RC-ТРОФИ-2013
РЕГЛАМЕНТ
Соревнования состоят из 3-х СУ которые будут проходиться каждым участником отдельно. Порядок прохождения СУ выбирают САМИ участники.
Трасса представляет собой участок леса, с подготовленными искусственными и естественными грязевыми и водными преградами, выделенный оградительной лентой.
На трассу заходить НЕЛЬЗЯ!
Соревнования будут проводится в 3-х классах автомобилей:
Стандарт, Спорт, Модифайт.
Зачёт в классе, при наличии не менее 3-х участников
Технический регламент:
К участию в чемпионате допускаются автомодели в масштабе 1/10
с колёсной формулой 4х4.
!!!!!!!!!!!!!!!ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ к использованию является ЛЕБЕДКА!!!!!!!!!!!!!!!!!
Класс: СТАНДАРТ (идет в командный зачет кубка Владивостока)
Рамные автомобили с пластиковыми и лексановыми кузовами.
Автомодели, в которых ход моста по вертикали ограничен рамой, крепление амортизатора от моста на раму.
Ограничения:
1.Диски: 1.9; 1.55
2.Стандартные мосты - наружный диаметр колеса до 115мм.
3.Редукторные мосты - наружный диаметр колеса до 100мм!
4.Колёсная база, не менее 230мм
5. Ширина модели не более 350мм
6.Аккумулятор стандартный (в одном блоке), разрешено использовать 2 и более аккумуляторов, при условии безпроблемного переключения.
7.Кузов по длине и ширине не меньше рамы автомобиля.
8. Разрешено применение независимых подвесок,
наружный диаметр резины до 100мм.
9. Запрещено использовать ДИГ-юнит и управляемый задний мост.
Класс: СПОРТ (для тех кто хотел колеса больше 115 и 100мм.)
Рамные автомобили с пластиковыми и лексановыми кузовами.
Автомодели, в которых ход моста по вертикали ограничен рамой, крепление амортизатора от моста на раму.
Ограничения:
1.Диски: 1.9; 1.55
2.Стандартные мосты - наружный диаметр колеса до 122мм.
3.Редукторные мосты - наружный диаметр колеса до 110мм!
4.Колёсная база, не менее 230мм
5. Ширина модели не более 350мм
6.Аккумулятор стандартный (в одном блоке), разрешено использовать 2 и более аккумуляторов, при условии беспроблемного переключения.
7.Кузов по длине и ширине не меньше рамы автомобиля.
8. Разрешено применение независимых подвесок,
наружный диаметр резины до 110мм.
9. Запрещено использовать ДИГ-юнит и управляемый задний мост.
Класс: МОДИФАЙТ
1. Диски 1.55; 1.9; 2.2
2. Внешний диаметр колеса не более 145мм.
3. Колёсная база от 300мм до 350мм
4. Ширина модели не более 350мм
Больше ограничений нет!
Участники:
К участию допускаются любая автомодель, прошедшая техническую комиссию.
Техническая комиссия:
-проверка наличия и исправности ЛЕБЕДКИ;
-проверка работы рулевого механизма, двигателя, подвески;
-осмотр резины на соответствие наружного диаметра классу, в который заявлена автомодель(размер берется по данным завода-изготовителя)
Если модель прошла тех. комиссию, участник должен внести стартовый взнос за участие. Стартовый взнос за один автомобиль 250р. Участник, заявившийся в двух классах, второй автомобиль 150р.
Участники до 18 лет – бесплатно.
Награждение:
По итогам каждого этапа, награждаются первые 3 места в каждом классе.
По итогам года определяется чемпион и призёры в каждом классе.
При наличии спонсоров, возможно награждение ценными призами!
Таблица пенализаций:
На прохождение каждого СУ участникам дается определенное время, которое будет озвучено на построении. Время СУ зависит от сложности, и будет определено путем пробного прохождения трассы судейским авто, не участвующим в соревнованиях.
Время СУ = время судейского авто + 10 минут.
Если участник:
Не уложился во времени, он получает + 20 очков
Уложился, и остаток времени более 3 минут +60 очков
Уложился, и остаток времени более 6 минут +90 очков
Уложился, и остаток времени более 10 минут +100 очков
При отказе от прохождения СУ и при сходе с дистанции участник получает только + 10очков.
Касание ограничительной ленты – 1 оч. (штрафуется каждое повторное касание)
Выезд за ограничительную ленту хотя бы одним колесом – 2 оч. (необходимо вернуться на трассу)
Посторонняя помощь – 2 оч. При этом модель можно отрывать от земли, и переносить только НАЗАД, чтобы попробовать еще раз преодолеть препятствие!(исп. лебедки, сендтраков, помощь от модели другого участника не запрещено)
Отказ от препятствия - 10 оч. Участник берет отказ от непреодолимого препятствия, и может перенести модель вперед за препятствие!
Запрещено при лебежении держать крюк в руке, давать держать зрителям. Приравнивается к посторонней помощи!
Порядок старта:
Участник подходит к судье, и говорит, что готов участвовать
Судья вносит участника в очередь в списке
Судья объявляет старт участнику, участник должен занять место на стартовом пьедестале и быть готовым по команде судьи стартовать.
Судья дает старт, записывает время старта( Секунды и миллисекунды не учитываются).
После прохождения трассы участник сообщает судье о финише, судья записывает время финиша.
Запрещено съезжать с пьедестала до объявления старта!
Место в классе определяется по количеству набранных очков за вычетом штрафных очков. Участник с наибольшим количеством очков является победителем в классе.
Очки, набранные участниками на этапах чемпионата, суммируются. Победителем летнего чемпионата становится участник, набравший наибольшее количество очков.
Всем удачи на соревнованиях! Ни поломок ни штрафов ;)
21 апреля пройдет первый этап по трофи, в рамках кубка города Владивостока.
Было решено на тех комиссии исключить обязательным наличие лебедки, но это только на первый этап.
Ждем всех на регистрацию к 9.00
Трасса будет находиться на варяге, где проходил последний летний этап 2012 года. (позже выложу карту)
По пути на трассу будут указатели, так же можно звонить на мой номер:
Для участников взнос 200р. , за вторую модель 150р.
Участники до 18 лет - бесплатно.
ВНИМАТЕЛЬНО ознакомьтесь с регламентом ниже..
P. S. выложил афишу и регламент, просьба модераторов разместить на главной и в теме на первой странице.
