Телевизионные материалы:
т/к «1» (Казахстан), программа «Новости». Сюжет о пресс-конференции руководителя ФТС России Андрея Бельянинова на тему «Меры обеспечения таможенного транзита и другие актуальные вопросы таможенного администрирования», состоявшейся в РИА «Новости».
т/к «ТВЦ», программа «Петровка, 38». Сюжет о задержании 30 тонн мяса на российско-украинской границе. Комментарий консультанта отдела взаимодействия со средствами массовой информации (Пресс-службы ФТС России) Ларисы Ледовских.
т/к «Первый» программа «Новости». Сюжет об открытии пешеходного таможенного терминала на российско-абхазской границе. Комментарий заместителя начальника таможенного поста Дениса Воронина.
Радиоматериалы:
1. р\с «Голос России», р\с «Звезда». Сообщение о пресечении попытки незаконного ввоза 30 тонн мяса с территории Украины. Комментарий заместителя начальника отдела взаимодействия со средствами массовой информации (Пресс-службы ФТС России) Натальи Карасевой.
2. р/с «Серебряный дождь», «Милицейская волна». Сообщение о пресечении попытки незаконного ввоза 30 тонн мяса с территории Украины. Комментарий консультанта отдела взаимодействия со средствами массовой информации (Пресс-службы ФТС России) Ларисы Ледовских.
3. р/с «Авторадио». Сообщение о пресечении попытки незаконного ввоза 30 тонн мяса с территории Украины. Комментарий государственного таможенного инспектора отдела взаимодействия со средствами массовой информации (Пресс-службы ФТС России) Елены Грач.
Газета «Российская бизнес-газета» 20.08.2013
Платить по долгам
Газета «Российская бизнес-газета» 20.08.2013
Автоперевозчики сворачивают бизнес
Газета «Московский Комсомолец»
Таможня приоткрыла границу
Газета «Ведомости» (Москва) 20.08.2013
Цитата недели
Газета «Ведомости» (Москва) 20.08.2013
Таможня смягчилась
Газета «Комсомольская правда в Украине» (Киев) 20.08.2013
Таможня готовится «дать добро»
Сайт Правительства России 20.08.13
Комиссия Правительства по законопроектной деятельности одобрила законопроект, направленный на приведение отдельных норм российского таможенного законодательства в соответствие с номами законодательства Таможенного союза
ИА «ИТАР-ТАСС» 20.08.13
Правительство рассмотрит вопрос о приведении российского таможенного законодательства в соответствие с законами Таможенного союза
ИИ «ТПП-Информ» 19.08.13
ФТС и Почта России выходят на дальневосточные рубежи
ИА «ВОСТОК-МЕДИА» 20.08.13
Международный почтовый обмен в Приморском крае: новые проекты и перспективы
Т/к «Приморье 24» 20.08.2013
Почта и таможня в Приморье уже готовятся к Новому году
ИИ «ДВ-РОСС» 20.08.13
Недалеко от владивостокского аэропорта построят новый международный сортировочный почтовый центр
ИИ «Владивосток-Новости» 20.08.13
Почта и таможня в Приморье уже готовятся к Новому году
ИИ «ПРОВЭД» 19.08.13
Почта и таможня Приморья готовятся к увеличению потока международных отправлений
Газета «Российская бизнес-газета» 20.08.2013
Импорт под своим соусом
Газета «Коммерсант» 20.08.2013
Браконьеры рискнули по-крупному
Газета «Тамань» (г. Темрюк, Краснодарский край) 20.08.2013
Полумиллионный пассажир
ИИ «*****» 20.08.2013
В Сахалинской области 99% таможенных деклараций подается в электронном виде
ИИ «*****» 20.08.2013
Камчатская таможня на пути к стопроцентному электронному декларированию
ИИ «*****» 20.08.2013
В Подмосковье скоро начнет работу фармацевтический склад с собственным таможенным постом
ИА «REGNUM» 19.08.13
СЗТУ: Самый проблемный пункт пропуска на Северо-Западе нуждается в реконструкции
ИА «Центр Деловой Информации» 19.08.13
МАПП Бурачки нуждается в реконструкции из-за введения оплаты за белорусские трассы
РИА Новости 19.08.13
Грузовая таможня Благовещенска приостановила работу из-за паводка
ИИ «Фонтанка. Ру» 19.08.13
Петербургские таможенники передали церкви старинные иконы
Газета «Metro St. Petersburg» 20.08.2013
Таможенники передали храму Преображения Господня иконы 18 века
ИИ «Новости Донбасса» (Украина) 19.08.13
Российские таможенники задержали 30 тонн неизвестного мяса и конфеты из Украины
ИА «REGNUM» 19.08.13
Более 100 тонн свинины из Нидерландов не пустили в область
ИИ «Дейта. Ru» 20.08.2013
Обмануть МИДК в Приморье не удалось
ИИ «2х2.su» 20.08.13
30-летнюю амурчанку осудили за перевозку дезоморфина
ИА «Приморье24» 19.08.13
Приморские таможенники задержали автобус с контрабандной пушниной
ИИ «Казань24» 19.08.13
На таможне татарстанцы выдают кастеты за детские игрушки
Газета "Молот" 19.08.13
Человек с ружьем оказался неправ
ИА «Тема Уфа» 19.08.13
В уфимском аэропорту женщина пыталась дать взятку таможеннику
Телевизионные материалы:
т/к «1» (Казахстан), программа «Новости». Сюжет о пресс-конференции руководителя ФТС России Андрея Бельянинова на тему «Меры обеспечения таможенного транзита и другие актуальные вопросы таможенного администрирования», состоявшейся в РИА «Новости».
т/к «ТВЦ», программа «Петровка, 38». Сюжет о задержании 30 тонн мяса на российско-украинской границе. Комментарий консультанта отдела взаимодействия со средствами массовой информации (Пресс-службы ФТС России) Ларисы Ледовских.
т/к «Первый» программа «Новости». Сюжет об открытии пешеходного таможенного терминала на российско-абхазской границе. Комментарий заместителя начальника таможенного поста Дениса Воронина.
Радиоматериалы:
1. р\с «Голос России», р\с «Звезда». Сообщение о пресечении попытки незаконного ввоза 30 тонн мяса с территории Украины. Комментарий заместителя начальника отдела взаимодействия со средствами массовой информации (Пресс-службы ФТС России) Натальи Карасевой.
2. р/с «Серебряный дождь», «Милицейская волна». Сообщение о пресечении попытки незаконного ввоза 30 тонн мяса с территории Украины. Комментарий консультанта отдела взаимодействия со средствами массовой информации (Пресс-службы ФТС России) Ларисы Ледовских.
3. р/с «Авторадио». Сообщение о пресечении попытки незаконного ввоза 30 тонн мяса с территории Украины. Комментарий государственного таможенного инспектора отдела взаимодействия со средствами массовой информации (Пресс-службы ФТС России) Елены Грач.
Газета «Российская бизнес-газета» 20.08.2013
Платить по долгам
В августе давний спор таможни и перевозчиков стал публичным. ФТС России заявила, что Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) задолжала российской казне 20 млрд рублей. Таможня с 14 сентября вводит меры, исключающие образование долгов. Перевозчики заявили, что гарантийные меры вызовут гнев Запада. 14 августа руководитель ФТС на пресс-конференции разъяснил суть претензий и призвал оппонентов к компромиссу и переменам.
Откуда возник долг?
Он образовался в результате недоставок товаров.
Это тянется с 1990-х годов, обрастая пенями и штрафами. У минфина и таможни нет оснований для его списания. Но выход из ситуации искать надо.
Система гарантий при транзите сложилась на основе конвенции 1975 года, в бумажную эпоху. Ее рабочий инструмент - книжка МДП с отрывными страничками. Каждая страничка, оставленная водителем на внешней таможне, гарантирует, что если груз не будет доставлен перевозчиком, то государство взыщет платежи с гаранта. Гарантом выступал АСМАП.
АСМАП - странная организация. Выступает гарантом, но не имеет на руках покрытых финансовых гарантий. По статусу это – общественная организация. Значит, некоммерческая? По факту она исправно перечисляет заработанные в России деньги в Швейцарию своей головной организации -
Международному союзу автомобильного транспорта. Значит - коммерческая и не очень российская?
Первоначальный взнос организации, вступающей в АСМАП, - 240 тысяч рублей. Книжка МДП продается по $100. За три года реализовано 5 млн.
Контролируя девять десятых рынка, АСМАП диктует условия в сфере международных перевозок. Но современные способы обеспечения транзита дешевле. Демонополизация пошла бы на пользу рынку. Мир меняется, и никакой бизнес не может оставаться таким, как в "лихие девяностые".
Устав призывать гаранта исполнять его функции, ФТС намерена с 14 сентября от перевозчиков требовать, чтобы при транзите книжка МДП подкреплялась инструментом, предусмотренным таможенным кодексом. Это исключит потери бюджета.
Александр Смеляков, начальник Управления ФТС России
Газета «Российская бизнес-газета» 20.08.2013
Автоперевозчики сворачивают бизнес
Продажа книжек МДП в России упала на 20%
Вступление в силу письма ФТС России "О международных перевозках с применением книжек МДП", если оно, конечно, все же состоится, по мнению генерального секретаря Международного союза автомобильного транспорта (IRU) Умберто де Претто, может иметь для России далеко идущие последствия. Причем речь здесь не только об экономике вопроса - о ней скажем чуть ниже.
Введение правил международного транзита, отличных от Конвенции МДП, к которой Россия присоединилась уже давно, по сути, означает отмену этой
Конвенции на территории РФ в одностороннем порядке, что может быть расценено ООН как неуважение нашей страны к нормам международного права.
Синьор де Претто считает, что если таможенную службу России что-либо не устраивает в положениях Конвенции, то логичнее было поставить в известность об этом МИД России, а уже через него и Организацию Объединенных Наций. В случае же вступления в действие упомянутого письма не исключено, что страны, автомобильные перевозчики которых активно работают на российских просторах, подадут на нашу страну иски в Арбитражный суд ВТО.
Откровенной фальшью на состоявшемся "круглом столе" "Кризис TIR в России" генсек IRU назвал сумму долга Ассоциации международных автоперевозчиков (АСМАП) по недопоставкам товаров: напомним, ФТС оперирует цифрой в 20 млрд руб., которая якобы копится годами. По словам господина де Претто, проблема глобальных долгов, возникших на стыке годов, урегулирована давным-давно. Что же касается текущих задолженностей, то они далеко не такие "страшные", чтобы ставить под сомнение пользу применения процедуры МДП в России.
Если даже брать данные ФТС России, то за 2010 год долги АСМАП перед федеральным бюджетом за недопоставку товаров составили 7,3 млн руб., за 2,6 млн, за 2,6 млн, за 5 месяцев 2013 года - 10,1 млн руб.
Кстати, 10 млн руб. - это непоставка примерно четырех товарных партий; 16,6 млн руб. - 6,5 партий. Сама по себе сумма в 16,6 млн руб., безусловно, большая. Но при этом не сравнима со 120 млрд долларов - именно столько в денежном выражении "весили" в прошлом году перевезенные автотранспортом международные грузы в России.
"Я долго не мог понять, откуда взялись эти долги, - говорит Умберто де Претто, - и только после тщательного анализа ситуации вместе со специалистами ФТС России мы разобрались. По Конвенции МДП перевозчик в случае непоставки груза уплачивает таможенные платежи в размере 60 тыс. евро. IRU столько и выплачивала (именно IRU. АСМАП в данном случае лишь звено в гарантийной цепочке, проще говоря, посредник в передаче денег в казну. - Ред.). Но с дорогой товарной партии сумма платежей начисляется больше - так и возникла дельта, не попадающая под гарантийные обязательства МДП. И она бы не возникла, если бы ФТС обеспечивала дорогостоящим товарным партиям конвойное сопровождение".
По словам генерального директора АСМАП Андрея Курушина, начиная с 2010 года по настоящее время ФТС России предъявила АСМАП 105 требований об уплате таможенных платежей, что составляет 0,002% от общего числа закрытых книжек МДП за это время (почти 5 млн шттребований оплачены, 10 суды признали необоснованными, по восьми требованиям срок оплаты еще не подошел.
Эта статистика, считает Курушин, как раз свидетельствует, что гарантийная система МДП на территории РФ успешно действует, а нарушения носят не систематический, а случайный характер.
Буквально на прошлой неделе в штаб-квартире ФТС России в Филях прошло совещание представителей таможенной службы и международных автоперевозчиков. Создана двусторонняя рабочая группа по "улаживанию" конфликта. В ближайшее время в ее состав намерены войти и представители Евразийской экономической комиссии, поскольку, как выразился Умберто де Претто, "Белоруссия и Казахстан в недоумении от принятого ФТС решения".
Действительно, складывается парадоксальная ситуация: через Финляндию с 14 сентября в Россию по книжке МДП въехать будет нельзя, а через Белоруссию - можно.
АСМАП посчитал возможное увеличение расходов перевозчика в случае, если письмо ФТС вступит в силу. Так, на маршруте Котка - Торфяновка - Москва затраты на таможенное оформление с применением книжки МДП составят 5200 руб., из коих собственно книжка стоит 1900, а остальное – оформление перевозки у экспедитора финского порта. Если же оформляться по национальным транзитным процедурам Финляндии и РФ, затраты возрастают до 40 тыс. руб., больше половины из которых будут стоить услуги российского таможенного брокера (представителя), 10,8 тыс. - поручительство, а остальное - оформление в порту Котка. При этом получается, что поручительство - наиболее доступная для перевозчика форма обеспечения транзита. Поскольку депозит требует извлечения из оборотных средств суммы, равной размеру таможенных платежей, а банковская гарантия - наличия ликвидного имущества для залога и средств на оплату собственно гарантии. "80% перевозчиков составляют предприятия малого бизнеса с парком 5-6 машин, - говорит Андрей Курушин, - и получение банковской гарантии для них практически невозможно.
Часть этих предприятий будет вынуждена закрыться".
Не проще ли в таком случае растамаживать груз сразу после пересечения границы хотя бы в том случае, если он не едет сквозь Россию в третьи страны? "Понятия транспортного транзита в корне отличаются от таможенного транзита, - сообщил "РБГ" руководитель департамента МДП АСМАП Михаил Савин, - по таможенному законодательству товар попадает под процедуру оформления таможенного транзита, куда бы он ни направлялся после пересечения границы".
"В пунктах пропуска товар можно лишь поместить под процедуру таможенного транзита, - добавила советник по таможенным вопросам DLA Piper Марина Лякишева, - а растаможить - только в приграничном таможенном органе.
Так вот, сколько бы ни пришлось до него ехать - 200 метров или 20 километров, все равно придется оформлять транзитные документы..."
За месяц с небольшим, как издано письмо ФТС, продажа книжек МДП в России упала на 20%. Эксперты считают, что если документ вступит в силу, международные автоперевозки в РФ ждет полнейший коллапс.
Ирина Фурсова
Газета «Московский Комсомолец»
Таможня приоткрыла границу
ФТС готовится к вступлению Украины в ЕС
В понедельники Федеральная таможенная служба сообщила о том, что в отношении украинских товаров на российской таможне сделаны некоторые послабления. В частности, чтобы ускорить процесс прохождения таможенных постов, решено не перевешивать хотя бы ж/д вагоны. Однако в результате проверок выявлены многочисленные нарушения документации, сопровождающей украинские товары.
Ситуация с задержкой украинских товаров на российской таможне близка к развязке. В понедельник поздно вечером должна была состояться двусторонняя встреча российских и украинских таможенников, итоги которой на момент подписания номера были еще неизвестны.
Таможня пока по-прежнему отказывается называть официальные причины задержек украинских товаров, зато констатирует улучшение обстановки на границе.
«Ситуация постепенно стабилизируется. У ФТС имеются опасения по недостоверному декларированию грузов, идущих с Украины. 16-го числа было задержано 30 тонн мяса без каких-либо сопроводительных документов, предназначавшихся для Ростовской области. Мы понимаем, что от всего этого страдают и добропорядочные участники торгового процесса, и приносим свои извинения. При этом таможня действует в рамках международных обязательств и не нарушает их. Это временная мера, мы не собираемся «давить» Украину. Уже сейчас даны некоторые послабления, в частности, руководитель Федеральной таможенной службы Андрей Бельянинов распорядился не перевешивать ж/д вагоны, что значительно ускорит процесс прохождения товаров таможни», — сообщили «МК» в пресс-службе ФТС.
Кроме того, таможенники отмечают нарушения сопроводительной документации украинских товаров, всплывших в результате этих проверок: «В последнее время стало много нарушений, касающихся документации товаров. Когда эти нарушения исчезнут, мы начнем пропускать товары в обычном режиме».
Однако дело, скорее всего, в другом. Советник Президента утверждает, что задержка и сплошные проверки украинских товаров — разовая акция. Однако в случае подписания между Украиной и ЕС договора о свободной торговле украинской стороне нужно готовиться к тому, что подобные проверки их товаров станут постоянными.
Иными словами, все дело в большой политике: не хочешь в Таможенный союз, а хочешь в ЕС — придется за это заплатить, и дорого. Впрочем, в случае подписания даже договора об ассоциированном членстве Украины в ЕС соседям придется принимать товары из Европы без уплаты пошлин и ветеринарно-санитарных проверок. Тем самым Украина будет пропускать европейские товары вслепую, без каких-либо проверок. А за этим непременно последует всплеск дешевого реимпорта в Россию.
Сергей Егоров
Газета «Ведомости» (Москва) 20.08.2013
Цитата недели
«...российская таможенная служба проводила профилактические мероприятия, связанные с подготовкой изменений режима таможенного администрирования в случае, если Украина подпишет соглашение об ассоциации с ЕС».
Сергей Глазьев, советник Президента
В том, что решение поставить таможенный барьер на пути украинского импорта в Россию принимала не таможня, никто не сомневается. Слишком долгая у России и Украины история конфликтов.
Москва активно зовет Киев в Таможенный союз. Но возникло препятствие: Украина хочет оказаться ближе совсем к другому союзу – Европейскому. С 2007 г. ведутся переговоры по ассоциации Киева и ЕС. В ноябре соглашение должно быть подписано, а европейцы ставят условие: Киев должен выбрать между двумя блоками.
Обычно в переговорах с Украиной Россия использовала тяжелое оружие в виде поставок газа. Но зависимость Украины от «Газпрома» падает. Из-за нежелания концерна снижать цену Украина сокращает закупки: в 2012 г. – на 26,5%, за первые полгода 2013 г. – еще на 35,3%.
Теперь использован другой инструмент принуждения к дружбе, более соответствующий предмету конфликта – торговле. ФТС не уверена в достоверном декларировании украинского импорта и потому решила проводить тотальную проверку. Исчерпывающее объяснение настоящих причин решения дал советник президента Сергей Глазьев: это разовая профилактическая акция, так ФТС готовится к заключению соглашения ЕС и Украины. Ведь после этого, по его словам, в Россию могут хлынуть потоки европейских товаров, которые будут ввозить через Украину беспошлинно.
Таможенные эксперты согласны: риски реимпорта есть – правда, им непонятно, зачем для борьбы с ними нужно разгружать фуры и вагоны, осматривать грузы, снова загружать, создавать очереди. Существуют куда более эффективные и менее трудозатратные способы, например проверка сертификата соответствия. К тому же вряд ли ввезенные через Украину европейские товары тотально вытеснят российские. И если в таком случае акция устрашения станет постоянным режимом, то она скорее воспринимается как желание создать побольше проблем соседу.
Для Украины конфликт может быть чреват полномасштабным политическим кризисом с экономическими последствиями, считает главный редактор журнала «Россия в глобальной политике» Федор Лукьянов: свой рынок Украина открывает для ЕС, Европа свой лишь приоткрывает, а Россия – важнейший рынок для Украины – ставит таможенный заслон.
Кто победит в этом конфликте, пока не ясно. Но Киев умеет добиваться своего, используя фирменный прием – не делать ничего, в том числе выбора. Протянуть время и на флажке выиграть партию.
Филипп Стеркин
Газета «Ведомости» (Москва) 20.08.2013
Таможня смягчилась
На этой неделе ввоз украинских товаров должен снова упроститься: Россия обещает прекратить сплошной досмотр – во всяком случае, пока Украина не подпишет соглашение об ассоциации с Евросоюзом
С 14 августа российская таможня ужесточила процедуру пропуска украинских товаров – полная выгрузка, проверка, загрузка обратно, била тревогу Федерация работодателей Украины. Это было решение таможенных органов, а правительство никаких решений по регулированию импорта с Украины не принимало, сразу подчеркнула пресс-служба российского кабинета министров. Но к концу недели последствия этого решения уже обсуждали премьеры России и и Николай Азаров.
Премьеры отметили, что проблемы необходимо решать «на взаимовыгодной, конструктивной основе», заявила пресс-служба российского правительства. Медведев и Азаров договорились «перевести ситуацию в рабочее русло», объясняет пресс-секретарь украинского премьера Виталий Лукьяненко: руководители таможенных служб обеих стран должны проанализировать, какие есть осложнения и как их урегулировать. Например, Азаров вчера поручил правительству ускорить согласование технических регламентов и процедур, чтобы не возникало затруднений у украинских экспортеров, добавляет он. «А политические спекуляции абсолютно неуместны», – резюмирует Лукьяненко.
Представитель ФТС вчерашнюю встречу с украинскими коллегами не комментировал, получить комментарии представителя министерства доходов и сборов Украины не удалось. Нужно создать оптимальный режим, отмечает Лукьяненко.
Украинский вице-премьер Юрий Бойко заявлял, что рассчитывает на улучшение ситуации с начала этой недели. Еще в пятницу российские таможенники перестали проверять вес грузов, поступающих по железной дороге, успокаивал руководитель российской таможни Андрей Бельянинов. Проблема уже не стоит так остро, подтвердил представитель РЖД: количество вагонов, простаивающих в ожидании таможенного оформления, сократилось. Простой образовался из-за усиленной проверки сыпучих грузов – щебня, песка, знает сотрудник РЖД. Вагоны стояли на российской стороне, но, так как станция была уже забита, возникли сложности с отправкой вагонов в сторону Украины, объясняет он.
Смягчение режима пока почувствовали не все поставщики: информации об улучшении ситуации или изменении профилей риска к вечеру понедельника не было, говорит советник DLA Piper Марина Лякишева.
Улучшение может оказаться временным: в воскресенье советник президента Сергей Глазьев предупредил, что проверка украинских грузов носит «разовый характер», но Россия будет готовиться к ужесточению таможенного администрирования на случай, если Украина все-таки подпишет соглашение об ассоциации с ЕС (это должно произойти в ноябре. – «ВЕДОМОСТИ»). Из-за этого соглашения на украинском рынке появится огромное количество европейских, турецких и прочих товаров, вырастет риск реимпорта, объяснил Глазьев.
После подписания соглашения об ассоциации между Украиной и ЕС ничего не изменится, говорит Лякишева: «Товары из Евросоюза сейчас ведь не подвергаются тотальному контролю по аналогии с украинскими». Таможня опасается, что под видом украинских в Россию попадут поставленные из Европы товары, но непонятно – с чем связано недоверие к маркировкам, а после досмотра на границе сертификаты происхождения все равно отправляются на проверку, продолжает она.
Разногласия России и Украины сейчас касаются взаимодействия рынков, подчеркивает главный редактор журнала «Россия в глобальной политике» Федор Лукьянов: этим и обоснован выбор «оружия». Но несмотря на российские угрозы, украинское руководство вряд ли откажется от планов сближения с ЕС, считает он: это может привести к политическому кризису в стране.
Цена режима
6 млрд. долларов могли бы потерять украинские экспортеры во втором полугодии из-за действий российской таможни, предупреждала Федерация работодателей Украины. На Россию приходится 23,7% украинского экспорта.
Газета «Комсомольская правда в Украине» (Киев) 20.08.2013
Таможня готовится «дать добро»
После политических переговоров таможенники решили пойти на уступки в торговой войне.
Украинские и российские политики продолжают переговоры о сложностях в поставках наших товаров в Россию. В ближайшие дни, обещают с двух сторон в один голос, все вопросы снимут. И хотя, по словам участника переговоров с Россией вице-премьера Юрия Бойко, в полном объеме возобновить экспорт украинских товаров пока не получается, но российские таможенники будут работать более лояльно.
Однако некоторые предприятия решили дождаться окончательного раунда переговоров, а на это время приостановить торговые отношения с Россией. Так, вчера на металлургическом комбинате "Запорожсталь" заявили, что в связи со сложившейся ситуацией не будут отгружать продукцию в Российскую Федерацию. Хотя, по словам гендиректора завода Ростислава Шурмы, критической ситуацию назвать нельзя, усугублять ее они не хотят и решили взять паузу.
Как писала "Комсомолка", в первую очередь переговорщики будут решать проблемы пропуска товаров по железной дороге, поскольку задержки на таможне портят товар и срывают сроки поставок. По мнению экономиста Всеволода Степанюка, прежде всего от таких действий пострадали отечественные предприятия пищевой, машиностроительной и металлургической промышленности, для которых российский рынок является критически важным.
- Да, пищевая промышленность терпит убытки, - соглашается исполнительный директор Международного фонда . - Но самые ощутимые потери несет малый и средний бизнес. Задержки в несколько недель вполне могут привести к тому, что небольшие компании будут вынуждены закрыться.
Кстати, по словам эксперта, полный запрет на экспорт в Россию может грозить украинской экономике еженедельными потерями в размере 1% ВВП. Колоссальные суммы набегают из-за того, что проблемы есть не в одной конкретной отрасли, а на нескольких фронтах.
- Дело не столько в потерях отдельных предприятий и отраслей, сколько в системном характере российских запретов, - отметил в разговоре с "Комсомолкой" директор экономических программ Центра . - Они уже растянулись не только во времени - все это тянется с 2006 года, но и в пространстве, распространяясь на разные отрасли.
Отечественные эксперты советуют украинским политикам пожаловаться в ВТО на дискриминационные меры со стороны россиян. А, может быть, и обратиться в МВФ в связи с тем, что возникли определенные риски для нашего платежного баланса. Но члены Кабмина выбрали другой путь - они решили не выносить сор из избы и снять спорные вопросы за круглым столом переговоров, а "тяжелую артиллерию" отложить в сторону.
СПРАВКА "КП"
В конце июля Федеральная таможенная служба России стала жестче контролировать ввоз грузов из Украины. Товары 40 украинских компаний "застряли" на границе, предприятия заявили об убытках. 14 августа Федерация работодателей Украины, которой руководит бизнесмен Дмитрий Фирташ, обратилась к премьер-министру Украины Николаю Азарову с просьбой посодействовать в решении торговых споров. После этого в Украине и России создали рабочие группы и начали переговоры.
А В ЭТО ВРЕМЯ
Проблемы начались и у россиян
90% украинских экспортных контрактов подписаны на условиях, когда продавец оплачивает доставку груза лишь до границы, пишет . Поскольку перевозчики задерживаются на российской стороне, расходы по растаможке и убытки от простоя грузов ложатся на российского получателя.
Кроме того, восемь из десяти вагонов, перевозящих украинские грузы в Россию, принадлежат российскому бизнесу. Из-за проблем на таможне украинские производители приостанавливают перевозки, и вагоны, пришедшие в Украину с грузом, обратно будут идти порожняком. Понятно, что это существенно снижает доходы владельцев вагонов.
Еще один негатив для российского бизнеса - отсутствие украинской продукции и сырья. Это спровоцирует замедление некоторых отраслей российской экономики - по крайней мере пока не удастся найти новых поставщиков.
Облегчение ждет украинские предприятия, которые доставляют свою продукцию в Россию по железной дороге. Об этом по результатам визита в Москву сообщил вице-премьер , говорится в сюжете ТСН. Он встретился со своим российским коллегой и главным таможенником России. По подсчетам Бойко, от блокировки на соседней границе уже пострадали 48 украинских предприятий. Переговоры о возобновлении экспорта в Россию еще продолжаются. "Российская таможня будет больше способствовать такому льготному режиму работы предприятий, и во всяком случае по железной дороге будет много проблем снято в ближайшее время. Относительно фур и груза, который перевозится автомобильным транспортом, то переговоры будут на следующей неделе", - сообщил чиновник. Как сообщалось, "торговая война" остановила в России всего два украинских вагона: с щебнем и пустой.
Наталья Мичковская
Сайт Правительства России 20.08.13
Комиссия Правительства по законопроектной деятельности одобрила законопроект, направленный на приведение отдельных норм российского таможенного законодательства в соответствие с номами законодательства Таможенного союза
Проект федерального закона «О внесении изменений в статью 303 Федерального закона “О таможенном регулировании в Российской Федерации”» внесён ФТС России.
Законопроект разработан в целях приведения в соответствие норм Федерального закона от 27 ноября 2010 года 3 «О таможенном регулировании в Российской Федерации» нормам таможенного законодательства Таможенного союза, а также уточнения полномочий Правительства Российской Федерации по определению требований и условий специальной таможенной процедуры.
Документ вносит изменения в статью 303 Федерального закона, исключая из содержания специальной таможенной процедуры положения о применении мер тарифного и нетарифного регулирования, запретов и ограничений. Правительству Российской Федерации предоставляются полномочия по установлению положений, определяющих для таможенных целей требования и условия специальной таможенной процедуры. Также Правительству Российской Федерации предоставляются полномочия по установлению условий помещения отдельных категорий товаров под специальную таможенную процедуру в случаях, установленных таможенным законодательством Таможенного союза.
Законопроект будет рассмотрен на заседании Правительства.
ИА «ИТАР-ТАСС» 20.08.13
Правительство рассмотрит вопрос о приведении российского таможенного законодательства в соответствие с законами Таможенного союза
МОСКВА, 20 августа. /ИТАР-ТАСС/. Правительство РФ рассмотрит законопроект, приводящий отдельные нормы российского таможенного законодательства в соответствие с законодательством Таможенного союза, сообщается на официальном сайте кабинета министров.
Подготовленный ФТС документ, предполагающий изменения в ст.303 закона "О таможенном регулировании в Российской Федерации", был одобрен правкомиссией по законопроектной деятельности. Он исключает из содержания специальной таможенной процедуры положения о применении мер тарифного и нетарифного регулирования, запретов и ограничений.
"Правительству РФ предоставляются полномочия по установлению положений, определяющих для таможенных целей требования и условия специальной таможенной процедуры. Также правительству РФ предоставляются полномочия по установлению условий помещения отдельных категорий товаров под специальную таможенную процедуру в случаях, установленных таможенным законодательством Таможенного союза", - указывается в справочных материалах.
ИИ «ТПП-Информ» 19.08.13
ФТС и Почта России выходят на дальневосточные рубежи
Заместитель начальника Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля (ГУОТОиТК) Федеральной таможенной службы Михаил Числов встретился во Владивостоке с директором Управления федеральной почтовой службы Приморского края Андреем Бриком, сообщает пресс-служба ФТС России.
Диалог представителей таможенной и почтовой служб был целиком посвящен оптимизации доставки международной корреспонденции в местах международного обмена, в том числе расположенных и в приморских городах – Владивостоке, Артеме и Находке.
Михаил Числов отметил эффективное взаимодействие таможни и международного сортировочного центра Владивостока и рассказал о мероприятиях, предпринимаемых Федеральной таможенной службой по ускорению обработки международных почтовых отправлений.
Андрей Брик проинформировал участников встречи о развитии почтовой службы в условиях прогнозируемого увеличения потока международной корреспонденции, который, по мнению специалистов, может вырасти в 10 раз.
Планируется реконструкция и расширение места международного почтового обмена (ММПО) в городе Артем, строительство нового международного сортировочного центра вблизи аэропорта, который станет важнейшим логистическим центром, аккумулирующим и обрабатывающим корреспонденцию из стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
В ходе рабочей встречи представители ведомств обсудили меры по упрощению логистических цепочек движения международных почтовых отправлений (МПО) и быстрой обработке почтовой корреспонденции в период новогодних праздников.
Среди них предложение по перенаправлению депеш с МПО из Находки во Владивосток и возможное переоборудование существующих помещений в пользу импортной корреспонденции, которая преобладает в общем потоке.
Cправка:
Cегодня таможенный пост Владивостокский Прижелезнодорожный почтамт ежемесячно обрабатывает около 2 тысяч международных почтовых отправлений во Владивостоке и 4 тысяч МПО в Артеме. После реконструкции места международного почтового обмена в Артеме количество оформленной международной корреспонденции вырастет ориентировочно до 24 тысяч МПО ежемесячно.
ИА «ВОСТОК-МЕДИА» 20.08.13
Международный почтовый обмен в Приморском крае: новые проекты и перспективы
ФТС и Почта России объединили свои усилия по подготовке к предновогоднему периоду
ВЛАДИВОСТОК. 20 августа. ВОСТОК-МЕДИА - Перспективы расширения мест международного почтового обмена (ММПО) в Приморском крае рассмотрены на рабочей встрече представителей Федеральной таможенной службы России и », состоявшейся 16 августа во Владивостоке.
В условиях постоянно растущего объёма международной почты, вызванного развитием интернет-торговли, Почта России и ФТС объединили свои усилия по подготовке к предновогоднему периоду. Ведётся работа по расширению производственной мощности существующих мест международного почтового обмена. Только в Приморье расположены три ММПО – во Владивостоке, в Находке и в Артёме. Так, если в настоящее время месячная пропускная способность ММПО в г. Артёме - 7,5-10 тысяч, то после реконструкции с увеличением площади цеха обработки до 630 кв. метров пропускная способность увеличится, а количество оформленной международной корреспонденции может вырасти до 24 тысяч МПО ежемесячно.
«Нашей задачей является распределение нагрузки на действующие ММПО и проработка механизмов взаимодействия для досмотра и обработки почты в новогодний период в штатном режиме», - заявляет заместитель начальника Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля ФТС .
По прогнозам, приграничный почтовый обмен с КНР в ближайший год может вырасти в 10 раз. «На 2014 год запланировано приобретение дополнительных единиц автотранспорта с усиленными техническими характеристиками для действующих приграничных почтовых маршрутов», - заявил директор УФПС Приморского края Андрей Брик.
Для снижения доли поступающей в Москву международной почты отправления из Пекина, адресованные получателям Сибири и Дальнего Востока, уже направляются в Новосибирск. Также Почта России в ближайшее время планирует запуск двух новых мест международного почтового обмена в Московском регионе и Екатеринбурге.
Т/к «Приморье 24» 20.08.2013
Почта и таможня в Приморье уже готовятся к Новому году
Перспективы расширения мест международного почтового обмена (ММПО) в Приморском крае рассмотрены на рабочей встрече представителей » и Федеральной таможенной службы России, состоявшейся 16 августа во Владивостоке.
В условиях постоянно растущего объема международной почты, вызванного развитием интернет - торговли, Почта России и Федеральная таможенная служба России объединили свои усилия по подготовке к предновогоднему периоду. Ведется работа по расширению производственной мощности существующих мест международного почтового обмена. Только в Приморье расположены три ММПО – во Владивостоке, в Находке и в Артеме. Так, если в настоящее время месячная пропускная способность ММПО в г. Артеме - 7,5-10 тысяч, то после реконструкции с увеличением площади цеха обработки до 630 кв. метров пропускная способность увеличится, а количество оформленной международной корреспонденции может вырасти до 24 тысяч МПО ежемесячно.
«Нашей задачей является распределение нагрузки на действующие ММПО и проработка механизмов взаимодействия для досмотра и обработки почты в новогодний период в штатном режиме», - заявляет заместителя начальника Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля ФТС .
По прогнозам, приграничный почтовый обмен с КНР в ближайший год может вырасти в 10 раз. «На 2014 год запланировано приобретение дополнительных единиц автотранспорта с усиленными техническими характеристиками для действующих приграничных почтовых маршрутов», - заявил директор УФПС Приморского края Андрей Брик.
Для снижения доли поступающей в Москву международной почты отправления из Пекина, адресованные получателям Сибири и Дальнего Востока, уже направляются в Новосибирск. Также Почта России в ближайшее время планирует запуск двух новых мест международного почтового обмена в Московском регионе и Екатеринбурге.
ИИ «ДВ-РОСС» 20.08.13
Недалеко от владивостокского аэропорта построят новый международный сортировочный почтовый центр
Заместитель начальника главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля (ГУОТОиТК) Федеральной таможенной службы Михаил Числов встретился во Владивостоке с директором управления федеральной почтовой службы Приморского края Андреем Бриком, сообщает пресс-служба ФТС России. Диалог представителей таможенной и почтовой служб был целиком посвящен оптимизации доставки международной корреспонденции в местах международного обмена, в том числе расположенных и в приморских городах – Владивостоке, Артеме и Находке. Об этом передает ДВ-РОСС.
Михаил Числов отметил эффективное взаимодействие таможни и международного сортировочного центра Владивостока и рассказал о мероприятиях, предпринимаемых Федеральной таможенной службой по ускорению обработки международных почтовых отправлений.
Андрей Брик проинформировал участников встречи о развитии почтовой службы в условиях прогнозируемого увеличения потока международной корреспонденции, который, по мнению специалистов, может вырасти в 10 раз.
Планируется реконструкция и расширение места международного почтового обмена (ММПО) в городе Артем, строительство нового международного сортировочного центра вблизи аэропорта, который станет важнейшим логистическим центром, аккумулирующим и обрабатывающим корреспонденцию из стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
В ходе рабочей встречи представители ведомств обсудили меры по упрощению логистических цепочек движения международных почтовых отправлений (МПО) и быстрой обработке почтовой корреспонденции в период новогодних праздников. Среди них предложение по перенаправлению депеш с МПО из Находки во Владивосток и возможное переоборудование существующих помещений в пользу импортной корреспонденции, которая преобладает в общем потоке.
Cегодня таможенный пост Владивостокский прижелезнодорожный почтамт ежемесячно обрабатывает около двух тысяч международных почтовых отправлений во Владивостоке и четыре тысяч МПО в Артеме. После реконструкции места международного почтового обмена в Артеме количество оформленной международной корреспонденции вырастет ориентировочно до 24 тысяч МПО ежемесячно.
ИИ «Владивосток-Новости» 20.08.13
Почта и таможня в Приморье уже готовятся к Новому году
Международный почтовый обмен в Приморском крае: новые проекты и перспективы
Перспективы расширения мест международного почтового обмена (ММПО) в Приморском крае рассмотрены на рабочей встрече представителей » и Федеральной таможенной службы России, состоявшейся 16 августа во Владивостоке.
В условиях постоянно растущего объема международной почты, вызванного развитием интернет - торговли, Почта России и Федеральная таможенная служба России объединили свои усилия по подготовке к предновогоднему периоду. Ведется работа по расширению производственной мощности существующих мест международного почтового обмена. Только в Приморье расположены три ММПО – во Владивостоке, в Находке и в Артеме. Так, если в настоящее время месячная пропускная способность ММПО в г. Артеме - 7,5-10 тысяч, то после реконструкции с увеличением площади цеха обработки до 630 кв. метров пропускная способность увеличится, а количество оформленной международной корреспонденции может вырасти до 24 тысяч МПО ежемесячно.
«Нашей задачей является распределение нагрузки на действующие ММПО и проработка механизмов взаимодействия для досмотра и обработки почты в новогодний период в штатном режиме», - заявляет заместителя начальника Главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля ФТС .
По прогнозам, приграничный почтовый обмен с КНР в ближайший год может вырасти в 10 раз. «На 2014 год запланировано приобретение дополнительных единиц автотранспорта с усиленными техническими характеристиками для действующих приграничных почтовых маршрутов», - заявил директор УФПС Приморского края Андрей Брик.
Для снижения доли поступающей в Москву международной почты отправления из Пекина, адресованные получателям Сибири и Дальнего Востока, уже направляются в Новосибирск. Также Почта России в ближайшее время планирует запуск двух новых мест международного почтового обмена в Московском регионе и Екатеринбурге.
ИИ «ПРОВЭД» 19.08.13
Почта и таможня Приморья готовятся к увеличению потока международных отправлений
Об оптимизации доставки международной корреспонденции в местах международного обмена во Владивостоке, Артеме и Находке обсудили на встрече заместитель начальника главного управления организации таможенного оформления и таможенного контроля (ГУОТОиТК) Федеральной таможенной службы Михаил Числов с директором Управления федеральной почтовой службы Приморского края Андреем Бриком.
В ходе разговора было отмечено, что прогнозируемое специалистами увеличение потока международной корреспонденции может вырасти в 10 раз.
В ближайшей перспективе стоит ждать реконструкции и расширения места международного почтового обмена (ММПО) в городе Артем, сообщил Андрей Брик. Потом построят новый международный сортировочный центр вблизи аэропорта, который станет важнейшим логистическим узлом, аккумулирующим и обрабатывающим корреспонденцию из стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
Представители ведомств обсудили также ближайшие меры, которые будут содействовать упрощению логистических цепочек движения международных почтовых отправлений (МПО) и максимально эффективной и быстрой обработке почтовой корреспонденции в период новогодних праздников. Среди них – предложение по перенаправлению депеш с МПО из Находки во Владивосток и возможное переоборудование существующих помещений в пользу импортной корреспонденции, которая преобладает в общем потоке.
Как сообщают в пресс-службе ДТУ, сегодня таможенный пост Владивостокский Прижелезнодорожный почтамт ежемесячно обрабатывает около 2 тысяч международных почтовых отправлений во Владивостоке и 4 тысяч МПО в Артеме. После реконструкции места международного почтового обмена в Артеме, количество оформленной международной корреспонденции вырастет, ориентировочно, до 24 тысяч МПО ежемесячно.
Анна Холодная
Газета «Российская бизнес-газета» 20.08.2013
Импорт под своим соусом
Статус товара Таможенного союза необходимо уточнить
Критерии, определяющие фактический статус товара в регионе Таможенного союза (ТС), требуют уточнения. Особенно в части товаров, производимых в особых экономических зонах (ОЭЗ) стран ТС. Поскольку многие из этих товаров по своей "начинке" фактически являются иностранными.
Решение этих вопросов требует дальнейшего сближения условий экономической деятельности в ОЭЗ стран Таможенного союза. Таковы основные рекомендации недавней конференции "Вопросы определения статуса товара, изготовленного в ОЭЗ".
Точное определение статуса товара важно и для бизнеса, и для потребителя. "Точное определение статуса происхождения товара, производимого в особых экономических зонах в странах Таможенного союза, - пояснил "РБГ" вице-президент Торгово-промышленной палаты РФ Георгий Петров, - важно для производителей прежде всего потому, что если этот товар признан отечественным, тогда не требуется уплачивать таможенную пошлину при его поступлении на рынок стран ТС. В этом случае дополнительных издержек не будет не только у производителя, но и у потребителя. Так как в конечную цену данного товара не будет заложена таможенная пошлина".
Возникают и другие разночтения в этой сфере. Так, арбитражные органы стран ТС неоднократно признавали, что рыбная продукция, произведенная, например, на российском рыболовном судне за пределами территории ТС – из улова вне территории ТС - является иностранным товаром. Потому он может помещаться под процедуру экспорта и вывозиться с уплатой таможенной пошлины.
По экспертным оценкам, до 20-25% всего объема товаров и услуг, производимых в ОЭЗ стран ТС, ввиду высокой доли в их производстве иностранных хозяйствующих субъектов, не могут считаться национальными или "трехсторонними" (российско-белорусско-казахстанскими). Но это обусловлено, помимо всего прочего, и имеющимися различиями в условиях работы ОЭЗ стран Таможенного союза.
В белорусских и казахстанских ОЭЗ суммарная налоговая нагрузка, по оценкам экспертов, минимум на 10% ниже, чем в российских. Кроме того, в ОЭЗ Беларуси и Казахстана действуют менее "громоздкие", в сравнении с российскими ОЭЗ, условия ввоза, а также экспорта товаров и услуг. Эти факторы, как отмечалось в ходе форума, способствуют более активному привлечению не только импорта, но и иностранных резидентов в белорусские и казахстанские ОЭЗ. Как следствие, из ОЭЗ других стран Таможенного союза растут поставки фактически иностранной продукции. То есть продукции, где доля иностранных компонентов нередко превышает 50, а то и 60%.
Вице-президент Торгово-промышленной палаты РФ Александр Рыбаков предложил выработать, вместе с коллегами из других стран Таможенного союза, подробные критерии, уточняющие национальный статус товара в регионе ТС и, соответственно, страну происхождения товаров.
Газета «Коммерсант» 20.08.2013
Браконьеры рискнули по-крупному
Незаконная добыча камчатского краба увеличилась в разы
За первое полугодие 2013 года ввоз дорогого камчатского краба в Японию увеличился в пять раз, а одного из самых дешевых -- краба-стригуна -- сократился на 22%. Это произошло после подписания Россией и Японией соглашения, предусматривающего взаимные меры по борьбе с незаконным промыслом рыбы и морепродуктов,-- браконьеры решили сосредоточить свои усилия на дорогих видах.
Изменение в приоритетах браконьерского лова краба в исключительной экономической зоне РФ зафиксировала таможня острова Хоккайдо (Япония). По ее сведениям, за первое полугодие 2013 года по сравнению с аналогичным периодом 2012 года отмечено 22,2-процентное падение импорта живого краба-стригуна. При этом, по ее же данным, камчатского краба за тот же период было ввезено в пять раз больше. Аналогичные изменения в структуре импорта краба отмечены и в официальном отчете Министерства финансов Японии, согласно которому общий объем экспорта рыбы и морепродуктов в Японию составил 17,78 тыс. тонн, из них 8,64 тыс. тонн пришлось на камчатского краба, 5,2 тыс. тонн -- на краба-стригуна. По данным Федеральной таможенной службы РФ, за первое полугодие 2013 года общий объем задекларированного экспорта краба в Японию составил всего 0,6 тыс. тонн, что в 30 раз меньше, чем по данным японской стороны.
По оценкам Счетной палаты РФ, стоимость нелегального вывоза водных биоресурсов без учета недополученных налогов, сборов за пользование водными биоресурсами и таможенных пошлин ежегодно составляет не менее 15-30 млрд руб. Эта цифра превышает сальдированный финансовый результат всего российского рыбохозяйственного комплекса - 14,4 млрд руб.
По мнению представителя Дальневосточной ассоциации добытчиков краба, изменение в структуре нелегального импорта произошло после подписания Россией и Японией соглашения, предусматривающего взаимные меры по борьбе с незаконным промыслом рыбы и морепродуктов. "Рисковать из-за краба-стригуна, стоимость которого в последнее время редко превышала $4-5 за 1 кг, желающих мало. Зато камчатский краб, цена за 1 кг которого составляет $12-16, стал более лакомой добычей",-- отметили в ассоциации. "Браконьеры опасались двусторонних соглашений по борьбе с незаконным промыслом, но пока до конца они не ратифицированы и работают не в полную силу. Когда нелегалы это поняли, незаконный вылов -- преимущественно дорогих видов -- увеличился в разы",-- комментируют ситуацию в одной из крупных компаний Приморья.
В Росрыболовстве подтвердили, что работа по окончательной ратификации документов пока еще ведется. "На прошлой неделе правительство уполномочило Росрыболовство выдавать сертификаты на вывозимые из РФ в Китай и Японию живые морские ресурсы. Соответствующие постановления премьер-министр Дмитрий Медведев подписал 13 августа, и они касаются Японии и Китая",-- заявил "Ъ" руководитель центра общественных связей . По его словам, этими сертификатами экспортеры будут подтверждать легальность вылова в иностранных портах.
Светлана Ментюкова
Газета «Тамань» (г. Темрюк, Краснодарский край) 20.08.2013
Полумиллионный пассажир
Журналисты районных, краевых и ряда федеральных СМИ побывали в порту Кавказ, где прошел пресс-тур, организованный Южным таможенным управлением.
Телевизионщики и газетчики увидели работу одного из наиболее известных портов на юге России. Журналистов интересовал процесс прохождения таможенного и пограничного контроля пассажирами паромной переправы.
«Паромную переправу в порту Кавказ обеспечивают два парома – «Керченский-2» и «Ейск», вместимость которых составляет в среднем 25 легковых автомобилей, – рассказал начальник таможенного поста «Морской порт Кавказ» Ильдар Саидов. – В летнее время расписание предусматривает движение паромов каждый час с часовым перерывом на пересменку украинской стороны дважды в день. 5 августа был зарегистрирован полумиллионный пассажир, что говорит о популярности паромной переправы».
Журналисты пообщались с пассажирами. «Мы пользуемся услугами паромной переправы ежегодно, – говорит житель г. Санкт-. – Навещаем родственников в Крыму. Работа парома у нас нареканий не вызывает. Иногда только, как нам кажется, уж очень тщательно проверяют. Мы стараемся относиться с пониманием – все это в целях безопасности».
Во время пресс-тура журналисты посетили здание морского вокзала, нового накопителя для граждан, убывающих с территории России, который был открыт в прошлом году, побывали у причала № 4, где присутствовали при погрузке-выгрузке с автопарома, ознакомились с деятельностью должностных лиц таможенного поста при таможенном контроле физических лиц и автомобильного транспорта на убытие и прибытие. Кроме того, участникам пресс-тура продемонстрировали мобильный инспекционно-досмотровый комплекс, рабочую зону сканирования, рассказали о технических возможностях. Состоялась пресс-конференция начальника Южного таможенного управления, генерал-лейтенанта таможенной службы Александра Гетмана, начальника таможенного поста «Морской порт Кавказ», полковника таможенной службы Ильдара Саидова, капитана морского порта , заместителя главы муниципального образования Темрюкский район Салавата Маркаева.
ИИ «*****» 20.08.2013
В Сахалинской области 99% таможенных деклараций подается в электронном виде
С 1 января 2014 года все товары, перемещаемые через границу Российской Федерации, будут декларироваться только в электронном виде с помощью сети Интернет. Это значит, что подача декларации на бумажном носителе станет невозможной. Вместе с тем, повсеместным и обязательным при декларировании становится применение электронно-цифровых подписей, заверяющих таможенные документы. Поэтому даже тем немногочисленным участникам внешнеэкономической деятельности, которые все еще работают по-старинке, придется осваивать информационные технологии и внедрять соответствующие программно-технические средства. Другой вариант - обращаться за помощью к таможенным представителям. На сегодняшний день в Сахалинской области существует более 10 организаций, оказывающих услуги по совершению таможенных операций. Впрочем, в большинстве таможенных органов процент участников ВЭД, подающих декларации на бумажных носителях, остается сравнительно мал. Так, например, в Южно-Сахалинске и Южно-Курильске уже 100 процентов декларантов уверенно пользуются этим способом оформления товаров. В целом же по Сахалинской таможне этот процент составляет примерно 99%. Поэтому дело остается за немногим, вернее, за немногими. Электронное декларирование предоставляет ряд преимуществ участникам ВЭД. Во-первых, это льгота по таможенным сборам в размере 25% от действующих ставок. Во-вторых, гораздо более совершенный и ускоренный процесс подачи декларации, исключающий непосредственный контакт с таможенным инспектором и возможные коррупционные схемы, сообщили ИА в пресс-службе Сахалинской таможни.
ИИ «*****» 20.08.2013
Камчатская таможня на пути к стопроцентному электронному декларированию
В настоящее время в регионе деятельности Камчатской таможни случаи таможенного декларирования товаров в письменной форме носят единичный характер, сообщает Пресс-служба ДВТУ. Письменное декларирование применяется в основном в случаях таможенного декларирования товаров с использованием в качестве декларации на товары транспортных, коммерческих и иных документов; либо при таможенном декларировании разовых партий товаров, ввозимых физическими лицами, в общем порядке путем подачи декларации на товары.
Количество деклараций на товары, поданных в письменной форме за первое полугодие 2013 года, составляет лишь 0.45 % от общего количества ДТ, зарегистрированных таможенными постами Камчатской таможни за указанный период. Остальные декларации на товары подаются в регионе деятельности Камчатской таможни в электронной форме с использованием информационно-телекоммуникационной сети Интернет.
В соответствии с частью 1 ст. 204 Федерального закона -ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации» с 1 января 2014 года декларации на товары подаются в электронной форме. Полномочие устанавливать перечни товаров, таможенных процедур, а также случаи, при которых декларирование может осуществляться в письменной форме, предоставлено Правительству Российской Федерации.
Таким образом, таможенное декларирование товаров в письменной форме по выбору декларанта, за исключением случаев, установленных Правительством Российской Федерации, возможно только до 01 января 2014 года.
На основании изложенного Камчатская таможня информирует участников ВЭД Камчатского края о необходимости заблаговременно до наступления указанной даты обеспечить техническую возможность подачи деклараций на товары с использованием информационно-телекоммуникационной сети Интернет, а также получить электронную подпись в порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации.
ИИ «*****» 20.08.2013
В Подмосковье скоро начнет работу фармацевтический склад с собственным таможенным постом
Министерство по инвестициям и инновациям Московской области сообщает о том, что в Наро-Фоминском районе скоро откроется фармацевтический дистрибьюторский центр совместной российско-швейцарской компании «Индукерн-Рус». Это должно случиться уже в сентябре. Причем при центре будет свой собственный таможенный пост. Это обстоятельство, а также наличие нового складского комплекса, должны способствовать существенному снижению расходов, которые обычно уходят на доставку и хранение лекарств и сырья. Следовательно, цены на препараты, которые будут поставляться в нашу страну через эту компанию, должны оказаться ниже, чем за лекарства, поставляемые другими компаниями. Ведь всем известно, что цена лекарства сильно зависит от стоимости его «растаможки». Еще одним плюсом этой компании является скорость оформления документов на груз.
Новая компания, помимо всего прочего, еще и создала около сотни новых рабочих мест. А со стороны инвесторов ее образование обошлось в миллиард рублей. Для нее был выделен земельный участок площадью в один гектар неподалеку от Киевского шоссе. Площадь ее складских помещений составляет 11 тысяч квадратных метров и они полностью готовы к будущей эксплуатации. Поставлена вся необходимая складская техника, в том числе и специализированная под хранение фармацевтических препаратов. Производство металлических стеллажей для фармацевтического центра уже начато.
К работе на новом предприятии приглашены жители окрестных населенных пунктов: Толстопальцево, Апрелевки, Лесного Городка и других.
ИА «REGNUM» 19.08.13
СЗТУ: Самый проблемный пункт пропуска на Северо-Западе нуждается в реконструкции
Исполняющий обязанности начальника Северо-Западного таможенного управления (СЗТУ) Константин Козлов посетил Себежскую таможню (Псковская область). Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в отделе по связям с общественностью СЗТУ, Константин Козлов побывал на одном из самых проблемных участков границы - МАПП Бурачки.
"Данный пункт пропуска расположен на юге Псковской области на федеральной трассе Рига - Москва и является одним из наиболее загруженных в регионе деятельности СЗТУ", - отметили в отделе по связям с общественностью СЗТУ.
Спроектированный в 1990-е годы многосторонний автомобильный пункт пропуска Бурачки в настоящее время обеспечивает прохождение автотранспорта, в 2 раза превышающего его проектные возможности. Проблему усугубляет ежегодно возрастающий грузопоток, а также новые тарифы за проезд транспортных средств по платным автодорогам в Белоруссии. По данным СЗТУ, в связи с изменением тарифов с 1 августа 2013 года многие перевозчики изменили логистику перемещения грузов и направили транспорт в обход территории Белоруссии - через МАПП Бурачки.
"Решение проблем видится в реконструкции пункта пропуска, которая предусматривает строительство дополнительных полос движения для разделения грузового и легкового транспорта. Но были обсуждены и меры оперативного реагирования, которые могут снизить напряженность на данном участке, о чем доложил начальник Себежской таможни Виктор Цыганов", - сообщили в отделе по связям с общественностью СЗТУ.
ИА «Центр Деловой Информации» 19.08.13
МАПП Бурачки нуждается в реконструкции из-за введения оплаты за белорусские трассы
Константин Козлов, исполняющий обязанности начальника СЗТУ, совместно с руководителями структурных подразделений посетил Себежскую таможню.
Как сообщили Центру Деловой Информации в Псковской таможне, Константин Козлов начал знакомство с регионом деятельности таможенных органов Северо-Запада с одного из наиболее проблемных участков границы – МАПП Бурачки. Данный пункт пропуска расположен на юге Псковской области на федеральной трассе «Рига-Москва» и является одним из наиболее загруженных в регионе деятельности СЗТУ.
Спроектированный в 90-е годы многосторонний автомобильный пункт пропуска Бурачки в настоящее время обеспечивает прохождение автотранспорта, в два раза превышающее свои проектные возможности. Проблема усугубляется ежегодно из-за все более возрастающего грузопотока.
С 1 августа текущего года в Республике Беларусь были установлены тарифы за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам. В связи с этим многие перевозчики изменили логистику перемещения грузов и направили транспорт в обход территории Беларуси – через МАПП Бурачки.
Решение проблем руководители СЗТУ видят в реконструкции пункта пропуска, прежде всего, в строительстве дополнительных полос движения для разделения грузового и легкового транспорта. Однако были обсуждены и меры оперативного реагирования, которые могут снизить напряженность на данном участке.
РИА Новости 19.08.13
Грузовая таможня Благовещенска приостановила работу из-за паводка
Повышение уровня приграничной реки Амур осложнило работу пунктов пропуска на участке Благовещенск (Приамурье) - Хэйхэ (КНР).
БЛАГОВЕЩЕНСК, 19 авг — РИА Новости, Светлана Майорова. Работа грузового направления международного пункта пропуска Благовещенской таможни приостановлена из-за подтопления территории, сообщает Дальневосточное территориальное управление Росграницы.
Повышение уровня приграничной реки Амур осложнило работу пунктов пропуска на участке Благовещенск (Приамурье) — Хэйхэ (КНР). Пассажирское направление китайской таможни в Хэйхэ оказалось затопленным еще в начале августа и было закрыто для приема туристов. Организованные туристические группы в Хэйхэ и Благовещенск переправляет только один теплоход.
"Паводковая ситуация, возникшая в регионе, значительно повлияла на функционирование смешанных и речных пунктов пропуска. В связи с подтоплением территории автомобильной составляющей пункта пропуска Благовещенска на грузовом направлении его работа приостанавливается до нормализации обстановки", — говорится в сообщении.
ИИ «Фонтанка. Ру» 19.08.13
Петербургские таможенники передали церкви старинные иконы
Балтийская таможня сегодня передала храму Преображения Господня в Лигово семь икон, которые в 2годах были задержаны как запрещенные к вывозу с территории Российской Федерации. Иконы были обращены в федеральную собственность на основании решений Кировского районного суда Петербурга. Все иконы датируются XVIII – XX веками.
Стены православного храма после реставрации украсят семь икон: «Воскресение Христово», «», «Чудо Георгия о змии», «Богоматерь Казанская», «Воскресение Христово» и две иконы «Господь Вседержитель» в разных окладах.
Проведение торжественной церемонии передачи икон 19 августа весьма символично: в этот день Русская православная церковь празднует Преображение Господне, Яблочный Спас.
Газета «Metro St. Petersburg» 20.08.2013
Таможенники передали храму Преображения Господня иконы 18 века
Сотрудники Балтийской таможни передали в понедельник иконы XVIII-XX веков приходу храма Преображения Господня в Лигово.
Как сообщает пресс-служба таможни, иконы в 2годах были задержаны как запрещенные к вывозу с территории Российской Федерации.
Переданные иконы были обращены в федеральную собственность на основании решений Кировского районного суда Петербурга. Они датируются XVIII-XX веками.
Стены православного храма после реставрации украсят семь икон: "Воскресение Христово", "", "Чудо Георгия о змии", "Богоматерь Казанская", "Воскресение Христово" и две иконы "Господь Вседержитель" в разных окладах.
То, что торжественная церемония передачи старинных икон прошла 19 августа очень символично, пишет "Фонтанка. ру". Именно в этот день Русская православная церковь празднует Преображение Господне, Яблочный Спас.
ИИ «Новости Донбасса» (Украина) 19.08.13
Российские таможенники задержали 30 тонн неизвестного мяса и конфеты из Украины
В ночь на 16 августа 2013 года сотрудники Федеральной таможенной службы задержали два автомобиля «КАМАЗ», которые двигались из Украины в Россию в обход установленных пунктов пропуска в районе города Гуково (Ростовская область). Об этом сообщает пресс-служба Федеральной таможенной службы РФ.
"В грузовиках находилось около 30 тонн говядины без какой либо маркировки. Данные о качестве и стране происхождения товара отсутствовали", - говорится в сообщении пресс-службы.
Предварительная стоимость нелегального мяса, пи информации таможенников, составляет 6 млн. рублей( почти 1,5 млн грн).
"Также в автомобилях обнаружено почти 1500 упаковок с конфетами. На них были обозначения «Raffaello» и надписи на украинском языке, включающие данные о производителе продукции", - говорится в сообщении.
Сотрудники Ростовской таможни проводят необходимые процессуальные действия по установлению обстоятельств совершения преступления и круга причастных лиц. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела по ч. 1 ст. 226.1 УК РФ (контрабанда).
ИА «REGNUM» 19.08.13
Более 100 тонн свинины из Нидерландов не пустили в область
Сегодня, 19 августа, стало известно о крупной партии свинины, которую задержали на складах временного хранения и в пограничном пункте пропуска «Багратионовск», сообщает REGNUM.
Проверка пяти партий свинины из Нидерландов выявила ряд нарушений ветеринарного законодательства: несоответствие дат выработки продукции, указанных в ветеринарных сертификатах, несоответствие ветеринарных клейм заявленным в сертификате.
Такие нарушения противоречат требованиям Положения о едином порядке осуществления ветеринарного контроля на таможенной границе и вызывают сомнения в безопасности ввозимой продукции для здоровья человека.
ИИ «Дейта. Ru» 20.08.2013
Обмануть МИДК в Приморье не удалось
В Уссурийской таможне возбуждено дело об административном правонарушении в отношении гражданина Российской Федерации, пытавшегося незаконно вывезти из России шкурки пушного зверя, предположительно, ондатры. Об этом ИА "Дейта" сообщили в пресс-службе ДВТУ.
На таможенном посту МАПП Пограничный Уссурийской таможни при осуществлении таможенного контроля автобуса, следовавшего в Китайскую Народную Республику, было обнаружено 680 шкурок животных, предположительно, ондатры, общим весом более 41 килограмма.
34 свертка со шкурками были спрятаны в воздуховодной шахте автобуса, недоступной для визуального осмотра. Выявить данное правонарушение помог мобильный инспекционно-досмотровый комплекс (МИДК). Для извлечения товара, сокрытого от таможенного контроля, потребовался демонтаж конструктивных панелей шахты.
Товар направлен на экспертизу. По факту данного правонарушения возбуждено административное дело по статье 16.1 части 2 КоАП РФ – сокрытие товаров от таможенного контроля путем использования тайников или иных способов, затрудняющих обнаружение товаров, либо путем придания одним товарам вида других при перемещении их через таможенную границу Таможенного союза.
Санкциями статьи предусмотрено наложение административного штрафа на граждан и юридических лиц в размере от одной второй до трехкратного размера стоимости товаров, явившихся предметами административного правонарушения, с их конфискацией или без таковой и конфискацию товаров и (или) транспортных средств, явившихся орудиями совершения административного правонарушения, либо конфискацию предметов административного правонарушения.
ИИ «2х2.su» 20.08.13
30-летнюю амурчанку осудили за перевозку дезоморфина
Женщина сама употребляла наркотик и пыталась провезти его через границу Благовещенск-Хэйхэ
Благовещенский городской суд вынес приговор в отношении российской туристки, которая пыталась провезти через границу наркотик. На городской таможне женщину задержали еще в апреле 2013 года.
У 30-летней благовещенки в дамской сумочке нашли стеклянный флакон, в котором было 0,019 г наркотического вещества – дезоморфин. Женщина перевозила запрещающий препарат в личных целях – она сама около года употребляет наркотики, сообщает пресс-служба УФСКН России по Амурской области.
Сотрудники Благовещенской таможни амурчанку задержали, а дезоморфин изъяли. Женщине предъявили обвинение по статье «Контрабанда наркотических средств через таможенную границу».
Суд признал благовещенку виновной и назначил ей наказание в виде 3 лет лишения свободы условно, с испытательным сроком 1 год и 6 месяцев.
Анна Дубовицкая
ИА «Приморье24» 19.08.13
Приморские таможенники задержали автобус с контрабандной пушниной
Владивосток, ИА Приморье24. В Уссурийской таможне возбуждено дело об административном правонарушении в отношении гражданина Российской Федерации, пытавшегося незаконно вывезти из России шкурки пушного зверя, предположительно, ондатры.
На таможенном посту МАПП Пограничный Уссурийской таможни при осуществлении таможенного контроля автобуса, следовавшего в Китайскую Народную Республику, было обнаружено 680 шкурок животных, предположительно, ондатры, общим весом более 41 килограмма.
34 свертка со шкурками были спрятаны в воздуховодной шахте автобуса, недоступной для визуального осмотра. Выявить данное правонарушение помог мобильный инспекционно-досмотровый комплекс. Для извлечения товара, сокрытого от таможенного контроля, потребовался демонтаж конструктивных панелей шахты.
Товар направлен на экспертизу. По факту данного правонарушения возбуждено административное дело по статье 16.1 части 2 КоАП РФ – сокрытие товаров от таможенного контроля путем использования тайников или иных способов, затрудняющих обнаружение товаров, либо путем придания одним товарам вида других при перемещении их через таможенную границу Таможенного союза.
Санкциями статьи предусмотрено наложение административного штрафа на граждан и юридических лиц в размере от одной второй до трехкратного размера стоимости товаров, явившихся предметами административного правонарушения, с их конфискацией или без таковой и конфискацию товаров и (или) транспортных средств, явившихся орудиями совершения административного правонарушения, либо конфискацию предметов административного правонарушения.
ИИ «Казань24» 19.08.13
На таможне татарстанцы выдают кастеты за детские игрушки
В нынешнем туристическом сезоне в международном аэропорту «Бегишево» таможенным контролем было выявлено 9 случаев изъятия незадекларированных товаров. Среди них алкоголь, денежные средства, кастеты, сурикены, дубинки и прочее. Как рассказал подполковник таможенной службы Андрей Сидорин, начальник Набережночелнинского таможенного поста, пассажиры чаще всего пытаются выдать кастеты и дубинки за игрушки для детей.
Газета "Молот" 19.08.13
Человек с ружьем оказался неправ
Гражданин Украины, пересекая границу через таможенный пост МАПП Новошахтинск Ростовской таможни на автомобиле «Мицубиси», при прохождении таможенного контроля предъявил пассажирскую таможенную декларацию, в которой указал о наличии у него товара - «ружье пневматическое Torun K101С». При этом, разрешительные документы на право его ввоза на территорию Таможенного союза, мужчина не представил.
В рамках таможенного контроля инспектором поста было принято решение о назначении таможенной экспертизы для отнесения винтовки к определенному виду оружия.
Согласно полученному заключению эксперта представленная на исследование пневматическая винтовка модели «Torun Magnum K-101-С» cal. 4,5 мм (.177), производства компании «Torun» (Турция) относится к категории гражданского пневматического оружия и, следовательно, требует специального разрешения органов Министерства внутренних дел России на перемещение через границу, которого у мужчины не было.
- Таким образом, уроженцем г Донецк Донецкой области были нарушены нормы Таможенного союза об ограничениях на ввоз подобных товаров, - сообщили "Молоту" в Ростовской таможне. - Возбуждено дело об административном правонарушении. Хозяину винтовки грозит штраф в размере до 2500 рублей.
ИА «Тема Уфа» 19.08.13
В уфимском аэропорту женщина пыталась дать взятку таможеннику
Жительница Оренбургской области пыталась провезти незадекларированную верхнюю одежду.
В уфимском аэропорту задержана 29-летняя жительница Оренбургской области, которая пыталась дать взятку таможеннику. Как стало известно *****, при проведении таможенного оформления рейса ТК 446 «Стамбул-Уфа», при осмотре багажа у женщины была обнаружена партия незадекларированного товара, а именно верхней одежды.
Злоумышленница не придумала ничего лучше, как дать сотруднику таможни взятку в размере 5000 рублей и 200 долларов США. При передаче денег женщину задержали, сообщили в Приволжском следственном управлении на транспорте СК РФ.
В ближайшее время несознательная гражданка предстанет перед судом.
