«ЗАГАДОЧНЫЕ» АКАДЕМИЯ и U18
В последнее десятилетие Международная комиссия картинга CIK-FIA несколько ослабила объём оказания помощи молодым гонщикам, результатом чего стало появление большого числа моно - и коммерческих гоночных серий, миссией которых, помимо обучения картингу, популяризации, роста мастерства гонщиков, на первом месте всё-таки была коммерческая составляющая.
К 2009 году эта ситуация перестала устраивать CIK-FIA, и было принято решение серьезным образом пересмотреть и оптимизировать затраты в картинге, убрав «гонку вооружений», и переложив часть расходов, связанных с участием молодых гонщиков в соревнованиях высшего уровня, на производителей картинговой техники.
Был тщательно продуман формат этих соревнований, и объявлен открытый конкурс на предоставление эксклюзивных прав на поставку картинговой техники, моторов, и обслуживание пилотов, сроком на 3 года. Причём, проект был настолько сложен, что потребовалось значительное время, чтобы предусмотреть все мельчайшие его детали.
Особо стоит отметить, что впервые в истории, помимо возрастной категории Трофея Академии (CIK-FIA Academy Trophy) для пилотов 13-15 лет, был предоставлен статус Чемпионата Мира (!) для гонщиков до 18 лет (CIK-FIA U-18 World Championship).
Впервые в международных соревнованиях спортивно-гоночная часть была добавлена конкурсом-экзаменом на знание истории картинга, структуры руководящих органов Международной автомобильной федерации, основ безопасности, экологии, физиологии, гигиены, и всего прочего, касающегося этой первой ступеньки большого автоспорта.
Ещё одним значимым моментом стало подписание договора с компанией-поставщиком техники на эти новые соревнования – фирмой Parolin racing kart s. r.l. самим Президентом FIA г-ном Жаном Тодтом, подчеркнувшее громадную значимость картинга во всей структуре автоспорта.
Множественные функции в развитии моторных видов спорта были дополнены желанием FIA сконцентрировать общество на одной из самых важных проблем технического прогресса – безопасности на транспорте, что нашло подтверждение в основном лозунге этих двух мировых гоночных серий: «Сделать дороги безопасными».
Несмотря на существенные достоинства этих соревнований: прекрасное освещение в СМИ, современные разнообразные трассы, доброжелательная атмосфера, достаточно небольшие, в сравнении с высочайшим статусом соревнований, суммарные расходы, большого числа гонщиков из России это, увы, в первый год не привлекло.
Особенно удивительно было отсутствие россиян в Чемпионате Мира для пилотов до 18 лет – CIK-FIA U-18 World Championship!
Видимо сыграло свою роль позднее, в марте месяце, включение этих соревнований в официальный календарь CIK-FIA, когда большинство пилотов и команд уже определились в своих планах и бюджетах на сезон, недостаточное освещение этих новых гоночных серий в средствах информации, а также извечная российская привычка «долго запрягать», дополненная осторожностью и недоверием.
Мне в сезоне 2010 года довелось представлять российского гонщика серии CIK-FIA Academy Trophy Всеволода Гагена, участвовать в официальных совещаниях и частных беседах с представителями CIK-FIA и организаторами этих соревнований, высказывать свои впечатления и мнения.
И, окидывая взглядом сезон 2010 года, сегодня я твёрдо уверен, что эти соревнования станут одними из основных и популярных гонок официального календаря CIK-FIA на многие-многие годы.
Особенно правильно, что гонки проходят на абсолютно одинаковой технике, когда основным залогом спортивных успехов является мастерство пилотов, профессионализм механиков, добротная техника, а не бешеные бюджеты и «гонка вооружений», которая зачастую оборачивается прямым обманом и «мутными» техническими «новинками» под лозунгом «победа – любой ценой».
К счастью всего этого не может быть в этих новых официальных чемпионатах CIK-FIA, где контроль осуществляется не только техническими комиссарами Международной комиссии картинга, но и сам производитель техники заинтересован, и тщательно следит за равенством моторов и предоставляемого им оборудования.
Я приглашаю всех спортсменов, желающих получить опыт международных соревнований и повысить своё мастерство, принять участие в молодёжном чемпионате мира – CIK-FIA U-18 World Championship под флагом России.
А счастливчиков-победителей будет ждать официальная церемония награждения в Париже. Международная комиссия картинга гарантирует им продолжение дальнейшей спортивной карьеры, и эти гарантии выражены в весомых призовых средствах и гоночном снаряжении, официальных «формульных» тестах и других важных промо-акциях, организуемых CIK-FIA для победителей и призёров Картинг-Академии и Молодёжного Чемпионата мира!.
Эти гонки – шанс для энергичных, молодых, талантливых пробиться в элиту мирового автоспорта!
Тот, кто это понимает, примет правильное решение!
УСПЕХОВ!
Александр Кузьмин
Справочные материалы:
Спортивный регламент CIK-FIA U-18 World Championship
Спортивный регламент CIK-FIA Karting Academy Trophy
Даты приёма заявок и заявочные взносы CIK-FIA
Текст контракта, заключённого между FIA и Parolin Racing Kart s. r.l.
Международный календарь CIK-FIA
Репортажи, пресс-релизы и фотоальбомы СТК «Нева-ринг» о CIK-FIA Karting Academy Trophy-2010:
Репортаж 1 «Возьмите нас в Академию!»
Репортаж 2 «Вступительный экзамен»
Репортаж 3 «Деревня храбрецов»
Репортаж 4 «Академия для молодых академиков»
Репортаж 5 «Вести из Алканиза»
Репортаж 6 «Картинг как Предчувствие»
Пресс-релиз СТК «Нева-ринг» о 1-м этапе Karting Academy Trophy-2010
Пресс-релиз СТК «Нева-ринг» о 2-м этапе Karting Academy Trophy-2010
Пресс-релиз СТК «Нева-ринг» о 3-м этапе Karting Academy Trophy-2010
Фотоальбом 1
Фотоальбом 2
Фотоальбом 3
Фотоальбом 4
Фотоальбом 5
Фотоальбом 6
Если Вы решили, что эти гонки – для Вас, СТК «Нева-ринг» готов оказать Вам помощь и поддержку!
Обращайтесь:
+220 mailto:*****@,
+353 mailto:*****@***ru
