновании должны отправить Организатору соревнования заполненную должным образом Заявку на участие не позднее 24:00 часов 15 мая 2013 г.

10.2. Заявочные взносы вносятся не позднее времени окончания предстартовой Технической инспекции.

10.3. Форма заявки (приложение № 2) будет размещена в интернет-сайтах: www. *****, www. ***** и www. (анонс этапа в разделе «Афиша») не менее чем за 2 недели до окончания срока подачи заявок.

10.4. Фактом подписания заявочной формы Участник и все члены экипажа попадают под полную юрисдикцию Положения о проведении Чемпионата, Правил проведения этапов чемпионата и Регламента соревнования, т. е. обязаны следовать всем правилам и требованиям перечисленных документов.

10.5. Организатор не несет ответственности за ущерб и повреждения, причиненные Участникам и их имуществу. Все экипажи принимают участие в соревновании на свой собственный риск. Своей подписью на заявочной форме Участник и экипаж отказываются от каких-либо прав на компенсацию расходов, которые могут возникнуть в результате происшествия во время соревнования. Этот отказ (от каких-либо прав на компенсацию расходов) относится к АВКС, Организатору, официальным лицам и другим участникам соревнования.

10.6. Заявка может быть передана Участником Организатору по электронной почте на адрес: E-mail: *****@***ru. Если заявочная форма была передана по электронной почте, то оригинал заявочной формы должен быть представлен Организатору во время Административных проверок, при этом датой подачи заявки считается дата отправки заявочной Формы по электронной почте. Организатор имеет право не принять поданную заявку, сообщив об этом участнику до окончания срока подачи заявок.

10.7. Заявка должна содержать следующие сведения:

• Для каждого члена экипажа: Ф. И.О., дата рождения, адрес регистрации, адрес для сообщений, контактный телефон и

• Для автомобиля: Ф. И.О. владельца, марка, модель, государственный номерной знак, модель двигателя, размер резины, заявляемая категория.

Также, для всех участников соревнований, желательно указать в заявке краткие сведения о себе: увлечения, профессия, сведения об участии в предыдущих этапах чемпионатов области по внедорожному многоборью и др.

10.8. Предварительный список заявленных участников соревнований будет опубликован не позднее, чем за 3 дня до начала соревнования.

10.9. Размер заявочного взноса составляет 2500 (две тысячи пятьсот) рублей с экипажа.

10.10. Заявочные взносы возвращаются полностью:

- кандидатам, которые отозвали свою Заявку не позднее, чем за 3 дня до начала соревнования.

- в случае если соревнование не состоялось по вине организатора.

10.11. В случае если соревнование не состоялось по причине официально подтвержденного форс-мажора (наводнение, землетрясение, военные действия и т. д.) в зоне проведения соревнования, участники, оплатившие заявочные взносы, имеют право на возврат 50% заявочного взноса.

10.12. Участник, который не смог участвовать в соревновании по причине официально подтвержденного форс-мажора, имеет право на возврат 50% уплаченного им заявочного взноса.

10.13. Возврат заявочных взносов производится в течение 1-го месяца со дня окончания соревнования.

11. ИДЕНТИФИКАЦИЯ. РЕКЛАМА

11.1. Организатор предоставляет каждому экипажу для автомобиля эмблему соревнования и стартовые номера.

11.2. Стартовые номера должны быть расположены на передних дверях автомобиля. Рекомендуемый размер цифр 120 Х 60 мм с шириной штриха не менее 10 мм. Стартовые номера должны, помимо самого номера, содержать следующую информацию: статус соревнования, официальное название и символику соревнования

11.3. Если на финише этапа обнаружится неправильное расположение или отсутствие обоих стартовых номеров, то будет взиматься штраф в размере 50% от заявочного взноса.

11.4. На каждом автомобиле, учавствующем в официальных этапах Чемпионата должны быть зарезервированы места для обязательной рекламы Генерального спонсора Чемпионата, Официальных партнеров этапов, Спонсоров этапов.

11.5. Места, зарезервированные Организатором для Обязательной рекламы, находятся:

- на панно со стартовыми номерами - над или под цифрами номера (только для Генерального спонсора Чемпионата и Официальных партнеров этапов)

- на боковых частях автомобиля (для всех категорий спонсоров и официальных партнеров). Приемлемые места размещение обязательной рекламы в данном случае определяются Техническим Комиссаром совместно с экипажем.

11.6. Экипажи несут ответственность за надлежащее размещение рекламы во время соревнования.

11.7. Рекламные наклейки Генерального спонсора Чемпионата должны находиться на автомобилях участников с момента старта первого этапа и до окончания последнего официального события Чемпионата (см. Календарь интернет-сайте www. *****), включая время между этапами. Экипаж автомобиля несет ответственность за сохранность наклеек Генерального спонсора в течение всего названного периода времени. При утрате рекламных наклеек, экипаж обязан восстановить их за свой счет. В противном случае экипаж, по решению АВКС, может быть не допущен к этапам Чемпионата.

11.8. Рекламные наклейки Официальных партнеров и Спонсоров соревнования (этапа) должны находиться на автомобилях участников с момента официального старта этапа и до момента его официального окончания. За отсутствие рекламы и/или за неправильное ее размещение, на финише этапа будет взиматься штраф в размере 50% от базового заявочного взноса. Экипаж, нарушивший данное положение, по решению АВКС, не будет допускаться к дальнейшему участию в Чемпионате до полной уплаты штрафа организатору этапа.

12. СТРАХОВАНИЕ

12.1. Организатор соревнования в обязательном порядке производит страхование всех участников от несчастных случаев. Страхование производится на время проведения этапа.

12.2. Наличие у участников полисов страхования от несчастных случаев, действующих на период соревнования (этапа), является обязательным.

13. АДМИНИСТРАТИВНЫЕ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ

13.1. Регистрация участников производится и заканчивается не позднее 22:00 в день, предшествующий старту этапа в районном центре по месту его проведения (на одной из городских площадей или другой доступной площадке в черте города). Место и время проведения данного мероприятия по согласованию с АВКС будет опубликовано за 3 дня до начала АП на интернет сайтах www. *****, www. ***** и www. . При регистрации каждый экипаж обязан пройти Административную проверку (АП). По окончанию регистрации и АП, машины участников, поочередно (по команде организатора), стартуют с площадки через эстакаду (или арку) в базовый лагерь.

13.2. Участники, не прошедшие регистрацию и АП, к старту этапа не допускаются. Предъявление автомобиля участника этапа на регистрации и АП обязательно.

13.3. На АП Участник (пилот) обязан предоставить следующие документы:

- водительское удостоверение или временное разрешение на право управления механическим транспортным средством соответствующей транспортному средству категории;

- документ о принадлежности автомобиля (транспортного средства) (свидетельство о регистрации, доверенность и т. д.);

- полис ОСАГО.

13.4. Автомобили, прошедшие регистрацию и АП, обязаны пройти Техническую инспекцию (ТИ) на предмет соответствия автомобиля Техническим требованиям, предъявляемым к автомобилям, участвующим в Чемпионате. Последняя, проводится в базовом лагере этапа в день его старта. Расписание ТИ определяется Регламентом.

13.5. Все экипажи, принимающие участие в соревновании, должны быть представлены на АП и ТИ как минимум одним членом экипажа.

13.6. Только экипажи, прошедшие АП, допускаются на ТИ. Участник несет ответственность за соответствие его автомобиля техническим требованиям. Факт явки на предстартовую ТИ расценивается как заявление Участника о соответствии его автомобиля техническим требованиям и требованиям безопасности. На ТИ автомобиль представляется оснащенным наклейками и стартовыми номерами. Предстартовая ТИ носит общий характер. На ней проводится идентификация марки и модели автомобиля, проверка автомобиля на соответствие требованиям безопасности и принадлежность к группе в которую автомобиль был заявлен. При прохождении предстартовой ТИ, если автомобиль признан несоответствующим требованиям безопасности и/или техническим требованиям к указанной в Заявке группе, Технический Комиссар может назначить срок, в течение которого могут быть устранены выявленные недостатки, но не позднее, чем за 1 час до старта соревнования.

13.7. Участник несет ответственность за соответствие его автомобиля техническим требованиям и требованиям безопасности в течение всего соревнования.

13.8. Если на ТИ проводятся идентифицирующие маркировки, то экипаж несет ответственность за их сохранность до конца соревнования. Маркировки должны быть выполнены таким образом, чтобы в разумной мере исключить как возможность их подделок, так и возможность их случайной утраты (уничтожения). При отсутствии данных маркировок, экипаж будет исключен из соревнования, а Участник извещен об этом в письменной форме.

13.9. Если обнаружится, что экипаж совершил обман, в частности предоставил ложную маркировку, то этот экипаж будет исключен из соревнования, а его результаты в этом соревновании будут аннулированы.

13.10. Полная проверка технического соответствия автомобилей, занявших первые места в общей квалификации или занявших первые места в зачетной группе, а также любых других экипажей может назначаться:

- решением Коллегии Спортивных Комиссаров по предложению Главного судьи соревнования;

- решением Главного судьи соревнования на основании поданного Протеста;

13.11. Употребление спиртных напитков пилотами во время проведения этапов Чемпионата запрещено. При подозрении на алкогольное опьянение у пилота какого-либо из экипажей, прошедших Административную Проверку, во время проведения этапа (начиная со времени начала технической инспекции и до момента финиша), организатор имеет право произвести проверку состояния пилота с использованием алкотестера. В случае установления факта содержания алкоголя в крови свыше 0.3 промилле, а также в случае отказа пилота от теста, экипаж к старту этапа не допускается либо дисквалифицируется.

14. ЭВАКУАЦИЯ

14.1. Организатор обеспечивает эвакуацию автомобилей, не способных самостоятельно закончить прохождение трассы соревнования.

14.2. Эвакуация техники собственными силами участников разрешена только после получения разрешения Официальных лиц соревнования.

15. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ

15.1. Спортивный Результат экипажа на соревновании определяется как время прохождения всей трассы соревнования, всех пенализаций и штрафов временного выражения (в том числе пенализации за опоздание на старт, нарушение требований безопасности и др.).

15.2. Экипаж с минимальным результатом будет объявлен победителем соревнования, экипаж со следующим в порядке возрастания результатом - вторым, и т. д.

15.3. При равенстве результатов у двух и более экипажей, эти экипажи делят соответствующие места между собой.

15.4. В обязательном порядке результаты соревнования объявляются участникам не менее чем за 1 (один) час до начала церемонии награждения. Церемония награждения не может быть начата до подведения окончательных итогов этапа, с учетом всех поданных протестов и апелляций.

16. ШТРАФЫ И ПЕНАЛИЗАЦИЯ[*]

16.1. Фальстарт – 10 секунд.

16.2. Порыв ленты или сбитие вешки (шеста) – 30 секунд.

16.3. Пользование лебедкой без корозащитного стропа – 15 секунд.

16.4. Пользование лебедкой без тросогасителя – 15 секунд.

16.5. Преднамеренное касание троса лебедки под напряжением (в процессе использования) любой частью тела – 15 секунд.

16.6. Использование официальной частоты соревнования не для связи с организатором соревнований – 15 секунд за каждый выявленный факт.[†]

16.7. Дисквалификация:

- сервис;

- помощь эвакуатора;

- выезд за пределы коридора всем корпусом автомобиля;

- опоздание на старт более 2 минут после объявления стартового номера участника;

- перевозка любым способом заявленного автомобиля во время проведения соревнований;

- покидание экипажем места ремонта до полного удаления его следов;

- не выезд на трассу после команды судьи «Старт» более 2-х минут.

16.8. Отсутствие участника соревнований на брифинге пенализируется денежным штрафом 10% от базового стартового взноса.

16.9. Отсутствие рекламой наклейки или неправильное ее размещение - штраф в размере 50% от базового заявочного взноса.

16.10. Снятие с заезда – алкогольное, наркотическое, токсическое опьянение.

17. ПРОТЕСТЫ. АПЕЛЛЯЦИИ

17.1. Протест подается Главному судье соревнования в течение 20 минут после оглашения результатов в письменной форме вместе с залоговым взносом.

17.2. Сумма залогового взноса за подачу Протеста (в т. ч. на техническое несоответствие) составляет 2500 руб.

17.3. Если Протест подразумевает демонтаж систем автомобиля и повторную сборку различных частей автомобиля, залоговый взнос должен быть увеличен до суммы, которая должна будет покрывать расходы на проводимые работы, включая транспортировку и т. п.

17.4. Расходы на работы, проводимые по Протесту, включая транспортировку, несет либо Участник, подающий протест - в случае если Протест не был удовлетворен, либо Участник, на техническое состояние автомобиля которого подан Протест - в случае если Протест был удовлетворен.

17.5. Если Протест неудовлетворен, а суммы залогового взноса не хватает на покрытие расходов, тогда Участник, подавший Протест должен возместить недостающую сумму.

17.6. Факт нарушения экипажем требований настоящего Регламента и других регламентирующих документов соревнования должен быть подтвержден документально (фото, видео, судейские отметки).

18. ЭКОЛОГИЯ

18.1. Запрещено преднамеренно сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю и в водоемы, а также оставлять после себя следы ремонта. Замененные запчасти, колеса и аккумуляторы надлежит забирать с собой. Невыполнение данного требования пенализируется исключением из соревнования и не возвратом экологического взноса. При выполнении ремонтных работ, экипаж обязан сообщить об этом организатору соревнования.

18.2. Запрещается винчеваться за дерево без использования защитного плоского стропа (ремня шириной не менее 50 мм, исключающего повреждения коры дерева). Также запрещается любой другой контакт троса лебедки с деревом без использования защитного материала, не допускающего повреждения дерева.

18.3. Запрещено движение по лесопосадкам, валка живых деревьев и кустарников, а также нанесение любого иного вреда флоре и фауне в соответствии с действующим природо-охранным законодательством.

19. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ОРГАНИЗАТОРОВ И УЧАСТНИКОВ

19.1. Организатор несет ответственность за подготовку и проведение мероприятия.

19.2. Организатор обязуется информировать зрителей о правилах поведения на соревнованиях.

19.3. Организатор и судьи не несут какой-либо материальной, юридической и моральной ответственности пред участниками и третьими лицами за ущерб, причиненный в ходе соревнований.

19.4. Своей подписью в Заявке участник отказывается от предъявления претензий Организаторам и судьям в случае получения травм и порче автомобиля и понимает, что ответственность за причиненный ущерб лежит на участнике.

19.5. Все лица, причастные к мероприятию не должны допускать поступков, дискредитирующих проведение мероприятия.

19.6. Организатор вправе подвергнуть проверке алкотестером любого участника соревнования до начала его выступления.

20. ОФИЦИАЛЬНАЯ ЧАСТОТА СОРЕВНОВАНИЙ

Все экипажи, участвующие в соревнованиях, должны иметь радиостанцию обеспечивающую приём и передачу голосовой информации в диапазоне 430 МГц. Использование данной частоты допускается только для связи с организаторами соревнования, по вопросам, напрямую касающимся проведения последнего. В других случаях (в т. ч. для общения экипажей между собой) использование официальной частоты во время проведения соревнования запрещено.

21. ОПРЕДЕЛЯЮЩИЙ ТЕКСТ

21.1. Определяющим текстом "Правил проведения этапов Чемпионата" является текст, публикуемый на сайтах участников АВКС.

21.2. Право толкования данных правил принадлежит исключительно Совету АВКС. Во время проведения соревнования право толкования делегируется Коллегии Спортивных Комиссаров.

22. ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА

Руководитель соревнования – Казачинин Павел.

Главный судья соревнования – Дорохов Игорь.

Технический комиссар – Черненок Юрий.

Помощник технического комиссара – Желтов Максим.

Главный секретарь – Мысшаков Сергей.

Секретари – Халеев Виктор, Остапенко Дмитрий.

Судьи:

на старте - Шафранов Евгений, Беленок Александр;

на финише - Воротынцев Андрей, Аксенов Антон;

на трассе - Колпаков Дмитрий, Макаров Роман, Беленок Александр, Карпов Вячеслав, Ким Сергей, Юртов Максим, Колдунов Владимир, Павленок Вячеслав, Валиев Евгений.

Врач нарколог – Цемка Алексей.

Ведущий соревнований - Краснухин Павел.

По всем интересующим вопросам обращаться в оргкомитет соревнования по телефону:
+7 962 ) с 10 до 20 часов.

E-mail: *****@***ru

Руководитель соревнования _____________________

	Приложение
Этап I		Заявленная категория	Фактическая категория	Стартовый №
Горные гонки «СВОБОДНЫЙ»- «Большая песочница»
Анивский р-он, 18 мая 2013 г.			Заполняется секретариатом

ВСЕ ПОЛЯ В ЗАЯВКЕ ОБЯЗАТЕЛЬНЫ ДЛЯ ЗАПОЛНЕНИЯ.

ЗАЯВКИ, ЗАПОЛНЕНННЫЕ НЕ ПОЛНОСТЬЮ, МОГУТ БЫТЬ ОТКЛОНЕНЫ

ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ

Участник (Заявитель)
E-mail:	Город проживания:	E-mail:

	Водитель	Штурман 1	ШТУРМАН 2
Фамилия
Имя
ОТЧЕСТВО
Дата рождения
контактный телефон/факс
Адрес РЕГИСТРАЦИИ
лицо для контактов в случае аварии (ФИО, адрес/тел.)
подписав эту заявку, экипаж признает и обязуется выполнять все требования регламента соревнования, а также принимает на себя ВСЕ РИСКИ И всю ответственность за возможные последствия своего участия в соревновании и признает за организатором права на использование всех фото-, видео - материалов соревнования для пропаганды автомобильного спорта. подписаВ этУ заявкУ, ЭКИПАЖ ТАКЖЕ ПринИМАЕТ НА СЕБЯ ВСЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА, ВОЗЛАГАЕМЫЕ НА УЧАСТНИКОВ «ЧЕМПИОНАТА САХАЛИНСКОЙ ОБЛАСТИ ПО ВНЕДОРОЖНОМУ МНОГОБОРЬЮ – 2013», В Т. Ч. ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ПЕРЕД СПОНСОРАМИ чемпионата.
подписи участников

транспортное средство

ФИО владельца, адрес
марка / модель
гос. номерной знак
ДВИГАТЕЛЬ (МОДЕЛЬ)
РАЗМЕР РЕЗИНЫ	ЗАЯВЛЕННЫЙ	ФАКТИЧЕСКИЙ
	Заполняется секретариатом
КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О ПИЛОТЕ * (УВЛЕЧЕНИЯ, СПОРТИВНЫЕ ДОСТИЖЕНИЯ ВО ВНЕДОРОЖНОМ СПОРТЕ, ПРОФФЕСИЯ, СЕМЕЙНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ И Д. Р.)
КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О ШТУРМАНЕ КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О ПИЛОТЕ (УВЛЕЧЕНИЯ, СПОРТИВНЫЕ ДОСТИЖЕНИЯ ВО ВНЕДОРОЖНОМ СПОРТЕ, ПРОФФЕСИЯ, СЕМЕЙНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ И Д. Р.)

Настоящим подтверждаю, что указанные в Заявочной форме сведения верны и заявленный автомобиль соответствует требованиям безопасности ГИБДД.

Участник (Заявитель) ___________________________ ( )

(подпись)

[*] Все штрафы назначаются за каждый доказанный факт нарушения правил Регламента.

[†] Штраф также начисляется за постоянно нажатый, без цели передачи сообщения, переключатель передачи (тангенту).

*Желательное предоставление сведений

Приложение