к приказу начальника дороги

от № КБШ Н-1

Система организации проведения технических ревизий (контрольных проверок) аппаратом главного ревизора дороги по безопасности движения поездов

Система

организации проведения технических ревизий (контрольных проверок) аппаратом главного ревизора дороги по безопасности движения поездов

1. Общие положения

1.1. Технические ревизии (контрольные проверки) по вопросам обеспечения безопасности движения поездов (далее – технические ревизии) являются одной из основных форм осуществления контроля организации обеспечения безопасности движения поездов и составной частью профилактической работы по предупреждению нарушений безопасности движения на железнодорожном транспорте.

1.2. Цель технической ревизии состоит в комплексной оценке уровня организации обеспечения безопасности движения в подразделениях территориальных дирекций, расположенных в границах Куйбышевской железной дороги, эффективности организационно-технических мер, принимаемых в этой области, в том числе с личным участием работников руководящего состава структурных подразделений, выявлении несоответствий в организации процессов, связанных с безопасностью движения, в содержании и техническом обслуживании технических средств, ведении документации, а также совместном с руководителями этих подразделений определении программы действий по устранению выявленных несоответствий, с последующим контролем её выполнения.

2. Периодичность проведения и планирование технических ревизий и контрольных проверок

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

2.1. Техническая ревизия проводится:

- структурных подразделений территориальных дирекций, находящихся в границах региона дороги - ежегодно, работниками аппарата главного ревизора по безопасности движения поездов железной дороги по годовому плану, утвержденному начальником дороги.

2.2. Дирекции и входящие в их состав структурные подразделения за 10 дней информируются о запланированных технических ревизиях и контрольных проверках.

2.3. В отдельных случаях, с учетом сложившегося положения с обеспечением безопасности движения, может быть проведена внеплановая техническая ревизия или изменены сроки проведения ревизии, о чем причастные службы, дирекции и их структурные подразделения должны быть проинформированы не менее чем за 5 суток.

2.4. В целях контроля за ходом устранения выявленных при проведении технических ревизий недостатков, работниками аппарата главного ревизора по безопасности движения поездов железной дороги организуются и проводятся контрольные проверки устранения недостатков в структурных подразделениях дирекций территориального подчинения, выявленных при проведении предыдущих ревизий и проверок, комиссиями ЦРБ и аппаратом главного ревизора дороги по безопасности движения поездов.

Контрольная проверка структурных подразделений дирекций территориального подчинения в границах региона дороги проводится работниками аппарата главного ревизора по безопасности движения поездов по территориальному управлению не позднее 3-х месяцев после окончания основной технической ревизии региона дороги, с составлением актов по каждому структурному подразделению.

2.5. Технические ревизии структурных подразделений, проводимые службами дирекции инфраструктуры, должны проводиться в период проведения технической ревизии структурных подразделений дирекции региона, проводимой аппаратом главного ревизора дороги по безопасности движения поездов.

3. Организация и проведение технических ревизий и контрольных проверок структурных подразделений территориальных дирекций в границах региона дороги

3.1. Технические ревизии структурных подразделений территориальных дирекций в границах региона дороги проводятся комиссиями под руководством заместителя начальника железной дороги – главного ревизора по безопасности движения поездов (или его заместителя), в состав которых входят работники аппарата главного ревизора по безопасности движения поездов железной дороги и работниками аппарата главного ревизора по безопасности движения поездов железной дороги по территориальному управлению, а также руководители и специалисты дирекций территориального подчинения. Персональный состав комиссии утверждается распоряжением начальника железной дороги.

3.2. Контрольные проверки структурных подразделений дирекций территориального подчинения проводятся комиссиями под руководством заместителя главного ревизора дороги по безопасности движения по территориальному управлению, в состав которых включаются работники аппарата главного ревизора по безопасности движения поездов железной дороги по территориальному управлению. Персональный состав этих комиссий утверждается распоряжением заместителя начальника дороги - главного ревизора по безопасности движения поездов.

3.3. С учетом анализа обстановки с обеспечением безопасности движения в структурных подразделениях территориальных дирекций, в том числе факторного анализа, при планировании проведения технической ревизии устанавливается её последовательность и сроки, уточняется перечень проверяемых видов деятельности, объектов и других вопросов для проверки, определяется объем необходимой вспомогательной справочной информации.

3.4. Детальный перечень проверяемых и оцениваемых видов деятельности объектов, их параметров определен Методическими указаниями по внедрению системных мер, направленных на обеспечение безопасности движения поездов, утвержденными распоряжением от 01.01.2001 №1р, и может быть дополнен исходя из местных условий заместителем начальника дороги - главным ревизором по безопасности движения поездов.

3.5. Работа комиссий осуществляется в присутствии уполномоченных руководящих работников структурных подразделений территориальных дирекций в границах региона дороги.

3.6. В ходе технической ревизии (проверки) члены комиссий применяют в необходимых случаях запретные меры, предъявляют требования к соответствующим руководителям в части оперативного устранения выявляемых несоответствий, угрожающих безопасности движения поездов, и контролируют их выполнение. По фактам неудовлетворительного знания руководителями и непосредственными исполнителями, связанными с безопасностью движения, нормативных актов и документов по безопасности движения вносятся предложения об их внеочередных испытаниях в соответствующих комиссиях по испытаниям.

3.7. По окончании технической ревизии (проверки) руководитель комиссии анализируют полноту и качество представленного материала, оценивает активность работы членов комиссии и вносит соответствующие предложения. При этом все члены комиссии осуществляют не только выявление и констатацию имеющихся несоответствий в деле предупреждения нарушений безопасности движения, но и концентрируют внимание на выработке конкретных предложений и рекомендаций, направленных на разработку мер по устранению «узких мест».

3.8. Итоги технической ревизии и контрольной проверки оформляются актом произвольной формы, который подписывается руководителем и всеми членами комиссии.

Акты технической ревизии и контрольных проверок представляются:

- акт технической ревизии региона дороги проведенной аппаратом главного ревизора дороги по безопасности движения поездов представляется начальнику железной дороги;

- акт контрольной проверки структурных подразделений дирекций территориального подчинения представляется заместителю начальника железной дороги по территориальному управлению.

Материалы проверок также направляются в соответствующие дирекции и службы для проведения разбора под председательством начальника территориальной дирекции и принятия корректирующих мер.

3.9. Нарушения, выявленные в структурных подразделениях территориальных дирекций, оформляются ревизорами по безопасности движения поездов записью в книгу ревизорских указаний формы РБУ-8.

3.10. Разбор результатов технической ревизии региона железной дороги, проведенной под председательством заместителя начальника дороги - главного ревизора по безопасности движения поездов осуществляется начальником железной дороги.

Разбор результатов контрольной проверки структурных подразделений территориальных дирекций осуществляется заместителем начальника дороги по территориальному управлению.

Результаты разборов оформляются протоколами и при необходимости изданием соответствующих приказов.

3.10. По результатам технических ревизий и контрольных проверок применяются корректирующие меры, разрабатываются и утверждаются организационно-технические мероприятия по устранению несоответствий, устанавливается контроль за их устранением.

4. Организация и проведение технических ревизий и контрольных проверок территориальных дирекций

4.1. Проверки состояния с обеспечением безопасности движения в территориальных дирекциях проводятся ежегодно работниками аппарата главного ревизора по безопасности движения поездов железной дороги после проведения технических ревизий структурных подразделений территориальных дирекций в границах регионов дороги по годовому плану, утвержденному начальником дороги.

4.2. По результатам проверки составляется акт и направляется руководителям территориальных дирекций, для проведения разбора и принятия мер.

Результаты разборов оформляются протоколами и при необходимости изданием соответствующих приказов.

5. Организация контроля за проводимой работой по результатам технической ревизии

4.1. Начальники структурных подразделений, служб и дирекций ежемесячно рассматривают проводимую работу по устранению несоответствий, выявленных при проведении технических ревизий, ход выполнения запланированных организационно-технических мероприятий.

4.2. Ежемесячно, в срок до 10 числа следующего за отчетным, начальникам структурных подразделений предоставлять заместителю начальника железной дороги по территориальному управлению и заместителю главного ревизора дороги по безопасности движения поездов по территориальному управлению, а руководителям служб и дирекций - заместителю начальника дороги - главному ревизору по безопасности движения, доклад о проводимой работе по реализации мероприятий, разработанных по результатам технических ревизий дирекций и структурных подразделений.

4.3. Заместитель начальника железной дороги - главный ревизор по безопасности движения поездов ежемесячно на селекторном совещании, проводимом начальником дороги, докладывает о фактах неудовлетворительного устранения недостатков, выявленных техническими ревизиями и контрольными проверками, проведенными комиссией ЦРБ и аппаратом главного ревизора дороги по безопасности движения поездов.

Первый заместитель

главного ревизора дороги

по безопасности движения поездов В. П. Ли

Схема периодичности проведения технических ревизий и контрольных проверок

в структурных подразделениях территориальных дирекций на полигоне дороги (пример)

I квартал

II квартал

III квартал

IV квартал

НЗ-РБ

Техническая ревизия (ТР)

Контрольная проверка (КП)

РБЗтер

КП

ТР

КП

КП

Ежемесячно по плану НЗ-РБ проводится техническая ревизия

на одном из ПЧ, ШЧ, ЭЧ, ВЧДЭ, ДИрег

Службы, дирекции

ТР