Ссылка на резервное размещение материала

Нормо-часы и стоимость работ для TGA

 

Наименование работ

Норма

Стоимость

Примечания

 

Обслуживание(1400)

Обслуживание

Масло двигателя - замена

0,6

840

с заменой фильтра

 

Масло КПП (без интардера) - замена

0,6

840

Без замены аэратора. Если меняется аэратор то +0,3

 

Масло КПП с интардером

1,6

2240

с заменой фильтра интардера,

Без замены аэратора. Если меняется аэратор то +0,3

 

Масло КПП - проверка уровня

0,1

140

Если Доливка +0,1

 

Масло моста гипоидного - замена

0,5

700

Без замены аэратора. Если меняется аэратор то +0,3

 

Масло моста гипоидного – проверка уровня

0,1

140

Если Доливка +0,1

 

Масло моста планетарного – замена

0,8

1120

Без замены аэратора. Если меняется аэратор то +0,3

 

Масло моста планетарного – проверка Ур.

0,3

420

Если Доливка +0,2

 

Охлаждающая жидкость ДВС (Антифриз) - замена

0,6

840

Слить-залить 0,4

 

ЦСС – заполнение

0,2

280

 

Фильтр тонкой очистки топлива - замена

0,2

280

 

Фильтр (separ)-замена

0,3

420

 

Фильтр гр. очистки топлива (сетка)

0,2

280

Чистка или замена

 

Фильтр воздушный - замена

0,3

420

 

Патрон влагоотделителя (Возд. сушилка) - замена

0,2

280

 

Фильтр салонный - замена

0,1

140

 

Аккумуляторные батареи

(проверка и доливка)

0,3

420

 

 

 

 

Двигатель - механика (1400)

 

Замена прокладки крышки клапанов

D20-D26

1,0

1400

 

Клапана-регулировка D20-D26

1,6

2240

Если Замена прокладки крышки клапанов +0,3.

 

Клапана-регулировка D28

1,8

2520

 

Ремень генератора D28 - замена

1.4

1960

 

Ремень генератора D20-D26-замена

0.4

560

 

Ролик натяжной D28, D20-D26

0,3

420

Без замены ремня!!!

 

Натяжитель ремня D28, D20-D26

0,4

560

 

Муфта вентилятора - замена

2,6

3640

 

Ступица (демпфер) вентилятора D28 - замена

2,8

3920

 

Помпа охлаждения D28 - замена

3.3

4620

 

Помпа охлаждения D20-26 - замена

1.8

2520

 

Турбокомпрессор D28 – замена

3,7

5180

 

Турбокомпрессор D20-D26 - замена

2,2

3080

 

Опрессовка рубашки охлаждения компрессора

0,7

980

 

Головка компрессора – замена

1,5

2100

Одна. Если две то + 1.0

 

Термостаты - замена

1,2

1680

 

Радиатор вод. охлаждения - замена

6,2

8680

Также замена интеркуллера

 

Теплообменник масляного модуля - замена

4,1

5740

Или замена прокладок теплообменника..

 

Мероприятия по защите от гидроудара (D28)

(Заглушка AGR)

1,1

1540

 

Мероприятия по защите от гидроудара

(сверление интеркуллера)

0,1

140

 

Гофра выхлопной трубы - замена

1,2

1680

 

Определение места утечки ОЖ в масл. поддон D28(опрессовка)

2,1

2940

Передняя подвеска – рессорная!

Если передняя подвеска пневматическая +2,6

 

Определение цилиндра с утечкой газов в систему охлаждения D28

4,8

6720

 

Замена прокладки лобовой крышки D28

13,7

19180

 

ГБЦ двигателя D28– демонтаж/монтаж переборка 6шт (все)

24,1

33740

То же что и замена прокладок ГБЦ

С переборкой головок!!!

Стоимость полная, на головки ВСЕХ цилиндров

Стоимость отдельных цилиндров рассчитывается индивидуально

 

Замена поршневой группы D28

36,8

51520

Кольца, гильзы, переборка головок.

Без замены поршней. Если менять поршень то +0,1 на каждый

Стоимость полная, на ВСЕ цилиндры.

Стоимость отдельных цилиндров рассчитывается индивидуально

Передняя подвеска – рессорная!

Если передняя подвеска пневматическая +2,6

 

Замена поршневой группы полностью D20-D26 (кольца, гильзы, переборка головки)

36,4

50960

Кольца, гильзы, переборка головки.

Без замены поршней. Если менять поршень то +0,1 на каждый

Стоимость полная, на ВСЕ цилиндры.

Стоимость отдельных цилиндров:

Стоимость = 36,4 - (1,6 х Колич. Нетронутых цил)

Передняя подвеска – рессорная!

Если передняя подвеска пневматическая +2,6

 

Переборка головки (1шт) D28

1,2

1680

Мойка, притирка клапанов, Замена МСК

 

Двигатель D28, D20-26 – демонтаж/монтаж

18,1

25340

КПП демонтирована!!

 

Замер давления сжатия (компрессии)

1,2

1680

Форсунки демонтированы!!

 

Замена коренного сальника

5,2

7280

КПП демонтирована!

 

 

 

 

 

Двигатель – топливная система (1400)

 

ТНВД рядный – демонтаж/монтаж

6.5

9100

 

Начало подачи (зажигание) - проверка

0,6

840

 

Подкачивающий насос рядного ТНВД

1,2

1680

 

Форсунки D28 (все) – демонтаж/монтаж

9,8

13720

Отдельный цилиндры – индивидуальный расчет

 

Форсунки D20-D26 (все) – демонтаж/монтаж

5.5

7700

 

Пропорциональный клапан (мерная ед.) - замена

1,1

1540

 

Диагностика гидравлики CR D20-D26

1.2

1680

Замер общей обратки, проверка клапана ограничения давления

Определение форсунок с утечками + 1,2

 

Диагностика гидравлики CR D28

1,8

2520

Замер общей обратки, проверка клапана ограничения давления.

Определение форсунок с утечками + 1,7

 

 

 

 

 

 

 

 

Трансмиссия (1400)

 

КПП ZF мех. снять/поставить

7,5

10500

Седельный тягач, без доп. оборудования над КПП. Или инд. расчет.

 

КПП ZF мех. с интардером, снять/поставить

9,6

13440

Седельный тягач, без доп. оборудования над КПП. Или инд. расчет.

 

КПП ZF Astronik, снять/поставить

5,2

7280

Седельный тягач, без доп. оборудования над КПП. Или инд. расчет.

 

КПП ZF Astronik с интардером, снять/поставить

7,3

10220

Седельный тягач, без доп. оборудования над КПП. Или инд. расчет.

 

Ремонт КПП полный Ecosplit

27.5

38500

Частичный ремонт оценивается индивидуально

 

Сцепление демонтаж/монтаж или замена

0,8

1120

КПП демонтирована

 

Вилка выключения сцепления – демонтаж/монтаж, ремонт

1,2

1680

КПП демонтирована

 

Замена жидкости HGS, прокачка HGS

0,8

1120

 

Замена жидкости сцепления, прокачка сцепления

0,4

560

 

Карданный вал – демонтаж/монтаж

0.8

1120

 

Главная передача гипоидная(редуктор,) задний мост – демонтаж монтаж

6.5

9100

Задний мост (не средний и не передний при 6х4 и 6х6)

 

Главная передача (редуктор) планетарного моста демонтаж монтаж

6,9

9660

Задний мост (не средний и не передний при 6х4 и 6х6)

 

Ремонт Главной передачи (редуктора) гипоидного моста, полный

9,5

13300

Задний мост (не средний и не передний при 6х4 и 6х6)

Частичный ремонт оценивается индивидуально

 

Ремонт Главной передачи (редуктора)

планетарного моста, полный

6,1

8540

Задний мост (не средний и не передний при 6х4 и 6х6)

Частичный ремонт оценивается индивидуально

 

Сальник приводного вала главной передачи

1,2

1680

Не средний мост

 

Замена ПГУ

1,8

2520

 

 

 

 

Электрооборудование и диагностика (1600)

 

Диагностика ManCats II

0,5-1,0

В зависимости от сложности

 

EOL Программирование при замене блоков управления

1,2

1920

 

Ремонт электропроводки

От 0,2

от320

Индивидуальный расчет

 

Стартер - замена

1,2

1920

 

Генератор-замена D28

1.4

2240

 

Генератор-замена D20

1.2

1920

 

Регулятор напряжения генератора - замена

0,5

800

генератор демонтирован

 

АКБ (2шт) демонтаж/монтаж

0,5

800

 

Фонарь габаритный задний (1шт) – демонтаж/монтаж

0,4

560

 

Фара основная (1шт) - демонтаж/монтаж

0,4

560

Если бампер стальной +0,3

 

Реле эфу – замена

0,1

160

 

Свеча ЭФУ - замена

0,4

560

 

Датчик частоты вращения (EBS) заднего колеса (1шт) замена и регулировка зазора

0,8

1280

Ступица демонтирована, (+4,3)

 

Датчик частоты вращения (EBS) переднего колеса (1шт) – замена.

1,1

1760

Если не закисший!!! Или индивидуальный расчет.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ходовая часть и тормоза (1400)

 

Колесо переднее (1шт) - демонтаж/ монтаж

0,4

560

 

Колесо заднее (1пара) – демонтаж/монтаж

0,5

700

 

Колодки дисковых тормозов. Передняя ось (лев+прав)

1.4

1960

 

Колодки дисковых тормозов. Задняя ось (лев+прав)

1.7

2380

 

Диск тормозной передний (1шт) – замена

2,0

2800

 

Диск тормозной задний (1шт) - замена

4,9

6860

 

Корпус суппорта (1шт), демонтаж/монтаж для ремонта, передняя ось

1,3

1820

 

Корпус суппорта (1шт), демонтаж/монтаж для ремонта, задняя ось

1,4

1960

 

Корпус суппорта 1шт - ремонт

1,2

1680

Корпус суппорта демонтирован. Замена направляющих втулок, пыльников.

Если необходим ремонт механизмов суппорта: + от 0,5 до 1,5

 

Рессора передняя (1шт)- замена

4,2

5880

Или индивидуальный расчет

 

Втулка рессоры (1шт) – замена на месте

1,1

1540

Плюс вспомогательные работы. Рассчитываются индивидуально

 

Пневморессора задней оси – замена( 1шт)

1,0

1400

Также подъемная ось (ленивец)

 

Пневморессора передней оси – замена

(с демонтажем стойки)

3,1

4340

Автомобили с передними амортизационными стойками

 

Амортизатор передний (1шт) - замена

0,7

980

 

Амортизатор задний (1шт) - замена

0,8

1120

 

 

 

 

 

 

 

 

Подвес кабины, рама (1400)

 

Бампер (пластик) – демонтаж/монтаж

0,6

840

Если замена +1,3

 

Бампер (металл) – демонтаж/монтаж

1,5

2100

Если замена +1,5

 

Пневморессора кабины передняя, или задняя - замена (1шт),

0,3

420

Бампер демонтирован (перед), Кабина поднята (зад)

 

Коромысло (стабилизатор) кабины –демонтаж/монтаж

3,5

4900

 

Втулки стабилизатора кабины-замена

0,8

1120

Задние втулки. Если еще меняем передние: +0,7

 

Топливный бак AL - замена

1,0

1400

 

Лента топливного бака (1шт) - замена

0,3

420

 

Гидравлический цилиндр кабины - замена

1,3

1820

 

Насос опрокидывания кабины – замена

0,7

980

 

Трубка замков кабины – замена

0,8

1120

 

Седельно-сцепное устройство - смещение

0,9

1260

Если демонтаж-монтаж +0,6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Оборудование кабины и прочее (1400)

 

Автономный отопитель - демонтаж/монтаж

1,5

2100

 

Автономный отопитель - ремонт

1,0

1400

 

Вентилятор основного отопления/кондиционера – демонаж/монтаж

1,5

2100

Автомобиль без кондиционера,

Если установлен кондиционер: +0,5