Министерство спорта Самарской области
АВТОМОБИЛЬНАЯ ФЕДЕРАЦИЯ САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ
«УТВЕРЖДАЮ»
Президент РСОО «АФСО»
______________
«___» _____________ 2013 г.
Открытый чемпионат Самарской области по дрэг-рейсингу «Car Fest»
РЕГЛАМЕНТ
I ПРОГРАММА
1.1Соревнования проводятся 22-23 июня 2013 г. на территории аэродрома «Смышляевка» в г. Самара. Начало приема предварительных заявок с 1 июня 2013г. на *****@***ru
Окончание приема предварительных заявок для классов Street, Sport, Absolute, Prototipe – в 10:45 22 июня 2013г. для классовStreet Light, Standart – 10:45 23 июня 2013г.
1.2РАСПИСАНИЕ СОРЕВНОВАНИЯ
21 июня, пятница
17.00–Начало заезда участников.
22 июня, суббота
8.00 - Административная проверка, медицинский контроль и техническая
Инспекция для классовStreet, Sport, Absolute, Prototipe.
11.00 - Окончание приема заявок, окончание административной проверки,
медицинского контроля и технической инспекции.
11.05-11.25 - Инструктаж Водителей. Явка строго обязательна!
11.30-13.30 - Свободная тренировка.
13.35-15.35 - Квалификационные заезды.
15.40-15.50 - Публикация результатов квалификации.
16.00-16.15 - Инструктаж Водителей.
16.20-17.40 - Финальные заезды.
17.45-17.50 - Публикация результатов финальных заездов.
20.30-21.30 - Церемония награждение.
23 июня, воскресенье
8.00 - Административная проверка, медицинский контроль и техническая
Инспекция для классовStreet Light, Standart.
11.00 - Окончание приема заявок, окончание административной проверки,
медицинского контроля и технической инспекции.
11.05-11.25 - Инструктаж Водителей. Явка строго обязательна!
11.30-12.30 - Свободная тренировка.
12.45-13.45 - Квалификационные заезды.
13.45-14.00 - Публикация результатов квалификации.
14.00-14.10 - Инструктаж Водителей.
14.15-14.55 - Финальные заезды.
14.55-15.00 - Публикация результатов финальных заездов.
15.10 - Церемония Награждение.
Организатор оставляет за собой право уточнять программу соревнования в зависимости от количества заявленных Водителей и метеорологических условий.
Уточненное расписание будет опубликовано на официальном табло.
II ОРГАНИЗАТОР СОРЕВНОВАНИЯ
2.1 Непосредственным организатором соревнований является Региональная спортивная общественная организация «Автомобильная федерация Самарской области» (АФСО).
Банковские реквизиты:
Региональная спортивная общественная организация «Автомобильная федерация Самарской области»
ОГРН ИНН КПП ОКПО ОКАТО ОКТМО ОКОГУ61300 ОКФС53 ОКОПФ83 ОКВЭД91.33 Р/С в Банк» К/С
Адрес:
,оф.10, www. *****
2.2 Контактное лицо:
Исполнительный директор РСОО «АФСО»: Коломин Илья,
тел./факс (8, , сот. +,e-mail:*****@***ru
III ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА
3.1Судейский состав:
· Руководитель гонки - Васильев Евгений, Самара
· Секретарь соревнования - Анищенко Анна, Самара
· Комиссар по безопасности и маршруту – Юсупов Тимур, Оренбург
· Технический Комиссар - Федюкин Александр, Самара
· Старший судья старта-финиша – Артыков Тимур, Самара
· Судья старта – Турсунов Рустам, Самара
· Старший судья парка стоянки – Шикин Константин, Самара
· Судья парка стоянки – Самофалов Евгений
· Руководитель группы хронометража - Насыров Артур, Уфа
3.2Комментатор - Правдин Алексей, Самара
IV ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
4.1Настоящий Регламент составлен на основании Положения о всероссийских соревнованиях по автомобильному спорту 2013 года и определяет порядок организации и проведения открытого чемпионата Самарской области по дрэг-рейсингу (далее – соревнования).
Нормативными документами организации и проведения соревнований являются:
Правила организации и проведения соревнований по дрэг-рейсингу. (Правила);
Классификация и Технические Требования к автомобилям, участвующим в соревнованиях.
4.2Данный Регламент, вступая в силу с момента утверждения, заменяет все ранее действовавшие Регламенты.
4.3 К участию в соревнованиях допускаются Водители не моложе 18 лет.
4.4 На административной проверке Водитель обязан предъявить следующие документы:
· заполненную и подписанную заявку на участие;
· паспорт или заменяющий его документ (копия паспорта обязательна);
· медицинский документ, подтверждающий допуск к соревнованию;
· водительское удостоверение категории «В»;
· лицензию РАФ не ниже категории «Е»;
Всем Водителям и персоналу рекомендуется иметь при себе также полис обязательного медицинского страхования для лечения в обычном медицинском учреждении.
4.5Автомобили участников классифицируются по критериям, приведенным в Таблице:
№ | Класс | Полное наименование | Категория | Тип привода |
1 | SL | Стрит Лайт | Легковой | Монопривод |
2 | FWD Street | Стрит передний привод | Легковой | Передний |
3 | RWD Street | Стрит задний привод | Легковой | Задний |
4 | AWD Street | Стрит полный привод | Легковой | Полный |
5 | FWD Sport | Спорт передний привод | Легковой | Передний |
6 | RWD Sport | Спорт задний привод | Легковой | Задний |
7 | AWD Sport | Спорт полный привод | Легковой | Полный |
8 | Absolute | Абсолют | Легковой | Любой |
Дополнительные классы вне зачета: Prototipe, Standart.
4.6 Стартовый взнос за участие одного автомобиля в классе:
Street, Sport, StreetLight - 2500 рублей
Absolute, Prototipe - 1500 рублей
Standart – 1000 рублей
Стартовый взнос вносится наличными средствами на административной проверке или перечисляется по безналичному расчету.
При перечислении по б/р предоставляется копия платежного поручения о перечислении стартового взноса.
4.7 Автомобили, участвующие в соревновании, должны нести рекламу как обязательную, от которой Участник не может отказаться ни при каких обстоятельствах. Места для нанесения обязательной рекламы резервируются Организатором.
Порядок размещения рекламы будет опубликован на административных проверках.
4.8 Отнесение автомобиля к классу заявляется самим Участником, однако окончательное решение (как перед стартами, так и по возможным протестам) остаѐтся за Руководителем гонки (по представлению Тех. комиссара соревнований, который может руководствоваться расшифровкой VIN-кода автомобиля или другими критериями).
4.9 Кроме идентификации автомобиля предварительная Тех. инспекция включает обязательную проверку состояния шин, ремней безопасности и защитных шлемов, каркаса безопасности и общее соответствие автомобиля ТТ.
V ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ СОРЕВНОВАНИЯ
Соревнования по дрэг-рейсингу проводятся в целях выявления отбора спортсменов в Сборную команду Самарской области, повышения спортивных навыков и водительского мастерства, удовлетворения зрительского интереса к автомобильным дисциплинам технических видов спорта, пропаганды здорового образа жизни и безопасного вождения автомобиля.
VI CВЕДЕНИЯ О ТРАССЕ
6.1 Соревнования проводятся на территории аэродрома «Смышляевка» в г. Самаре с соблюдением требований по безопасности участников и зрителей.
6.2 Характеристика трассы:
· длина трассы составляет –402,33 метра
· длина зоны торможения составляет –403 метра
· ширина дорожки - 8 метров
· ширина полосы возврата 3 метра
· состояние дорожки - асфальт
6.3 Размещение спортивной и обслуживающей техники в парке-стоянке.
6.4 Максимальная скорость в парке-стоянке 20км/час, при нарушении данного пункта, Организатор вправе оштрафовать Водителя на сумму 500 рублей.
VII СИСТЕМА ЗАЧЕТА. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ
7.1 Официальные соревнования проводятся в личном зачете.
7.2 Проведение тренировок, квалификации, разминки и гонки осуществляется в соответствии с Правилами.
7.3 Подсчѐт текущего состояния и подведение окончательных результатов официальных соревнований публикуется на сайте АФСО.
VIII НАГРАЖДЕНИЕ
8.1 Участники классов FWD Street, RWD Street , AWD Street, занявшие первое, второе и третье места награждаются дипломами, медалями и кубками этапа.
8.2Участники классов SL, SPORT и АБСОЛЮТ награждаются дипломами, медалями и кубками.
8.3Призовой фонд класса Prototipe, Standart, формируется из стартовых взносов данного класса. Денежным призом награждаются участники занявшие с 1 по 3 место.
IX ПРОТЕСТЫ, АПЕЛЛЯЦИИ
9.1 Все протесты подаются в письменном виде персонально Руководителю, Тех. Комиссару, гонки вместе с внесением денежного залога, который не возвращается.
9.2 Каждый протест сопровождается денежным взносом, размер которого составляет 5 000 рублей.
9.3 Протест на техническое состояние должен быть подан не позднее 20 минут после завершения основных заездов класса. В противном случае протест не рассматривается.
9.4 Если протест предусматривает проверку соответствия техническим требованиям нескольких участвующих в данном соревновании автомобилей, то протест подается против каждого автомобиля и сумма денежного взноса, сопровождающего протест, умножается на количество «опротестованных» автомобилей. Протест не может быть подан против автомобиля «в целом». Должны быть указаны конкретные параметры опротестованного автомобиля, подлежащие проверке по протесту. Если Протест подразумевает демонтаж и повторную сборку различных частей автомобиля, залоговый взнос должен покрывать расходы на проводимые работы, включая транспортировку и т. п.
9.5 Расходы, вызванные необходимыми работами с автомобилем и его транспортировкой, несет податель Протеста, если Протест признан необоснованным, либо Участник, против которого подан Протест, если Протест признан обоснованным.
9.6 Если Протест признан необоснованным, а расходы, возникшие при рассмотрении Протеста (техническая инспекция, транспортировка и т. д.) оказались больше, чем сумма внесенного залога, разницу должен погасить заявитель Протеста.
9.7 Участники могут апеллировать против решений по своему Протесту. Размер и порядок внесения платы при подаче апелляций определяется Организатором.
9.8 В случае отказа предоставления автомобиля на осмотр технического состояния, связанного с протестом, участник исключается из соревнований, результат аннулируется, вступительный взнос не возвращается.
9.9 Не принимаются протесты на решения судей линии финиша и судей фактов.
X АККРЕДИТАЦИЯ СРЕДСТВ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ
10.1 Аккредитация средств массовой информации и их представителей проводится Организатором.
10.2 Официальная информация соревнования предоставляется только аккредитованным журналистам.
Данный регламент является официальным вызовом на соревнования
Организатор
