Внедорожные соревнования.
«РЖЕВСКИЙ РУБЕЖ 2009» - Разведка»
г. Москва, 2009 г
РЕГЛАМЕНТ
Нормативными документами соревнований являются:
· Правила Дорожного Движения, действующие на территории РФ;
· Настоящий Регламент.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
ЦЕЛЬ СОРЕВНОВАНИЙ
- дань памяти, советским солдатам сражавшимся на фронтах Великой Отечественной Войны.
- пропаганды здорового образа жизни.
- умение работать в команде.
- получение опыта ориентирования на бездорожье, повышение навыков управления полноприводным автомобилем и обмена опытом с единомышленниками.
ФОРМАТ
Первый день
Командно - тактическое ориентирование «Ржевский Рубеж 2009» - Разведка». проводится пятью развед группами, на нескольких подготовленных трассах и СУ, в комбинированном формате - GPS ориентирование. Таблица сложности точек будет выдана каждому экипажу.
Точки будут разбросаны в квадрате 30км. на 30км. Количество точек будет определено организатором перед стартом. Их количество и качество будет зависеть от погодных условий. По истечении контрольного времени эти точки будут уничтожены. Внимание! Прохождение некоторых СУ будет основано не на преодолении бездорожья, а на спортивных и армейских навыках участников.
Второй день
Кросс «Ржевский Рубеж 2009», проводится в личном зачёте на двух подготовленных спецучастках - каждый для отдельного класса машин :
«Рокада» для «тяжёлых» – размеченный маршрут с пересечением водных преград.
«Передовая» для «лёгких» - скоростной СУ по легенде.
ВРЕМЯ И МЕСТО
Соревнование проводится в канун 68-й годовщины начала Великой Отечественной войны и посвящено памяти павших за свободу нашей Родины.
Время проведения 20-21 июня 2009 года.
Соревнование будет проводится на подступах к городу Ржев, в местах непосредственно связанных с трагическими страницами истории Ржевской битвы.
Схема проезда и координаты лагеря будут опубликованы позже в бюллетенях
СРОКИ и РАСПИСАНИЕ
Официальное время соревнований - московское (GMT+03:00).
Открытие базового лагеря - пятница 19 июня 2009 г. в 16-00.
С 16июня 2009 г.) и до 01июня 2009 г.) - техкомиссия для прибывших.
1 день суббота 20 июня 2009г
Коммандно-тактическое ориентирование
«Ржевский Рубеж» – Разведка».
с 8-00 до 10-00 Мобилизация - техкомиссия и формирование разведгрупп.
с 10-00 до 10-40 Постановка задач (брифинг), выдача заданий разведгруппам.
с 10-40 до 11-00 Подготовка к выходу разведгрупп в район действий.
11-00 Выход разведгрупп в район своих действий.
Час N - Закрытие района действий (время закрытия района будет объявлено на брифинге).
Награждение победившей разведгруппы в командном зачете (время награждения будет объявлено на брифинге).
2 день воскресенье 21 июня 2009г.
Кросс «Ржевский Рубеж 2009».
09Брифинг, жеребьёвка.
10-00 - Выход на маршруты, старт.
15Закрытие трасс.
15Награждение победителей в личном зачете.
ПОБЕДИТЕЛИ И НАГРАДЫ
«Разведка» - Коммандный зачёт.
В коммандно-тактическом ориентировании «Ржевский Рубеж» – Разведка», побеждает одна разведгруппа – первая выполнившая задание.
Победившая разведгруппа, будет отмечена наградными знаками, подарками и грамотами в полном составе.
Кросс «Ржевский рубеж 2009» - Личный зачёт.
В кроссе «Ржевский Рубеж 2009», определяются победители в личном зачёте – по три призовых места в каждом классе автомобилей.
Победителям в личном зачёте будут вручены медали победителей и грамоты.
Все экипажи участвующие в мероприятии получат - дипломы участников, футболки и наклейки с логотипом мероприятия.
2. ОРГАНИЗАЦИЯ СОРЕВНОВАНИЙ, ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА
Начало приема заявок на участие - 10 апреля 2009
Окончание приема заявок - набор кворума экипажей в каждой категории или - 10 июня 2009.
ОРГАНИЗАТОРЫ:
РОО Военно-патриотический поисковый клуб «Фронтовые дороги».
СТК «ГлавДжипТрест»
Клуб вездеходов PROEZDA.NET
Штаб мероприятия - базовый лагерь
Техкомиссия – базовый лагерь.
ОРГКОМИТЕТ МЕРОПРИЯТИЯ:
Руководитель соревнований – - Shlosser
Главный судья соревнований - aka August
Комендант лагеря - aka Kefirchick
Техкомиссия:
aka Sobaka - «Фронтовые дороги»
aka Горыныч - «ГлавДжипТрест»
аkа Тракторист - «PROEZDA.NET»
ПАРТНЕРЫ: ……………………………………………………………..
3. АВТОМОБИЛИ, ЭВАКУАЦИЯ
К Соревнованиям допускаются любые полноприводные автомобили, имеющие технически исправное состояние.
автомобили делятся на :
Тяжёлые – любые полноприводные автомобили категории «В» с грязевой резиной размером более 32 дюймов, и лебёдкой – не более 4-х машин на разведгруппу – максимум 20 экипажей.
Лёгкие – прочие полноприводные автомобили категории «В и D» без лебёдки, с колёсами до 32-х дюймов включительно.
6 машин на разведгруппу – максимум 30 экипажей (при наличии лебёдки - она будет опечатана).
Автомобили участников обязаны иметь:
буксировочные проушины спереди и сзади;
прочный рывковый трос, корозащитную стропу, домкрат.
медицинскую аптечку и огнетушитель;
жесткое крепление аккумулятора
запас топлива, расчитанный на 100 км бездорожья,
запасное колесо
Разведшруппа обязана иметь GPS навигацию и цифровой фотоаппарат -
(формат снимков JPEG или TIFF. Снимки сделанные сотовым телефоном к рассмотрению не принимаются. На картах памяти могут находится только фотографии точек данного соревнования, при наличии посторонних снимков сохранность их не гарантируется.
Для получения зачета, на фотографии должен быть четко виден стартовый номер или государственный номер автомобиля и один из членов экипажа, рука которого (или иная часть тела) находится на автомобиле или на любой его неотделимой части,
(Трос лебёдки её крюк и тп. не считается частью автомобиля), а другая его рука (или иная часть тела) на краске точки.
(Си-Би радиостанция сильно облегчит экипажу/команде выполнение задачи.)
Организаторы обязуются предоставлять средства для эвакуации экипажей и автомобилей по мере возможностей и сил. Эвакуация производится до дороги с твердым покрытием, до которой может доехать стандартный эвакуатор. Гарантируемое начало эвакуации после завершения мероприятия.
Для эвакуации необходимо сообщить координаты нахождения автомобиля.
4. УЧАСТНИКИ и определения
УЧАСТНИКИ :
К соревнованиям допускаются любые физические лица, заполнившие заявку, оплатившие стартовый взнос, при условии, что Водитель, указанный в заявке, несёт полную ответственность за автомобиль и лиц, находящихся в автомобиле, на котором он участвует в Соревнованиях.
По желанию можно оформить медицинскую страховку на время проведения соревнований.
Для регистрации участия в Соревнованиях водитель обязан иметь водительское удостоверение.
КОЛИЧЕСТВО УЧАСТНИКОВ
В ориентировании первого дня – 5 разведгрупп по 10 машин. Всего не более 50-ти автомобилей.
В кроссе второго дня - не более 40 машин в каждом классе.
ЭКИПАЖ :
Количество членов экипажа – два человека, водитель и штурман.
(Допустимо присутствие в машине других лиц, при условии, что общее количество человек не превышает паспортную вместимость автомобиля, кроме кросса для «тяжелых» машин.)
Во время Соревнований управлять автомобилем должен член экипажа указанный в заявке и имеющий водительское удостоверение.
Участникам запрещено нахождение на трассе в нетрезвом состоянии.
Участникам запрещено иметь на борту огнестрельное оружие и взрывчатые вещества.
РАЗВЕДГРУППА :
Формируется Техкомиссией, на месте, из зарегистрированных и уплативших заявочный взнос, участников Тактического командного ориентирования.
Разведгруппы формируются по принципу равной технической вооруженности.
Формирование разведгрупп полностью возложено на техкомиссию.
Разведгруппа прибывает на финиш только в полном составе. Разведчики своих не бросают!
6. ЗАЯВКИ И ЗАЯВОЧНЫЙ ВЗНОС
Заявкой на участие экипажа является заполненная надлежащим образом заявочная форма экипажа, поданная организаторам. Организаторы принимают предварительные заявки на участие в соревнованиях до 17 июня и 2009г.
Все поля в заявке обязательны для заполнения.
Оплатить заявку на участие можно договорившись о встрече, позвонив по телефонам. Оплата заявок круглосуточная.
Поставив свою подпись на официальном бланке заявочной формы, водитель, и штурман соглашаются подчиняться положениям настоящего регламента, требованиям организаторов, а также ПДД, действующим на территории РФ.
Организаторы оставляют за собой право отказать любому человеку в приёме заявки на участие без объяснения причин.
Для участия в соревнованиях установлен заявочный взнос в размере 3000 рублей за каждый заявленный экипаж. Заявочный взнос уплачивается участниками до 17 июня 2009г.
Для экипажей желающих оплатить своё участие после 17 июня 2009 года или непосредственно в стартовом лагере взнос составляет 4000 рублей.
(Если на момент старта общее количество экипажей не превысит 50)
В случае отмены соревнований заявочный взнос полностью возвращается участнику.
В лагере перед стартом с каждого экипажа собирается экологический возвращаемый взнос в размере 500 руб. Экипаж допускается к старту только после уплаты экологического взноса. 21 июня 2009г., после приёмки стоянки экипажа комендантом лагеря взнос возвращается.
Организаторы соревнований имеют право не допустить автомобиль к соревнованиям или снять участника в ходе соревнований, если сочтёт, что его участие представляет опасность для самого участника или других лиц.
Список заявленных участников публикуется на форуме сайта
http://*****/
Организатор возвращает 50 % заявочного взноса тем участникам, которые не смогли участвовать в соревновании.
Заявки, не сопровождаемые заявочным взносом, считаются принятыми условно.
7. ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ В ЛАГЕРЕ НА ТРАССЕ и СУ. ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
Движение на автомобилях по территории лагеря запрещено.
Мусор собирается в мусорные мешки и вывозится участниками самостоятельно. Мешки можно будет взять у организаторов.
Запрещается разводить костры. Мангалы допускаются.
Запрещается мыть автомобили в лагере и его окрестностях.
Все вопросы по размещению и проживанию в лагере решает комендант лагеря.
Контроль за движением участников по трассам возлагается на судей.
На протяжении всего соревнования экипажи обязаны соблюдать ПДД, действующие на территории России.
В автомобилях оборудованных ремнями безопасности – экипаж должен быть пристёгнут.
Все передвижения в зоне проведения соревнований осуществляются при включённом ближнем свете фар (за исключением бродов и т. п.)
Использование цепей противоскольжения запрещено.
Запрещается пользоваться лебедкой без корозащитной стропы, и крепить трос лебёдки к линиям электропередач, столбам и т. п.
Запрещается переступать или вставать на натянутый трос лебедки или
буксировочный трос, а также находиться в непосредственной близости от них во время буксировки.
Во время всего мероприятия запрещается пилить или рубить живые деревья.
Запрещается передвигаться по распаханным и засеянным территориям.
Запрещается сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю и в водоемы, а также оставлять после себя следы ремонта (запчасти, колеса, аккумуляторы и т. д. - всё забирать с собой)
За нарушение любого из этих правил экипаж будет снят с соревнований.
Лица, нарушающие природоохранное законодательство и причиняющие вред окружающей среде и здоровью человека несут административную либо уголовную ответственность в соответствии, с законодательством Российской Федерации.
8. ПРИМЕНЕНИЕ И ИЗМЕНЕНИЕ РЕГЛАМЕНТА
Вся полнота ответственности за соблюдение настоящего Регламента во время проведения соревнований возлагается на участников.
Контроль за исполнением регламента осуществляют организаторы.
Организаторы имеют право вносить изменения в настоящий регламент до 10.06.2009г.
Телефоны для связи:
8– Дмитрий
8– Александр
8– Сергей
8Сергей
8 Юрий
С уважением организаторы.
