ПРОЕКТ
«СОГЛАСОВАНО» Глава Администрации МО Городского округа «Сыктывкар» _________________________ «____» ______________2010 г. | «УТВЕРЖДАЮ» Председатель Регионального отделения ДОСААФ России Республики Коми ___________________________ «____» _____________ 2010 г. | |
СОГЛАСОВАНО» Начальник ОГИБДД УВД г. Сыктывкара _________________________ «____»______________2010 г. |
Дню работников автомобильного транспорта посвящается
Соревнования
по автомобильному многоборью
РЕГЛАМЕНТ
г. Сыктывкар, 30 октября 2010 г.
1. Статус, время и место проведения
Республиканские соревнования по автомобильному многоборью, посвящённые Дню автомобилиста, проводятся в соответствии с Правилами автомногоборья (ПАМ-10-13) РАФ и настоящим Регламентом. Соревнования проводятся 28-30 октября 2010 г. в г. Сыктывкаре.
2. Проводящие организации:
- Региональное отделение ДОСААФ России Республики Коми;
- Спортивно-технический центр Коми РО ДОСААФ России;
- Комитет по делам молодежи, физической культуры и спорта администрации г. Сыктывкара;
- Отдел ГИБДД УВД г. Сыктывкара.
3. Руководство и организация соревнований
Общее руководство, подготовку и непосредственное проведение соревнований осуществляет Спортивно-технический центр Коми регионального отделения ДОСААФ России.
4. Программа соревнований
18 октября – начало приема предварительных заявок на участие;
29 октября, СТЦ - с 15.00 до 17.00 - прием официальных заявок, регистрация участников;
- с 17.00 до 18.00 - собрание представителей команд, распределение стартовых номеров, выдача информационных материалов;
- с 18.00 до 19.30 – публикация списка допущенных участников, заседание судейской коллегии.
ССК -
- с 8.00 до 10.00 - этап «стрельба из пневматического оружия».
Стефановская площадь –
- с 11.00 до 11.15 - торжественное открытие соревнований;
- с 11.15 до 14.00 - этап «скоростное маневрирование»;
- с 14.00 до 14.30 – публикация предварительных результатов соревнований;
- 14:45 – награждение, закрытие соревнований.
Примечание: подробное расписание утверждается на собрании судейской коллегии.
5. Требования к участникам и условия их допуска
1. Соревнования проводится среди мужчин и женщин. Спортивная квалификация не ограничивается. К участию в соревнованиях допускаются спортсмены, представившие при регистрации следующие документы:
- анкета-заявка участника соревнований, заполненная печатными буквами (Приложение );
- удостоверение на право управлением транспортным средством;
- именная справка из медицинского учреждения о допуске к управлению автомобилем или к соревнованиям по автомногоборью;
- страховой полис от несчастного случая, действующий на день соревнований;
- свидетельство о регистрации заявленного транспортного средства или документ, его заменяющий,
- водители, которым на день соревнований не исполнилось 18 лет, должны предъявить нотариально заверенное разрешение родителей на участие в данных соревнованиях;
- командная заявка (Приложение ).
В случае, если Участник, заявляющий команду является юридическим лицом
, Заявка команды должна быть заверена его печатью.
2. В соревнованиях подводится личный зачет, командный зачет среди региональных организаций ДОСААФ России, а также среди субъектов физической культуры и спорта, заявленных региональными организациями ДОСААФ России.
3. Состав команды: 3 спортсмена (в том числе один спортсмен до 21 года на день проведения соревнования), один из которых, назначается представителем команды.
4. При отсутствии документов, участник не допускается к участию в соревнованиях.
5. Организаторы вправе потребовать от участников прохождения медицинского осмотра перед стартом соревнований, организованного в месте проведения соревнований.
6. Заявки. Административная проверка
1. Предварительные заявки принимаются с 18 октября 2010 г. по адресу: ул. Пушкина, 135а, СТЦ, , или по e-mail: *****@***ru. Оригинал заявки представляется Организатору во время административной проверки.
7. Автомобили. Техническая инспекция
1. Соревнования проводятся на серийных автомобилях, категории «В», соответствующих требованиям ПДД РФ, и имеющих допуск для движения по дорогам общего пользования, длиной от 3,5 м. Все автомобили должны быть оборудованы ремнями безопасности, независимо от комплектации завода-изготовителя.
2. Разрешается поочередное выступление в соревнованиях нескольких участников на одном автомобиле.
3. Разрешается использовать шины, рекомендованные заводами-изготовителями для данной модели автомобиля. Применение резины типа «слик» и средств противоскольжения запрещается.
4. В багажном отделении и салоне автомобиля все посторонние предметы (личные вещи, наклейки на стеклах, мешающие обзору с места водителя и т. п.) должны быть удалены, а инструменты, огнетушитель и запасное колесо закреплены. Применение специальных грузов запрещено.
5. Автомобили должны находиться в исправном техническом состоянии и соответствовать Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
6. Водитель обязан предъявить автомобиль на ТИ (техническую инспекцию) и выполнять ее требования. ТИ автомобиля может проводиться техническим комиссаром в любой момент в ходе соревнований.
8. Условия проведения соревнований
1. Соревнования включают 2 этапа:
Первый этап:
«Стрельба из пневматического оружия» - стрельба производится из пневматической винтовки без оптического прицела любого производства. Оружие и пульки предварительно раскладываются на стрелковом рубеже судьей. Старт и финиш совмещены. По команде судьи спортсмен пробегает 15 м, производит стрельбу с 10-ти метрового рубежа по мишени и возвращается на финиш.
Контрольное время – 1 мин., превышение времени – за каждую 1 сек. – штраф 2 очка. Не поражение мишени – штраф 5 очков.
Место проведения – ССК ДОСААФ России ул. Маркова, 12.
Оружие и пульки предоставляются Организаторами соревнований.
Второй этап:
«Классическое скоростное маневрирование» - практическое вождение автомобиля.
Движение по трассе осуществляется только по команде главного судьи.
Порядок выхода на старт первого заезда определяется жеребьевкой
Место проведения – Стефановская площадь г. Сыктывкара.
Соревнование проходит по варианту А (со штрафными баллами). Водитель должен последовательно выполнить маневры на автомобиле в соответствии с Приложением № 3. Победителем является участник (команда), затративший наименьшее время на выполнение маневров с учетом пенализации (штрафного времени).
Этап проводится в один заезд. Старт дается индивидуальный, с места, при работающем двигателе, при этом передние колеса автомобиля должны иметь контакт с линией старта.
Между фигурами и внутри фигур допускается любое маневрирование, кроме остановок в метровой зоне фигуры «Стоп-линия». Водитель на трассе имеет право пользоваться приемами, общепринятыми у водителей (смотреть назад как через заднее стекло, так и через окно левой дверцы при опущенном стекле, а так же выглядывать через окно этой двери). Открытие дверцы автомобиля на трассе недопустимо и в случае открытия двери на трассе, водитель получает пенализацию (штрафное время).
Водитель, совершивший ошибку при выполнении упражнения, обязан его закончить (пройти весь путь по фигуре). Окончанием выполнения упражнения считается момент начала выполнения следующего упражнения. При практической неготовности фигуры к выполнению на ней упражнения (не поставленные на свое место стойки, фишки и т. п. после их смещения) водитель должен съимитировать выполнение упражнения. Если водитель допустил нарушение последовательности движения по трассе, но вернулся к исходной точке, с которой начал делать ошибки, и далее закончил прохождение трассы без отклонений от ее схемы, он получает зачет наравне со всеми. При этом упражнения, выполненные дважды, фиксируются дважды и в судейском протоколе, а пенализация суммируется. Подтверждение судьями на трассе правильности выполнения упражнений или ошибок при выполнении упражнений не производится.
Касание одного и того же ограничителя несколько раз в процессе выполнения одного упражнения считается одним.
Контрольное время будет объявлено дополнительно.
Пенализация начисляется согласно Приложению № 5.
2. Во время этапа судьи, участники и посторонние лица не должны информировать водителя на трассе ни голосом, ни жестом о степени правильности действия последнего на трассе. Использование раций и других переговорных устройств для этой же цели запрещается.
3. Принудительная остановка автомобиля на трассе судьями допускается только в случае опасности для окружающих и для самого участника, а так же при превышении контрольного времени.
4. Участники, не обладающие достаточным уровнем подготовки, могут быть отстранены от соревнований решением главной судейской коллегией.
9. Протесты и апелляции
1. Порядок подачи и рассмотрения протестов определен главой ХII Спортивного кодекса РАФ.
2. Каждый протест должен быть подан руководителю соревнований в письменной форме с указанием, какие пункты Правил и настоящего Регламента нарушены
3. Судьи соревнований любых рангов на трассе, следящие за прохождением спортсменом дистанции, являются судьями фактов; протесты на их решения (да, нет) в части оценки ими правильности прохождения дистанции конкретным спортсменом не принимаются.
4. Подачи и рассмотрения апелляций регулируется главой ХIII Спортивного кодекса РАФ.
10. Подведение итогов и награждение победителей
1. Подведение итогов каждого этапа производится сразу по его окончанию. Все результаты заносятся в отдельные ведомости и вывешиваются на видном месте (стенд-экран соревнований).
2. Время, затраченное водителем на прохождение дистанции на этапе «Классическое скоростное маневрирование» измеряется в секундах и их десятых долях.
3. Порядок начисления баллов на этапах и подсчета результатов приведен в (Приложении № 4). Личные результаты водителей по заездам определяются арифметической суммой зачетных очков, начисленных за время, затраченное на прохождение дистанции, и пенализации.
4. Командные результаты определяются по арифметической сумме зачетных очков, набранных членами команды в комплексе многоборья.
5. Места водителей в отдельных видах распределяются по наименьшему количеству зачетных очков.
6. Победителями и призерами соревнований становятся:
- три команды, занявшие первые три места в командном зачете и набравшие наименьшее количество баллов на всех этапах соревнований. В случае равенства количества баллов предпочтение отдается команде, имеющей лучший командный результат на этапе «Классическое скоростное маневрирование».
При равенстве этих результатов предпочтение отдается команде, имеющей лучший личный результат в «фигурке»;
- три участника, занявших первые три места в зачетах «Абсолют», «Автоледи», «Юниор». В случае равенства количества баллов в зачете, предпочтение отдается участнику, имеющему лучший результат на этапе «Классическое скоростное маневрирование».
7. Победители и призеры награждаются медалями, призами и кубком.
11. Официальные лица
Состав официальных лиц соревнований будет объявлен на собрании участников.
12. Финансирование
1. Финансирование соревнований осуществляется за счет средств Организаторов, других заинтересованных министерств, ведомств и организаций.
2. Расходы по командированию участников (спортсменов) и руководителей делегации несут командирующие организации.
3. Для частичного покрытия расходовОрганизатора, участники по прибытии на соревнования вносят наличными в кассу Организатора членский взнос в размере 300 рублей за каждого участника (спортсмена) и 100 рублей за каждую заявленную команду.
4. Организатор вправе освободить от оплаты членского взноса отдельных участников.
13. Страхование, ответственность, реклама
1. Страхование от травм и несчастных случаев обязательно для всех Водителей, принимающих участие в соревновании. Это страхование обеспечивается водителями самостоятельно и должно включать страхование жизни и здоровья, действующее во время соревнований по автомобильному спорту.
2. Организатор и судьи не несут никакой ответственности за ущерб, причиненный или полученный Водителями или автомобилями в ходе соревнования. Вся ответственность возлагается на непосредственных виновников ДТП. Организатор не несет ответственности перед Водителями и судьями за возможные ДТП, к которым они окажутся причастными.
3. Организатор обеспечивает каждого Водителя, прошедшего Административную проверку, стартовым номером, который необходимо сдать после окончания второго вида соревнования, но до публикации итоговых результатов судье предстартовой зоны.
4. Организатор может выдать на каждый автомобиль, заявленный для участия в соревновании, комплект официальных наклеек и наклеек с рекламой Организатора.
5. Вся реклама и наклейки, выданные Организатором, должны быть закреплены на автомобиле до начала технических проверок в соответствии со схемой, опубликованной на Табло информации, и сохраняться на автомобиле в течение всего соревнования.
14. Изменение, дополнение, применение и толкование Регламента
1. Организатор оставляет за собой право вносить в настоящий Регламент изменения, вызванные форс-мажорными обстоятельствами, соображениями безопасности или предписаниями властей. Все официальные решения вступают в силу с момента их появления на официальном табло соревнований. Решение, принимаемое при форс-мажорных обстоятельствах или в целях безопасности, вступают в силу и исполняются немедленно.
2. Вся полнота ответственности за точное соблюдение положений текста настоящего Регламента и всех его Приложений и Дополнений во время проведения соревнований возлагается на Главного судью соревнований.
Приложение
(Просьба заполнять заявку печатными буквами и без сокращений)
АНКЕТА - ЗАЯВКА
г. Сыктывкар 30 сентября 2010 г. | Зачет | Стартовый номер |
Республиканские соревнования по автомногоборью |
Фамилия | Имя | Отчество | |
Число, месяц, год рождения | |||
Домашний адрес | |||
Место работы, учебы (название организации, должность, учебное заведение, факультет, класс) | |||
Спортивный клуб или название автошколы | |||
Увлечения, хобби, общественная деятельность | |||
Участие в соревнованиях или иных спортивно-массовых мероприятиях | |||
Достигнутые успехи | |||
Жизненный девиз, кредо | |||
Ваши предложения по организации автомобильных соревнований в Сыктывкаре | |||
Автомобиль, на котором Вы участвуете | Марка, модель | Цвет | Гос. номер |
Нижеподписавшийся признает все пункты Регламента данных соревнований и обязуется строго соблюдать их.
Сведения, указанные в анкете-заявке правильные.
Подпись участника ______________________________________________
Приложение
(Просьба заполнять заявку печатными буквами и без сокращений)
ЗАЯВКА
на участие в республиканских соревнованиях
по автомногоборью
от команды _______________________________________________________________________
(региональная (первичная) организация ДОСААФ России)
№ п/п | Фамилия, имя, отчество | Дата рождения | Вид зачета | Спортивное звание и разряд | Допуск врача |
1. | |||||
2. | |||||
3. |
Представитель команды __________________________________________
Руководитель организации __________________________________________
дата мп
Приложение
Этап «Классическое скоростное маневрирование»
Правила и порядок выполнения упражнений.
Условия пенализации.
Применение ремней безопасности обязательно. Участникам запрещается использовать во время движения стояночный тормоз.
На этапе «Классика» участнику предлагается выполнить комплекс из 10 упражнений:
1. «Эстафета (круговая)».
2. «Крест передним ходом».
3. «Крест задним ходом».
4. «Стоянка».
5. «Бокс передним ходом».
6. «Бокс задним ходом».
7. «Змейка передним ходом».
8. «Змейка задним ходом».
9. «Габаритный коридор».
10. «Стоп-линия».
Описание упражнений:
1. Упражнения на фигуре «эстафета» выполняются с объездом эстафетной стойки. Упражнение 1 «Эстафета (круговая)» выполняется передним ходом. При выполнении упражнения участник должен снять кольцо и, выполнив объезд стойки, вновь надеть его на тот же кронштейн при выполнении. При этом, если водитель уронил кольцо при его съеме, или оно в нужный момент отсутствует на кронштейне, водитель при выполнении упражнения имитирует одевание кольца касанием кронштейна рукой. Если же кольцо уронено водителем при попытке его повесить, он без имитации переходит к выполнению других упражнений.
2. Фигура «Крест» является упрощенным аналогом фигуры «круг» и имеет размеры этой фигуры с сохранением правил ее прохождения. Фигура «Крест» состоит из восьми ограничителей, расположенных на условных окружностях таким образом, что они попарно образуют четверо ворот. После выполнения упражнения 1, участник приступает к выполнению упражнения «Крест передним ходом». При выполнении упражнения 2 «Крест передним ходом» участник должен провести автомобиль по кругу по часовой стрелке через шесть ворот.
3. При выполнении упражнения 3 «Крест задним ходом» участник должен провести автомобиль задним ходом по кругу по часовой стрелке через пять ворот.
Размеры фигуры: Радиус внешнего круга R=6,31 м. Радиус внутреннего круга (г=3,20 м).
4. Выполнив упражнение 3, участник, продолжая двигаться задним ходом, приступает к выполнению упражнения -4- «Стоянка». Упражнение 4 «Стоянка» выполняется задним ходом правым бортом автомобиля. Фигура «Стоянка» — прямоугольник, обозначенный ограничителями с трех сторон и с одной оставшейся открытой стороной, обозначенной на поверхности площадки линией шириной 3 сантиметра. Ширина этой линии откладывается наружу от теоретического размера фигуры. Боковые стойки устанавливаются через 1 метр от начала выполнения фигуры. Участник должен через открытую сторону фигуры поставить автомобиль так, чтобы в момент остановки автомобиля ни одной его детали (кроме зеркала) не выходило за периметр фигуры, а затем вывести автомобиль, не задев ограничителей.
Размеры фигуры: Д - 6,25 м Ш=1,90 м.
5. Выполнив упражнение 4 участник, двигаясь передним ходом, проезжает между двух фигур «Бокс», описывает вправо круг вокруг правого «Бокса» и приступает к выполнению упражнения 5 «Бокс передним ходом». Упражнение выполняется передним ходом. Фигура «Бокс» - прямоугольник, имитирующий въезд в гараж, ограниченный ограничителями с трех сторон и с открытой узкой въездной стороной, обозначенной на поверхности площадки линией шириной 3 сантиметра. Ширина этой линии откладывается наружу от теоретического размера фигуры. Участник должен установить автомобиль в фигуре таким образом, чтобы в момент его последней фиксации проекция хотя бы одной из его деталей не выходила за периметр фигуры, а затем вывести автомобиль. Разметка параметров фигуры «Бокс» начинается с въездной стороны.
Размеры фигуры: Д= 4,47 м Ш=2,01м.
6. Выполнив упражнение 6 участник, двигаясь задним ходом, приступает к выполнению упражнения 6 «Бокс задним ходом». Описание фигуры, ее размеры и порядок выполнения см. в п.5 данного Приложения.
7. Фигура «Змейка» состоит из пяти ограничителей, установленных по прямой линии с одинаковыми интервалами, что образует четыре проезда. Выполнив упражнение 6, участник, двигаясь передним ходом, приступает к выполнению упражнения «Змейка передним ходом». При этом первый и последний ограничители должны оказаться со стороны левого борта автомобиля.
8. Упражнение 8 на фигуре «Змейка задним ходом» Участник должен задним ходом проехать последовательно все проезды, полностью выехав за крайний проезд. При этом первый и последний ограничители должны оказаться со стороны правого борта автомобиля.
Размеры фигуры: Расстояние между ограничителями Д=5,83 м.
9. После выполнения упражнения 8 участник, продолжая двигать передним ходом, приступает к выполнению упражнения «Габаритный коридор». Упражнение на фигуре «Габаритный коридор» выполняется передним ходом. Фигура «Габаритный коридор» состоит из двух пар ограничителей в виде стоек с поворотными консолями, установленными горизонтальной частью (консолями) на высоте наибольшей габаритной ширины автомобиля. Участник должен проехать через фигуру, не задев ограничителей.
Размеры фигуры: Д = 2,42м, Ш = 1,81 м.
10. Заключительным упражнением является упражнение «Стоп-линия». Это упражнение выполняется передним ходом, состоит из линии длиной 3,0 м шириной 0,15 м, которая наносится на поверхность площадки. Участник должен, двигаясь безостановочно в зоне запрещения остановки, установить автомобиль в фигуре таким образом, чтобы оба передних колеса находились в контакте со стоп-линией. Остановкой считается блокировка передних колес. Если после блокировки колес автомобиль за счет «юза» достиг стоп-линий и колеса имеют контакт с ней, упражнение считается выполненным. В 1 метре перед стоп-линией параллельно ей наносится узкая линия, ограничивающая зону запрещения остановки. Временем финиша является тот момент, когда наиболее выступающая по направлению движения точка автомобиля пересекает вертикальную плоскость, проходящую через узкую линию финиша, ограничивающую зону остановки, при условии, что участник находится в автомобиле. Участник после фиксации финиша продолжает вести автомобиль для выполнения упражнения «Стоп-линия» (после остановки автомобиля водитель не должен убирать ногу с педали тормоза до разрешения судьи на финише.
Схема и порядок прохождения трассы
«Классическое скоростное маневрирование» («классика», «фигурка»)
 
| ||||||||
| ||||||||
    
| ||||||||
| ||||||||
  
| ||||||||
 
|
Движение передним ходом
Движение задним ходом
Приложение
Порядок начисления баллов
Скоростное маневрирование | Стрельба пулевая | Линейный Автослалом | Сумма баллов | Место | ||||
Место | Баллы | Место | Баллы | Место | Баллы | |||
1. | 1. | 1. | 1. | 1. | 1. | 3 | 1 | |
2. | 2. | 2. | 2. | 2. | 2. | 6 | 2 | |
3. | 3. | 3. | 3. | 3. | 3. | 9 | 3 | |
4. | 4. | 4. | 4. | 4. | 4. | 12 | 4 | |
5. | 5. | 5. | 5. | 5. | 5. | 15 | 5 | |
6. | 6. | 6. | 6. | 6. | 6. | 18 | 6 | |
7. | 7. | 7. | 7. | 7. | 7. | 21 | 7 | |
8. | 8. | 8. | 8. | 8. | 8. | 24 | 8 | |
9. | 9. | 9. | 9. | 9. | 9. | 27 | 9 | |
10. | 10. | 10. | 10. | 10. | 10. | 30 | 10 | |
11. | 11. | 11. | 11. | 11. | 11. | 33 | 11 | |
12. | 12. | 12. | 12. | 12. | 12. | 36 | 12 | |
13. | 13. | 13. | 13. | 13. | 13. | 39 | 13 | |
14. | 14. | 14. | 14. | 14. | 14. | 42 | 14 | |
15. | 15. | 15. | 15. | 15. | 15. | 45 | 15 | |
16. | 16. | 16. | 16. | 16. | 16. | 48 | 16 | |
17. | 17. | 17. | 17. | 17. | 17. | 51 | 17 | |
18. | 18. | 18. | 18. | 18. | 18. | 54 | 18 | |
19. | 19. | 19. | 19. | 19. | 19. | 57 | 19 | |
20. | 20. | 20. | 20. | 20. | 20. | 60 | 20 | |
21. | 21. | 21. | 21. | 21. | 21. | 63 | 21 | |
22. | 22. | 22. | 22. | 22. | 22. | 66 | 22 | |
23. | 23. | 23. | 23. | 23. | 23. | 69 | 23 | |
24. | 24. | 24. | 24. | 24. | 24. | 72 | 24 | |
25. | 25. | 25. | 25. | 25. | 25. | 75 | 25 | |
26. | 26. | 26. | 26. | 26. | 26. | 78 | 26 | |
27. | 27. | 27. | 27. | 27. | 27. | 81 | 27 |
· и т. д. количество мест зависит от количества команд и участников соревнований.
Приложение
Пенализация начисляется:
По 5 очков за:
- фальстарт;
- касание, падение, сдвиг ограничителя в фигурах «бокс», «стоянка»;
- касание кронштейна в фигуре «габаритный коридор».
По 10 очков за:
- касание, падение, сдвиг ограничителя в фигуре «змейка», «крест»;
- касание элементов фигуры, на которой в данный момент упражнение не выполняется;
- пропуск одного проезда в фигурах «змейка», ворот в фигуре «крест»;
- падение ограничителя в фигуре «габаритный коридор», падение кольца или стойки в фигуре «эстафета».
По 20 очков за:
- неполный заезд (автомобиль не поставлен в створ) в фигурах «бокс», «стоянка»;
- не снято или не надето кольцо в фигуре «эстафета»;
- нет контакта колес со стоп-линией;
- изменение последовательности и правильности выполнения упражнений;
- проезд по территории фигуры, на которой в данный момент упражнение не должно выполняться;
- незакрытая на 2 щелчка дверь;
- преднамеренное открытие дверцы автомобиля при прохождении трассы.
По 30 очков за:
- возобновление движения после финиширования без разрешения судьи.
По 100 очков за:
- игнорирование выполнения любой фигуры.
Условия исключения водителей из зачета:
- превышение контрольного времени;
- посторонняя помощь на трассе.
За тренировку в день соревнований на размеченной для соревнований трассе, создание водителем опасности для окружающих и для него самого, за заправку автомобиля топливом в зоне проведения соревнований и другие нарушения водитель также может быть исключен из соревнований.
